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加油站工程市场调查的意义

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1微观调查

(1)区位调查。项目所处的位置及周边环境。中石化加油站建设情况表将加油站位置分成包括省会城市、地级城市、县级城市、高速公路服务区、高速公路进出口、国道沿线、省道沿线、农村Ñ、农村Ò、水上固定、水上移动11类。周边环境分成工业区、商业区、居民区、农业区4类。(2)所在道路及车流量调查。道路情况调查包括车道数、隔离带情况、直道、弯道、坡道,可视度,与交叉路口、收费站相对位置及距离等。车流量调查包括5分钟车流量计数(分车辆类型)、进站率、平均加油量、汽柴油比例等。(3)同类项目调查。原理是用同类项目的销量推测本项目的销量。要掌握几个原则:一是尽可能选同一条道路同一侧的营业加油站,二是位置要最临近,三是规模相当,四是价格及促销策略与品牌差异不大。至少要调查两个以上加油站。(4)风险调查。包括合规性和未来风险预期。审查土地、规划、零售许可、危化品经营许可、消防、环保手续。未来风险包含有无占压红线、有无规划拆迁、有无道路改道、有无新增分流道路等。市场调查由发展部门组织,零管部门必须参与并签字。

2市场调查的形式

市场调查主要有利用公开信息、开调查会、个别访谈、通信调查和实地调查等形式。加油站建设项目宏观调查的主要调查形式是利用公开信息,微观调查主要采取实地调查与加油站员工访谈两种形式。

3加油站现场调查的内容

加油站现场调查主要从位置优势、竞争优势和经营风险等方面进行调查,调查采取填写调查表的方式,具体调查内容见表1~3。

4加油站销量预测模型

4.1车流量

有中间隔离带只计顺行车流量,无中间隔离带计算双向车流量。高峰时段指上班时间前后各1h、下班时间后2h。对于城市站,高峰时段车流量按平时车流量130%计算;对于道路站,高峰时段车流量按平时车流量120%计算。低谷时段指下班后6~12h段。对于城市站,低谷时段车流量按平时车流量5%计算;对于道路站,低谷时段车流量按平时车流量20%~90%计算(对于货运干道按高限计算,其它道路按低限计算)。周末、节假日车流量,城市站按平日车流量的70%计算,道路站按平日车流量的100%~120%计算。以北京为例:工作日早晨7:00)9:00为高峰期,9:00)17:00为平时,17:00)19:00为高峰期,19:00)23:00为平时,23:00)5:00(次日)为深夜时段,5:00)7:00为平时。

4.2车型分布

粗分成五类:一类是出租车,二类是轻型车含面包车(中巴)、5t以下载重车,三类是中型车含大客车(公交车)、5~20t载重车,四类是重型车指20t以上载重车、集装箱车,五类是摩托车和农用车。

4.3进站率

对于城市加油站,顺行情况下,一类车5%,二类车2%,三类车2%,四类车2%,五类车2.5%;逆行情况下(无隔离带),一类车2.5%,二类车0.8%,三类车0.6%,四类车0%,五类车2%。对于高速服务区加油站,一类车5%,二类车10%,三类车10%,四类车10%。对于其它道路加油站,一类车5%,二类车2%,三类车2%,四类车2%,五类车2.5%。

4.4一次加油量

一类车30L,二类车45L,三类车90L,四类车150L,五类车5L。

4.5汽油比例

一类车100%,二类车70%(一般在50%~90%之间,城市站取高限,道路站取低限),三类车40%,四类车0%,五类车70%(一般在40%~100%之间,城市站取高限,道路站取低限)。

4.6计算模型

某类型车加油量=该类型车流量进站率该类型车一次加油量汽油销量=一类车加油量100%+二类车加油量70%+三类车加油量40%+四类车加油量0%+五类车加油量70%柴油销量=一类车加油量0%+二类车加油量30%+三类车加油量60%+四类车加油量100%+五类车加油量30%例:现场平日、平时测得某城市间快速干道加油站车流量为80辆,其中一类车4辆、二类车20辆、三类车20辆、四类车35辆、五类车1辆,试计算该加油站平均车流量和销量。

计算结果见表4。预测销量=车流量销量+位置销量+价格销量+服务销量+品牌销量+设施销量基准销量=参照加油站销量车流量销量=计算销量车流量权重(30%)如有固定客户加油,则车流量销量=(计算销量+固定销量)车流量权重(30%)。位置销量=基准销量位置权重(20%)位置修正系数价格销量=基准销量价格权重(20%)价格修正系数服务销量=基准销量服务权重(15%)服务修正系数品牌销量=基准销量位置权重(10%)品牌修正系数设施销量=基准销量设施权重(5%)设施修正系数上述等式中的修正系数是指目标加油站与参照加油站各类要素的比例关系。当目标加油站的各类要素优于参照加油站时,修正系数取大于1,反之则取小于1。

作者:孙秀明单位:中国石化销售有限公司

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