汽车营销教学探讨（5篇）范文

第一篇：汽车营销课程教学探索

摘要:

文章结合北京联合大学机电学院汽车服务工程专业的教改经验，从目前汽车营销课程教学现状和存在的问题入手，探讨了教学模式、教学方法和课程考核等方面的改革思路，提出了整合优化教学内容，实施案例导入式教学，合理使用多种教学方法以及采取新的考核方式等具体措施，并指出今后该课程改革的方向。

关键词:

汽车营销;教学模式;教学手段;案例导入

“汽车营销学”是北京联合大学机电学院汽车服务工程专业学生的专业限选课，在该课程的学习中，学生可以对现代营销基本理论、汽车市场分析、汽车市场调查、汽车销售等内容具有初步的了解和掌握。除了要掌握汽车营销的基本理论和营销方法外，还需要通过分析大量的实际案例和营销环境，逐步学会掌握营销业务流程和操作手段，而目前的课程授课模式单一，学生的实际操作能力得不到锻炼，学生对汽车市场的思维能力和应变能力欠缺很多，综合分析与解决问题的能力亟待提高。因此，文章在分析现有教学内容和模式的基础上，提出了新型的教学手段、教学方法和考核方式，为学生以后从事汽车营销策划等打下一定的基础。

一、汽车营销课程现状分析

现行的汽车营销课程教学大多采取理论教学为主，虽然部分院校在教学过程中运用了一定形式的案例分析，但在整个教学课程体系中所占比例太低。学生反映教师上课强调理论深度，与实际生产联系不紧密，缺乏实用性，而教师反映现在的学生学习基础一届不如一届，学生积极性不高，课堂纪律差，考试不及格率高，最终结果就是导致教与学的矛盾。经调研发现，目前汽车营销课程教学存在的不足主要表现在以下几点。

(1)教学内容陈旧，教学手段单一。目前的汽车营销学课程体系没有将汽车营销理论知识和汽车市场融合起来，形成了营销是营销，市场是市场的局面。在课堂讲授中，多以教师讲授为主，启发式教学少，师生互动少，学生对枯燥的理论知识学习不感兴趣，教学效果不理想。

(2)案例教学中的案例选择不合理。在实际教学过程中，教师所选取的案例有时候会与真实的市场营销环境脱节，或者教学案例过于陈旧，不能反映瞬息万变的市场变化及真正的营销环境。所以导致学生在进行案例分析时，缺乏自主思考，容易借助于互联网找寻思路或答案，使案例分析达不到应有的目的。

(3)考核方式单一，形式陈旧。以前的考核方式只注重各章节知识点的考查，考核形式以试卷为主，而汽车营销学是一门实践性很强的课程，应更加注重对学生综合能力的培养，所以该课程考核不应该仅仅局限于教材和课堂笔记内容，而应把考核学生的市场思维能力和应变能力放在首位，更偏重于考核学生的综合分析能力与解决问题的能力。

二、教学改革措施

1.教学内容安排

汽车营销课程教学内容分理论教学与实践教学两部分，理论教学主要为教师讲述为主，学生可以学习对现代营销基本理论、汽车市场分析与调查、汽车销售、汽车市场策划等内容具有初步的了解和掌握。实践教学则更侧重销售流程的设计，每个流程中有什么样的注意事项，实践中如何提升自己的销售技巧等。

2.教学手段改革

汽车营销课程主要以多媒体教学为主，多媒体课件的制作至为重要，课件的制作质量将直接影响到教学效果。在课件制作过程中，将文字、图片、视频等知识的不同表现形式有机地结合在一起，不仅能加大课程教学的信息量，同时也能有效地调动学生的课堂积极性。除了多媒体课件演示，该课程还可以配合实验室实车进行教学，针对不同的车型制定不同的营销策略，既可以现场模拟，又可以让学生亲身体验，借此提高学生的学习热情和学习兴趣。

3.教学方法改革

(1)导入询问式教学法。该方法是通过询问学生问题，自然地引入新课。目前在汽车营销课程教学中应用颇多，它能充分挖掘学生已经掌握的知识，并且利用旧知识的迁移来帮助学生掌握新课程内容。例如，在讲授销售技巧的时候，教师可以询问学生:“假如你是一名销售顾问，你会怎样给顾客介绍产品呢?”“怎样通过与顾客的交谈判断顾客的真实购买需求?”“对于潜在的顾客，如何提供适合他的销售服务?”这种连珠式提问的难易程度层次分明，能够一下子激发出学生的探知欲，学生会积极主动地进行讨论，可以在不同的问题上得到思维训练，而这些问题的答案也有助于学生将知识系统化。

(2)案例教学法的应用。如前所述，案例教学法目前已在各高校开展，但效果一般，主要表现在案例的选择不合理上，基于此，教学案例的选择和组织在教学中显得尤为重要。案例选择要以学生为主体，教师为主导，既要兼顾目前学生已掌握的理论知识，又要紧跟不断变化的营销环境，既不能脱离书本，又不能与社会脱节。

(3)尝试情景模拟教学。情景模拟教学是将汽车营销实践活动搬入课堂，根据教学内容和教学目标，设计好情景，学生分组扮演情景中的角色，如前台接待、销售顾问、来访顾客、销售经理、财务人员等，之后教师进行指导和点评，或者学生互评。这个环节可以锻炼学生的综合能力，如顾客的需求分析能力、沟通能力、顾客接待能力、异议处理能力等，在这个环节，老师还可以根据每个学生的特点因材施教。

(4)探索项目教学法。这种方法是为了让学生理解或运用汽车营销的某些理论，通过共同实施一个完整的项目来组织教学活动，由于学生独立完成尚有难度，所以可以采用小组分工法，按照项目任务的要求把学生划分为若干个小组，各小组独立完成项目任务，使学生由被动学习转为主动探究式学习。项目可以从汽车促销活动策划、汽车广告活动策划等入手。

4.考核方法改革

之前的课程考核方式通常包括两部分:一是平时成绩，二是期末成绩。平时成绩主要根据平时的出勤情况、课堂提问、课后作业等进行评定，期末成绩则是由期末考试试卷给出，最后根据各部分所占总成绩的百分比给出学生该课程总成绩。传统的考核方式对汽车营销这种实践性很强的课程而言，考核不出学生的实际操作能力。为此，本课程开展面向实践的考核方式改革，结合学校的过程管理方针，成绩的评定更倾向于学生的课外作业，如营销调研完成情况等，期末考试也摒弃了传统的试卷，以案例分析为主要内容，目的在于鼓励学生积极参与课外营销实践，将所学基础理论知识和实际营销活动结合起来。以上只是对汽车营销课程教学改革的几点见解，主要从教学内容、教学方法、考核方式等方面进行探讨，目的在于提高汽车营销课程的教学效果，激发学生的学习积极性和主动性，强化学生的实践操作能力，以满足新形势下对汽车营销人才培养的需求。但由于企业对人才的需求在不断地发生变化，学生自身的素质也在不断地改变，因此课程改革不是一个一劳永逸的过程，只有不断改变，课程才会真正焕发生命。

参考文献:

［1］黄甫全，王本陆.现代教学论学程序［M］.北京:教育科学出版社，1998．

［2］邱英杰.基于汽车营销工作过程教学模式的构建［J］.科技信息，2009，(33)．

［3］陈宝，张勇，陈莹莹，等.汽车营销课程“三维一体”式教学体系研究［J］.科教导刊，2013，(1)．

［4］赵桂良.《汽车营销与实务》课程实践教学模式探索［J］.教育教学论坛，2014，(29)．

作者:刘丹丹 单位:北京联合大学机电学院

第二篇：高职院校汽车营销与教学改革探讨

摘要：

高职汽车营销与服务专业具有营销和技术服务两方面的特性。在专业建设和改革的过程中，既要注重对学生汽车专业知识方面理的教育，又要加强对学生教、学、练、做一体化的课程导入，还要对教学、实训、实习环节等进行细化管理。只有这样，才能体现出高职院校的教育本质。本文以河南交通职业技术学院汽车营销与服务专业在人才培养方案、课程标准、师资队伍建设、学生实习工作为例，对汽车营销与服务专业的教学改革进行新的探索。

关键词：

高职；汽车营销与服务；教学改革

1人才培养方案的制定

为适应目前汽车销售服务行业和后服务市场的迅猛发展，以及汽车企业对汽车营销与服务人才的需求，通过走访汽车4S店、各种类型和规模的汽车售后服务企业，确定岗位典型工作任务，对汽车营销与服务专业人才需求、人才培养模式、课程体系构建、教学模式等方面进行深入的分析和研究。①调研地域：以本省、本地区的各类汽车销售及售后服务企业为主，主要是近几年毕业生的主要去向地区，包括汽车保险公司、汽车二手车置换中心等。②调研内容：企业对汽车营销与服务专业人才的需求情况，对高职毕业生的能力要求，当前本专业毕业生在企业中的就业岗位、毕业生在企业中的表现、毕业生综合素质、理论知识、技能水平与企业岗位要求之间的差距。③调研方式：通过对企业的参观、走访，深入了解企业一线工作，了解企业汽车销售、售后服务、保险理赔等岗位对从业人员的要求。与毕业生进行座谈、交流，了解他们对汽车销售服务工作的切身感受及对学院现有人才培养方案的意见。结合企业走访、专家咨询、信访等调查方式，汇总分析形成初稿，征求企业的建议后确定专业定位和专业能力标准。同时根据每年调查资料不断修改完善专业知识、能力与素质目标。基于以上调研，形成了具有河南交通职业技术学院特色的汽车营销与服务专业人才培养方案。

2课程标准的制定

汽车营销与服务专业就业核心岗位主要是汽车整车及零配件销售、汽车维修业务接待和汽车保险理赔，相关岗位是汽车零配件管理、二手车评估置换。按照工作领域对学生知识体系的要求，制定了相关课程的课程标准：①汽车整车销售领域：主要培养学生客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交、交车、客户维系的能力。要求学生精通汽车销售流程；精通汽车销售一条龙业务；具备解决顾客异议，维系顾客关系的能力；有良好的团队协调能力，和交流沟通能力。主要开设课程有汽车营销基础与实务、汽车销售技巧、汽车电子商务。②汽车保险理赔领域：主要培养学生汽车保险推销、投保受理、事故查勘定损、保险理赔的能力。要求学生精通汽车保险投保受理业务流程；具备事故现场查勘定损能力；精通保险理赔业务流程。要开设课程有汽车保险与理赔。③汽车零配件管理与销售领域：主要培养学生汽车零配件进-存-销、汽车零配件仓库管理、汽车零配件销售的能力。要求学生精通零配件编码规则；精通仓储管理流程；能够熟练操作汽车零配件管理软件。要开设课程有机械基础、汽车配件管理、汽车电子商务。④汽车售后服务领域：培养学生担任售后服务、客户沟通、续保、理赔工作，完成日常的客户档案整理和客户关怀等工作的能力。要求学生熟练掌握汽车售后服务接待流程；具备一定的查找汽车故障、排除故障的能力；能够给顾客提出正确合理的维修保养、日常使用建议。要开设课程有汽车售后服务管理。

3师资队伍建设

汽车营销与服务专业师资队伍应当具备双师型素质，对于师资队伍的培养和建设，建议采用一下方式：①引进具有市场营销教育背景的汽车类专业优秀硕士以上学历毕业生，充实本专业师资队伍。②加强校企合作，输送本专业教师参加汽车销售服务企业的新产品和新技术培训，考取企业认证。③加强对外交流，选派优秀教师赴双元制教学模式领先的国家，接受新的教育、教学理念学习。

4学生实习工作

通过校企共建生产性实习基地，完成对在校生的阶段性实习，具体方案如下：①识岗：使学生熟悉实训基地生产环境，增强感性认识，培养认知能力。时间安排在新生入学的专业教育阶段，每个班级不少于2个学时。②熟岗：使学生较全面、综合地熟悉企业的生产过程和生产技术，较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品和岗位设置等相关知识，了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。③贴岗：巩固专业思想，熟悉各专业所对应的工作岗位的工作环境和操作技能，夯实基础知识和技能，提高动手能力，初步积累工作经验，为专业核心课学习和下一步顶岗实习打下基础。④顶岗：对学生进行综合能力和素质培养，理论联系实际，把所学理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析问题和实际工作问题的能力，完成毕业设计和毕业论文。

5今后建设的思路

通过对汽车营销与服务专业人才在教学过程中四个重要环节的实践性探索，人才培养方案更加合理，课程设置更加满足了社会、企业对于高职院校汽车营销类人才知识、技能方面的需求，专业师资队伍逐渐壮大，学生实习也进入了有条不紊的阶梯渐进模式。当然，还有一些方面需要完善，今后将对专业课程内涵改革和产学研结合方面进一步加强投入，力求汽车营销与服务专业更为良性的发展。

参考文献：

[1]陈希.高职院校汽车技术服务与营销专业课程体系改革的探索[J].东方教育,2013,(7).

[2]董国荣,包凡彪.高职汽车技术服务与营销专业人才培养模式研究[J].职业技术教育,2006,(14).

作者:黄樱 单位:河南交通职业技术学院

第三篇：新型汽车营销学教学模式探讨

摘要：

作为汽车营销与技术服务的核心课程，汽车营销学的教学占据重要地位。然而，教师一直采取落后的以讲述为主的教学方式，无法激发学生的学习兴趣，不能够调动学生参与至课堂教学过程中，导致学生不能够扎实的掌握理论知识，实践能力方面也有所欠缺，加强汽车营销学教学模式的创新显得尤为重要。本文主要研究汽车营销课程教学的现状，相应的出改进课程教学的具体措施，旨在推动汽车专业的学生素质的提升。

关键词：

实践教学;新型汽车营销学教学模式;探讨

作为一门实践性较强的课程，汽车营销对于学生的综合素质提出较高的要求，既要具备过硬的理论知识，又要具有较强的实践技能，从而奠定学生今后走向就业岗位的基础，全面的提高学生的综合素质。因此，创新与改革汽车营销教学模式具有重要意义。

一、汽车营销学教学模式面临的主要问题

(一)教学方式过于单一。现阶段，就众多高校的汽车营销学的教学来看，主要采用以教师讲述为主的教方式，教师占据主导地位，全程掌控整个汽车营销学的教学课堂，重视对知识理论的讲解与灌输，严重忽视学生的主体地位，常常是教师在三尺讲台上辛苦的教学，学生则被动的听讲与记录笔记，难以调动学生参与课堂教学的积极性与主动性，无法保障汽车营销学课堂教学的质量与效果。

(二)缺乏实践教学。作为一门实践性较强的课程，教学过程中应当离不开足够的实践教学。然而，受到多种因素的影响既无法配备拥有实战经验的教师，又缺乏实习基地以及场所，导致汽车营销教学无法顺利的进行，学生所学的理论知识无法得到有效的运用，致使学生无法消化吸收所学的全部知识内容。总而言之，汽车营销学的教学，无法有机融合理论与实践教学，影响着课程教学的质量与效果。

二、汽车营销学的教学模式改革具体的内容

(一)创新与改革教学方式。传统的汽车营销教学模式中，教师采取“填鸭式”的教学方式，重视对知识点的灌输，然而汽车营销学的教学，不仅重视理论知识的教学，更重视培养学生的实践技能，这就需要教师应结合汽车营学的特点，创新与改革教学方式。具体而言，包括以下几点内容:1、直观演示方式。教师可以以视频、图片等多种方式，直观的向学生演示教学内容，有利于激发学生汽车营销学的学习兴趣，又可以活跃整个教学课堂，加深学生对于知识点的掌握。比如，教师在讲授汽车营销工作人员的礼仪方面内容时，以视频演示的方式，加深学生对知识点的记忆，突破教学的重难点，促使整个教学更为的直观形象。2、案例教学方式。通过案例教学方式的应用，有利于提高学生的发现问题、思考问题、分析问题以及解决问题的能力。因此，教师可以结合具体的教学内容，选用合适的案例，让学生积极思考与剖析案例，而后对营销理论进行总结与归纳，加深学生对于知识点的理解。需要注意的是，教师在应用案例教学法教学过程中，应当引导学生分析与总结所学的理论知识，鼓励学生说出自己独到的看法。应用案例教学法，为学生营造出真实的情景，促使学生进行自主的学习，灵活的课堂中所学的理论知识深入分析实案，让学生在分析过程中提高自身的分析问题与解决问题的能力，培养学生自主学习的能力，促使学生的思维能力与分析能力得到充分的锻炼。3、角色扮演方式。教师在确保学生基本掌握理论知识，可以根据课程内容的特点，进行实践性的演练。通过小组讨论方式，让学生的沟通能力、表达能力以及解决问题能力得到充分锻炼的同时，进一步的提升学生的职业技能以及综合素质。4、小组讨论方式。教师在案例教学过程中，可以将学生划分为若干个小组，以小组合作的形式促使问题得到顺利的解决，不仅提高学生的解决问题的能力，而且提升学生的合作能力。让学生在热烈的讨论过程，加深对于知识点的理解，营造轻松愉快的课堂氛围。让学生以小组讨论的形式，共同完成调查方案与问卷等设计到调查报告撰写等方面工作。在项目进行过程中，加深学生对于各个环节的基本知识点与要求的了解。

(二)完善教学模式。1、搭建网络学习平台。随着现代化信息技术的应用，通过搭建网络学习平台，帮助学生预习与复习汽车营销学的知识。网络学习资源平台上涵盖众多的内容，不仅包括汽车营销学课程的课程大纲、课程简介以及电子教案等基本内容，而且还囊括课后习题以及课外学习资料等内容，为学生全面的学习汽车营销学知识提供更多的便利。与此同时，随着时代的变化与发展，将会及时的更新学习平台上的教学内容与资料，让广大的师生能够第一时间了解最新的汽车营销学的动态。2、构建课程实习基地。作为一门实践性较强的课程，汽车营销学需要进行适当的实践教学，否则，仅仅是依靠教师的讲解，无法让学生充分的了解课程的价值与乐趣，更不能够彻底的理解营销过程与环境，导致学生不能够正确的分析案例。因此，教师在讲授课程内容的同时，应当积极地建立实习基地，根据教学的实际需求，以上岗实习以及轮流换岗等形式，提供学生更多的汽车营销实践的机会。(1)岗前培训。汽车营销基地在对学生开展岗前培训的过程中，应当选用专业的营销师开展该项工作，主要的岗前培训的内容包括:第一，营销礼仪;第二岗位职责等，学生在经过营销师的详细的讲解后，能够初步的了解营销基地的企业文化以及基本的营销理念，掌握营销的基本礼仪与知识，为学生今后走向岗位奠定坚实的基础，有效的避免由于盲目上岗而带来众多的失误。(2)轮流换岗与上岗实习。汽车营销主要包括两个方面内容:第一，实体销售;第二，汽车服务。通过轮流上岗的形式，让学生的从整体上认识与了解汽车营销，明白汽车销售从售前、售中到售后整个过程的职责，让学生掌握一定的应对销售过程中突发状况的措施，促使学生灵活的运用所学的课堂理论知识，分析以及解决营销实习基地中面临的问题，进一步的提高学生的实际应用能力。

(三)创新考核方式。传统的课程考核以平时成绩与期末成绩为主要内容，其中，平时成绩通过评定学生的平时出勤与作业情况给出成绩，而期末成绩通过期末卷面考试给出成绩，而后按照各部分所占的比例，最终计算出学生的汽车营销课程的成绩。然而，作为实践性较强的课程，汽车营销学以传统的考核方式进行考查，无法考查学生的实践能力，无法取得学以致用的效果。学生无法结合具体的营销环境对营销策略进行修订，因此，汽车营销学应当重视创新考核方式，采用新型的考核方式，重视考核学生的应用能力等。具体而言，包括以下几点内容:1、制定营销策略。随着汽车行业的快速发展，如雨后春笋般涌现出众多汽车公司。学生可以从中选取某汽车公司作为走访以及调研的对象，加强对汽车企业的各方面的了解，如第一，文化背景;第二，营销模式;第三，销售渠道;第三，销售量等，而后在经过对营销环境、促销手段以及销售策略等内容的全面分析后，提出自己的独到的见解与建议，并且结合企汽车企业的实际情况，有针对性的制定出合理的营销策略方案，实现理论与实际的有机结合，推动提升学生的应用能力。2、评论营销案例。教师可以为学生精心的挑选具有代表性的营销案例，让学生在规定的时间范围内，发现案例中存在的问题，引导学生评价以及分析案例之中解决问题的方式，让学生的观察营销现象过程中，全面的提升学生决策力与洞察力。3、基本理论知识考查。通过采取阶段性考核的方式，考查学生对于基本理论知识的掌握程度，既可以促使其能够更为牢固的掌握主要知识点，又可以奠定知识运用的基础。在经过阶段性的考试后，有利于降低学生期末复习的负担，为汽车营销学的教学质量提供重要保障。

三、结语

综上所述，随着课程改革的进程的推进，对于汽车营销学的教学提出全新的要求，更加重视培养学生的实际应用能力。因此，教师应当重视创新教学理念与方式，改革教学内容与考核方式，重视构建实习基地，激发学生的学习的兴趣，调动学生参与课堂教学的积极性与主动性，让学生在汽车营销的实践活动中，提高分析问题、思考问题以及解决问题的能力，促使学生能够应用课堂所学的营销理论，结合汽车企业的实际情况，制定出合理的营销方案与计划，采取有效的促销方式，为汽车营销课堂的教学质量提供重要保障。

参考文献：

［1］都雪静，马晓春，马振江，王占宇．基于实践教学的新型汽车营销学教学模式探讨［J］．经济师，2015(02)

［2］崔伟丹．高职院校汽车营销教学新模式探讨［J］．湖北函授大学学报，2015(11)

［3］刘娜翠．汽车营销学教学改革初探［J］．浙江交通职业技术学院学报，2010(03)

作者:林玲 单位:武汉交通职业学院

第四篇：汽车营销一体化教学研究

摘要：

汽车营销课程是营销专业的专业方向课程，对培养汽车营销精细化、专门化人才起着重要作用。而传统汽车营销理论教学往往和实际脱节，造成理论课堂教学内容匮乏、学生参与性不高，教学效果差的情况。因此有必要研究该课程新的教学模式，从而达到培养汽车营销人才的目标。本文提出在汽车营销课程中采用教学做一体化的教学模式，以“做”为基础，由“做”统领“教”与“学”的课堂教学改革思路。针对汽车营销课程，按照岗位—能力—课程的思路提出了具体实施措施。

关键词：

教学做一体化;汽车营销;教学模式

“教学做一体化”教学模式是在“教学做合一”思想的基础上发展起来的，这一思想是由教育学家陶行知先生提出。“教学做一体化”的特点是“教”、“学”、“做”三者的统一，首先明确学生是教育过程中的认识主体。学生要学些什么，源于工作岗位上要做什么，也决定了教师在课堂上要教什么。汽车营销课程与其他课程相比，教学上不仅要求了解汽车营销的理论知识，同时强调作为汽车营销从业人员的职业性、技术性。从汽车营销人员岗位技能入手明确“做什么”，由此确定在课程内容中“学什么”，进一步推导教学方法和模式，才能培养出汽车营销岗位需要的应用型人才。

一、汽车营销课程教学中存在的问题

(一)“教”、“学”、“做”三者目标不一致。在现有高校教学中，汽车营销课程大多采用传统理论教学方式———课本+课堂教学模式。问题之一就是教师对“做”不了解，致使“教”的目标不明确，汽车营销的任课教师多数是毕业后直接走上教师岗位，没有在汽车销售和管理的岗位上工作的经验。因此对汽车营销的岗位具体工作内容、职责要求不是很了解。很多老师在教学过程中目的性很单一，都是完全按照教学大纲的要求来授课，以完成大纲内容为最主要的目标。而教学大纲不能做到实时更新，可是整个汽车市场营销环境在不断发生着变化。这样，大纲和市场实际情况就产生了矛盾。导致最终教给学生的内容和学生毕业后应聘的岗位存在着较大的差距。而且从另一个角度出发，学生的学习方法和学习态度也存在一定问题，现在的学生学习往往就是老师教什么，学生就学什么，自己本身的学习目标也没有长远规划。学生普遍学习的动力只是为了应对考试。目前的汽车营销课程仍停留在传统的教学模式上，“教”、“学”、“做”三者的目标不一致，不是汽车营销岗位需要什么技能教什么技能，反而是老师教什么、学生便学什么，学生学什么、老师便让学生做什么的状态，这样导致“教”与“学”与汽车营销岗位要求相去甚远。

(二)“教”、“学”、“做”的内容常脱节。教与学的内容往往是由课程教材内容和课程大纲决定，汽车营销课程教材大部分仍是按照传统学科理论的模式编制，仿照市场营销课程的理论框架体系设置内容，包括汽车市场环境分析、汽车市场细分与定位、汽车营销的4P或7S策略等。这样的教材内容使得教师教的内容遵循的是学科体系，并没有真正考虑到学生所需什么内容，培养人才需要具备哪些知识和能力，那么“教”、“学”、“做”从内容上脱节是必然的了。

(三)“教”、“学”、“做”缺乏联动机制。学生毕业后做什么，应该结合就业单位对人才的需求以及学生的能力来考虑。高校在确定人才培养目标及制定人才培养方案时，应该从企业、教师、学生三方面综合考虑，要首先明确企业需要学生做什么，然后教师再教什么，以及学生学什么。要实现“教”、“学”、“做”的联动，就要集合企业、学校、教师和学生各方面的力量，相互配合、深入合作。而众所周知，目前校企的深入合作仍是大多数学校难以逾越的鸿沟。以汽车4S店为主的汽车销售服务企业本身对汽车销售顾问要求较高，而在学校人才培养和课程设置时参与的又较少，或者没有参与权，造成“做”不能带动“教”和“学”的现象。因此必须围绕营销专业的专业方向教育目标，凸显应用型人才培养定位，拓展教学做联动途径。

二、“教学做一体化”教学模式解析

“教”、“学”、“做”三者中，首先要明确做什么，然后根据做的要求决定教与学。为了实现应用型人才培养目标，第一，要通过一系列调查研究，真正理解汽车市场中，对于汽车销售顾问以及汽车销售经理岗位的具体职责要求是什么。系统地将实际岗位需求转化为教学中的岗位能力教学指标体系。第二，根据岗位能力指标体系确定“教”的内容，也就是组织课程教学内容。第三，结合人才培养目标由“做”引发出“学”，提高学生学习积极性，培养他们自主学习的能力，学生才是学习的主体，老师只是学习过程的组织者。

三、“教学做一体化”教学模式在汽车营销课程中的应用

(一)明确岗位要求，确定能力标准。通过对吉林省内外的若干家汽车销售企业的调研发现，汽车销售企业的主要营销岗位包括汽车营销策划、汽车销售顾问、汽车售后服务等。根据数据研究显示，在汽车销售行业工作的大部分从业人员从事的都是汽车销售顾问这一岗位的工作。汽车销售顾问负责的具体工作和掌握的具体知识技能见表1。

(二)确定汽车营销课程内容，制定大纲。汽车营销方向根据相关岗位的要求确定为三门课程:《汽车服务企业经营管理》《汽车销售流程》和《汽车营销与策划》。以汽车销售顾问岗位为例，根据岗位工作内容和要求，针对性开设《汽车销售流程课程》。本课程以汽车营销4S店经营模式为背景，围绕汽车营销过程中所涉及的各个环节，较为详尽地探讨了汽车流通过程中的整车销售和汽车营销服务等方面的基本理论和实务操作技能，注重知识的系统性和实用性，特别注重对学生技能的培养。本课程采用教学过程系统化的模式设置，根据具体岗位工作流程和技能要求来安排教学内容。具体内容和课时安排如表2。课程考核为开卷考试。成绩由理论课成绩和是循环节成绩两部分构成，其中理论课成绩占60%，课程内实训成绩占40%。

(三)充分利用现有实训条件，鼓励学生自主学习、规范教学方法。第一，教学做一体化的教学模式要转变教师的教学思想，做到“教”要实用。另外学生也要学得主动。必须让学生认识到只有“学”才能“做”，只有“学好”才能“做好”，这样学生才能改变学习心态，从被动式接受知识到自主学习。企业、学生都有自己想得到的效益，学生的学习如果建立在一定的效益关系上，自然而然学习的积极性就提高了，自主学习的意识也加强了，做到这一点，在汽车营销的课堂上，就要不断深化校企合作。发动老师及学生深入企业，了解企业岗位的要求，使学生明确了“学”的目的，以“做”为基础的“学”，调动学生的学习兴趣。第二，充分利用汽车营销实训室的实训功能，搭建理实一体化的教学平台。汽车营销实训室是模仿4S店假设的仿真实训室，设施齐全，环境逼真。教师可以在实训室完成理论课程的讲授之后即时进行操作，使教、学、做即时互动体验。学生在实训室还可以进行自主演练学习，进一步深化理解汽车销售岗位技能。从汽车销售流程这门课的学时分配就可以看出来，这门课特别适合理实一体化教学。例如，教师讲授完“车辆展示与介绍”的要点后，马上可以进入实训室让学生来演示和训练“车辆展示”技能。当然，“教学做一体化”模式在汽车营销课程中的应用还处在前期探索阶段，而目前众多问题需要学校、企业，包括社会各方面的支持与配合，这样教学做一体化才能不断完善不断发展成熟。

参考文献：

［1］杨吉生，李文丽．“教学做一体化”的职教师资教学模式探索与实践［J］．吉林工程技术师范学院学报，2015，6

［2］耿健．“做中学，做中教”教学模式的实践与思考［J］．中国职业教育，2012，14

作者:白秀娜 单位:吉林工程技术师范学院工商管理学院

第五篇：汽车营销教学改革探索

摘要：

汽车营销技能大赛对于教学改革、汽车营销专业校内实训基地的建设和学生实践能力的提高具有非常重要的指导意义。汽车营销专业校内实训基地的建设应坚持以学生为主体、开放性、超前性的原则。

关键词：

汽车营销大赛；教学改革；汽车营销实训中心

随着我国经济的快速发展，我国在需要大量的高级知识人才同时，也需要大量高技能人才，职业学校教学目标就是培养高技能人才。全国职业院校技能大赛是检验培养高技能人才的一个重要途径，全国职业院校技能大赛由国家教育部联合社会企业共同举办的一个大学生职业教育竞赛活动。全国汽车营销技能大赛作为全国职业院校技能大赛的重要项目，为全国职业院校汽车营销专业的师生提供学习和交流机会，帮助大家在竞技中取长补短，参加大赛的师生都受益匪浅，促进了汽车营销专业快速发展。

一、全国中职院校汽车营销技能大赛

我国职业院校汽车营销专业主要以培养学生掌握汽车知识能力和营销技能为核心。为了能够给各院校提供更多的学习和交流机会，举办全国职业院校汽车营销技能大赛。大赛主要包括三个子模块，即汽车营销基本能力测试、配件管理综合能力模拟、服务接待综合能力模拟。

（一）汽车营销基本能力测试

本子赛项竞赛时间为40分钟，所占权重为25%。以机试形式进行，各队的A、B选手同时上场；在规定时间内，在计算机上完成基本流程操作。该赛项旨在考察选手对汽车营销典型工作岗位基本工作流程的熟悉程度。考虑到职校学生的特点，本次竞赛选取了整车销售、配件进销存、保险承保三个岗位的基本工作流程作为竞赛内容。竞赛时，计算机系统分别从上述三个流程题库中各随机选一道题，选手在计算机上完成操作。

（二）配件管理综合能力模拟

本子赛项竞赛时间为20分钟，所占权重为35%。配件管理综合能力主要以竞赛汽车配件库房管理这一岗位为代表，以入库、仓储、出库为核心，要求各队的A、B选手同时上场完成六项任务：确定货位、配件识别、入库操作和出库交付、编码查询、下单订货，模拟配件库管员正确规范地完成指定任务。先由A选手依次完成确定货位、配件识别和入库操作3项任务；之后由B选手依次完成出库交付、编码查询和下单订货3项任务；最后以A选手为主、B选手补充回答裁判提出的配件知识问。该赛项以模拟真实工作情境的形式进行，旨在考察选手是否具备汽车配件管理核心工作能力。

（三）服务接待综合能力模拟

本子赛项竞赛时间为25分钟，所占权重为40%。服务接待综合能力模拟主要以汽车服务顾问这一岗位为代表，在模拟顾客的配合下，要求各队的A、B选手同时模拟常规保养接待工作。先由B选手依次完成礼迎顾客、环车检查、增项推荐、项目确认等接车任务；之后由A选手依次完成交车准备、车辆验收、核单结账、礼送顾客等交车任务。该赛项旨在考察选手对服务接待岗位工作技能的熟悉程度和解决实际问题的能力。全国汽车营销技能大赛，突出了技能竞赛，赛项设计是“重能力、轻流程”，将能力作为竞赛评价的要点。这就直接引领了各个职业院校，培养学生的职业能力，尤其是核心能力，是今后的教学改革的方向。通过这次大赛，不仅能够达到了各职业院校相互学习和交流的目的，而且更能激发学生学习的积极性，为社会培养实用技能型人才奠定良好基础。

二、技能竞赛对汽车营销教学的促进意义

汽车营销教学是为了让学生建立系统的汽车专业理论实践体系，也是为了给社会培养具有理论基础和实践操作能力的汽车营销人才。通过汽车营销大赛，笔者认为有如下作用：首先，促进了汽车技术服务与营销专业“理实一体化”教学模式的改革。汽车营销大赛主要是为了检验学校的教学效果以及学生职业能力培养情况。因此，为了能够在大赛中取得更好成绩，证明学校的教学水平和学生的职业能力，学校以大赛项目为依照对象，运用“理实一体化”教学模式，让学生在掌握理论知识的同时，为学生提供实训场地，提高学生的理论与实践相结合能力，进而为培养学生综合职业能力做好基础工作。其次，促进了汽车营销专业“双师型”师资队伍建设。大赛是由学生作为代表进行比赛，其直接检验学生掌握知识的能力，其实它也间接的检验教师的教学水平及教师的专业素质。在大赛的培训中，教师首先要熟悉掌握比赛项目的车型、销售技巧、接待流程、配件管理等，对教师来说，特别是青年教师，无疑促进了教师的就能更好地开展教学工作。专业理论和实践技能的自我提升，进了汽车营销专业双师型师资队伍建设。同时，教师在指导学生大赛前培训时，要根据实际情况，即使调整教学模式，做到发现问题和及时分析问题、解决问题，这对教师专业素质有极高要求，是对教师的一个挑战。从另一个角度来讲，它也是促进汽车营销专业“双师型”师资队伍素质提升一个重要途径。再次，促进校内实训教学条件建设。大赛可以看成是一个实际工作的模拟环境，要想在大赛中取得较好成绩，学校在确保专业课程实践教学的基础上，要提升学校硬件条件，加强实训场地和设备建设，如汽车模拟销售展厅等。

三、以大赛为核心，建设汽车技术与服务营销实训中心

汽车营销技能大赛是各参赛院校办学综合实力的体现，也是各院校相互学习和交流的一个平台。“工欲善其事，必先利其器”。刘国钧高等职业技术学校构建了一个汽车营销情境模拟实训室，以此作为培养学生职业能力的主要平台。其中，实训项目主要包括汽车销售业务、汽车维修管理业务、汽车售后服务业务、企业保险业务、企业配件管理业务。通过这些项目的实际培训，学生能够熟练掌握这些技能，同时也提升了学生在实际岗位操作能力，以及解决实际问题能力，大大提高了学生的汽车技术服务与营销技能。

（一）实训基地现状

通过多次参加汽车营销技能大赛，并且取得了省赛、国赛一等奖的喜人成果之后。学院的相关领导和系部主任再次意识到汽车实训基地建设的重要性。本校汽车营销专业起步较晚，硬件设施少且较落后，无法满足扩招后的需求。另外，本校虽然也有汽车实训基地，但是都是临时搭建，没有一个固定的基地。随着大赛举办的频繁性，以及每次大赛中学校都能够取得好成绩，大大激发了学生和教师的积极性，同时也让学校意识到此专业开设的重要性和必要性。因此，在2015年政府加大对学习的投资，学校重新建设汽车实训基地，构建一个集汽车销售、检测、驾驶、维修、美容、钣金、油漆于一体的综合实训基地。

（二）汽车营销实训基地设想

构建汽车营销实训基地以校企合作为主，将学校资源与企业资源整合，用于学生培训学生综合素质。汽车营销实训基地能够打造一个教学、实训、培训为一体的基地，为社会培养具有扎实汽车营销专业知识以及娴熟技能的优秀人才，进而满足汽车后市场发展的需求。汽车营销实训基地的建立为学校提供实训场所的同时，也为本地区的汽车超市和修理厂提供实体服务。当然在经营过程中，要始终明确建立基地的目标：辅助教学，培养理论型与实践型相结合的综合型人才，这是主要目标；而将经营作为次要目标。汽车营销实训基地的盈利项目主要包括整车展示、汽修保养、汽车销售、汽车保险等。这些盈利项目同时也是汽车营销实训的主要项目，学生实训时将这些项目融入到实际训练中，达到以实际训练提升自身实际操作能力和实际工作能力。另外，在培养学生实践能力的同时，还要培养学生的其它素质，如人文素质等，促进学生全面发展。

（1）汽车营销技能机试实训室：选用国赛指定的使用软件和4S店的汽车销售、汽车服务的系统软件，以此作为汽车营销电子商务平台，实现理论运用实际的主要手段，同时也是检验学生理论运用实际的能力。

（2）汽车营销实训大厅即“训练道场”，汲取“理实一体化教学”、“工学结合”、“目标—任务教学法”、“产、学、研合作模式”等先进教育理念，以“情境教学，建设与汽车4S企业零距离对接的校内实训基地”为指导思想，硬件与软件结合使用，即构建一个逼真的汽车硬件模拟环境，以及采用相应的软件，让学生模拟演练相应岗位上的工作任务。这样软硬件结合使用，不仅使学生理论熟练化，而且更重要的是培养学生实际操作能力，提升学生团队意识；

（3）汽车服务实训室：配备一辆实训用车，建立保养接待台2个、维修接待台2个，事故接待台1个，索赔接待台1个。建立客户休息区。主要完成客户车辆接待、环车检查、问诊、交车等流程的教学和实训任务。

（4）配件管理实训室：配备四梯货架4个，工作台1个，配件手册，推车2辆，A货架采购常用配件20种（常规保B货架配件100种左右（发动机、底盘、电气、车身）。在这个实训区学生能够完成流向任务流程操作，即确定货位、配件识别、入库操作和出库交付、编码查询、下单订货。

（三）汽车营销实训室的功能

教学功能（教师教学、行业培训）；实战功能（实际岗位的学生技能训练）；研发功能（与企业联合开发属于自己的实训课程）；一是教学功能：突出现代化职业教学理念，以此作为教学原则，满足汽车营销类专业课程的教学辅助功能，体现汽车类岗位业务和流程的学习和体验。二是实战功能：满足汽车营销类专业实训课程的要求，为培训和让学生获得相应的岗位技能提供场所，突出职业技能和就业能力培养。满足技能训练、技能大赛的教学培训功能，突出密切联系岗位及生产实际。三是研发功能：满足汽车营销类教师课程开发和项目研究的实验室功能。创建一个有特色的、开放式、高水平、国际化的产学研基地。

参考文献：

[1]叶丰.汽车营销专业校内实训基地建设与管理机制研究[J].教育观察,2016(02)

[2]冯华亚;武国奎.汽车技术服务与营销服务性实训基地建设研究[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2014(02)

[3]韦江彬.浅谈中职学校理实一体化汽车营销实训基地建设[J].教育观察,2016(02)

[4]傅军;马静.职业技能大赛背景下的市场营销专业建设初探[J].巢湖学院学报,2014(04)

作者:朱小燕 单位:常州刘国钧高等职业技术学校