加油站和油库作业环境有害因素调查范文

随着汽车的普及，对加油站及相关设施存在的职业病危害关注度日益增高。我国北京、广东、内蒙古等地陆续报道了对城市内加油站职业病危害现状调查，发现在加油站环境中存在苯、甲苯、二甲苯、乙苯、溶剂汽油等危害，相关作业人员职业健康检查结果出现异常[1-3]。为深入了解汽车加油站工作场所职业病危害因素分布及状况，我们对某石油天然气股份有限公司鞍山销售分公司作业环境正常加油过程中产生的化学有害因素、物理因素等职业性危害因素进行了检测，现将结果报告如下。

1对象与方法

1.1对象

以某石油天然气股份有限公司鞍山销售分公司全部加油站（包括海城、台安、岫岩加油站和首山油库、腾鳌油库）、油库作为调查对象。

1.2方法

1.2.1调查方法采用现场调查、检测等方法收集资料和数据，识别其存在的职业病危害因素。1.2.2现场检测加油站空气中的化学有害因素有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、溶剂汽油，采样按照GBZ159-2004《工作场所空气中有害物质检测的采样规范》进行，按照GBZ/T160.42-2004《工作场所空气有毒物质测定芳香烃类化合物》、GBZ/T160.40-2004《工作场所空气中混合烃类化合物的测定方法》测定；有害物质采用分时段定点采样的方法，根据短时间接触浓度结合作业人员实际接触时间计算时间加权平均（TWA）浓度及超限倍数。噪声按照GBZ/T189.8-2007《工作场所物理因素测量第8部分：噪声》进行现场检测。化学有害因素采用定点短时间检测方式检测。作业地点每班检测3次，连续检测3个工作日。噪声采用定点方式检测，作业地点每班检测3次，检测1个工作日。1.2.3采样仪器苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯采用QC-4S、QC-4防爆型大气采样器(北京市劳动保护科学研究所)进行采样，采用Gilibrator-2流量校正系统（美国Sensi-dyne公司）进行采样仪器流量校准；溶剂汽油采用采气袋方法采样;噪声采用HS5671A噪声频谱分析仪（嘉兴恒升电子有限公司）检测，用QUEST声校准器（美国3M公司）进行校准。

1.3统计学处理调查及检测

数据用Office软件（Excel）2007版进行数据处理。选择TWA浓度值、短时间接触浓度值（STEL）、超限倍数、噪声强度值作为统计指标，运用指标对比分析判定检测结果是否符合GBZ2.1-2007《工作场所有害因素职业接触限值•化学因素》、GBZ2.2-2007《工作场所有害因素职业接触限值•物理因素》中相应的危害因素要求。

2结果

2.1企业基本情况

某石油天然气股份有限公司鞍山销售分公司为国有企业，行业类别属仓储业；主要销售车辆用油，年销93#汽油19.49万吨，97#汽油6.17万吨；在鞍山地区（包括海城、台安、岫岩）共有112个加油站。加油站主要生产设备有加油机和储油罐。每个加油站8人，其中经理1人（常白班工作制）；加油工3人，销售员4人，四班两运转工作制，每班工作12h。加油工负责现场加油（每班工作6h）及罐区卸油工作（每班工作1h）；经理负责日常管理工作，每班工作8h；销售员负责在站房内收开油票等工作。

2.2生产工艺流程

2.2.1卸油工艺流程汽油、柴油由油罐罐车运送至埋地储油罐区注油口，汽油、柴油通过各自的卸油连通软管和进油管分别进入汽油、柴油储油罐。汽油油罐车在装卸过程中利用油气回收系统使加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中，限制油气向大气中排放。2.2.2加油工艺流程在人工操作控制下潜油泵抽取储罐中油品通过管线运输至加油机，经过计量系统和加油枪给用户加油。2.2.3油气回收汽车加油时，利用加油枪上的特殊装置，通过油气回收管回收入油罐。当油罐内压力过大时，油罐通气孔上的真空压力帽会自动打开，由排气口排出气体进行泄压。

2.3原、辅料及产品加油站原、辅材料及产品为汽油、柴油。

汽油、柴油，由油罐车运输至加油站，储存至埋地钢质储罐中，储罐容积为30m3。2.4职业病危害因素分布及其接触情况某公司生产制度基本相同，每个加油站均配备1名加油站经理、3名加油站加油工、4名加油站销售员，油库配置油库巡检工和油库装车工各1名。各工种工作时间不同，工作方式以操作为主。各岗位接触的职业病危害因素分布及其情况见表1。2.5作业场所中职业病危害因素检测本次现场检测加油工、油库巡检工、油库装车工3个岗位，包括112个加油站及2个油库作业地点的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、溶剂汽油6种化学职业病危害因素浓度及噪声，覆盖了加油站及油库接触化学有害因素及物理因素的岗位及地点。结果显示，除铁东区所辖矿工路加油站加油工岗位溶剂汽油8h时间加权平均浓度为356.5mg/m3，超过国家职业接触限值（300mg/m3）标准；矿工路加油站加油枪地点溶剂汽油短时间接触浓度最大值为475.1mg/m3，计算超限倍数为1.6，首山油库泵站地点溶剂汽油短时间接触浓度最大值为1597.8mg/m3，计算超限倍数为5.3，均超过国家超限倍数（1.5）标准。其余各加油站各作业岗位、地点职业病危害因素检测结果均符合国家职业接触限值要求。其中溶剂汽油作业地点检出浓度在<1.5~372.7mg/m3之间，苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯各作业地点检出浓度均低于检出限；各加油站、油库岗位的噪声强度在62.7~80.5dB（A）之间，均合格。

3讨论

加油站工作人员包括加油站经理、加油工、销售员；油库工作人员包括油库巡检工、装车工。加油站现场作业人员为加油工、油库现场作业人员为巡检工、装车工。加油工负责操作加油枪放入机车油箱入口后离开，在旁监守；加油枪附有胶皮软盖将油箱口覆盖，可减少油气挥发；加油枪内设有油气回收装置，且加油站在露天设置，可使对机车加油产生的职业病危害因素浓度符合国家接触限值要求。此次检测铁东区所辖矿工路加油站时遇到气压低、无风的天气，而且由于为大型机车加油，大型机车油箱入口较大，加油枪胶皮软盖不能将油箱口完全覆盖，使加油枪加油产生的溶剂汽油浓度不符合国家接触限值的要求。此次首山油库泵站地点溶剂汽油超限倍数超标是库泵站由于加油量大，加油时间较长，遇到气压低、无风天气影响汽油、柴油扩散，使油库泵站加油时产生的溶剂汽油浓度不符合国家接触限值的要求。加油站、油库噪声主要来自加油枪、油库泵房加油泵及付油装车时加油机运转产生的噪声，由于采用低噪声的机械设备，使加油、付油作业时产生的噪声符合国家接触限值的要求。综上所述，加油站、油库现场作业人员接触的职业病危害因素主要为溶剂汽油、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、噪声。职业病危害防护的重点应为溶剂汽油，重点保护工种为加油工、油库装车工。经现场职业卫生调查，该用人单位未为加油工、油库装车工配备防毒口罩、防噪声耳塞，作业人员在现场作业时不能得到保护。虽然本次现场检测大多数作业地点及工种接触的化学危害因素浓度及噪声强度均符合国家接触限值的要求；但也有个别作业地点及工种接触的溶剂汽油超标，个别加油站加油工、油库加油工、油库装车工的8h等效声级超过80dB（A），属于噪声接触岗位，说明现场加油作业对作业人员身体健康存在一定危害。所以用人单位应加强职业卫生管理，提高作业人员自我防护意识，并为作业人员配备与接触的职业危害因素相适应的个体防护用品，并应监督检查作业人员个体防护用品佩戴情况。在产生职业病危害的加油岛、油库泵房等工作场所、作业岗位、设备、设施，应按照《工作场所职业病危害警示标识》要求，在醒目位置设置警示标识和中文警示说明。用人单位应做好职业健康监护工作，对接触汽油、柴油、噪声的加油作业人员进行职业健康检查，保护工作人员的身体健康。

作者：李延明 曲冰 马岩 王静 王海吉 吕蒙 吴振滨 单位：鞍钢集团公司劳动卫生研究所