谈车载电子通信安全技术范文

摘要：随着经济的飞速发展，我国汽车保有量持续上涨，车载电子通信的安全问题也越来越被车主所重视，车载电子信息系统为人们的生活提供了很大的方便，不仅能够对驾驶员的安全提供保障，而且能够及时检测车辆的行车状况并记录，确保行车安全。本文探讨了车载电子通信安全技术所面临的问题，并提出了解决方案。

关键词：车载电子通信技术；安全问题

引言

车载电子通信技术不仅仅应用在汽车的行驶中，而且被广泛应用在地铁、火车等交通工具。这一系统能够集成传感器网络，构建智慧交通体系，是现代化安全系统不可缺少的一部分，有效实现了交通工具运行的智能化和信息化。

1车载电子通信的概念与必要性

车载电子通信系统以车辆为载体，无线信号随着车的行进与移动也能够传输，解决了驾驶员在驾驶过程中的通讯问题；同时先进的无线通信技术能够根据行驶中车与车、车与行人的位置变化以及交通信号灯的指示，科学合理规划行车路线，将交通工具与周边环境结合起来，为车辆运行的安全提供保障。车载电子通信系统一方面帮助驾驶员及时了解路况信息，另一方面对车辆行车路程与轨迹进行记录，对于交通部门分析处理交通事故等异常情况提供了可靠的证据资料，保障事故处理的公平公正与高效率，在有行车记录的前提下，驾驶员的利益也得到了很好的保障。车载电子通信的服务主要包括两个方面，一是通过DSRC专用短程通信技术作为技术支持，在不停车的情况下能够做到对移动车辆的识别，通常通信范围只有数十米的特定小区域范围，优化车与路的连接，根据路况情况提醒驾驶员择路绕行，缓解交通拥堵，检测与周边车辆的车距，提醒车与车之间的安全距离，减少交通事故的发生；同时检测车辆的油量情况、轮胎情况等，如果出现异常能够将信息送达服务中心，请求远程救助，平台在受到情况后可以远程操控汽车减速甚至停止运行，确保了故障情况下驾驶员的人身安全。车载电子通信的应用包括私家车与公共交通工具，在私家车方面主要是提升驾驶体验，避免边开车边打电话的情况，为驾驶员提供路况信息，缓解交通拥堵；在公共交通上的应用主要包括公交车、火车、高铁等，现在技术能够做到对公交车到站情况的及时跟踪，在公交站牌能够查询最近的车还有多长时间能到达，距离本站还有多远的路程，这些都是利用了电子导航系统与GPS定位系统，能够缓解乘客等车的焦躁情绪，做到心中有数，有利于社会和谐与智能化城市建设；在火车高铁上，能够使列车员了解车辆的运行情况，确保列车进站的准时，为乘客提供满意优质的铁路服务；很多情况下出现的列车道路冲突的情况下，通过车载通信需要检测列车速度，避免安排列车进行道路规避，避免相撞的事故。

2车载电子通信安全的技术难点

我国目前的车载信息通信行业发展很快，由于过快的发展也引发了一系列的问题，总体来说，车载电子通信的技术要点在于对车主信息的加密保护、身份认证、车况路况及时更新，同时平台的监管方面也需要逐步完善加强，政府需要加大对虚假信息的处罚力度。技术的进步使得各类信息的存储方式多元化，信息流转的速度加快，信息本身的流动性也造成信息泄露事件层出不穷[1]。

2.1车主信息的保护

车主个人行车记录与通信信息等隐私信息的保护需要得到重视，车载电子通信安全系统应当在进行信息传输时对车主的个人信息进行一定的加密处理，确保相关隐私不会被不法分子窃取、盗用，同时行车信息的复制等需要设置一定的权限，这样能够保障个人信息不会被恶意复制。

2.2记录信息的准确性

行车记录的信息需要保证准确性，这需要车载系统在进行定位、跟踪，对周边交通环境的检测与判断方面实现技术突破，相应的技术能力要能保障对信息采集的准确，只有记录信息准确性高，才能保障车主的根本利益，这样的信息才具备使用的价值。

2.3信息更新及时

驾驶员需要的是路况的实时信息，但是因为目前的网络技术延迟的问题，很多时候无法做到信息的实时共享，因此驾驶员的出行会受到一定的影响，尤其是对于临时维修的路段等情况，无法提前知晓临时施工情况，容易产生拥堵现象。

3加强安全保障的措施

3.1网络技术的提升保障信息的准确性

无线数据的信息采集时提升信息准确性的关键，是智能交通体系信息交换的基础，首先对于地理信息采集、导航模块，需要根据周边环境进行人车交互，确保车主能够准确得到行车必备的信息，语音识别方面需要加强对语音信息的识别，以便驾驶员能够安全有效地进行通信；行车记录方面需要对车辆地动态变化进行信息采集，实现智能化交通；在安全警报模块，通过对车主的身份认证来授予通信权限，在遇到紧急情况时能够通过智能报警的方式发出警报，更好地保障车主安全[2]。通过GPS定位系统和导航系统，能够实现即时定位，对车辆的行驶状况进行跟踪记录，对前方道路的路况进行分析，为驾驶员提供了很大的便利，同时快捷准确的道路情况信息共享能够有助于驾驶员避开拥堵路段，择路绕行，缓解城市拥堵的交通状况，也能减少交通事故的发生，通过车载通信系统，能够帮助驾驶员安全地进行电话通信，甚至处理电子邮件，为生活提供了极大便利。

3.2加大研发投入与政府监管力度

加大对科研创新的投入，通过研发新型的、高效率的电子通信系统来升级优化网络环境，鼓励创新，对于即时定位、红外感应、人工智能等新技术可以引用到车载电子通讯系统中，通过大规模的使用来降低单个用户成本，逐步完善密钥管理机制防范风险。政府有关部门应当通过对路况信息进行一定的规范，能够确保信息的准确度，规定相应的身份信息登记，使用有效的身份认证手段，对信息平台进行监管，联动交通部门对拥堵等异常情况进行及时疏导与应急处置，能够有利于掌握最新的道路交通情况，改善出行环境。

3.3信息资料的保密工作

目前的车载电子通信时通过无线对外开放来进行的，因此通信安全协议方面需要加强防范，以免受到攻击，主要的协议形式包括两种，一是SRP协议，这种方式能够保证所有经过的信息都会进行可信度认证，通过共享密钥的方式来保障数据传输的验证，消除密码欺骗的行为；二是SAODV协议，通过数字签名来进行安全认证，降低信息被窃取的风险。进行身份认证并不能完全保障车主信息的安全，还需要通过入侵检测技术的使用，来对不法入侵进行检测与防范来规避风险，通过对检测数据的分析来判定是否有入侵，并对通信系统提供有效的保护。目前车载电子通信系统还无法真正识别来自外部的入侵与内部系统故障，因此在技术层面上还需要进一步的提升与研究，才能突破技术壁垒，实现对通信系统的安全保护。

3.4对虚假路况信息的打击力度

车载电子通信系统的飞速发展，同时由于缺乏科学与严厉的监管措施，很容易导致虚假路况信息的恶意传播，为驾驶员的行车带来了不便，因此如何识别虚假路况信息并及时清理封堵，提高信息的可信度，方便驾驶员行车使用，是行业发展所面临的问题，同时网络病毒也可能入侵系统，恶意一些虚假或有害信息，给广大驾驶员带来损失。平台在信息方面，需要加强对网络的管理和对路况信息的审核，制定完善的管理机制，对虚假路况及时清理，最大限度保障路况信息的准确；编制相应的电子信息协议，对路况的等级、范围进行划分，通过身份验证的方式来对者的情况进行核实，当出现问题时，第一时间清理虚假内容，完善后续保障工作，保障交通管理信息的安全与准确。车载网络平台主要从监管力度、管理体系方面进行优化，做好网络密钥管理工作，完善安全响应机制，落实对信息的审核责任，创造出良好的无线环境。

4结束语

车载电子通信系统的发展，对于城市交通拥堵的改善与驾驶员快捷出行提供了很好的便利，有效减少了交通事故的发生，在其发展过程中，通过平台监管的不断加强、网络技术的逐渐完善与优化，用户体验也越来越好，为国家的交通系统发展作出了重大的贡献。

参考文献：

[1]胡淏然.浅谈车载电子通信安全技术[J].中国新通信，2017（1）：127.

[2]邓见奎.试论车载电子通信安全技术研究[J].工业设计，2017（4）：179.

作者：孟祥臣 单位：天津光电聚能专用通信设备有限公司