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乡村旅游道路设计思考

2015/06/26 阅读:

1、乡村旅游道路建设对自然环境的影响

公路建设难免破坏原自然生态系统的连续性和整体性,导致区域自然元素的重新分布,改变生物群落的外部环境。而生物群落适应新的变化往往是一个漫长的过程,特别是生态脆弱区,一些影响是灾难性的,不可逆的。对于农村公路而言同样如此,更突出的问题是公路用地和农业用地的矛盾。目前农路公路选线时往往不够重视农业用地的保护,设计简单粗暴、不精细,整块的农田往往被肆意切割,不利于农业生态环境保护,也不利于规模化机械作业。乡村地域水系既有排涝系统,又有灌溉系统,修筑乡村道路如何保护现有水系,也是设计中的难点。若处理不好,则会破坏原有的农业生态系统。例如由于修筑道路排涝设施不到位,导致周边地块排水不畅,多雨季节长时间浸水作物无法生长,诸如此类的问题较为突出。

2、乡村旅游道路生态保护理念的设计对策

2.1路线选择乡村旅游道路建设尽量减少侵占农田、林地、水体等,保护现有自然风貌。如山岭微丘地区选线尽量靠近山体一侧,利用荒地布线,保护地势平坦处的耕地,同时也要避免开挖身体。原有的老路应充分利用,节约用地。道路走向应总体顺应地势而行,贴近自然,给人以良好的视觉感。不必过分追求路线的平直,避免大填大挖,尽量保护乡村自然风貌。如受地形、珍贵树木等限制,可采用分离式路基。选线时若条件受限,必须穿越农田时,应处理好与地块、水系的关系,尽量采用较短的里程穿沙维维江苏东南交通工程试验检测有限公司江苏南京211111越农田。对于乡村旅游业而言,原有的青山绿水、农田、村庄构成了乡村特有的自然风光,旅游道路的建设应尽量减少破坏。路线不应归于接近景点以致破坏原始风貌,修筑支线、人行步道通达即可。

2.2采用先进的生物工程技术路基生态防护,是处理好公路与自然环境关系的关键环节,始终是公路工程中的终点难点。如深路堑边坡、石质边坡防护,若采用圬工防护景观效果差,而采用一般的植物防护,植物又难以成活。为解决这一难题,国内外进行了大量研究,目前较为成熟的是挂网客土喷播技术。客土喷播技术突出优点在于:(1)以土壤结构改良为突破口,以处理后的树皮、纤维、养生材料、植物种子与少量当地优质土混合,掺加营养剂、粘结剂和土壤稳定剂制成客土,借助喷播机均与喷涂于坡面上,建成后边坡植被与自然环境融为一体的效果。这一技术使岩石坡面及不具备植物生长的各种边坡实现绿化,而且植物根系扎入岩石缝隙,可起到边坡加固作用。

2.3公路环境治理工程同步设计目前,多数公路项目环境治理工程设计往往得不到重视,设计方案大多是公路开挖后由中标者自行设计和施工。在这些设计中,常出现忽视植物的工程功能性和路域特殊性,过分强调不切实际的园林美化效果,不仅增加工程造价,也增加了后期养护难度。更突出的问题是公路设计与环境治理脱节,公路设计难以兼顾环境治理。后者往往较为被动,设计难度大,效果差。对于乡村旅游道路而言,更迫切需要公路与环境治理同步设计、协同设计。这是由于乡村旅游道路路域环境要求高,环境治理工程量大,包括路域自然环境治理和沿线村庄整治等。而公路与环境治理同步设计,有利于处理公路与自然的关系,提升旅游道路景观效果,并节约建设成本。例如环境工程设计可对路线方案选择提供合理建议,公路在满足规范要求的前提下,结合环境治理要求合理选线,尽量做到公路与自然的和谐统一。再如公路边坡防护、边沟型式等均可根据环境治理的要求选取合理的方案,避免后期变更,造成返工浪费。

3、结语

乡村旅游道路与一般农村公路存在着显著的差异,设计时应基于生态环境保护理念,兼顾交通和旅游两方面功能,以保护乡村自然环境、确保车辆行驶安全为宗旨,达到人与自然的和谐统一。总之自然生态环境是人类宝贵的财富,修筑道路应尽量与自然生态环境和谐统一,给子孙后代留下一片青山绿水。

作者:沙维维 单位:江苏东南交通工程试验检测有限公司

乡村旅游道路设计思考

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