桥梁隧道路面施工质量控制探究范文

《鲁东大学学报》2017年第4期

摘要：对桥梁隧道路面施工问题进行了探究，认识到施工质量控制的基本现状，总结了施工质量的控制及管理机制，核心目的是通过管理方式的探究，提升桥梁隧道路面施工的整体质量，从而为工程建筑企业的稳定发展提供保证。

关键词：桥梁隧道；路面施工；存在问题；控制措施

1引言

在社会经济运行及发展的背景下，我国公路产业得到了迅速发展，在桥梁隧道路面建设中，其整体的比例不断扩大，由于其施工工艺的特殊性，需要相关企业认识到路面施工质量控制中存在的限制问题，优化质量控制的解决策略，满足桥梁隧道路面结构设计的科学性及合理性，从而全面提升隧道路面施工的整体质量，为工程建筑企业的发展提供有效支持。

2桥梁隧道路面施工中存在的问题

伴随我国交通行业的不断发展，桥梁建筑中的施工问题成为人们关注的焦点，其中的质量是施工中的主要问题。但是，在现阶段隧道桥梁路面施工的过程中，由于施工中的限制问题，导致桥梁道路施工的路面质量难以得到控制，在道路建筑中也就逐渐出现了一些施工无法面对的问题，这些现象的发生对我国公路建设造成了一定的影响。在研究中可以发现，桥梁隧道路面施工中的限制因素主要体现在以下几个方面：第一，施工中出现裂缝、局部坑槽角破坏的现象，这种现象的出现主要是由于施工人员在施工设计之前没有对施工环境进行仔细、全面的评估，从而为桥梁隧道施工路面的质量控制造成影响。第二，在施工项目设计中，一些工作没有按照工程质量进行严格控制，导致施工中的检测人员无法及时认识到质量检测工作的重要意义，造成质量控制工作流于形式，为建筑施工的质量提升带来制约。

3桥梁隧道路面施工质量控制

3.1桥梁隧道路面施工中的前期质量控制

在桥梁隧道路面施工中，前期的质量控制使十分必要的，因此，施工企业需要加强对工程特点的分析，结合科学化的建筑项目施工方案，构建科学化的图纸审查工作，强化项目上合计方案与施工现场的融合，实现对施工人员的合理配置，通过对原材料的控制及整合，明确管理者的责任机制，从而为隧道路面施工质量的提升提供支持。

3.2桥梁隧道路面施工中的质量控制

3.2.1提高隧道施工路面的防火性能

在研究中可以发现，近年隧道内安全事故频发，为人们的出行及生命带来了严重危害。所以，在隧道施工中，提高隧道的防火性能逐渐成为人们关注的焦点问题。因此，在隧道施工中，需要施工人员在沥青混合料拌合开始，有效提高工程项目设计的整体质量，使隧道火灾现象的出现降到最低状态。在整个过程中需要做到以下几点内容：第一，进行阻燃沥青混合料的成分确定，也就是在常规沥青混合料中加入阻燃剂，并在拌合的过程中严格的按照实验的相关参数，确定拌合的实践以及沥青混合料的相关配比，充分保证沥青混合料以及阻燃剂之间的有效融合，满足隧道路面施工的基本需求，从而为隧道施工质量的提升奠定良好基础。第二，在阻燃沥青混合料运输的过程中，也需要工程人员注意对其质量的控制。在阻燃沥青拌合中，需要将其运输到施工现场，但是，在整个运输的过程中，需要保证其温度的标准化，注意选择7t以上的大吨位车辆，时刻保证测量的清洁、光滑等特点，主要是为了防止材料与车辆底板的黏连，提高运输的质量。

3.2.2摊铺阻燃沥青混合料的质量控制

在阻燃沥青达到施工现场之后，需要施工人员使用铺摊机推动推车前进，充分保证摊铺工艺的平整性。因此，在实际摊铺过程中需要做到以下几点内容：第一，在摊铺阻燃沥青混合料出现的过程中，需要将路面的使用寿命作为分析的焦点，及时预防并处理沥青路面的施工状况，而且，在整个摊铺中需要进行多次的摊铺处理，充分保证多台摊铺机的梯队作业，全面提升铺摊机的施工质量。第二，在路面铺设的过程中，料斗的翼板需要进行正确性的操作及设计，充分保证材料设计的连续性以及均匀性，为料位传感器的合理调整提供保证，而且，在该种背景下也需要将振幅、振频调整到最佳的运行状态，从而有效预防离析的状况发生，满足摊铺施工工艺的连续性及有效性。第三，在摊铺质量控制及调整的过程中，需要充分保证摊铺机的均匀前进，提升路面的整体质量，同时，相关的施工人员需要对沥青路面的外观、温度以及摊铺厚度进行核查，将摊铺的厚度控制在实厚度1.25倍，从而为施工路面整体质量的提升提供有效支持。

3.2.3道路养护

在桥梁隧道路面施工分析中，需要完善道路养护的设计理念，在养护中做到以下几点内容：第一，在路面饰面中，需要及时进行路面的养护及道路资源的设计；第二，通过对工程实际状况的分析，可以采取土工覆盖的方式，通过洒水养护，提高道路使用养护的整体质量。第三，养护的时间需要大于七天；第四，在混凝土工程施工中，需要强调车辆的载重状态，有效防止混凝土结构破坏对工程施工质量造成的影响。

3.2.4刻槽、切缝的技术处理

在隧道桥梁路面铺设工程分析中，为了提高道路施工的整体质量，需要对路面的不同现状进行及时处理。第一，在刻槽处理的过程中，对于无沥青段而言可以进行硬刻槽结构的设计，充分保证结构设计的合理性及准确性，确认刻槽的最佳时间，在刻槽之前需要对其进行方向处理，充分保证线性的均匀性以及垂直性。而且，在刻槽的过程中，需要施工人员根据道路的实际深度以及实际宽度进行方案的设计及确定，例如，在横向切缝处理中，需要结合切缝的设计位置，流出10cm的宽度，这一部分不能进行刻槽，主要是为了避免刻槽对混凝土结构造成的影响。第二，切缝。在切缝处理中，需要结合实验的结果进行切缝最佳时间的控制，切缝的设计深度以及宽度需要按照施工的进度以及施工的方案进行确定，在切缝之前需要对其进行放线处理，充分保证线形设计的均匀性以及垂直性，而且，在切缝处理中也需要运用专门的设备进行任务的处理，从而提升工程项目的整体质量。第三，填缝处理，在工程项目填缝处理的过程中，首先，在养护完成之后需要进行填缝处理，及时清除路面缝隙中的杂物；其次，通过对填缝材料的分析，选择不同的工艺项目设计方案，充分保证填缝处理的高效性。

4结语

在现阶段桥梁隧道路面施工质量控制的过程中，需要通过对路面设计各个环节的综合性分析，进行隧道路面的项目设计，施工人员需要全面掌握施工技术的控制要点，构建针对性的项目解决策略，针对阻燃沥青混合料的运用状况，有效提升隧道的防火性能，从而保证工程项目设计的高效性，满足交通行业运行的可持续发展需求。

参考文献：

[1]王苏江.浅议市政道路沥青路面施工质量控制要点[J].中国高新技术企业,2012(19):102～103.

作者：田科俊 单位：汉中公路管理局勉县公路管理段