快递企业国际化发展路径分析范文

内容摘要：在经济全球化背景下，跨境电商不断发展并有着广阔前景，而快递业是其发展的重要支撑。本文以跨境网购为背景，在我国快递企业当前国际化发展路径的基础上分析其国际化发展存在的问题。由于我国快递企业当前国际化发展路径较为被动，不适应当今国际市场和消费者需求，为扭转这种局势，本文提出了中国快递企业国际化发展应遵循的路径：以“追随者”身份走出国门；以“同行者”身份走入海外；以“引领者”身份走上前列。

关键词：跨境电商；快递企业；国际化；路径分析

一、中国快递企业当前国际化发展路径与存在的问题

（一）中国快递企业当前国际化发展路径

中国快递企业当前国际化发展路径是跟随客户发展，因此快递企业需要根据客户需求和消费特点来找准市场定位。这样做的弊端就是永远跟随在客户之后，只有在客户需求得以体现之后，快递企业才有所行动，并且需要一定的缓冲准备期，这样就很有可能丧失良好机遇，给国外发展成熟的国际快递企业以机会，并且遵循当前路径减缓了我国快递企业转型升级速率。另外，跨境网购不断发展，客户群体从原有的国内客户扩展到了国内外客户，因此客户需求越来越多样化并不断升级，越来越追求个性化服务，快递企业服务的升级永远无法赶上客户需求的变化，这就给中国快递企业追随客户需求发展带来挑战。

（二）中国快递企业当前国际化发展路径存在的问题

缺少明确的路径规划。发达国家跨国公司国际化发展多是以战略路径为引领的，而当前中国快递企业的跨国化经营缺乏明确的战略路径引领。在经济全球化背景下，我国快递企业对诸如客户需求多样化等问题缺乏全面可操作的战略性规划，对于开拓全球物流网络极其不利。中国快递企业只能在客户需求改变之后作出反应，这样就会出现滞后效应，造成中国快递企业的国际化路径缺少前瞻性，不能适应快速变化的国际市场。这就需要具有国际化眼光的专业人才，根据中国快递企业现状制定出具有前瞻性的国际化路径。客户多样化需求难以满足。据统计，2017年我国通过海关跨境电商管理平台零售进出口总额达到902.4亿元，同比增长80.6%。随着跨境电商的不断发展，我国跨境电商物流市场的客户需求多样化、个性化等特点逐渐显现，中国快递企业只有提供快速准确的差异化服务才能占据一定的国际物流市场。在当前国际化路径下，中国快递企业无法满足客户体验式、多样化需求，只能跟随客户需求之后，使得中国快递企业与国际物流巨头存在一定差距。为扭转这种劣势，中国快递企业需要与跨境电商进行合作，创新服务。快递企业转型升级速率减缓。跟随在客户需求之后可能会错失良好机遇，延缓中国快递企业转型升级速率，中国快递企业转型升级还有一段较长的路要走，主要表现在两个方面：一是我国物流行业总成本较高。据中国物流与采购联合会统计，2017年全国社会物流总额达252.8万亿元，同比增长6.7%，增速比上年提高了0.6个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，该比率与发达国家相比高了近一倍。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流运输的产业链更长、环节更多，无疑增加了跨境物流成本。二是海外物流网络布局不足，全球物流网络的建设可以提高国内外信息交流，加强信息对接。全球物流网络建设不足会造成国内外信息交流不畅，无法形成完整的信息链，严重影响国际物流运行效率，造成海外物流服务断链。同时，物流网络布局不足还会存在“最后一公里”问题。“最后一公里”问题不仅是配送问题，与仓储也密切相关，所以仓储分拣网络的布局也至关重要。

二、中国快递企业国际化发展路径演进分析

跨境电商的发展给中国快递企业国际化建设带来了机遇，中国快递企业不仅服务于国内客户，同时注重国外客户，与国外快递企业的合作也逐步深入。同时现代物流网络化的发展使得中国快递企业不仅关注单一的海外运输等业务，转而更加注重多元化发展。国际物流不同于国内物流，因为对海外网络不熟悉，许多因素难以控制，所以国际物流要在注重网络化建设的基础上注重资源（有形资源、无形资源）的整合。注重资源的整合是中国快递企业国际化经营成功开展的关键，中国快递企业国际化发展的基础是在整合全球资源的基础上建设覆盖全球的物流网络。因此，中国快递企业国际化发展不能仅仅依靠追随客户的当前路径而被动发展，而是要循序渐进，不断推进我国快递企业国际化进程。中国快递企业想要在国际市场上占据一席之地就要主动出击，采取主动策略，在国际化进程中角色不断转变，在国际化发展不同阶段应以不同身份应对国际市场，以快速走上国际市场前列：以“追随者”身份走出国门；以“同行者”身份走入海外；以“引领者”身份走上前列。目前我国已经有一定数量的快递企业走出国门，进入海外市场，但是国际市场的前列始终没有中国快递企业的身影。因此，本文重点分析中国快递企业如何以“引领者”身份走上前列。

（一）以“追随者”身份建设快递企业海外物流网络在走出国门阶段，中国快递企业是以“追随者”的身份跟随客户需求发展，应重视基础的网络建设和国内外信息交流，着力提高物流网络覆盖程度，以达到物流网络覆盖全球的目标，这是中国快递企业国际化发展的基础，同时国内外信息交流对接不可忽视。随着中国快递企业走出国门，规模不断扩大，如果不重视信息网络建设就会造成国内外信息交流不畅，无法形成完整的信息链。为中国快递企业“走出国门”的顺利实施，应注意以下两点：第一，在此阶段国内业务仍然占有主要地位，在发展国际物流业务时不能忽视国内物流业务，因为此阶段发展国际物流仍然需要国内物流业务提供资金支持。第二，形成明确的路径规划，以战略为引领才能有较为明确的发展路径，不至于在国际化进程中走偏。

（二）以“同行者”身份

利用海外资源开展本地化经营中国快递企业国际化经营不可避免要面对的问题就是文化差异，文化差异处理不好就会导致跨国经营的失败。因此快递企业要开展本地化经营，就要减少因文化差异而形成的不确定因素带来的危机。为保障本地化经营的顺利实施，应注意以下两点：第一， 扩大业务覆盖面，使业务从局限于国内客户扩大到国内外客户，并加大资金投入，完善基础设施建设，拓展新业务，满足国内外消费者需求。此外，中国快递企业还应在重视已有客户的基础上增加客户源。第二，重视物流网络与信息网络的发展，提高其运行效率。快递企业应加强内部网络与客户外部网络间的合作，并连接国内外网络，扩大海外网络覆盖范围。协调国内外网络节点间合作，对所拥有的海内外资源进行有效整合，从而实现资源优化配置。

（三）以“引领者”优势占据一定的国际物流市场份额第一，创新服务产品，完善个性需求。推动物流服务、物流人员、信息全球化，通过对全球资源的整合和共享与客户共同创造价值。努力做到以服务发展来创造消费者需求，建立个性化、体验式服务，使快递企业发展不再跟随在客户需求之后。不再跟随在客户需求之后不是忽略客户需求，而是意味着更加重视客户需求，做到快递企业的创新服务引领消费者需求，只有这样才能化被动为主动。为达到个性化需求，中国快递企业可以采取以下策略：创新管理理念及思维。一个企业进行服务创新的基石是具备创新理念思维的企业文化，虽然客户需求是创新的原始动力，但是跟随在客户之后永远无法赶上客户需求变化，所以中国快递企业创新管理理念势在必行。快递企业要形成以客户为核心、以创新为目标的企业文化，设立匹配的创新激励机制，以此不断激发员工的创新意识和创新思维，并加强团队学习，加强整个团队的凝聚力。与跨境电商合作创新。跨境电商所开拓的市场资源是我国快递企业国际化发展的重要资源，跨境电商内部整体供应链的发展完善也离不开快递企业。跨境电商与快递企业合作创新可以达到双赢的目的，利用双方优势，加快我国快递企业国际化进程。在此阶段，物流企业的多元化经营已经形成一定的规模，物流服务质量明显提高，客户的个性化需求得以满足。第二，整合全球资源，连接海内外网络。经过第二阶段，中国快递企业已经可以对海内外资源进行有效整合，海内外网络连接更加紧密，发挥整个网络的协调控制作用，实现对全球范围资源的有效利用。对海外市场的管理已形成一定规模，海内外物流市场连接紧密。为达到建设覆盖全球网络，实现最优资源配置，拥有核心竞争力的目标，中国快递企业可以采取以下策略：基于供应链整合全球资源。基于当前竞争形势，竞争已经不是单个企业的竞争，而是整个供应链的竞争。所以在进行全球资源整合时应基于供应链角度，以关键业务资源为基础，与实践相结合，注重物流技术与物流系统的融合，在此基础上实现全球资源整合。注重无形资源的整合。无形资源如品牌形象、声誉、企业文化等是物流企业在国际市场上保持持续竞争力的潜在优势，是支撑企业发展的基础，能够为企业带来极大优势，中国快递企业在整合资源时要对无形资源的整合尤为重视。海内外物流网络的紧密连接使得“最后一公里”问题得以解决，商品配送的整个物流周期会大大缩短，退换货也更加快捷便利。第三，培养高级人才，提高核心竞争力。在前两个阶段的发展过程中，快递企业注重各方面人才的培养，培养高素质、高技能的专业化人才，以提高核心竞争力。在此阶段，快递企业管理人员应具有全球化眼光、思维，从而为快递企业国际化发展指明方向、明确路径。随着互联网的发展，快递企业的管理向国际化、无国界化的方向转变， 因此快递企业管理人员应具备全球化思维导向，在管理海外物流网络时注重不同文化的融合，从而有效推动物流服务、信息等的全球化，推动我国快递企业国际化发展进程。在这一阶段，物流信息技术等问题已经不能成为制约快递企业国际化发展的重要因素。快递企业在技术创新、服务创新的基础上更加注重绿色化发展，在物流信息化过程中注重绿色技术的应用，这不仅有助于生态环境的改善，而且可以为快递企业带来一定的经济效益。

三、中国快递企业国际化发展路径应注意的问题

（一）与其他产业合作发展并实施“走出去”战略物流业作为生产性服务业，是其他产业海外发展的基础与保障。中国快递企业在国际化发展中要注意与制造业等产业的合作，拓展服务类型。同时要加强海外基础设施建设，形成物流网络，顺应我国海外战略布局的发展，实现国家利益和企业效益的双赢。

（二）重视四流协同发展在国际化背景下，中国物流行业不能只依靠自身，要与制造业等产业的商流、信息流结合起来，形成统一整体。只有实现四流（信息流、商流、资金流、物流）的协同发展，才能减少因商流和物流的不一致而带来的损失，减少因不平衡而产生的物流运营成本；充分发挥中国物流业优势，降低社会物流成本，改变中国物流企业竞争力弱的局面，从而提高中国物流企业在国际市场上的地位。结论本文分析了快递企业当前国际化发展路径及存在的问题，结合当今国际市场情况和消费者需求，提出了在国际化进程中，中国快递企业以“追随者”身份走出国门；以“同行者”身份走入海外；以“引领者”身份走上前列的路径，并且重点分析了最后一阶段应采取的战略。根据研究，可得出以下主要结论：第一，国际化物流发展的内在要求和外在表现就是网络化经营。在全球范围内形成自己的网络布局仅是我国快递企业国际化发展的第一步，还要通过扩大业务服务范围等来完善本地化经营，并通过国际化管理实现全球化经营。第二，电子商务的发展给我国快递企业国际化发展带来了机遇，追随客户需求的当前国际化路径使得我国快递企业发展较为被动，为扭转这种趋势，实行“走出国门”、“走入海外”、“走上前列”的路径可以较好实现中国快递企业国际化发展。不再一味的走跟随客户需求的路径并不意味着忽略客户需求，而是在发展国际化物流网络的基础上扩大业务覆盖面，开展多元化经营，提高物流服务质量，实行产品差异化服务等来吸引国内外客户，只有这样才能化被动为主动，并具有较大可行性。因为我国快递企业国际化起步较晚，发展时间较短，综合实力与国际快递巨头还有一定差距，我国快递企业国际化发展一直在摸索中前进，到目前为止我国已经有一定数量的快递企业开始“走出国门”，因此以“追随者”身份走出国门；以“同行者”身份走入海外；以“引领者”身份走上前列的路径符合我国快递企业国际化发展趋势。

作者：魏冠明1副教授；王莺潼2单位：1、山东行政学院合作培训部，2、山东大学管理学院