船舶与海洋工程示范中心建设范文

1中心基本组织框架

1．1船舶设计实践教学基地中心的水运规划设计院作为开放的实践教学基地，面向船舶与海洋工程专业和轮机工程专业大三及以上学生。引导学生尽早参与科学研究、技术攻关和工程设计，使学生在校学习期间就能够真正接触、参与实际课题，从而在走出校门之前就已经成为掌握专业知识、具有工作经验的科技工作者。设计院根据多年的积累，建设了本科生毕业设计题库，目前共有完整的船型资料300余套，港口与码头工程资料近百套，每年指导本科生毕业设计数量占船舶工程学院总人数的三分之一以上。作为专门从事船舶与海洋工程研究设计的单位，每年带领数十个硕士研究生从事课题研究。

1．2大学生科技创新活动中心中心通过整合优势学科，将相应机构有效整合，为学生科技创新搭建平台。我们以大学生科技创新活动中心为实践平台建立了创新人才培养基地，同时利用各实验室的设施搭建平台，进行较高级别项目的研究，使大学生科技创新活动得到持续发展。

2实验教学理念与改革思路的凝练

依据我国现阶段经济社会发展对人才培养的需要及我校“培养具有坚定信念与创新精神，视野宽、基础厚、能力强、素质优的可靠有用之才”的培养目标，按照创新型人才培养模式，结合学科与专业特色，凝练出船舶与海洋工程实验教学中心实验教学理念:以“建四新(新体系、新内容、新方法、新手段)、抓三基(基本原理、基本方法、基本操作)、提双能(综合科学素质、创新能力)”为实验教学理念，引入现代化实验教学手段，通过改革实验教学方法、开放实验室等多种途径，不断提高实验课教学质量。旨在培养具有扎实基础知识、自我发展能力和创新能力的复合型人才，同时兼顾学生个性、天赋和兴趣的全面发展。

2．1中心定位

围绕中心的实验教学理念，其实验教学定位如下:(1)成为培养学生掌握船舶与海洋力学基础。以“厚基础、宽口径、倡个性、重创新”的人才培养思想为指导，深入研究、改革船舶与海洋工程实验教学中心的实验教学体系、内容和方法，集中整合各类资源，建立培养学生掌握船舶与海洋力学基础、提高科学素质和创新能力的教学环境，为我国成为世界造船大国和强国培养可靠顶用人才。中心结合自身特点，分三阶段实现总目标:①从学生入学开始，培养大学生的爱国主义精神、海防意识和对船舶与海洋工程的热爱，激发学生从事专业学习的兴趣。②面向全校相关专业的学生，开展力学基础实验、专业实验以及专业软件培训等课程教学，达到科学素质的养成。③通过实验教学和实践活动，培养学生团结协作精神，提高解决科学问题、技术问题和工程实践问题的能力，依托中心的科技创新实践平台和校内外的科技竞赛活动(图2)，为在培养具有创新精神的拔尖人才而发挥作用。(2)为相关学科的实验教学改革发挥示范作用。对实验教学体系建设、课程建设、实验技术创新、实验教学管理等方面进行改革，使之逐步升级，最终成为部级的开放式实验教学示范中心，教学研究与教学改革的实验基地和师资队伍培训中心，为相关学科实验教学改革发挥示范作用。

2．2建设目标

有了先进的实验教学理念以及符合船海特色的定位，中心建立了自己的发展方向或者说建设目标:①以学生为本，知识、能力、素质全面协调发展的教育理念和以能力与创新精神培养为核心的实验教学观念，建立有利于激发学生学习兴趣、有利于养成科学素质、有利于激发创造与探索精神的实验教学体系，以及与理论课程相辅相成、具有研究型大学特色、有利于培养拔尖人才的船舶与海洋工程实验教学新体系。②建立一支结构合理、教学效果好、学术水平高、实践能力强、满足现代实验教学要求的高素质实验教学队伍，构建以教师为主导、学生为主体的船舶与海洋实验课程教学新模式。③建立与研究型人才培养模式相配套，功能和目标明确的进阶式的实验课程支撑平台，发挥信息技术在现代教学方法和教学手段中的作用。依托完整的实验课程支撑平台、优良的实验设备、丰富的网络资源、开放的实验教学环境等，突出信息技术在推进教学方法改革中的战略意义。④建设和完善教学与科研相结合、师生互动以及有利于学生个性发展的教学支撑环境与运行机制，建立现代化高效运行的管理机制，全面提高实验教学水平。⑤深化教学研究与教学模式改革，把实验教学中心建设成为全国一流的船舶与海洋工程实验课程教学研究与教学改革的实验基地和示范中心，为我国高校相关学科的实验教学摸索发展之路，提供示范经验。

2．3实验教学改革思路及措施

多年来，学校领导非常重视实验中心的建设工作，在申报部级实验教学示范中心成功以前，学校组织多位国内实验教学专家为我院船舶与海洋工程实验教学中心的发展出谋划策。结合多年的教学实践和自身情况，建立了如下实验教学改革思路及措施，总结为六个注重:即:注重建设与改革相结合、注重教学与科研相结合、注重理论与实验相结合、注重课内教学与开放教学相结合、注重教学与工程实践相结合、注重考核方式和培养目标相结合。

(1)构建国内一流的多功能实验教学大平台。船舶与海洋工程是融合了多学科基础和专业知识的综合性学科，覆盖面广，辐射性强。中心提出着力构建多功能、开放型实验教学大平台为实验中心的建设目标。中心通过基层组织改革，构建了以兴趣激发教育平台、科学素质养成平台、创新与实践培育平台组成的船舶与海洋工程实验教学大平台。

(2)循序渐进，构建“进阶”式教学体系。根据学生的认知特点和规律，按照兴趣养成、基础厚重、专业扎实、综合交叉、创新提高的原则，不断拓展综合性与设计性的实验内容，进一步提高学生实践能力的培养。将过去流体力学、结构力学、土力学等力学基础实验、专业综合实验以及虚拟仿真等实验项目，按类别分为“演示性”、“验证性”、“综合性”和“设计性”4种，形成从低到高、从基础到综合、从基本能力到综合能力培养逐级提高的“进阶”式实验教学体系。实验内容和难易程度“层次加深、步步登高”，使学生由浅入深、循序渐进，系统地掌握专业基础知识和技能。中心开设了90余个实验项目，由不同阶段的学生按兴趣选作。中心教师鼓励学生根据平时所学，结合实际情况“创作”出一些新、奇、特的设计性实验，同时鼓励学生申报校级大学生科研训练计划。这种开放式实验模式激发了学生的学习兴趣，使学生的工程实践能力得到进一步的锻炼与提高。通过一系列逻辑上严密、操作过程严谨、结果要求准确严格的技能培训实验项目，达到初步养成其科学素质的目的。

(3)推进先进教学手段建设，更新实验教学内容。实验教学中心的教学手段建设经历了由最初的黑板教学，到采用多媒体课件支持，再到目前的数字化造船虚拟仿真阶段。在总结、充实、改进原有实验项目的同时，引入新技术和现代化实验手段，拓展实验教学内容。如数字化造船实验室的网络多媒体教室架设了高速光纤专用网络，可以实现图像、声音的同步传输，无迟滞现象。学生在远程授课时，如果遇到问题，可以进行现场提问，现场对问题给予解答，远程教学和老师现场教学的效果基本一致。

(4)以培养高素质创新人才为目标，大力推进研究型实验教学。高水平的实验研究始终是实验教学的有力支撑和源泉。在教学中鼓励学生在学习中研究、研究中学习，培养探索精神和创新精神。通过结合在研课题，教师提炼、分解出合适的研究问题，指导本科生完成演算、验证、试验和总结。通过启发与引导，把研究型教学［10］的思想贯穿各级实验教学的始终。近年来，此项措施已经收到明显的效果:在2005年的“第三届全国船舶与海洋工程学术会议”，2009年第4期的《舰船知识》杂志中，本科生发表的论文获得广大专家学者的一致好评。

(5)建立以大学生科技创新活动中心。根据培养创新型人才的要求，学校把培养学生的创新精神和实践能力放在实验教学计划的核心位置，以激发学生学习的主动性和创造性为目标，帮助学生形成创新型的知识、能力和素质结构，才能发挥大学、特别是研究型大学在国家创新体系中的作用，使各类创新型人才不断涌现。中心根据自身的特点建立大学生科技创新人才培养基地，形成了以《3C-CLASS》创新实践选修课程(“创新思想激发平台(Creation)”、“网上沟通平台(Communication)”、“实验室条件预约平台(Cometure)”)“大学生科研训练计划”、“五四杯”科技创新活动为主体的创新人才培养体系。学生根据自己的兴趣爱好选择实验室和导师直接进行类似研究生阶段的科学研究。“大学生科研训练计划”要求每周不少于6个学时，经统计，每周在实验室度过10～20个学时的学生大有人在。宽厚的科学知识基础使很多学生在实验室做研究游刃有余。同时，他们还可以根据自己的兴趣选择一些专业课程，与实验研究相互促进。

(6)注重能力培养，推行开放式的考核方法。改革考核制度和考核方法，有助于激发学生在实践教学中的主动性和自觉性。考核方法作为教学评价的重要手段，对学生学习和教师教学具有重要的指导作用。根据实验开课形式的不同(如理论课程中的实验与实践训练环节、独立开设实验课程、开放式实验或实践等)，采用多元化实验考试模式，有力地提高了学生参与实践教学的主动性和自觉性。

3存在问题及解决方案

(1)大型实验设备在实验教学中的应用。经过国家重点建设投资以及多年的科研、教学积淀，船舶与海洋工程实验教学中心具备了优越的实验教学条件。针对大型设备不易在本科生实验教学中应用的特点，中心制定了严格的大型设备本科教学使用流程。首先要求学生必须课前预习，了解实验的目的和具体要求，通过网上PPT资源和教学案例，了解大型设备的性能和特点，结合实验要求制订详细的实验步骤，提交实验方案，实验中由实验教师按照实验方案进行操作，学生负责记录数据和分析数据，最终完成实验报告。另外，为了更好地让大型实验设备在本科实验教学中发挥作用，中心定期在网上教师科研项目使用大型设备的实验信息，实验时优先让本科生参与实验，收到较好效果。同时，为了解决大型设备不便于学生操作的问题，中心自行研制了具有相同功能的小台套实验装置，模拟大型设备的实验过程，供学生练习操作使用。如以船模水池为主体设计建造多台套小型实验仪器(自制小型造波水槽，小型循环水槽)等设备和仿真虚拟系统、用于满足本科实验教学的需求。同时，制作相应的实验教学课件，采取多种形式，面向全校本科学生开放。实现了大型实验设备在实验教学中应用的新体系。

(2)构建完整实训体系。学校努力为学生提供实习实践条件，开设了船厂、舰队认识实习和船厂毕业实习。由于学校地处内陆，而绝大多数大型造船企业都分布在沿海等地，给学生到船厂参观实习带来一定的不便。为此，中心在坚持强化实践实习的基础上，采取一系列措施为学生认识船厂、熟悉生产流程、了解生产工艺提供条件。①建设实习实践基地。中心充分利用本专业在人才培养、科研能力以及专业方向上的优势地位，积极同大型造船企业联系，目前已经在全国建设了24家实习实践基地，为学生到船厂的实习提供了条件保障。②重视数字化造船技术。为了增强学生实习实践经历，特别重视数字化造船技术。中心充分利用丰富的软硬件资源，开设一系列船舶设计软件的培训课程，在教学大纲中明确规定每名毕业生至少掌握一种船舶设计软件。同时开设了数值计算软件相关课程，如流体计算软件Fluent，结构分析软件ANSYS等，为学生综合素质的提高打下基础。③建设数字船厂。为了克服到船厂实地参观实习的不便，中心在学校的支持下，利用图纸、图片以及音像等资料，在实验教学中心内建设数字船厂，展现船舶设计、制造的整个过程，从而使学生在校内就可以了解到船厂的设计和生产过程。

4结语

中心依据我国现阶段经济社会发展对人才培养的需要及我校“培养具有坚定信念与创新精神，视野宽、基础厚、能力强、素质优的可靠有用之才”的培养目标，根据专业特点和多年的办学积淀，实验中心按照“一个宗旨，两个围绕，六个注重，三个平台”指导思想，搭建了以3个不同层次的实验教学平台(兴趣激发教育平台、科学素质养成平台、创新与实践培育平台)为主体的实验教学体系，形成了以兴趣激发为起点，以科学素质的养成为主体，从兴趣激发到创新精神培养的完整的实验教学大平台。中心发挥师资力量和专业软件资源优势，每年为国内主要造船企业输送和培训的学员近500人，经中心培养的毕业生综合素质好，就业率高，近5年的本科生就业率都在98%以上，为国内的造船企业培养了大批船舶设计工程技术人员。用人单位对毕业生评价是:“基础扎实、专业知识面广，动手能力强、具有较强的科研或工程设计能力，后劲充足”。

作者：郭春雨冯峰曲先强陈月钢单位：哈尔滨工程大学船舶与海洋工程部级实验教学示范中心