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高速公路生态防护范文

高速公路生态防护

摘要:近年来我国公路事业蓬勃发展,大量的高等级公路开工建设。但是,在大规模修路的同时,我们不得不重视一个问题:高速公路生态的防护;为了解决高速公路建设与生态环境防护这一矛盾,建设生态环保高速公路就摆上了重要的议事日程。本文通过大量文献资料法,并且结合笔者实际对我国高速公路生态防护提出了一些措施。

关键词:高速公路;生态防护;现状;植物选择;绿化。

1、我国高速公路生态防护现状

我国的高速公路建设发展迅速,截止2001年底,全国高速公路总里程已达19453公里(不包括港澳台),比2000年增加了3139公里,居世界第二位。用了短短10多年的时间,就完成了发达国家40年走过的历程。高速公路的建设,有力地促进了沿线政治、经济、文化的长足发展。然而,高速公路建设是以破坏生态环境为代价的一项现代化工程,其开挖路堑、填筑路堤,都导致原生植被破坏、动物栖息地破坏、水土侵蚀等一系列生态环境问题,因此恢复和重建高速公路边坡及路侧两旁的自然生态植被势在必行。

生态环境保护近年来环境保护在公路界引起广泛的重视,在经济比较发达的南方地区,部分工程项目在生物绿化防护方面取得了成功,主要体现在路堑边坡、路堤边坡、隧道进出口等处,采取多种防护形式,尽可能地做了大量的绿化工作,特别是岩土边坡上的“喷砼植草”处理,给我们留下了深刻的印象。这些结合实际情况采用了多种形式的绿化工程措施,既恢复和保护了自然生态环境,又起到美化路容的作用。而北方地区的公路环保做得不是很好,这固然与南北的气候、经济差异有关,但主要还是与意识有关。最近,在山西省的运城至三门峡、祁县至灵石高速公路项目中,路堑边坡采用喷播植草、路基边坡采用三维植草试验成功,说明北方地区需要、也能够做好生物绿化防护。但是,生态环境保护并非如此简单,公路路域应与周边环境融为一体,路域环境保护应对区域环境保护做出贡献。一些工程项目由于取弃不当、破坏环境的事件,时常被传媒曝光,这提醒我们,在设计过程中要牢固树立大环保的概念,不能简单地把环保设计局限在种草、植树美化环境方面,对于取土、弃土等引起的环境问题,也同样要予以足够的重视,保持水土、复耕还林也是我们应尽的责任和义务。

2、高速公路生态防护的作用:①自然环境调和:通过适当规划公路绿化,可解决破坏当地自然生态平衡及与自然环境不调和的感觉,使公路融于自然环境之中,达到相得益彰之效。②生活环境调和:人类大肆的开发利用绿地,已使生活环境的绿色资源逐渐减少。公路绿化可为单调的道路平添绿意,也具有削弱车辆噪音,及吸收车辆废气,净化生活环境的作用。③防止灾害发生:公路的兴建经常破坏沿线地区自然环境的平衡状态,加强公路绿化可以减缓此种不良冲击,减少灾害发生。④稳固边坡:裸露的边坡长期在自然条件下可能发生崩塌、滑坡、散落等侵蚀现象,增加了养护的难度,而边坡植被可达到水土保持、稳定边坡的目的。⑤视线诱导功能:合理规划苗木栽植位置,有助于引导驾驶员视线,集中注意力。公路沿途连续的植物绿带,可以显示公路线形变化,使驾驶员预判前方线形走向,避免弯道突兀出现。⑥防止事故发生:中央分隔带规划整齐的花木绿带可以有效遮蔽对向车辆灯光,起到防眩作用,有助于降低交通事故。边坡栽植的柔韧性强、耐冲撞的灌木丛,为失控车辆提供了缓冲地带,有助于减低伤亡程度。⑦协助休憩:公路沿线由植物营造的绿意盎然的环境,能有效消除驾乘人员长途旅行的疲劳。通过园林规划的服务区,为暂停休息的旅客提供了优美的休憩场所。⑧调整景观:借助密集连续的绿墙遮掩路旁不雅观的景物,达到美化路容的效果。通过规划公路绿化,可降低公路所造成的不协调性,将公路融入当地景观中,加强景致特色。

3、大力引进和开发高速公路生态防护技术。上个世纪90年代中期,从日本引进的液压喷播技术已经成功地解决了边坡植草的快速成坪问题,它不仅可以加快播种速度,而且使灌草种在60天内基本覆盖、一年生态成型。目前高速公路边坡绿化最迫切需要解决的是防草坪退化和岩石边坡生态修复问题。在这里我们介绍几种技术:①人工草被退化的防治技术。克服草被退化的重要措施就是构建乔灌草立体生态系统,包括以灌为主的灌草生态和以草为主的草灌生态。②岩石边坡喷混植生快速生态修复技术。喷混植生技术是以工程力学和生物学理论为依据,利用客土掺混粘结剂和锚杆加固铁丝网技术,运用特制喷混机械将土壤、肥料、有机物质、保水材料、粘结材料、植物种子等混合干料加水后喷射到岩面上,形成近10㎝厚度的具有连续空隙的硬化体,种子可以在空隙中生根、发芽、生长,而一定程度的硬化又可防止雨水冲刷,从而达到恢复植被、改善景观、保护环境的目的。

4、注重高速公路边坡用植物的选择。边坡生态防护即边坡植被,主要是靠植物根茎与土壤间的附着力以及根茎间的互相缠绕来达到加固边坡、提高坡表抗冲刷的能力。边坡生态防护不仅可以涵养水源,减少水土流失,而且还可以净化空气,保护生态,美化环境,保证行车安全,具有良好的经济效益、社会效益和生态效益。高速公路边坡植物选择的依据有①气候条件。光照、气温、湿度、降水、风等气候条件都影响着边坡植物的生长发育,但是在选择边坡植物时主要应考虑的气候因素是气温和降水。最高气温和最低气温决定着植物能否正常生长发育,能否顺利越夏、越冬等;降雨(雪)的时期及雨量也是决定采用植物种类的重要依据。②土壤条件。土壤成分、肥力、土壤结构、酸碱性、盐碱性、土壤厚度等土壤因素与植物的生长发育密切相关,从而决定着边坡植物能否良好地生长。其中,在选择植物时比较重要的因素是土壤肥力状况、土壤结构和土壤PH值等。护坡植物的选择主要有草本植物、灌木、藤本植物,以及乔木等。

5、加强管理,明确管养目的。抓好绿化抚育管理工作,及时对苗木进行补植、修剪,切实做好防治病虫害、浇水、更新、采伐等工作,确保苗木生长旺盛,保持树形美观、突出绿化美化效果及植物功能。同时采用以圃代林,加强苗圃建设的方式,使绿化与效益相结合,满足高速公路补栽、更新等管护要求,并积极开拓绿化市场,尽可能的达到"以绿养绿"的目的。就养护要作好喷水养护、追施肥料、防治病虫害和防除杂草等等。