辅助船舶下水的梳齿墩装置范文

摘要：设计出一种辅助船舶下水的梳齿墩装置，具有经济实用、安全可靠、结构简单、易于操作等特点，可以有效解决超大、超宽型船舶在内河建造特别是在内河下水的技术难题。

关键词：梳齿墩；船舶下水；辅助装置

引言

船舶下水工作是船舶建造过程中非常重要的环节，船舶下水是当船舶建造工程大部分完工之后，利用某种下水设备，将船舶从建造区移至水域区的工艺过程。目前，国内外各大船厂主要采用的下水方式有：气囊下水、重力式下水、漂浮式下水、机械化下水4大类。气囊下水是平地造船常用的工艺，具有省工、省时、机动灵活等优点，然而气囊下水的安全性，一直没有一个定量的计算，这在一定程度上局限了气囊下水工艺的扩展。重力式下水是利用船舶自身重力沿滑道斜面方向的分力，克服滑板与滑道间的摩擦力，使船舶滑行入水的下水方式。漂浮式下水是一种将水用水泵或自流方式注入建造船舶的船坞内依靠船舶自身的浮力将船浮起的下水方式，但对建造区域的水位和地势有特殊要求。机械化下水是利用绞车牵引船排沿着倾斜船台上的轨道将船舶送入水中，使船舶全浮的一种下水方式。

对于一般船厂而言，机械化下水是相对而言最方便最安全的下水方式，但机械化下水也有其不足。因船舶滑道、下水斜车的尺寸规格都已固定，船舶下水承载的宽度已经被限制，而船舶样式多样，且重新制造下水斜车成本较大、不经济。所以，为更安全地承载船舶重量，使得下水斜车逐步错开，更充分安全地承载船舶底部，可以设计出一种梳齿墩装置，辅助船舶下水斜车按照要求错开，保证船舶沿着轨道安全顺利下水。通过在每组平移液压台车轨道端增加梳齿墩，将平移小车的行程向下水滑道斜坡方向延伸，从而增加下水船舶的宽度。按此方案改造后可使公司下水船舶的最大宽度增大。此设计方案，特别是梳齿墩的应用具有经济实用、安全可靠、结构简单、收放自由、易于操作等优点，能够有效解决公司大型船舶下水，特别是宽船下水的技术难题，在造船业具有很好的应用价值。船舶下水滑道最早无梳齿墩，横移区轨道铺设至水泥墩边线处为止（图1）。因此船舶下水时，横移液压台车拖动船舶最多只能行走至水泥墩边线处，而无法将船舶向倾斜滑道送的更远，同时受水泥墩的影响，从而使下水船舶的宽度收到局限。因此改进设计，将水泥墩向斜坡方向延伸了多个齿节，并采用连续可拆钢结构支墩和轨道。

船舶下水时，先将连续可拆钢结构支墩和轨道安装在斜坡方向延伸的相应的齿节上，横移液压台车拖动船舶沿安装好的可拆钢结构支墩和轨道延送，待船舶落于斜架车上退出液压台车，并再将可拆钢结构支墩和轨道拆除，以使船舶能沿斜坡滑道下水。在梳齿墩上增加应用支杆、活动铰链、钢丝绳牵引、千斤顶等部件，即增加了下水船舶的宽度，使梳齿墩的收放简单化、经济化、安全化和效率化。此改进设计，在船舶机械化下水方面具有很好的应用价值。图1所示为新型梳齿墩结构，主要由前支墩、上平台、轨道、支脚、活动支脚联接、钢丝绳、活动铰链和支杆组成。根据下水船舶最大宽度的不同需求，梳齿墩的轨道面总长度设计也可以做相应调整，方便灵活。原理：平时梳齿墩处于竖立状态，联接螺栓锁紧，且梳齿墩上平台上的轨道平面与船舶横移液压台车轨道平面平齐，当船舶下水时，液压台车拖动船舶向梳齿墩方向行走，直至能够确保船舶顺利下水的位置为止；然后上排使船舶的重量完全由斜架车承载，之后，移出液压台车，卸下梳齿墩支脚上的锁紧螺栓，将图2中所示的千斤顶缓慢顶起，这样梳齿墩的支腿在支杆的推动以及钢丝绳的拉动下，向外侧倾斜，可使梳齿墩处于平铺状态。同样，梳齿墩收起时也先顶千斤顶，这样梳齿墩的支腿在支杆的拉力下以及钢丝绳的拉动下，向内侧收，可使梳齿墩处于竖立状态。在整个过程中，梳齿墩起到了安全过渡的作用，将船舶安全地过渡到错开的下水斜车上，简捷方便。船舶下水时，先将船舶由液压台车横移至梳齿墩上。用液压台车将船舶顶起，检查各液压台车的受力情况，若有异常，立即停止。开启摩擦绞车，将斜架车拉升，使其与船舶底面可靠接触，确定各斜架车位置无误后，可根据实际情况适当调整加高垫层的位置和高度，并用木楔打紧垫实，保持所有斜架车与船体紧密接触，枕木、加高垫层用抓钉、铁丝绑扎牢固。逐步并对称降低各液压台车高度，直至船舶的全部重量由所有斜架车承载。稳定各斜架车无异常后，全部液压台车移出。卸下梳齿墩支脚上的锁紧螺栓，用千斤顶缓慢顶起梳齿墩，梳齿墩的支腿在支杆的推动以及钢丝绳的拉动下，向外侧倾斜，使梳齿墩处于平铺状态。

启动所有绞车，使船舶缓慢、稳定地下行，在下行过程中若个别斜架车出现异常情况，应立即停止下行，待排除故障并确保无误后再继续下行。直至船舶已全部浮起后，由拖轮拖带至码头趸船系缆。在梳齿墩在制造过程中相对复杂，制作时一定要确保上平台上的轨距与横移液压台车轨距相同，确保上平台上的轨道平面与横移液压台车轨道平面平齐。各结构部分的焊接部位一定要按技术要求进行施焊，各焊缝必须焊透，以确保梳齿墩的结构强度和力学性能。梳齿墩活动支脚连接应转动灵活，无卡阻现象，且支杆的长度和定位要准确。梳齿墩克服了船舶下水方式中存在的各自诸多缺点和局限，具有经济实用、安全可靠、结构简单、易于操作等特点。在结构件上铺设液压台车横移轨道，施工方便、精度易于保证，同时便于检修。在梳齿墩上平台与前支墩联接部位，以及上平台与支脚联接部位巧妙应用活动支脚，使梳齿墩能够合理收放，满足了船舶下水要求。在梳齿墩下方布置千斤顶，并巧妙应用支杆、铰链和钢丝绳，使梳齿墩能够自由收放，经济实用，省时省力且安全可靠。梳齿墩装置可以有效解决超大、超宽型船舶在内河建造，特别是在内河下水的技术难题，改变了机械式船舶下水的现状。

作者：徐列 毛盾 曾令东 单位：中国葛洲坝集团机械船舶有限公司