购买国产车优势范文

摘要：随着我国经济日益腾飞，国内市场对汽车需求量激增，特别是伴随着我国全面建设小康社会的步伐加快，家用轿车的数量在迅速增加，加入WTO后进口车加大了对我国汽车市场的攻势，面对众多国产车与进口车该如何选择，选择国产车的优势究竟在哪里？从道路状况、整车制造、价格、售后、零配件供应等方面我们不难看出在激烈的市场竞争中，国产车有着进口车无法比拟的优势。关键词：国产车WTO进口车Abstract:AsChina''''seconomytotakeoff,thedomesticmarketdemandsurgeinthecar,especiallyaccompaniedbyawell-offsocietyinChinathepaceofthenumberofdomesticcarsincreasedrapidly,aftertheaccessiontoWTOhassteppedupimportedcarscarmarketinChinaoffensive,inthefaceofthemanyChinese-madecarsandimportedcarsinthehowtochoose,selecttheadvantagesofChina-madecarsWhere?Fromtheroadconditions,vehiclemanufacturers,price,sale,sparepartssupply,etc.Itisnotdifficulttoseeinthefiercemarketcompetition,China-madecarsimportedcarshaveunmatchedadvantages.Keywords:China-madecarsimportedcarsWTO伴随着我国全面建设小康社会的步伐。家用轿车的数量在迅速增加，然而，面对五花八门的进口、国产轿车品种，人们又往往拿不定主意，到底选择哪一款为好？不少人在犹豫、观望，寄希望于今后关税进一步降低后选购进口车。其实，我国汽车工业经过这么多年的改革和发展，生产的多种家用轿车在质量上都已与进口车相差无几，某些性能甚至优于进口车。从80年代初期，我们国家首次与国外汽车厂商合资开始生产汽车，根据我们的实际国情，引进国外先进的生产设备，学习借鉴科学的管理方法。发展到今天，已经可以生产出质量可靠，技术工艺较为先进的车型，并投入批量生产。我国轿车制造业的几大生产基地也基本形成。我国汽车制造业整体素质的提高和技术水平的飞跃。虽然从整体上来说进口车的性能还优于国产车，但买车要算“秋后帐”，从使用、修理、维护的角度看，国产车的优势明显要高于进口车。因此，选购一款合适的国产车不失为明智之举。一、道路状况方面——国产车更适合我国国情我国生产的汽车，都是根据我国的交通运输情况与道路条件而定的。国产车的设计都考虑了我国的道路、人的体型、驾驶习惯等特点，在一些配置上更适合国人的需要，如底盘较进口车高几厘米，挡风玻璃则有一定下移，减震器的刚性较强等。其行驶的平顺性反而优于进口车。例如，由我国一汽集团引进美国克莱斯勒汽车公司生产技术而生产的CA488发动机，便是切实依据我们的实际情况和道路条件制造的。它适当降低了发动机的压缩比，进行了大量的台架与装主试验，并且经过试制和改进，某些零部件的工艺还要优于美国原厂产品。所以，该动力装置与我们所熟悉的492型发动机相比，不论是结构设计、加工精度还是自身重量、耗油量等等方面，都有了质的飞跃。据载，该动力装置已装用在一汽集团的CA6440厢式车和CA1046小货车及其系列车型上，还将为奥迪轿车提供国产化服务，且定型为国产“小红旗”轿车的动力装置。“……这些都将成为一汽集团的又一批新型系列车型，它定将受到社会广大用户的青睐和信赖。”进口车则是依据发达国家的道路及人体设计，一些配置也都照顾了外人的需求，而对我们则不适用。因此，除了一些专用或特种车外，就家用轿车而言，国产车更多地考虑到了国人的需要。许多驾驶过进口车的驾驶员都反映，进口车功能较多，外表显得奢华，但只能给人“增光添彩”，使用起来还是国产车扎实。因此，国产车比外国汽车更适合于我们的国情。二、价格方面——国产车更具优势在人们最敏感的价格问题方面，由于立足于本国，国产车自然比它同级进口轿车更具竞争力。发动机排量相同的轿车，进口车的价格往往是国产车的1-2倍，名车如奔驰、宝马的价格更是国产车的10多倍。如果购买国产雅阁，即使2年更换1辆，8年后还是一辆新车，而8年后的奔驰已是“人老珠黄”了。进口车大多卖的是“名气”，并不完全代表物有所值。虽然进口车关税逐年下降，即使今后下降为零，在国内销售的同一款车仍比国外市场售价高1/4，这高出的费用主要是国家应收的其它费用以及运费、装卸费、进口商的利润等，想以国外的市场价在国内买进口车是根本不可能的。三、整车制造方面——国产车亦不乏上乘之作在整车制造方面从已有十年生产历史的桑塔纳轿车到都市高尔夫，就足以与“洋车”媲美。都市高尔夫轿车，既有家庭车的特点，又有赛车的风范。其优美的流线形车体，炫丽的金属漆装饰，强劲的行车动力和车内的电动车窗、中央自动锁、液压助力转向及高档高保真音响……让无数“洋车”黯然失色，自叹不如。它并非华而不实，由于采用先进的电子控制燃油喷射式汽油发动机，配以结构新颖的底盘，使其工作可靠、燃油经济、排放污染低等，优良性能表现得淋漓尽致。尤其它的传动器设计，采用将主减速器、差速器、变速器同置于一个壳体中，使用合成齿轮油，具有长效润滑功能。使用时可少更换齿轮油，亦不必对传动器进行特别维护。采用自调式拉索的离合器还可自动调节离合器间隙。从而节省了大量的财力与物力。美观、舒适、可靠集于一身的都市高尔夫定会使您尽现潇洒浪漫。说起高档的豪华轿车，很多人首先想到的是诸如林肯、奔驰、凌志等外国轿车。孰不知我们国产的V6奥迪高级轿车和v8高级豪华型奥迪轿车在档次上绝不亚于它们。它的厂牌同宝马、奔驰等名车一样享誉全球。像我们所熟悉的自动变速系统、ABS防抱死系统及发动机电子控制系统等先进装备它都一应俱全，甚至有些技术在国际汽车技术领域中还处于领先地位。四、售后服务方面——国产车更周到国产车特约维修网点遍布，售后服务周到。汽车的售后服务如何，是买车时必须考虑的一个问题。目前，我国几家主要的轿车生产厂家都为客户提供有完美的售后服务，将此作为开拓市场的重要部署，甚至在沿海经济发达的乡镇也都设有厂家的特约维修点，并将“三包”的年限、里程数大大地延长，许多厂家还提供“购、用、修、养”一条龙服务，只需电话约请便可上门。即便过了“三包”期，照样热情服务，并且价格低廉。尤其是我国将在不久的将来推出汽车“召回制”，更为消费者提供了一个放心的消费环境。而国外一些汽车生产厂家只在我国大城市中设有为数不多的特约维修点，且材料、工时费用昂贵，一旦涉及质量投诉、索赔，更是麻烦，往往因“远水解不了近渴”而误事。五、零配件方面——国产车供应充足国产车配件价格低，供应充足。性价比对购车者来说是一次性的，而日常使用、修理、保养的费用却是终身的。进口车的零配件价格与整车价格是成正比的，车价高，其零配件价格自然不菲，大致是国产车零配件价格的3-4倍以上。以汽油滤芯这个需经常更换的消耗品为例，红旗轿车的58元1个，普桑的只要8元1个、，而奔驰车却大多在500元1个左右。加之发达国家的消费观念与我们不同，车辆更新换代迅速，一旦某一车型淘汰，其零配件也停止生产。到时候，关键配件买不到，车子就要“趴窝”，或者高价买“古董”，岂不恼人，而国产车却无此后顾之忧，起码在车辆报废前不用担心这个问题。我国的汽配市场随着车市在不断升温，已成为朝阳产业。甚至连30多年前生产的BJ212型吉普，尽管整车已停产，但其零配件供应依然很充足。选购国产车，零配件这一块无形中又省了一大笔钱。结束语当然，我们承认，我们的国产汽车与发达国家的相比还有很大差距。我们自己的汽车虽然已有几十年的发展历史，但是真正的大发展也是近十几年才出现的，所以她还处于成长阶段，还不能用过高的标准来衡量。想当竞走冠军也得从滚滚爬爬学走路开始。我们不应该把她看做“丑小鸭”，外国车也不是“白天鹅”，更不能把“外国车”与“国产车”作为划分汽车优劣的界限，不可全盘否定，也不可堰苗助长。她毕竟是个新生事物，我们应该根据她的发展速度与成长时间客观地去评价她的过去与未来。我们应该热情地支持和关怀我们民族汽车工业的成长和发展。参考文献[1]中国入世议定书[C].上海：上海人民出版社，2001.[2]中国汽车工业协会.2003年中国汽车工业产销形势分析[N].经济日报，2004，1.[3]赵英.中国汽车工业的发展趋势及对策[J].中国工业经济，2003（4）.[4]郭克莎.加入WTO之后中国汽车工业面临的影响及应对思路[J].中国工业经济，2001，（10）.[6]平新乔、魏军锋.中国汽车工业的市场规模和企业数量研究[J].经济研究，2001，（11）.[7]孙遇春等.加入WTO对中国汽车产业的影响[J].复旦学报，2000，2.[8]高莉.中国汽车工业：政府管理体制绩效分析[J].改革，2002，1.[9]杨建龙.加入WTO对我国整车企业的形响分析(国务院发展研究中心课题)[J].新形式下中国汽车业发展战略和政策研究，2002，2，[10]李巍.辽宁蚕做大做强汽车业，华晨能否顺势而上[N].经济日报，2001，9[11]秦晋吴.迎接入世挑战谈车市开放接轨与模仿[N].人民日报海外版，2001，7