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网购电子商务中物流及管理的重要性范文

时间:2022-08-08 10:19:57

网购电子商务中物流及管理的重要性

内容摘要:网购电子商务交易过程中与物流运输有着密不可分的关联。由于当代网络科技发展迅速及网络科技有着虚拟性的特性,使得网络交易过程逐渐虚拟化。虽然交易形式虚拟化,但交易的物件客观存在,因此可以理解为“虚中生实,实中有虚”。那么这个交易到底是怎样的一个形式转变过程?本文以虚实相间的特点,对网络电子交易及物流相关性及重要性进行分析。

关键词:网购电子商务物流管理

一、引言

20世纪末期,此期间全球电子商务的发展是令人匪夷所思的,从而导致网上购物时代的来临。而我国也已经从概念导入期升级为商业运作期。随着电子网络交易的逐渐成型,物流问题就慢慢成为被人所担心的一大障碍。在我国网络购物发展具有一定高度时,物流也才是一个初步开垦的局面,不过从过去的无人问津到现在能逐渐进入人们的视野,其发展迎来了一个契机。客观上讲,物流的崛起势必要给诸多相关产业带来变革,因此,为了使物流早日摆脱过去的困境,迎来新时代的新力量,本文对物流模式的现状进行探讨并希望能提供一些启示及选择。“商务”有着多种软性质,而本文的电子商务指的是普遍商务,商务的重心主要是进行交易,该虚拟性的交易有着多种形式特点存在,如物件与金钱之间的转移、交易相关凭证及交易后服务等,也包含各种商务交易进行交易过程中的信誉等。商品在购销之间进行交易与商品拥有权变换的过程即是商流。商品与货币的交换过程则指资金流。在如今拥有强大的互联网的环境下,交易过程都与传统过程有所区别。资金流、商流及交易信息都可用计算机网络进行处理。物流作为此虚拟交易中的将虚转变为实的最独特的一个进程,其中包含了收货、入库、运输及运输信息管理等多种运动。也有部分商品是可以直接通过网络的转接进行运输的,但对于绝大多数商品,仍需以传统的物理形式进行运输。电子商务与物流间的关联源远流长,以前,人们在电子商务交易中对物流的认知不足,觉得对商品经销与服务来说,物流仍然可以走传统的运营线路,导致物流这块模块得不到充足的发展。很少有人去探究电子商务与物流的关系,可现在应当去改变传统的交易流程,并重视“物流”这个交易点。有很多人认为电子商务的根本所在是将交易处理信息化、信息处理电子化。总而言之就是所有交易过程在网络上完成,只是商品归属权的转换。而还有人认为物流在网络虚拟交易中是不可或缺的一个节点,在电子商务交易过程中,商流与物流是相互对应的。商品及资金间的流动都经网络信息化,再将信息电子化,并把订货、购买、付款处理虚拟化、信息化,可以说是虚拟交易,但物流则是实际转移。所以物流与商流之间的关系即为“虚实相应”。商流其容纳了虚拟交易中的商品所有权的改变,并且交易中消费“付款”均与物流无关,也就是如上所说的“虚实”关系,网络虚拟交易应把购买消费与商品运动两者相互有机结合在一起,作为一个“虚中生实,实中有虚”的交易形式才较为合理。可见物流在网络电子商务交易中的重要性,没有物流的存在该种交易是几乎不能成立的。也可理解为两者都有着一定的特性,也有着一定程度的不足,而结合起来却形成了一个完全体行业,就好比千里马遇上伯乐。

二、电子商务及物流的相互影响

(一)物流对于交易的重要性越来越高电子商务是将传统的交易模式进行了一场高科技与信息化的改革,将广告、订货、购买、支付及服务信息处理网络化,使得交易过程在计算机网络上完成,并使整个交易过程更顺畅,更便捷,将诸多交易信息等均网络化、虚拟化。传统的一些行业、企业将不复存在,从消失中又衍生出能颠覆传统业的新型行业,所带来的变化也将左右社会中的相关行业。相关行业指信息业及实业。信息业是虚拟化极强的信息数据资料处理等,而在当下盛行的网络电子商务交易中,实业作为独特的关键点所在,也将会被逐渐放大。在当今社会,各行各业均在不断创新求精,而绝对盛行的网络电子商务交易无法离开物流的运输配送,也间接使物流的任务更加艰巨,为了把虚拟交易中的商品转交到消费者手中,所经过程也并不简单,一单交易下来,物流必须从卖家手中及时纳货入库,因此物流不仅是消费者的实物配送员,也是商家的应用小仓库。因此商家及产业对物流依赖更为密切,从而使得物流业迅速成为当代的一个新型、健康的行业,可见电子商务的兴起对物流业的影响很大。不仅是商家,物流也是满足消费者的根本保障。网络电子交易的核心服务对象即消费者,而最终直接服务到消费者的则是物流,因此,消费者对于此形式的交易评价,一定程度上取决于物流服务,进而也决定着网络电子交易的成败。电子网络交易,通过在网络中虚拟的购物平台,进行对商品购买,进而完成商品所有权的交易,但是交易并未终止,网络电子交易的结束取决于物流送到消费者手中的商品及消费者对物流与商品的满意程度。通过网络进行交易的消费者都应该经历过,当在网络上购买的商品经物流配送到手后,需对此次交易的过程进行评价,其中一项则是对物流运输的满意评价。可见,物流是网络电子交易的支撑,也是网上购物最终服务消费者理念实现的重要保障。物流也是网络电子交易中商家提高交易效率及减少成本的主要因素,物流拥有接受信息并快速做出反应的性质。从而能够使网络电子交易中的商品按时并精确配送至消费者手中。通过拥有多种信息,降低运输成本,选择合理的运输路线及运输工具,缩短供应链之间的间隔,提高运输容器利用率,节省相关费用。

(二)供应链管理的改变在过去的供应链途径中,一个商品从生产到最终消费者手中有许多中间商,因此产生了众多影响。而电子商务是直接通过网络与最终消费者进行交易。虽有非生产企业的商业网站假冒经销商的漏洞,但总的来看效果还是优良且较为实际的,生产企业与消费者都能直接沟通,中间只有一个虚拟的网络信息世界,无需再设其它的分销网络,从而可以减少流通成本。在过去网络信息交易并不盛行时,供应链与供销商之间存在一定实际距离,导致供应商无法有效掌握明确的交易信息,对存货的处理采用估计方法。该方式有很多不足:不够灵动,大众消费的商品其存货往往不足,而非大众消费的商品,而往往堆积如山,运转周期长等。而在当前强大网络信息运输中,尽管虚拟化,却让消费者通过互联网与供应商、零售商连接,所有连接问题经网络信息技术的接线,实现一体化,商家能迅速并了解交易信息及消费者信息,并且直接连线存货管理,照交易信息对零售商进行服务,使存货的管理更为灵活。从而避免上述的不足,呈现经销方面的“无库存”。 

(三)第三方物流成为物流行业的重要组成部分第三方物流是除了供货方与收货方之外的独立去完成物流服务的一方。因为电子商务的联系,第三方物流在这个网络时代得到了巨大的发展。电子商务的适用性广泛,间接对物流要求也较为广泛。在电子商务中的交易对象可分为商家对商家(B2B)以及商家对客户(B2C)。在商家对客户的情况下,如我国消费者,在美国的网络商店购买了一个物件,该物件若要到达我国消费者手中,小型物件可以由邮购,而大型物件则只能由速递公司完成送达。在当前,一些物件流通的费用均由买家支付,而对于普通散客消费而言该流通费较难接受。若能打开国际市场,在国外建设分公司及配送物流,利用第三方物流,由消费者所在国的配送物流直接将货物交至消费者手中,可极大程度减少流通费用,提高物流效率。但是,网络商店多为新创商铺,不可能在国外设立配送物流,甚至在国内都尚无法实现物流全覆盖,所以其对第三方物流有着迫切要求。在当下网络交易盛行环境中,将物流系统重组是具有必要性的,物流业随着网络交易的不断壮大,其重要性只会越来越大,今后的物流业将以崭新的面貌亮相于世,而第三方物流则在其中发挥重要作用。

三、电子商务对物流运作各过程的影响

(一)采购在过去电子商务还不盛行时,采购过程是极其繁琐的。采购不仅要寻找适合的供应商,还要检查货物下单及收取发货通知单等一系列程序。而在当前的电子商务中,企业的采购程序会变得便捷。现已有部分大企业已在专用网络上应用电子数据交换(Electronic Data Interchange),从而减少采购过程中的繁琐事项以及印刷等费用。但互联网更能减少采购费用,因此各大企业公司从互联网中得到更多利益。

(二)配送配送在发展前期均是促销手段,只能发挥一般效果。曾有研究表明,货量充足的买家市场才能促进配送的发展。这就证实了在电子商务还未盛行之前,配送的存在意义就是为了促销。而在这种情况下,配送并不被重视,影响了其发展。但在当下网络电子交易盛行时,商家与消费者的交易过程中的实物运动都需依赖配送,商家与商家的物流运动也会由第三方物流取代,由此可见没有良好的配送,网络电子商务交易则是空谈,电子商务也只是作为一个矛盾的存在,因此电子商务的命脉与配送业紧密相连,息息相关。人们在网络商店中挑选中的商品,只需轻点购买,卖方就要把商品配送到家,不然电子商务则没有任何意义。

四、物流各功能环节对电子商务的影响

(一)物流的改变物流信息化是电子商务的主要特征之一。迄今世界各地网络信息科技均非常强大,也为实现良好的网络交易制造了可能。在物流信息通过网络化后分为两种情况:一是物流中心所应用的连接网络,二是组织网络,即所谓的因特网。物流网络由结点线路所生成,且相互融合,形成物流网络。结点的摆放取决物流的存货、交付及运输能力等。网络电子交易如何影响物流网络?首要将库存集中安置,减去不必要的仓库。在JLT与配送的应用下部分企业已实现了无库存,今后的物流业不仅充当了生产商及消费者的应用仓库,还因此使仓库大量缩减。物流结点在以后还会形成配送中心模式。仓库也分为两类,一类为长期存放货物,另一类则是取货及出货的灵动仓库。在当前网络电子交易较为普遍的环境中,各商家几乎都可以不备库存,并且第三方物流也将运营库存,以上因素都导致了仓库的缩减,相应由配送中心担任流动仓库。物流中心被当做是有着不同运输方式的货场、货点及运转站等更新成为一种全新的物流结点,其主要是将各类形式的运输相互连接,且设立不是很多,一般设立在交通较为发达的城市。而配送中心则是分拣、集散与输送到消费者手中的物流结点。在国外将货物运输划分为两个阶段,一是将货物由供货商仓库转接至配送中心的运输,而第二阶段则是由配送中心转至消费者手中的运输,也是作为一个层次分明运输导向。可以将铁路货运站及公路货运站、配送、进仓等联合在一起形成城市综合物流中心。使得各城市综合物流中心的货物运输形成网络,从而使物流中心从商家取货更为便捷,还可在公路将货物集散,进行第二阶段的配送,使得配送更加公众化,便捷化。显然,物流中心已经是城市功能有机组成部分,所以选址均在市区周边及交通发达的节点。

(二)运输的变化如今网络电子交易盛行的环境中,传统形式的物流并没有被新形式的物流完全覆盖,只是在网络虚拟化的影响下发生了扭曲。物流由物流结点与运输途径相融合,线路受结点影响。在过去的运输形式中,仓库、物流不集中,导致运输不畅,如铁路这种运输量大并集中的运输方式,应用编组的方式进行运输也是不得已而为之。在网络电子交易中,由于仓库的缩减,并开始集中,因此也决定了运输的集中。由于综合物流中心的建立,使得多种运输站点结合在一块,只要物流中心的物流量充足,则可实现各大城市间的直达物流,这就是上面阐述的两个阶段的运输。在电子商务交易中,各式联动将得到可观的发展。其一,电子商务交易能促进企业的相互合作,经物流公司之间相互的合作,可扩展为一同经营;其二,合作式运输为托运人提供了更贴切、更优异的服务形式,由于网络电子交易的主要形成特点就是促进便捷交易,而在往后的网络交易当中,该联合式运输方式能有效提高运输的服务及效率。

(三)信息的变化网络交易虚拟化信息将越来越有分量。在过去,对信息的管理主要是运输、储存、外包 等功能环节作为导向,将物流公司自身的物资流进行管理,不与相关公司进行合作,表现出一种封闭性的运营模式。现如今,在网络电子交易盛行的环境下,物流公司都应重视对供应链的管理,以消费者为核心。通过物流公司之间的合作,将运输过程中的诸多环节结合起来,并将物流中心、商家等运营节点全部融合进供应链中。通过信息的共享,将物流也彻底改头换面。在网络电子交易中有着诸多更新、更强的物流技术,也因而颠覆了过去传统的物流信息管理。在网络电子交易中,采购已不受任何拘束,世界各地的东西,只要利用网络产品目录以及商家的供货清单形成购买需求的文档便可;在运输过程中,灵活使用GPS及GIS等技术,使运输更加效率。仓库则运用条码技术可精确并快速获取信息,使货物流通的效率也有了一定的提高。在老旧的物流信息管理系统中,由于连接困难,导致发货不畅,并且导致积压及交叉运输等,而在如今网络电子交易中,所有仓库都达成了信息共享,由一个总仓规划发货,以完善不足之处,发货时并发出相关运输资料,收件人可有效了解物品发货及运输状况,整个交易过程皆在虚拟中完成。

作者:王卉 单位:海口经济学院

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