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探求航空电器微小零件的制作特征

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一般来说,航空电器微小零件的模具的精度都保持在微米级别,CAD与CAM技术是进行高精准度模具加工的主要现代化技术。我国现有的冲压设备,在精度上不能满足航空电器微小零件的制造,在结构上也不是十分适合。比如说利用现有的冲压设备进行微小零件的制造之时,其模具的高度不能够进行调节,进行冲压时微小的模具的与导套相分离,不利于精度的保持。从塑压模的角度来说,这样的问题也在大量存在的。这主要是因为我国航空电器当中运用的塑压模的规格小并且结构十分复杂,其产品不允许有飞边存在,质量只有2到3g不等。所以说,这就加大了零件制造对于模具的精度与型腔的要求,对于粗糙度来说也是一样。正如我们所知,要进行这样高精度与高粗糙度的模具要运用高新超精密的加工方法,除此之外,一些特殊的加工方法也是必不可少的。

1机械加工多

在航空电器微小零件的加工当中,一些细长比大的零件用一般的加工设备与机器是很难完成的。比如说航空电器当中的轴类零件与冲压模当中的孔类冲头等等,机械法很难进行其加工制造。特殊的加工方法如电火花与线切割等,也不能满足这类零件的加工与制造要求。所以,要想达到航空电器当中微小零件的准确加工,就必须要采用特殊的加工方法。微小的孔与异形孔的加工,利用电火花技术是最为觉的,但是加工精度高规格小的零件对于电极来说一直存在困难。而金属线放电磨削法可以很好地解决这一问题,大大提高零件的加工精准度,并可以加工与制造多种开关的微小零件。另外,零件的放电加工与工具成形加工是在同一个机床上进行的,这就使得工具的调换与松紧对于其偏心的误差影响较小,因此提高加工制造的精准度。在国外,规格在7.8微米的零件孔已经可以进行成功制造,这样就完全可以达到航空电器微小零件的加工与制造要求。其次,WEDG技术制造的加工冲模所用的冲头与电极,将此电极运用在冲模的制造当中。运用这样的方法加工与制造的冲模与冲头在间隙上可以达到航空电器的标准。

除了航空电器微小零件的制造之外,其合格检测也是一个重要的程序。传统的检测方法根本不能满足航空电器微小零件的合格检测要求,因此,必须要加强微小零件加工过程的控制与管理。在进行航空电器微小零件的加工制造之时,其加工设备都要被放大投影到相关的显示系统之上,这样可以加强加工工作人员对于加工过程的监管与控制,可以大大提高零件加工表面的精度与粗糙度,发现问题也可以及时进行修正,降低零件的加工与制造成本。

2焊接程序多

在航空电器零件的加工过程当中,会有许多焊接程序,并且特种精细的焊接技术经常被使用。无论是什么样的设备,在其进行装配的过程当中都会涉及到焊接程序。当然,航空电器微小零件的焊接是传统的焊接技术不能满足的,因为航空电器的微小零件有其自身的特殊性。一般来说,航空电器微小零件的质量轻、精度高、规格小、触点薄,所以进行焊接工作的空间很小,触点的定位也不容易,加之被焊接的物体刚度较小,很容易在焊接的过程当中出现变形等意外情况。另外,在进行玻璃封接绝缘子离焊缝时,传统的焊接技术所需温度较高,很容易使绝缘子出现裂缝,也可能发生泄漏。激光焊接与电子束、离子焊接都是较好的选择。航空电器微小零件的种类偏多,所以零件的规格与精度要求数量也多,材料与成品中的一部分需要自己制造。这些现象大多会出现在一些特殊材料的零件之上,比如金基异型材料的焊接需要利用真空扩散焊,触点需要工作人员自己去制造。

3小结

航空航天业的发展,使得我国的航空电器微小零件的加技术面临一些新的挑战。本文对我国航空电器微小零件加工的几点特点进行了总结与阐述。希望广大航空人,有意地提高自己的专业技术水平,大大改善我国的航空电器微小零件加工现状,加强对外合作,引进外国先进的生产技术与管理经验,促进我国航空业的繁荣发展。

作者:周秋林单位:中航飞机股份有限公司汉中飞机分公司

工业技术经济杂志责任编辑:田老师    阅读:人次
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