附着式升降脚手架改造研究范文

《广东土木与建筑杂志》2014年第七期

1防下坠装置改造

在防下坠装置上增加电动马达，通过电动马达的转速快慢来控制防下坠拨杆，脚手架正常升降状态下，防下坠拨杆是收起的，如遇急速下坠的情况，电动马达即时短路，同时控制防下坠拨杆立即弹出，有效地起到阻止脚手架下坠的作用，解决原拨杆反应时间过长且容易失效的问题，如图3所示。

2计算和试验分析

首先我们利用SAP2000有限元空间计算软件建立附着升降脚手架计算模型（如图4），脚手架计算高度19.8m，按10步搭设，每步1.8m高，立杆纵向间距1.5m，横向间距0.8m，连墙杆按两步三跨布置，水平支承桁架跨度7.5m，通过软件计算分析取得架体的受力情况和变形情况的全部数据。同时按照规范进行计算，对比计算结果，取其最不利的结果来确定组合式水平支承桁架的节点构造，最后在试验场进行实际负载试验检验。通过计算可得到最大支座反力为46.86kN，即节点板和螺栓所受的最大剪力为46.86kN，经验算节点板焊缝和螺栓均能满足要求，计算出水平支承桁架最大变形量为6mm。根据计算结果，在试验场地制作试验架体、安装防倾覆支座、防下坠支座，分阶段施加荷载，根据设计计算书，第1次施加荷载至设计值（100kN），离地提升，监测架体变形情况；第2次施加荷载值设计值的2倍（200kN），持续监测架体的受力及变形是否满足要求。监测到在2倍设计荷载值的状态下，水平支承桁架最大变形量为13mm，详见表1。根据GB50017-2003《钢结构设计规范》，横向主框架受弯变形挠度允许值为L400=7500400=18.75mm>2倍设计荷载作用下的实际最大变形值，因此可推断改造后的水平支承桁架是安全的。

3工程实际应用检验

选定某住宅楼工程为SJ-01-I吊拉式电动附着升降脚手架改造实施试点工程，其中C1～C6栋均为32层超高层民用住宅建筑，建筑总高度108.2m，在平面布置上有较多的阳台、飘窗台、装饰线、斜屋顶等，外形变化比较复杂（如图5～6），选择C4~C6栋使用改造后的附着升降脚手架。改造后的SJ-01-I吊拉式电动附着升降脚手架在整个使用过程中，架体的运行安全、可靠，升降平稳，各项装置配合有效，实现了改造的预期目的。

4结语

通过一系列的试验、改造研究，并通过实际工程的检验，证明了我们对SJ-01-I吊拉式电动附着升降脚手架所进行的一系列改造是成功的，并且通过此次改造，使SJ-01-I吊拉式电动附着升降脚手架能够更好地适应外形更为复杂的工程施工，在经济性和可操作性方面有了很大的提升，在保证安全的前提下，一改以往较笨重的形象，其中为防下坠装置改造研制的防下坠拨杆电控启动装置还取得了国家实用新型专利授权。对于附着式升降脚手架来说，安全始终是放在第一位的，因此我们在整个改造过程中，不断地试验，不断地改进，最后取得了成功。

作者：江涌波单位：广州市第四建筑工程有限公司