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探讨航空发动机机械加工工艺发展范文

时间:2022-03-26 02:14:56

探讨航空发动机机械加工工艺发展

摘要:航空发动机机械加工过程较为复杂,成为制约航空技术发展的主要因素质疑,而传统的工艺已经无法满足新时期发动机设计要求,影响到生产质量。如何保证航空发动机机械加工质量,对现有的航空发动机机械加工工艺规程进一步完善十分必要。本文就航空发动机机械加工工艺规程展开分析,分析工艺规程现状,提出合理的措施来调整,要求提升航空发动机机械加工质量,推动航空事业发展。

关键词:航空;发动机;工艺规程;机械加工

传统机械加工工艺局限性较大,难以满足不断发展的航空发动机机械加工需要。故此,应该加强航空发动机机械加工工艺规程研究,推动工艺创新的同时,促使加工逐渐精细化,提升机械加工质量。通过航空发动机机械加工工艺规程研究分析,推动航空发动机机械加工工艺朝着更高层次发展,对于航空事业健康持续发展意义深远。

1航空发动机机械加工工艺规程现状

1.1前期准备工作

在航空发动机机械加工之前,首要一点是做好前期准备工作,统筹规划,为后续相关工作展开奠定基础。机械加工前,操作人员需要充分了解加工图内容,把握加工图的细节,结合图纸设计要求来选择交给你个工艺和装备,为后续的加工活动顺利展开奠定基础。但是,当前我国的航空发动机机械加工工艺规程中却并未制定明确的要求,在实际工作中可能导致指导力度缺失,加之加工人员自身的工作经验同加工条件不匹配,影响到航空发动机机械加工质量,阻碍航空发动机加工工艺水平提升[1]。此外,在零件加工期间,部分工作人员无法熟练运用专门的仪器设备,加工精度不足,导致加工材料损耗,加工成本大大提升,影响到航空发动机机械加工工艺发展。

1.2加剧和零件安装

在航空发动机机械加工中,夹具和零件安装是一个重要环节,为了提升安装质量,需要合理控制零件轴心线和机床旋转中心对应关系。根据技术要求,将横截面和旋转中心控制在90°,保证零件位置符合要求,提升精准性。对于可能出现扭曲变形的零件,与夹具相互对正,在合理控制安装环节基础上,提升航空发动机机械加工工艺水平。需要注意的是,在航空发动机机械加工过程中,应该合理控制安装流程,根据草图进行安装,将安装原则落实到实处。根据航空发动机机械加工工艺规程,零件内控跳动在0.05mm以下,由于无法确定选择哪一种找正方法,通常情况下是随意选择,根据实际情况来决定。对点找正操作简单,速度快,但是精准度无法保证;连续找正实现难度大,但是准确度高。两种方法有着不同的优势和劣势,结合具体要求来选择。除此之外,在零件压紧操作中,要求压紧表面,但是缺乏细致的规则和具体量的标准,而不同操作人员对于量的理解不同,更多的是按照操作习惯进行,可能导致零件受力不均,出现不均匀变形,导致产品质量不符合要求[2]。

1.3机械加工过程

在航空发动机机械加工过程中,加工构成的控制十分关键,任何一个操作失误都将影响到整体加工质量。这就需要严格遵循加工标准和要求,按照加工流程进行操作。普通人员通常是根据自身经验和习惯来安排时间,对于自身的经验依赖性较高,即便是数控编程技术性人员也多是依据自身经验进行。究其根本,是由于技术人员的技术精度掌握不足,加工过程很容易受到主观意识影响,在具体工作安排中以便捷为出发点,导致各种零件加工之间的差异,在一定程度上加剧刀具磨损、老化,导致零件变形差异[3]。如果零件表面加工流程步骤较多,如果顺序存在差异将会带来不可估量的后果,影响到加工质量。在机械加工过程中,道具的迟钝程度同样影响到零件的加工精度,切削参数发生改版,道具受损程度和切削效果也将存在显著差异。即便零件的加工图是一致的,但最终反映到零件上是存在一定差异的。多数的加工图是二维的,局限性较大,仅仅能反映出平面状况,却无法多维观察,最终的加工质量不符合要求。如果是设计凹槽、安装座和孔系零件,在多轴数控加工中心加工处理,二维草图无法全面表达出零件的位置和结构形状。航空发动机机械加工工艺规程过于简单,改进其中的不足[4]。

2航空发动机机械加工工艺规程改进对策

2.1夹具和零件调整

在夹具和零件安装中的不足,应该根据加工工艺规程工序图,绘制明确的夹具和零件安装示意图,确定夹具的具体安装、找正和压紧方法,无论哪一种操作方法都可以保证安装效果可观,提升零件通用性。

2.2加工工艺优化

在航空发动机机械加工过程中,应该对现有的加工工艺进一步创新和完善,引进质量高的工艺模板,促使机械加工构成逐渐规范化、标准化,切实提升加工效率和质量。相较于普通加工工艺而言,航空发动机机械加工工艺流程更为复杂,技术要求更高,如果借助专门的工艺模板支持,可以有效降低工艺规程难度,更好的满足机械加工要求[5]。但是,在这个过程中需要注重由职工以分类存储在资源库中,这样在后续使用中可以快速检索获取,满足加工设计需要。

2.3优化整合航空发动机工序信息资源

在航空发动机机械加工中,航空发动机工序信息资源是重要的参考依据,需要在工序图中标明道具号码和信息资料,这样在后续加工中可以明确标示道具装配和尺寸要求,确定刀片和刀柄的编号和位置。同时,将刀具的相关信息纳入到航空发动机机械加工工艺规程中,对加工工艺文件有效管理。此外,依托于现代化技术构建基础数据库,其中包括工艺参数库、装备库、切削机床和零件库等,对加工全过程控制的同时,实现信息资源传输和共享。

3结论

综上所述,在航空发动机机械加工中,为了可以提升加工质量,应该立足实际情况,推动机械加工工艺工艺规程创新和改进,依托于现代化技术整合资源的同时,促使加工逐渐精细化,降低加工成本的同时,提升机械加工质量。

参考文献

[1]修娟.航空发动机叶片加工变形分析与控制措施[J].中国新技术新产品,2018,17(17):60-61.

[2]蓝祥川.关于焊接式航空发动机整流器加工工艺的研究[J].电子测试,2017,26(24):17-18.

[3]周星晶.航空发动机零件机加工艺信息管理及三维工艺规程[D].南京航空航天大学,2017.

[4]王聪梅.航空发动机机械加工工艺规程现状及改进[J].航空制造技术,2015,11(24):62-64.

[5]李云峰.航空发动机机械加工工艺规程现状及改进[J].科技创新与应用,2012,23(19):49.

作者:孙巍 李澄 龚天才 孙升志 单位:沈阳精合数控科技开发有限公司

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