电动车生产废水处理论文范文

1废水主要污染物及源强

电动车生产废水主要污染物及污染源强见下表。

2废水处理方案

按照“清污分流”的原则，纯水制备及各循环冷却系统排放的浓盐水、清洁废水直接排入厂区污水管网。对各种生产废水、废液，根据不同种类分别设置预处理系统。电动车生产废水处理共设置3个处理系统，分别是含镍废水预处理系统、含油废水预处理系统和厂综合废水处理站。

2.1含镍废水预处理系统

含镍废水预处理系统处理表调废液、磷化废液、磷化废水和含镍废水，采用“絮凝+沉淀”的工艺进行处理，使Ni在处理设施处达到《污水综合排放标准》表1“第一类污染物最高允许排放浓度”要求。根据表调废液、磷化废液、磷化废水水质特征及处理要求，表调、磷化废液和磷化废水排入磷化废水调节池，然后经磷化废水预处理一体池（絮凝+沉淀）处理后进入厂区综合污水站进行深度处理。磷化废水含Ni、Zn离子，磷酸盐的含量也较高，单独进行处理，设磷化废水调节池，投加NaOH调节磷化废水的pH值，由于Ni2+生成Ni（OH）2沉淀以及PO43-生成Ca（PO4）2沉淀的最佳pH值是10左右，而Zn2+生成氢氧化物沉淀的最佳pH值范围是8.5~9.5，因此，将废水pH值调整到9.5；表调废液、磷化废液、磷化废水进入调节池，加碱液调节pH9.5左右，促使废水废液中Ni2+、PO43-、Zn2+生成沉淀物；调节池出水进入絮凝反应池，通过投加絮凝剂，促使废水中沉淀物生成大絮凝体，提高沉淀池内Ni2+、PO43-、Zn2+离子沉淀物的去除率。

2.2含油废水预处理系统

含油废水预处理系统处理含油浓度高和含COD高的模具清洗废水和涂装车间热水洗废水、预脱脂及脱脂废液、脱脂废水、电泳废水、喷中漆废水、喷面漆废水，含油废水预处理采用“电解气浮+絮凝”工艺处理。预脱脂及脱脂废液、脱脂废水、喷漆废水和电泳废水分别由脱脂、喷漆废水调节池、电泳废水调节池收集，然后进入气浮处理一体池（电解气浮+絮凝）处理，然后随含镍废水预处理系统出水一同进入厂综合污水处理站进一步处理。含油废水预处理系统采用“电解气浮+絮凝”工艺处理，去除绝大部分石油类和COD。各类废水经脱脂、喷漆废水调节池、电泳废水调节池收集后，首先进行酸碱度调节，将pH调至中性，然后一同进入气浮处理设备。废水中含有的油、高分子树脂、颜料、粉剂、磷酸盐等在表面活性剂、溶剂及各种助剂的作用下，以胶态的形式稳定地分散在水溶液中。在气浮前端投加絮凝剂来破坏胶体的细微悬浮颗粒在水中形成的稳定体系，使其聚集成有明显沉淀性能的絮凝体，另外在废水中加入一定量的无机絮凝剂后，它们可中和乳化油或高分子树脂的电位，压缩双电层，胶粒碰撞促进凝集，完成脱稳过程，形成细小密实的絮凝物，然后形成浮渣加以除去。

2.3综合废水处理站

厂综合废水处理站处理含镍废水预处理系统和含油废水预处理系统出水，采用“水解酸化+二级CASS反应池”工艺处理。气浮处理一体池和磷化废水预处理一体池出水进入综合废水调节池，然后经过水解酸化池+二级CASS反应池处理后外排。采用水解酸化+好氧处理的主体工艺，其中最核心的就是好氧工艺，该阶段工艺的选择与出水水质息息相关。目前常用的主要有活性污泥法和生物膜法，活性污泥法在处理污水方面具有处理效果好，出水水质稳定、运行经验丰富等优点，在国内外废水处理中被广泛应用。

3结束语

电动车生产中各间歇排放废水均先进入相应的废水调节池暂存，经含镍废水预处理系统或含油废水预处理系统预处理后进入厂综合废水处理站的综合废水调节池暂存，再缓慢进入厂综合废水处理站处理，出水满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准。

作者：王文富曹华锋朱建水单位：上蔡县环境保护局