地方院校汽车构造课程教学改革探讨范文

摘要：本文介绍了汽车构造这门课程在整个职教过程中的重要性，详细分析了这门课程在教学过程中存在的一些问题，提出了该门课程在理论教学及考核方式上的建议，望对兄弟院校能起到一定的示范借鉴作用。

关键词：汽车构造；教学改革；考核方式

汽车构造是汽车类专业的专业核心课程，是进一步学习汽车电子、汽车运用工程、发动机原理等其它专业课的基础。汽车构造一般主要由发动机、车身、底盘、电气设备这四部分组成。所涉及的内容之广泛，名称、概念之繁杂，零件结构与工作原理之复杂，非常深奥。高职院校所设置的汽车类专业目的是为我国汽车后市场提供大量的汽车服务类人才，如各大汽车4S店和汽车检测站的维修技术人员和管理人员。因此高职院校的人才培养目标，就是要求既具备较强的动手能力又具备一定的理论基础知识。

1理论教学方面的改革

1.1教学内容方面当前，各行各业的市场化进展快速发展的环境下，高职院校的教材也受到相当大的冲击，出现了同一门专业课教材的版本过多，良莠不齐。目前在各大高职院校中该门课程所选用的教材都是把汽车构造分成四大部分，即发动机、底盘、车身及电器设备[1]。一一介绍各组成部分的基本结构及其工作原理。其中存在的缺陷是内容过于陈旧，与目前市面上所销售的汽车产品对等性较差，比如说化油器，这种东西早就不在汽车上使用了，但有的教材上还是作为重点内容来讲解。而对于汽车上的一些新的技术、新的结构却没有讲解。因此需要我们教师在自身掌握本领域最前沿的信息与技术的前提下，在授课过程中不断充实教学内容，与汽车行业的发展接轨[2]。

1.2教学方法方面教学方面应紧扣我们高职高专人才培养方案及人才培养目标，我们所培养的汽车专业类人才今后的就业主向是针对汽车后市场--汽车服务。因此我们主要的教学时间应放在如何提高学生的动手能力。当然并不是说我们就不学习理论知识，理论知识是要学的，只不过不要像科研型院校一样花大把的时间在理论知识上的推理与深入[3]。在讲解过程中最好是多加借鉴多媒体及人工智能技术进行汽车各零件结构及工作原理的讲解，这样学生有非常强的感观上的认识，对所学知识也极易消化吸收。

2实践教学方面的改革

2.1教学内容方面高职院校教育培养目标是使学生在掌握一定的理论基础下具备较强的实践能力，从而成为汽车服务行业的技术性人才。而与培养目标相冲突的是到目前为止高职高专院校对汽车构造这门课程的实践教学还是沿用以前的内容。其内容大致是将汽车整体简单拆装成几个部分来了解，甚至有些汽车设备的实践内容在市场上都已经淘汰了[4-6]。相反，有些在市场上采用比较普遍的汽车设备却又没有在实践内容中体现出来。同时存在理论教学课时与实践教学课时分配不合理的现象，课内的实践课偏少，有的甚至没有，教学计划与教学大纲没用突出高职汽车类人才的培养目标。

2.2教学方式方面教学中应先对学生的专业方向及其学生的接受能力进行综合分析，调整课堂结构，优化课程教学内容，注重分散重、难点。教学过程中采取“以学生为主体，教师为主导”的教学方式。对于一些较为复杂的汽车结构，我们可以采用电脑动画演示，这样对于三维空间及思维能力较弱的高职学生来讲更好理解。同时建立开放实验室促使学生利用课余时间来学习，他们可以根据自己的兴趣爱好及学习需求来规划自己学习的内容及时间，通过高度的灵活性充分调动学生学习的积极性。也可以组成兴趣小组进行交流与讨论[7]。当然，也可以加强与老师之间的交流，这样可以充分认识到自身的优劣势，保持优势，弥补劣势，从而提高自身的综合素质。另外学生也可以充分利用该实验室进行汽车方面的创新设计，参加各类比赛，也可以参与老师的相关课题，这样也为学生提供一条了解本学科的前沿知识的通道[8]。另外，建立校外实习基地，如汽车修理厂或汽车4S店等，这样能够使学生书本上所学的知识更好地与实际相结合，为今后步入工作岗位打下扎实的基础。

3考核方式的改革

修完汽车构造本门课程之后，需要对学生的学习情况及效果进行一次全面的考核。目前大多数院校所采用的考核方式还是片面的期末考试，对职校教育来讲不科学[9]。目前学生当中普遍存在的一种现象就是，下周要进行学期末考试，这周就搞突击，然而考完之后过不了几天就全忘了。考试的内容大都以理论答题为主，这样就脱离了高职院校人才培养目标，也极易导致我们的学生重理论轻实践[10]。笔者认为应建立科学的考核方式，如可以采用单元考核、期末考核，理论考核、实践考核等相结合的考核方式。理论考核应建立汽车构成部分、零部件认识、各组成部分工作原理等知识的理论试题库，以学生现场抽题的方式来考核。实践考核应注重学生的动手能力，对设备仪器的操作规范，以及平时参与竞赛获奖等情况。总之应对学生的专业能力进行全面的考核，而不能单凭一张试卷。

4总结

综上所述，在教授汽车构造这门课的教学过程中，我们始终得围绕我们高职院校的人才培养目标以及人才培养方案，有序合理地进行。要从教学的源头做起，从教材的选择开始，选择一本适合本校学情的教材。根据本校学生的学习情况以及今后的就业导向制定出符合本门课程的教学大纲，合理安排教学内容，调整教学方法。以上改革措施通过在好几届学生培养过程中实施已取得了一定的成效。当然教学改革不可能一蹴而就，在改革过程中会遇到各种各样的问题，这就需要我们各方共同努力去克服。

参考文献：

[1]陈齐平，吴明明，李香芹，等.基于科学创新培养理念的汽车构造课程改革[J].机械职业教育，2018(3)：23-25+28.

[2]赵殿明.汽车技术专业课的实践教学改革创新[J].现代交际，2016(21)：8-9.

[3]李波，周亭，贝绍轶，等.浅析新能源汽车原理与构造课程教学改革[J].高教学刊，2017(10)：36-37.

[4]石也言.《汽车空调维修》课程一体化教学改革探讨[J].汽车维修与保养，2017(4)：98-99.

[5]王辉，刘兵.高职院校汽车制造专业高等数学课程教学改革的探索与实践[J].科技视界，2016(5)：20+24.

[6]赵泳林，范鑫，谢峰，等.项目驱动教学法在“汽车嵌入式系统课程设计”教学改革中的应用[J].江苏理工学院学报，2015，21(6)：131-133+137.

[7]闫建国，王利娟侯占峰.《汽车检测与故障诊断技术》课程教学改革的探讨[J].内蒙古农业大学学报(社会科学版)，2015，17(2)：86-90.

[8]寇桂岳，林谋有，杨艳艳.应用型本科《汽车构造》课程教学改革的探究[J].湖南农机，2014，41(10)：47-48+54.

[9]杨柳青，疏祥林，潘希姣，等.面向新能源汽车和校企合作项目的高职汽车电子技术专业教学改革[J].合肥工业大学学报(社会科学版)，2014，28(2)：109-115.

[10]王坤.新中国中等职业教育课程政策研究[D].重庆：西南大学，2014.

作者:朱敏1；寇桂岳2；甘志梅2；高加泉3；胡利波1 单位：1.江西制造职业技术学院，2.南昌工程学院，3.江西现代职业技术学院