热能与动力工程操作技术研讨范文

一、调配选择与工况变动

实践中，为有效说明调配选择与工况变动的价值，以如下案例为例进行具体说明。案例：背压式汽轮机应用过程中，为有效提高其实际利用效率，可对其进行适当的改进与完善，并为其加装后置模式的低压凝汽式汽轮机：如此便可以充分发挥背压式汽轮机的排汽功能，并使之作为低压凝汽式汽轮机的汽源，实现双重发电。基于此，可构成凝汽式汽轮机发电机组系统，当出现电网频率变动时，会以自身差异动态特性作为参考依据，来实现负荷增减启动。该系统的主要特点在于调频速率非常快，机组存在着较大的差异性，而且为有限调整量，从而加大了调控难度。当电力系统电网负荷发生较大变化时，采取一次调频的方式难以实现频率恢复时，必须进行二次调频。二次调频又可以分为手动、自动两种模式，其中自动模式下的调频方式因其应用特性不同而成为一种应用较为广泛的二次调配模式。热电厂实际运行过程中，只有选择恰当的调配方式，提高运行水平，才能尽可能地避免调配不当，导致的动力工程中热能利用效用降低。

二、调压及减少湿气损失

调压的特点非常复杂，主要表现在以下几个方面：1）机组运行可靠性有所增加，而且负荷适应性也发生了较大的改变；2）机组部分负荷条件下的经济性提高了；3）高负荷区域的滑压调节存在着不经济现象。在单元制大机组中，蒸汽在动叶栅中做功后，以余速动能离开动叶栅，它是未能在动叶栅中转换为机械能的一部分动能，称它为这一级的余速损失。从实践来看，产生湿汽损失的主要原因表现在以下几个方面：首先，湿蒸汽膨胀做功过程中，部分蒸汽凝结成水，从而减少了能够做功的蒸汽量；其次，水珠的流速比蒸汽的流速要低，高速汽流被低速水珠所牵制，造成动能的损失；再次，水珠对喷管背弧产生撞击，会扰乱主流，因此造成较大的损失，喷管背弧被撞击后又阻碍动叶旋转，消耗叶轮有用功。当湿蒸汽过冷时，就会导致湿汽损失。基于此，对湿气损失进行严格的控制，对其全面提高热能动力工程操作技能具有非常重要的作用，这首先要求锅炉人员将新蒸汽参数尽可能在维持在额定，其次所有减温水调门要灵活可靠。对于大中型机组，可采用中间再热循环方式，结合去湿设备，对喷管实施改进，如采用吸水缝形式的空心管，来提高其抗冲蚀能力。汽轮机在运行过程中，可有效克服支持轴承和推力轴承之间的摩擦阻力，带动调速器和主油泵，从而降低机械损失。

三、机组变工况特性与节流

机组的工况前后级未达到临界状态时，级组的流量与级组前后压力的平方差成正比例关系，但是当处于临界状态时，虽然两者也是成正比例关系，但是流量与级后的参数无关，同时轴向的推力在新蒸汽温度降低、汽轮机发生水冲击时、负荷突增时、甩负荷时、叶片结垢时，都会出现增大的趋势。抓住这一特征进行有效的调节，进而提高整个热电厂工作运行的效率。对于节流调节而言，通常不存在调节级，首级可实现全周进汽作业。当工况发生变化时，各级温度会发生变化，温度变化小则负荷适应性良好；如果存在节流损失，则会加大消耗，对其经济性造成一定的影响。实践中，其比较适合于带基本负荷的大机组以及小容量机组，但却经济性相对较差一些。热电厂运行过程中，可通过弗留格尔公式，计算相关因素，并以此来保障动力工程中热能的有效应用，并结合该公式的实际应用条件，就不同流量下各级级前压力求得各级的比焓降和压差，从而准确确定相应零部件的具体受力情况、功率效率。在此过程中，还要对汽轮机的通流部分运行情况进行监视，即在流量确定的情况下，将运行过程中的级组前各级压力公式符合度作为重要参考依据；对通流部分面积是否变化进行判断。简单地说，就是根据弗留格尔公式计算出来的各因素，来保障汽轮机组的内节流调节质量和效率，从而为动力工程和热能在热电厂中的实际应用，准备条件和提供基础。

四、结语

加强对热能与动力工程关系的研究和探索，掌握各个变工况的具体情况，探究其出现变化的原因，对工作中的异常情况进行有效的判断和处理，提高操作技术和操作技能。同时通过对降低焓降从而降低热损失的知识体系的了解和研究，可以使热能的利用率提高，进而降低热电厂运行的成本投入和消耗的损失，真正的实现了节能减排，以确保我国热电厂事业的可持续发展。

作者：胡海峰单位：神华宁夏煤业集团煤化工分公司烯烃公司