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汽车维修企业对人员能力的要求

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一、现代汽车维修人员应具备的素质

汽车技术的飞速发展带动了汽车检测设备的更新换代和维修技术的进步。维修模式已由传统的以机械维修为主转变为“性能检测,故障诊断,换件维修”为主这对汽车维修技术人员:第一,掌握必备的专业课知识,有一定的理论基础。这些课程主要包括汽车发动机构造与维修技术,汽车电气构造与维修技术,汽车底盘构造与维修技术,汽车空调,汽车单片机技术,汽车理论,汽车运行材料等课程。这些课程除了在学校系统的学习外,还要多动手操作,从实物中加深对理论的理解。第二,具有良好的职业态度。要有职业道德和对职业的热情,肯吃苦,要有不怕脏,不怕累的精神。第三,具备良好的团队意识及与人交往的能力。现代汽车行业是一个综合产品,单靠个人的力量,不可能在各个方面都具有娴熟的技术和操作能力,这就需要整个团队的人员相互配合,以更好地完成任务。另外,汽车维修作业需要经常与汽车使用客户打交道,询问汽车的使用情况和故障征兆等,这就要求汽车维修人员善于与人沟通。

二、如何培养出合格的有用人才

第一,通过对4S店的调研,我们职业院校应该是推动职业培养的牵头者和推动者。如果培养的学生若不能适应社会的需求,不能为社会做出应有的贡献,那么这个教育就不能算成功。工厂生产出的是产品,学校培养出的是学生,虽然两者词语概念不同,但道理是一样的,我们作为职业教育者必须清醒认识之。

第二,专业要围绕市场转。每所学校因所处地域不同,所以在专业设置安排上要根据当地经济发展及经济特色来设置专业,不能千篇一律,要结合形势随时进行调整。我们培养出的学生毕业后最终要走向社会、走向企业,为他们所用,所以教学计划应该征求相关企业的意见,以便更好地实施。比如说,我校汽车应用系培养出的学生以后更多的走向是4S店、工厂、零售店等,只有教学计划应该征求这些企业的认可,我们才能培养出更合格的人才。但目前,由于各自出发点不同,经济利益的不同,这项工作还没有得到很好的实施。作为学校应深入实际,调查了解人员需求情况,对新建企业、老企业形成人员供需合作关系,变“坐商”为“行商”。

第三,顶岗能用。职业院校应该根据学生在校学习年限的不同,比如现有三年、五年、七年,教学计划与大纲应有所不同。进入专业基础课后分学期掌握不同的实用型东西,并列入教学大纲内。例如汽车专业第一年应该了解弱电、强电、金属材料、相关工具等基础知识。第二年,应从理论和宏观掌握工艺、设计理论、工艺变更等。第三年,要对工厂里岗位职责要求,质量和产量的考核指标有一定的了解。教师也要熟悉其流程,并带入课堂,与理论结合。这样学生一毕业,马上就能快速并顺利的进入工作岗位。并省去企业对新进员工的培训费用。

第四,信息反馈。既然学校培养的是学生,那么这些学生是否合格?在毕业之后,我们学校还要追踪,也就是做一个毕业生反馈信息档案。这个反馈信息包含两方面,即学生的反馈及学生所在单位的反馈。咨询学生在工作中遇到的问题,他在学校所学知识还有什么欠缺,我们在得到信息后要及时调整我们的教学计划,看看怎么设置才能更加合理。同时咨询毕业生所在单位,我们毕业后的学生在工作中还存在什么不足,以便我们下次更好地改进。

第五,师资培训。知识是在不断更新和变化的,这就对教师提出了更高的要求。我们教师必须清楚的认识到,不进则退,要了解网上前沿的信息,并传述给学生,达到与企业的无缝对接。对于现代维修行业来说,人才是最重要的因素之一。这也给我们职业院校提出了更高的要求,我们必须清楚了解企业中所需要的人才,做好对学生知识、技能、综合素质方面的培养,并与现代汽车技术相结合,使企业的要求与学生的技能达到统一。

作者:朱晓莹单位:南京交通技师学院

北京汽车杂志责任编辑:田老师    阅读:人次