汽车维修市场的思考范文

1汽车维修市场存在的问题

1.1汽车维修的法规体系落后于市场发展。这主要表现在两个方面。其一是汽车维修市场没有完善的准入制度，而且对于维修业分类存在着不科学的地方，维修性作业和服务性作业没有进行严格区分，而对场地、人员及设备等相应的规定脱离实际，也没有对具体的经营范围和经营类别进行严格的规定。其二是没有完善的退出机制。对于一部分维修企业的严重违章行为和诚信缺失行为没有相应的退市规定，从而导致消费者的利益受到侵犯，而侵犯人还没有得到必要的惩治，扰乱了维修市场的环境。

1.2汽车维修管理能力落后于行业发展。汽车维修行业在管理方面，长期以来都存在着体制不健全及管理理念落后的情况，管理机构没有采取先进的管理方式，仍沿用传统的管理方式，与当前市场的发展需求脱节。同时执法手段相对落后，管理机构对于维修企业没有暂扣、没收、封存等强制行政权力，现行的行政执法手段只有警告、责令改正、经济处罚等形式。这就导致在实际管理过程中，由于对一些违法行为缺乏威慑力，所以很难进行制止和取缔，从而导致市场混乱的情况发生，不利于市场的健康发展。

1.3信息化建设落后于管理需求。目前大部分管理部门建立了只有许可审批、质量管理、市场监管、内部查询等功能的局域网。管理数据信息处于封闭状态，不能实现车辆管理信息资源共享。无法完成网上申请、审批、备案、签章、考核等功能。汽车维修市场及汽车维修行业管理工作信息化程度不高，一方面，造成消费者获得信息的途径不畅、信息不对称。另一方面。极大地影响了汽车维修行业管理的效率和质量。

1.4汽车配件管理落后于市场需求。由于汽车配件供应渠道与方式的变化以及维修成本与质量因素的影响，汽车维修业已由过去的机械修复法转变为更换汽车配件维修法。汽车配件质量对维修的影响越来越大。我国现行的汽车配件管理体制是生产制造业由技术监督部门负责，流通领域由工商行政管理部门负责。汽车维修企业处于下游，只管使用。有些维修企业、车主由于在市场上买不到原厂配件，被动使用假冒伪劣配件；还有少数维修企业、车主为了降低成本，有意选用假冒伪劣配件，致使维修质量无法保证。质量纠纷时有发生。汽车配件质量成为制约汽车维修质量、影响汽车安全行驶的关键环节。汽车配件市场的混乱状况。明显制约着维修质量的提高，阻碍了维修行业的和谐发展。

2加强汽车维修市场的具体对策

2.1对维修行业结构进行调整，使其布局更加合理。交通运输部应对维修行业的长远发展方向和目标提出指导性意见，在行业结构调整、市场网络布局、维修技术进步以及行业效益增长方面发挥积极作用。同时满足我国在实行汽车下乡政策后，农村汽车保有量的激增对维修服务保障的急迫需求。结合维修网络布局调整，深入转变观念，适应形势发展，统筹规划，积极引导城市过剩的维修力量向乡镇地区转移。切实解决当地因地势偏而修车难的问题。

2.2推进公平竞争和技术进步。汽车维修技术封锁是制约汽车维修业发展的最大障碍。建议交通运输部会同国家有关部门出台政策法规，彻底打破汽车生产商的技术封锁、配件垄断。首先从关系到社会公共利益和人民生命财产安全的运输车辆进行试点，逐步过渡到所有社会车辆，要求汽车生产厂家在限定期限内向社会公布新上市车型的维修技术资料，并报备交通运输部。同时保证使用的配件在流通领域充足供应：制定相关规定，对技术封锁、配件垄断的汽车生产厂家进行惩处，以保证社会公平，促进维修行业健康发展。

2.3提高汽车维修行业整体素质。随着汽车工业技术的快速发展，对维修技术的要求也在不断提高。这就需要维修人员要具有较高的技能水平。所以需要建立健全汽车维修行业的职业资格管理体系，加强汽车维修管理人员的素质。定期对维修人员及管理人员进行培训和再教育，努力提高汽车维修行业人员的整体素质，使其维修队伍的知识结构得以进一步的增加，从而打造一支高素质的、专业化的汽车维修队伍。目前我国已成为世界第一大汽车大国，随着汽车工业进入了一个全新的发展阶段，也有效的带动了我国维修行业的发展，汽车维修行业在这种大环境下更应紧紧抓住这个发展的良机，针对于存在的问题，采取科学合理的对策，从而促进我国汽车维修行业的健康发。

作者：王琦单位：勃利县公路管理站