物流企业低碳自主创新研究范文

一、物流企业低碳发展特征分析

1.多目标性物流企业低碳发展的主要目的是通过能源结构调整和新技术的应用，在减少能源消耗的同时减少物流活动的二氧化碳排放。物流企业低碳发展的多目标性体现在：既要注重提高物流活动的经济效益，又要兼顾对减少资源的消耗对环境的影响和二氧化碳的排放对生态的影响，保证物流活动的经济效益、生态效益、社会效益和环境效益四个目标的统一，促使物流业走出一条与经济生态环境和谐发展之路。2.系统性物流企业的低碳发展是涉及了包括生态经济学、循环经济理论以及低碳经济理论等多重学科的一个概念。所以，对物流企业低碳发展需要进行多角度的全面分析，要包含对物流的设施设备、技术手段、生态环境等整个物流系统的全方位分析。

二、黑龙江物流企业低碳自主创新存在的问题分析

（一）缺乏合适的创新模式和创新切入点黑龙江物流企业目前的创新基础比较薄弱，缺乏高层次创新领军人才，原始性创新成果不多且带动作用也不够大，黑龙江物流企业没有选择通过原始性创新带动相关领域的成比构筑物流企业科技经济制高点的创新模式。所以黑龙江物流企业目前一直处于缺乏创新模式和创新切入点的状态。

（二）高素质物流创新性人才匮乏由物流发展的实践可知，黑龙江物流企业的生存与发展需要物流从业人员拥有较高的物流知识和较丰富的物流操作经验。物流以及配送方面的教育还处于相当落后的阶段，目前，有很多的高校开设物流有关的专业，然而物流高端人才的培养较少，例如设置了物流博士点的高校很少，与物流行业相关的职业教育非常少，通过委托培养的方式来培训员工的物流企业也比较少，即使培训了但培训内容和方式也是不规范的。

（三）物流创新融资渠道狭窄对于黑龙江物流企业来说，创新资金的融资渠道也是企业自主创新的一大难题，企业题材缺乏新引力，政府对企业创新项目的投入力度和优惠政策也相当缺乏，导致社会其他金融机构对项目无法产生兴趣。同时，目前黑龙江物流企业创新管理机制比较缺乏，风险投资对企业创新投入比较小。

（四）管理体制不够健全物流作为一个复合型的产业，在物流发展进程当中，存在很多管理体制方面的不足。黑龙江物流企业在管理体制上过于封闭，很难形成与其他地区的其他企业的合作，自成一家，使得企业的竞争能力不足，在与现代物流企业的竞争中处于劣势。这种封闭式的管理体制影响了黑龙江省范围内的整体规划，本来可以共享的资源却不愿分享，严重浪费了社会资源，同时还阻碍了黑龙江省物流的现代化进程。

三、加强黑龙江物流企业低碳自主创新的策略

（一）选择适合的创新模式和创新切入点，提升企业自主创新能力黑龙江物流企业应该在创新模式基本确立的前提下，选择合适的创新切入点进行创新，根据创新物流企业的实际情况，建议选择以下几点作为切入点。1.创新物流价格目前，在物流业采用比较多的价格创新的方法主要有两种，一种是通过物流高端创新达到物流价格提升的目的。另外一种是通过降低价格来追求价格优势。对黑龙江物流企业来说，应该根据黑龙江大力发展边境贸易的特点，通过整合边贸物流-体化的思路来提升服务质量和深度，进而达到提升物流服务价格的价格创新手段。2.创新物流服务，提升柔性服务黑龙江物流业，特别是北部湾经济区，已经建设或正在建设许多物流园区或贸易加工区。可以通过在这些物流园区里面设立专门的为满足越南等东盟国家的个性化需求的加工贸易场所，将国内大型企业面对东盟国家的出口产品的最后一道工序在加工场所根据客厂的个性需求来完成，提升黑龙江物流企业的柔性服务。3.物流企业通过战略联盟，形成物流供应链由于黑龙江物流业起步较晚，所以物流企业虽然数量不少，但规模企业不多，对众多的小规模物流企业来说，由于自身实力等多种原因，能提供的服务有限，所以为了提升中小物流企业的服务力度，可以借助物流协会等中间力量来联合众多的物流公司，实现货源、运力等的资源共享，从而拓展单个物流企业的服务范围，形成物流供应链，让他们有能力承接黑龙江乃至全国各地的物流服务。

（二）注重引进和培育物流创新型人才黑龙江物流创新人才短缺是制约物流企业自主创新的“瓶颈”，所以黑龙江物流企业在成长和发展的同时要有长远计划，注意引进和培育企业自己的创新人才，为了解决这个问题，首先可以在引进待遇上做文章，从工资、住房和工作环境等方面实行优惠政策，吸引和留住创新人才。其次可以在表演舞台上大做文章，对那些在创新领域已经有了一定经验的物流创新人才，可以给他们一个充分展示他们才能的平台，吸引和留住这些人才。第二通过“走出去”和办培训学习班的方式，培养企业内部的物流创新人才。

（三）拓宽物流创新融资渠道黑龙江物流企业可以从以下几点来拓展融资渠道：一是提高企业创新题材的吸引力，争取政府加大对企业自主创新项目的投入力度和优惠政策，提高社会其他金融机构对项目投资的吸引力。二是积极争取政府和其他金融机构对企业自主创新的投资。完善企业创新管理机制，建立企业与投资机构共担风险的融资机制，争取风险投资对企业自主创新的投入。

（四）积极完善物流企业的创新管理机制转变企业管理理念，改变企业原有的生产组织管理模式对自主创新的组织和管理，完善企业与高等院校和其他科研机构协作的机制，充分整合社会资源。健全和创新内外部激励机制，提高企业高层管理在企业决策时的创新意识，设计合理的报酬激励制度，培育企业良好的创新氛围，使创新人员能以最佳的效率为实现企业的创新目标做出贡献。

作者：郑健楠　张丽婷 单位：佳木斯大学经济管理学院