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高端装备制造业自主创新实践探讨范文

时间:2022-06-13 10:41:18

高端装备制造业自主创新实践探讨

摘要:中车株洲所作为领跑我国轨道交通电气传动与自动化技术发展的大型企业,始终坚持以科技为先导,实施同心多元化发展战略,形成了“电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子(基础)器件”四大产业板块,从科研平台体系建设、核心技术突破及多元产业发展与培育,浅析株洲所在高端装备制造业的自主创新实践。

关键词:株州;制造业;创新

中车株洲所历经五十余年发展,坚持以科技为先导,实施同心多元化发展战略,已建设有八个部级技术创新平台、两个企业博士后科研工作站、5000余人的科技创新团队。始终领跑我国轨道交通电气传动与自动化技术的发展,形成“电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子(基础)器件”四大产业板块和电气系统集成技术、变流及其控制技术等十大核心技术。自2006年以来,株洲所累计创造1300多项科技成果,转化率达到85%。如何保持企业核心竞争力,持续在轨道交通技术领域形成引领,同时实现核心技术同心多元化的发展,成为了株洲所近年来重点思考的课题,本文就株洲所采取的创新举措进行浅析介绍。

1建设技术平台,打造科研体系

企业要实现可持续发展甚至是跨越式发展,依靠的核心竞争力就必须是创新,在装备制造行业,这种创新更多的集中体现在管理创新和技术创新两方面。技术创新如果能建立在良好的科技管理平台上,则更有利于实现其追求科技成果的最终目标,而科技管理工作的实质,就是对企业整体科学技术活动进行有效的调节与控制,是对科研开发这样一种特殊的知识生产和社会活动的管理,科研体系的打造,将全面、规范的为科技创新提供管理服务平台。公司以研究院为形式载体,建立具备很强创新能力、关注未来市场所需的未来技术的基础研发平台;建立具备成熟可靠的针对包括重载机车、高速动车组、城轨、工业传动、光伏发电、风电、电动汽车、工程机械等不同类型的应用研究平台,实现与目标市场无缝对接;建立支撑轨道交通及基础平台发展的开放式、资源共享、性能可靠的试验技术平台,以及形成统一、规范的技术与科研管理,通过滚动发展、复制扩张,来满足公司快速规模化发展、国际化的需求。研究院研发体系以IPD集成产品开发体系为指导,前端扩充到市场研究和产品规划,后端扩充到后生命周期的管理,重点关注项目的有效规划、资源的合理分配、开发方式由订单驱动转化成订单驱动与平台/基础技术驱动并行、技术管理与管理支撑体系等领域的改进与提高,从而实现战略目标的达成,做到集中株洲所资源在关键领域的技术创新突破。

2创新助力发展,核“心”成就竞争优势

近几年,我国高铁发展取得举世瞩目的成绩。在国人引以为豪的高铁九大核心技术中,株洲所的研发成果就有三项,即牵引变流器、牵引控制和列车网络控制系统技术。在此基础上,株洲所研制了具有完全自主知识产权的城轨交通车辆交流传动与网络控制系统等核心产品,大力进军城市轨道车辆牵引、制动、信号、能量回馈供电等产品领域,打破了“洋品牌”对城轨核心技术的垄断,树立起“中国自主机芯”强大的品牌影响力。2012年5月,株洲所成功试制了国内轨道交通功率最大的永磁同步牵引电动机。同年12月,永磁同步牵引系统在沈阳地铁二号线成功实现载客运营,成为我国首个投入运营的永磁牵引系统产品。技术的领先造就强大的市场竞争力,近年来,株洲所城轨产品不仅成功进入北京、上海、广州、深圳等15个城市,还选销土耳其、新加坡等国家,实现了与国外先进企业的同台竞争。

3产业上下拓展,同“心”实现多元发展

为发挥公司核心技术优势,降低企业经营风险,继续保持良性快速的发展态势,株洲所未雨绸缪,始终坚持以“科技为先导”,提出了“走好两条钢轨、走出两条钢轨”、“同心多元化发展”的产业扩张战略。依托在轨道交通牵引传动领域的强大技术底蕴和行业影响力,株洲所积极开拓战略性新兴产业,培育完成的产业链。在上游,株洲所加大投入开展了IGBT技术的创新及成果转化。IGBT是功率半导体器件第三次技术革命的代表性产品,被业界誉为功率变流装置的“CPU”。2012年株洲所自主研制轨道交通3300VIGBT芯片通过鉴定,标志着中国中车成为国内唯一一家自主掌握集IGBT芯片研发、模块封装、系统应用于一体的企业,真正掌握了“中国芯”的核心技术。在下游,株洲所持续发力新能源高端装备制造业。已成为国内同时拥有电动汽车整车资源、关键零部件核心技术和动力系统技术平台的高科技企业,产品先后成功进入北京奥运会、上海世博会、广州亚运会和长株潭、昆明新能源汽车示范推广项目。在风电产业方面,已在中车内部打造了国内唯一从整机系统集成到叶片、逆变器、齿轮箱等关键零部件制造的全生产链,竞争优势明显,在风电行业低迷时期仍保持了稳步增长,并保持微利。

4结论

创新不止,领跑不息。中车株洲所始终秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神,实现“三大跨越”工程(2010年跨越“100亿”、2013年迈过“200亿”、2015年突破“300亿”),成为“电气装备、新材料应用产业的领跑者,同心多元化的佼佼者,资产经营与资本营运的完美结合者”。

作者:万东升;何政军 单位:中车株洲电力机车研究所有限公司

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