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汽车涂装维修改革发展研究

2019/12/15 阅读:

摘要:随着社会发展,职业健康安全越来越被人们所重视,职业健康安全服从于马斯洛原理的人类第二层需求即安全需求,这说明人们已经脱离了最低层次的生理需求,向更高层次发展。为了满足这一需求,各行各业都在进行着改革,汽车涂装在其工艺上从传统发展到现代,已经有了质的飞跃,文章通过对比分析,我们将了解到在汽车涂装修补行业发展的道路上,汽车涂装修补工艺在职业健康安全方面,做出了哪些改革,而这些改革对从业人员也好,对环境保护也好,对行业变化也好,都起到了哪些积极作用。

关键词:职业健康安全;涂装工艺;改革

前言

汽车是行使在地面上的交通工具,使用条件是比较苛刻的,要经历日晒、雨淋、风沙冲击、冷热变换、干湿交替,所以要求汽车涂膜有很好的防护性能,有良好的保光、保色性能,不粉化、不脱落、不起泡、不锈蚀、具有极佳的耐腐蚀性、耐候性、耐各种腐蚀物质的侵蚀作用。要达到这些性能要求,汽车表面的复合层油漆分别担任着不同的角色。汽车作为一种常用交通工具,难以避免会有碰擦,车漆出现损伤不单单只是影响美观,也会影响汽车的安全性能,必须及时进行修补。长久以来,围绕着环境保护,职业健康安全等诸多问题,为适应地方及国家相关法规,节省企业成本,改善工作环境,吸引专业人才等方面因素,汽车涂装维修在其工艺等方面也发生了很大变化。

1汽车涂装维修的工艺改革

1.1产品升级

汽车修补漆的出现是在20世纪70年代,在此之前,没有什么原车漆和修补漆之说,大都是通过常温溶剂挥发,自然干燥成膜,70年代后期,对汽车面漆外观的要求越来越高,大大增加了汽车面漆修补的难度,开始采用双组份聚氨酸丙烯酸修补漆,代替挥发性的硝基漆或丙烯酸漆,由于修补的难度增加,汽车漆专业修理厂也应运而生。而由于过去技术层面的限制,在过去生产的油漆中,有些含有例如铬、铅等重金属成分,对于操作者也好,环境也好都存在着危害。溶剂型的汽车修补漆由于其干燥速度快,易于施工等优点,在一定的时间内占据着市场大多数份额,但随着各个国家相关法律法规的日趋严格,溶剂型的修补漆在施工过程中的VOC(挥发性有机化合物)排放已经不能满足相关法律的限制标准,如图1所示,而国内近些年来对于环境保护的重视,不仅在国家层面,各地方也有相应的地方标准相继出台,如2019年江苏省地方标准即《涂料中挥发性有机物限量》的出台,明确了汽车修补漆的VOC排放标准,如表1所示,该标准的出台已经基本等同于欧盟的现行标准。水性漆面漆早在上个世纪末就已经被开发,但由于其干燥速度慢,成本高,且施工不良易出现缺陷等问题,很难开拓市场,但随着产品技术的不断升级,法规的日趋严厉,水性漆已经在市场中不断被认可。在VOC排放方面,水性面VOC排放要低48%;如果配合低VOC款的清漆,在VOC排放方面则会低76%,如图2所示。所以产品上的升级革新,减少VOC的排放,对环境,对施工者的职业健康安全都有着积极作用。

1.2设备更新

汽车涂装维修大致包括有打磨、调漆、喷涂、抛光等部分,据统计,打磨环节是在涂装车间内耗时最长的部分,如图3所示,有63%的时间是消耗在打磨上,如何缩短打磨时间,降低劳动强度,提高打磨效率,打磨质量,一时间摆在了维修企业面前。传统的打磨工艺一直采用的是手工水磨,不仅耗时长,劳动强度大,易出现施工缺陷,且污染环境,影响施工者健康,也不利于企业形象,如图4所示。但随着无尘干磨设备的问世,上述现象得到了很大的改善,据了解无尘干磨在效率上是手工水磨的2.5倍,大大降低了劳动者的劳动强度,自带吸尘功能,不仅减少环境污染,对操作者的健康安全也有所保障,如图5所示。目前为止,一些发展较快的城市已经全面普及无尘干磨工艺,只有一些欠发达地区还在使用水磨工艺,但相信这一现象在不久的将来将很快被干磨工艺所取代。除此之外,喷涂设备的更新,在保证施工质量的最优的同时,还能有效降低油漆的消耗,减少高压空气的使用,节省能源,例如喷枪类型已经普遍采用了高流量低气压喷枪,雾化好,操作简单,喷涂效果较高;供气式面罩的使用逐步替代了过去过滤式的防毒面具,为喷涂技师们提供了健康安全的空气;喷涂使用的免洗枪壶省去了清洗的麻烦,减少了使用香蕉水的用量,从而也减少了VOC的排放等等,诸如此类的先进设备,辅助工具也越来越多,在职业健康安全方面给与了较为全面的改善。

2汽车涂装维修行业制度改革

2.1现代化车间管理制度

涂装车间管理包括工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、质量管理、现场环境管理、人员管理等。在机械化、自动化程度较高、采用先进技术较多的现代化汽车涂装中,严格的科学管理显得非常重要,尤其是从作坊式生产向工业化流水生产,即使采用同样的工艺、同样的设备、同样的原料或技术,由于管理方面的差别,则在产品质量、运行成本、生产率等方面产生较大的差别,必须要有健全的管理制度,才能保证高的合格率,优质高产低成本。目前而言,维修企业的管理制度都较为健全,而区别则在于执行的是否到位,现场环境管理制度的建立改善了过去脏乱差的工作环境,保障了生产安全;工艺纪律管理制度的建立,避免了在维修作业中的不标准操作,不规范施工,保障了生产质量;设备管理制度的建立有效的保障了设备的使用安全,使用寿命,降低了企业成本;人员管理制度涉及工作安全防护监督,技术岗位轮换,职业等级考核规划等等,这些现代化的管理制度很大程度上改善了传统粗犷的工作模式,提高了工作效率,降低了企业成本,优化了工作环境,明确了工作责任,从而进一步保障了人员职业安全健康。

2.2现代学徒制度

传统的涂装修补技术的传承都是通过师傅带徒弟的模式进行延续,这样的模式导致每一个师傅带出来的徒弟都不一样,没有一个统一的标准,师傅传承的不仅仅是技能还有个人好的以及坏的习惯,职业健康安全方面的能力更是无从谈起。近些年来,职业教育在国家的大力扶持下不断发展,有些院校看准市场需求,纷纷开设了钣喷专业,谋求专业发展,深入校企合作,通过校企合作的平台,大力培养钣喷专业师资,如图6所示,在企业的严格培训、考核要求下,提升专业水平,使其前沿化,专业化,标准化。专业过硬的师资队伍深入教学一线培养出来的学生是企业所认可的,是社会所需要的,是行业所期盼的。此外有些企业与职业院校还设有定向合作涂装项目班,学校与企业一起专门为企业培养专业人才。只有在最专业的模式下培养的涂装专业人才所具备的综合素养,才能颠覆以往的不规范,不标准的行业状况,改变职业环境,提升企业形象,吸引高端人才,使行业健康良性发展。图6校企合作师资培养

3汽车涂装维修改革下的职业健康安全发展

改革针对的不仅仅是材料成本的降低,工作效率的提高,企业效益的增加,它是以人为本的时代需求。随着人们生活水平的日益提高,解决温饱问题的时代已经远去,对于安全感的需求愈加旺盛,靠牺牲健康为代价换取收入的工作已经不被人们所接受,所以各行各业都在进行着围绕职业健康安全方面的改革。目前看来涂装修补行业的种种改革对于从业者的职业健康安全,在客观条件上已经较为全面。

(1)响应国家可持续发展战略,在法律法规的限制下,水性修补漆全面替代溶剂型油漆指日可待,VOC的排放进一步降低,人体安全,环境安全也进一步得到保障。

(2)无尘干磨工艺的普及,先进设备的更新,不仅降低了劳动强度,改善了工作环境,提高工作质量及效率,提升了顾客满意度,也大大降低了从业者得传统职业病的概率。

(3)在企业的监管制度下,个人防护用品定期发放,针对性的对从业者眼睛、皮肤、呼吸方面已经做到了安全防护;合理的危险品管理制度,污染排放物动态监测系统有效的保障了生产生命安全。汽车涂装维修岗位接触危险源较多,工艺复杂,虽然在职业健康安全防护方面的客观条件较为完备,但从业者主观的职业健康安全意识还参差不齐,还存在投机侥幸心理,缺乏专业安全知识,没有培养成良好的职业健康安全习惯。希望各职业院校在培养汽车涂装专业人才的时候,除了教授其专业技术的同时,能够授其职业健康安全知识,培养其职业健康安全习惯。在主观上自我重视,客观条件加以辅助,才能颠覆过去,才能吸引更多的人才,让行业蓬勃发展。

作者:占百春 吕翼峰 单位:苏州建设交通高等职业技术学校

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