客运企业物流业务范文

物流需求的个性化、多样化和高度化要求物流服务企业必须不断改进和优化企业经营模式，开展新型物流服务适应物流市场变化。近年来我国公路运输业有了迅猛发展，特别是随着高速公路快速增长和城际间高速公路网络形成，公路运输的活动空间和范围不断扩展，公路客运已在综合客运体系中占主导地位，这种灵活的运输形式为物流业务发展提供了便利条件。

2辽宁虎跃公司开展物流业务实证分析

2.1物流业务的市场分析

随着振兴东北老工业基地战略逐步实施，东北地区国民经济将进入稳定和快速增长发展阶段，必将带来货物运输大发展，同时随着人民生活水平的日益提高，快件货物运输需求也会快速增长。2002年沈阳市的快件货物托运费用大概在2850万元左右，同期公司在沈阳市的货运收入为273万元，占市场份额的9.58%，同年公司所有线路快件货物收入约为436万元。假设公司在辽宁省快件运输市场所占市场份额与公司在沈阳市快件运输市场所占市场份额基本相同，按照同比放大原则，2002年整个辽宁省快件货物运输的托运费用应为4970万元左右，现有市场的利润空间巨大。经济发展前景表明货物运输的发展将会有非常大的市场发展机遇和空间，结合虎跃公司经营发展的战略规划和做大做强的目标，进入货物运输以及物流业应该是最佳选择。在竞争对手方面，根据在沈阳市的调查从事货物快运业务的单位主要有32家左右，公司目前占据的市场份额为9.58%，在全市范围排第三位，前两位是个体（43%）和国有运输公司（16%），均为群体组织，排在第四位的是邮政的EMS，其市场份额为8.70%。通过对从事快运业务的32家单位社会知名度调查，可以看到虽然前两名个体和国营运输知名度达到80%以上，但由于是群体行为缺乏品牌效应，不能形成整体的竞争实力。品牌效应突出的五家公司分别是邮政EMS（78.3%）、虎跃快客（64%）、荣昌快运（57.3%）、宅急送（13.3%）、北京近铁（9%），其中前三家公司已在知名度上占据了一定的优势，后两家实力较弱。

2.2物流业务的运营模式

根据现有市场竞争状况，公司决定在现行虎跃快客下设立一个虎跃快客控股的快件运输子公司，该子公司以虎跃公司各种现有资源为基础，吸收其他参股单位（包括汽车站场及其其他汽车运输企业）构成的一个股份制企业。选择这种模式是在货运业务量、市场开拓效果和市场发展前景没有很大把握情况下采取的一种策略，但这种模式由于母子公司业务交叉，利益分割不清，管理难度加大，其他股东单位的利益难以得到明确保障，本质上也不利于企业发展壮大。以后随着货运子公司的发展壮大，在组织结构稳定健全、快件货物运输业务飞速发展、市场占有率不断扩大，并且已经开始进入货物运输以及物流服务领域时，再择机建立战略型控股公司式的虎跃集团总公司，下设全资虎跃快客运输子公司和控股的虎跃快货运输子公司两个子公司，以快客和快货（物流）运输为主业，使两个不同业务性质的公司在不同的经营领域独立经营，自我发展壮大。

3客运企业物流业务的优化

运输是物流活动的核心环节，物流要求具有完备运输线路网作为支持，客运企业有丰富的运输经营管理经验，有完备的运输线路网，为企业开展物流业务提供了基本条件，同时掌握先进的运输技术利用完善的管理信息化系统，像GPS卫星定位系统等对定单实施过程监控，为开展物流业务提供信息技术支持。客运企业开展物流业务可以以自己现有品牌知名度进行宣传，利用品牌关联效应提高新业务竞争力。与物流活动不同的是客运运输主要是以人的移动为目的满足顾客需求创造出空间效用，而物流是通过物资资料的转移创造商品的时间和空间价值。

客运企业开拓物流市场前要具备一定的硬件设施,发展适应物流需求的运输专用汽车，构建仓储配送体系，利用客运运输体系网络节点的区位优势从单纯面向客流为主的服务方式转向客流与货流并重的服务方式，建设成为集仓储、配送为一体的物流中心。同时构建物流信息与控制中心，将现代化信息技术引入交通运输业，构建集货源车源、货物跟踪、车辆跟踪以及仓储管理为一体的信息平台，利用高速公路的腹地优势覆盖企业的整个运输网络，并通过资源共享实现同其他物流平台互联。客运企业可根据自身条件,开展网络化、规模化经营,发展跨省、干线公路运输,组建大型企业集团,从地域上扩展运输的服务范围,依托现有公路站场构建物流网络,加强与其他客运企业及其他运输方式企业的协作联合，为物流的发展创造条件,逐渐向物流服务业转化。但客运企业也不能盲目开展物流业务，首先要分析企业进入的市场环境，现有竞争对手实力，并对市场需求进行分析，要确保企业介入后能占有一定市场份额，形成竞争力，同时明确市场对象，以便确定企业开展何种物流业务。

现代物流与交通运输两者间是密切联系、相互促进,共同发展的。但我国公路客运企业应积极开展物流建设,全面探索物流业务运作,利用现有资源条件和管理经验积极开拓物流业务,在条件成熟时可向物流企业转变并建立相应的物流中心。客运企业拓展物流业务要有一定条件,并不是所有客运企业都能开展全方位的物流服务，要避免放弃客运而全部投入到物流业中。