海运企业财务风险管理探究范文

摘要：本文针对海运企业的财务风险管理有关问题，首先简要概述了海运企业财务风险管理识别有关概念，进而分析了海运企业经营管理中面临的风险问题，最后就加强海运企业的财务风险管理，进行了系统的论述分析。

关键词：海运企业；财务风险；防范

海运业作为世界范围内货物的流通主要渠道之一，由于其经济性、低耗能性及周转量大等诸多优点在世界经济的发展进程中一直起着举足轻重的作用，10万多亿美元的全球进出口贸易中有近90%是通过船运实现的。经过近百年的发展与完善，现代海运在运输工具（船舶）向着大型化、专业化、规模化发展的同时，经营船舶的海运企业经营模式、理念和总体形势也在逐步发生着相应的变化：即由以往的那种单一化独立化经营模式向联合、多元的方向靠拢，港货联盟（港口与货主的联盟关系）、港航联盟（港口和航运的联盟关系）及航货联盟（航运与货主的联盟关系）就是其中的主要代表。近几年新兴的远期运费协议（FFA），也为海运的发展增添了新的特色元素，使与船舶购置、经营、管理、资金、流通方面更多地融入金融、期货方面的特性，进一步刺激了海运业的发展。在当前全球市场行情波动剧烈的形势下，海运企业经营发展面临的财务风险隐患更多，更加要求海运企业在自身的经营管理过程中，应该高度重视财务风险管理，防范风险问题，为海运企业的健康稳定发展提供良好的基础保障。

一、海运企业的财务风险管理识别有关概念

对海运企业来说，财务风险问题，主要是指海运企业在经营管理过程中，客观存在的可能造成海运企业出现财产物资损失的各种不确定问题。风险管理，则主要是针对海运企业的各种常见财务风险问题，进行的全过程风险控制管理，主要目的在于降低企业财务风险的同时，实现企业收益与成本之间的权衡。企业财务风险管理内容主要包括以下几方面：第一，风险识别，主要是在财务风险问题发生之前，通过采用多种财务风险识别分析方法，对海运企业经营发展过程中可能出现的、各种客观存在的风险进行识别分析。第二，风险评价，主要是通过采用主观评分、模糊综合评价、风险评价矩阵等多种风险评价方法，对海运企业的财务风险问题的发生概率进行预测分析，并对财务风险可能带来的损失进行综合评估。第三，风险应对，也就是通过有效运用规避风险、预防风险、减轻风险、转移风险、自留风险等多种风险管控方式，对海运企业的主要财务风险问题进行的全面应对。

二、当前海运企业面临的主要财务风险问题

（1）筹资风险。海运企业的业务开展对于资金的需求往往较大，如果海运企业在经营过程中，对于企业的筹资需求预测不到位或者是筹资能力不足，在固定的时间内无法筹集到海运企业业务开展所需要的基本资金，则会导致企业出现筹资风险，影响海运企业的业务开展，造成企业出现严重的财务危机。特别是目前海运业整体低迷，现金流的作用尤为重要。海运企业一方面需要通过稳固和扩大货源取得现金流，另一方面则希望从银行等金融机构获得现金支持。但是，由于海运业的亏损达到70%以上，银行等金融机构趋利和规避风险的本能让他们集体远离海运企业，造成海运企业融资困难和融资成本高。

（2）投资风险问题。海运企业属于资金密集型产业，船舶投资是海运企业投资最主要的内容，有着一次投入资金多，回收周期长的特点。所以，如何把握变幻莫测的全球海运市场，如何科学决策，对海运企业是生死存亡般的重要。据笔者了解，因目前海运业整体低迷，海运企业在低迷中思变，寻求突破，期望长久发展。海运企业购进运力的原因主要有四个，一是公司新增了货源，需要运力支撑，这是最积极，最乐观的原因。二是海运企业需要调整船舶结构，以新造船代替老旧船，随着工业技术的发展，新造船在相同主机功率下，油耗会降低20%，在相同载重吨位下，载货量会提高20%。三是响应国家节能环保的要求，减少污染和排放。四是海运企业规模效应的需要。对于海运企业来说，无论是上述哪种原因需要购进运力，如果对海运业务发展预测不到位，决策不科学，在缺少分析的情况下，投入大量资金扩大海运企业的业务开展，一旦外部市场或者企业自身管理等方面出现问题，很容易直接引发海运企业出现资金回收困难的问题，进而造成企业出现财务风险。

（3）资金回收风险。资金回收风险，主要是海运企业面临的应收账款风险问题，也就是海运企业如果对于资金不能及时回收，容易造成企业出现资金周转不灵的问题，资金链断裂，资金压力延伸，极易导致企业陷入财务风险，甚至造成企业的破产倒闭。传统上，海运企业与客户签订运输合同的方式，大多是电话联络，传真签约，特别是通讯、网络高度发展的今天，互联网成为海运业经营的一个主要平台，这就存在着对对方资信不能充分了解的隐患，一定程度上存在财务风险。

三、改进加强海运企业财务风险的管理措施

（1）强化投资风险管控。在具体的风险管控手段上，应该注重全面改进完善企业的生产经营管理模式，强化对海运企业经营管理决策模式的控制。在投资风险管控实施过程中，应该全面根据当前海运市场外部环境形势，结合海运企业自身发展实际情况等，进一步对海运企业现有的投资渠道进行拓展延伸，尽可能的实现海运企业投资面的多元化，以免由于各种利率风险或者是汇率风险等，对海运企业的投资项目等造成严重的不良影响，避免投资风险问题的发生。此外，在海运企业投资风险的管控方面，关键还应该进一步加强对海运企业投资前项目的全面论证分析，对具体投资项目的可行性以及投资风险发生概率的大小进行准确的评估分析，以免由于投资项目失败造成海运企业的财产损失。从目前数据看，船东新增运力更加谨慎，2016年运力增幅下滑明显（同比2.18%），尽快当前干散货船舶手持订单仍处高位，但是船舶撤单、延迟交付等现象较为普遍。实际经营中，笔者所在公司运力购置的前提，是必须有运量支撑，在一个航线，一艘运力的投放尚不成熟的情况下，公司从理论上充分论证运力投放的可行性，之后，再采取租用其他船东的运力营运，一方面，可以占有市场，扩大货源，增加效益，另一方面，可以在营运中及时总结经验，用实践论证和弥补理论的不足，从而进一步运力购置的可行性，而且，如果印证失败，公司则结束租用，并不会因此背负沉重的财务成本，如果印证成功，那么，公司马上组织资金完成运力购置，可以最大程度地降低成本，控制风险，增加效益。

（2）强化海运企业的筹资风险管控。避免筹资风险问题的发生，首先，应对海运企业筹资难的现状，海运企业应该加强与银行等金融机构的沟通，扩大融资渠道，不拘泥于传统的贷款、票据等融资方式，可以根据海运业资金密集的特点，探讨融资租赁、售后回租等业务的开展。其次，应该结合实际对海运企业的筹资结构等进行合理优化，特别是按照海运企业的长远发展需要等，安排好海运企业的短期、中期以及长期负债比例等，进而开展筹资。既要确保海运企业各项业务工作开展过程中，能够得到有效的资金保障，同时也应该策避免由于海运企业还债时间过于集中等，有可能造成海运企业出现资金压力。第三，在海运企业的筹资管理过程中，应该注重进行适度筹资，尤其是严格控制好海运企业的负债规模，按照海运企业的市场前景、外部投资环境、投资项目选择、资金利率变动等多种形势，开展海运企业的资金筹措，防范筹资风险问题。此外，在海运企业的筹资过程中，还应该科学准确的把握好外部金融市场中利率的发展变化趋势以及资金市场供给状况等，避免由于利率或者是汇率的变动等金融环境问题造成海运企业的筹资风险。

（3）加强海运企业资金回收风险的管控。防范海运企业的资金回收风险，关键要求海运企业在自身的管理中，应该按照海运企业客户的具体信用状况、经营状况、财务状况等，进行综合的风险考虑分析，来确定海运企业的更加安全可靠地销售模式以及业务结算方式。同时，还应该根据海运企业客户具体财务状况以及经营状况的实际变化等，来制定更加科学合理的应收账款回收策略，以确保能够及时回收企业货款。此外，在海运企业的应收账款管理方面，还应该急躁做好坏账准备，避免由于坏债准备不充分等，造成企业利润不明确，进而导致资金回收风险的问题发生。在实际经营过程中，收取预付款，分阶段收款和货物留置都是海运企业自我保护的有效手段。此外，防范海运企业财务风险问题的发生，离不开良好的管理体系作为保障。海运企业应该充分用好各项管理措施，特别是应该根据海运企业的实际状况等，编制完成海运企业的现金流量预算，对企业的投资预算、未来收益等有关情况，做好现金流量规划。同时针对风险防范管理等，建立有效的风险防范机制，并完善海运企业财务管理信息系统建设，通过信息化的手段，开展海运企业的财务风预警、控制等有关工作，提高海运企业的风险管控水平，防范各类风险问题的发生。

四、结语

海运企业防范财务风险问题，应该根据海运企业经营实际特点，强化财务风险管理的针对性，根据海运企业的筹资、投资、资金管理等风险问题，进一步加强预算管理，完善企业长效机制建设，改进海运企业的内部管理系统，以增强海运企业的财务风险管理能力，防范财务风险问题的发生。

参考文献

[1]杨志勇.企业财务风险管理研究[D].东北农业大学，2015.

[2]邢繁辉.海运业跨国经营对外投资理论研究[D].大连海事大学，2015.

作者：张宁 单位：山东华鲁海运有限公司