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景区旅游承载力模型及预算范文

时间:2022-08-13 08:58:58

景区旅游承载力模型及预算

1研究方法及步骤

旅游环境承载力是指在某一旅游地的现存状态和环境结构组合不发生对当代人及未来人有害变化的前提下,在一定时期内旅游地对旅游活动的承载能力,一般量化为游客人数[1]。一方面,旅游承载力的大小根据“木桶原理”[2]计算,取E=min(E1,E2,E3,…,En),式中,E1,E2,E3,…,En为不同限制因子的容量,E为最终的容量。另一方面,在不同地区,由于不同背景条件下,各分量因素对于总的环境承载力的影响程度是不同的,在同一层次指标中,应根据对总的环境承载力影响程度赋予分项承载力不同的权重。参考《风景旅游承载力评价研究与应用》[3]等有关资料并结合珠峰景区实际,我们建立了旅游承载力评价指标体系,该体系包括第一层次、第二层次、第三层次、评价内容、评价准则五个方面的内容,第一层次包括自然条件、人口、社会经济三个方面,本文只研究自然条件方面的环境承载力。根据评价指标体系和上述原理,我们对第一、第二层次指标利用“木桶原理”,第三层次指标利用“木桶原理”或按权重确定各评价指标的承载力。由于土地资源的空间承载力是景区承载力的基础,目前对于一些难以用数量表达的指标的承载力,根据评价准则的等级,结合土地资源的空间承载力等级确定其相应的承载力。经调查分析,根据影响珠峰景区承载力的主要指标建立数学模型并进行测算。自然层次旅游承载力:NBC=min(REBC,FBC,EE-BC)(1)其中,NBC为自然层次旅游承载力,REBC、FBC、EEBC分别为资源、设施、生态环境承载力。

1.1资源承载力

资源承载力:REBC=min(REBC1,REBC2,REBC3,…,REBC7)(2)其中,REBC为资源承载力,REBC1、REBC2、REBC3、REBC4、REBC5、REBC6、REBC7分别为旅游空间、水资源、电力资源、土地资源、植被资源、自然景观资源敏感性、时间季节承载力。旅游空间承载力:REBC1=∑i-ni-1XiY[]i×(Tt)(3)其中,REBC1为景区每日旅游空间承载力,Xi第i个景点的可游览面积,Yi为第i个景点旅游者的合理游览空间(m2/人),T为景区每日有效开放时间(h),t为旅游者游览整个景区1次(共n个景点)平均所需时间(h)。水资源承载力:REBC2=Ww(4)其中,REBC2为水资源承载力,W为旅游区供给水量;w为人均用水量。电力资源承载力:REBC3=TEβ×λ(5)其中,REBC3为电力资源承载力,TE为每日旅游供电总量,β为过夜游客每日人均用电量,λ为游客在景区的过夜率,在公式(5)中,不过夜游客的耗电量看作零。植被资源承载力:REBC5=游览面积/人均生物影响承受标准面积(6)珠峰景区旅游一般为沿线旅游,故在计算植被资源承载力时,以主要景点游览线路里程和旅游者沿线活动范围为依据,从而计算出植被资源承载力。人均生物影响承受面积标准经验值为15m2/人,旅游者沿线活动范围经验值为线路两侧各5m。REBC6为自然景观资源的敏感性决定的承载力,评价内容包括:地理地质情况、景观敏感度评价指标、植被类型。根据评价准则确定等级,再根据等级确定承载力。REBC7为时间季节承载力,评价内容包括可游时间占全年的比例。根据评价准则确定等级,再根据等级确定承载力。

1.2设施承载力

设施承载力:FBC=min(FBC1,FBC2)(7)其中,FBC为设施承载力,FBC1、FBC2分别为道路交通、服务设施承载力。道路交通承载力:FBC1=min(FBC11,FBC12)(8)其中,FBC1为道路交通承载力,FBC11、FBC12分别为道路线路、停车场承载力。道路线路承载力:FBC11=M×M×Tt(9)其中,T为交通工具的日平均工作时间,t为车辆往返所需要的时间,M为可用交通工具的数量,N为每辆交通工具可载游客数量。停车场承载力:FBC12=∑NPSi•λi•TT0(10)FBC12为停车场承载力,NPSi为第i类停车位数量,λi为第i类停车位相应车辆每车载人量,T为景区开放时间,T0为游客乘坐车辆在各停车场平均停留时间之和。服务设施承载力:FBC2=min(FBC21,FBC22)(11)其中,FBC2为服务设施承载力,FBC21、FBC22分别为住宿、餐饮设施承载力。FBC21为风景区的住宿承载力:FBC21=∑ni=1(Ai×Ni)(12)其中,i为第i种宾馆类别;Ai为第i种宾馆类别平均承载游客量;Ni为景区第i种宾馆类别的数量。餐饮设施承载力:FBC22=∑ni=1(Hi×Ni)(13)其中,i为第i种餐厅类别,上式中,Hi为第i种餐厅类别平均承载游客量,该平均承载游客量应是第i种餐厅类别每日三餐承载游客量的平均值,Ni为景区第i种餐厅类别的数量。

1.3生态环境承载力

生态环境承载力:EEBC=min(EEBC1,EEBC2,EE-BC2,…,EEBC5)(14)其中,EEBC为生态环境承载力,EEBC1、EEBC2、EEBC3、EEBC4、EEBC5分别为土地生态环境、水环境、大气环境、固体垃圾、土壤环境承载力。EEBC2=0.5EEBC21+0.5EEBC22(15)其中,EEBC21为河水水质决定的承载力,EEBC22为污水处理决定的承载力。EEBC22=WP/PW(16)其中,WP为污水处理量,PW为人均污水生产量。EEBC4=∑ni=1Si×Ni×RiB(17)其中,EEBC4为固体垃圾污染承载力,Si为第i种型号垃圾箱或卫生间每日收集次数,Ri为第i种型号垃圾箱或卫生间的承载力,Ni为第i种型号垃圾箱或卫生间的数量,B为游客每日垃圾排放标准。

2珠穆朗玛峰景区旅游环境承载力测算

2.1资源承载力

2.1.1旅游空间承载力(1)依据标准:参考《风景名胜区规划规范(GB50298-1999)》[4]、“巴松错风景区旅游环境容量评价”[5]以及“南京总统府旅游环境容量研究”[6]等有关参数标准,并结合西藏景区实际,初步确定珠峰景区观景台合理容量为1~2m2/per,游览区合理容量为50~100m2/per。(2)主要调查数据及计算结果(见表1)。根据调查数据,X1=691,Y1=1.5,X2=68613,Y2=75,X1=542,Y3=1.5,X4=244,Y4=1.5,T=600,t=110,代入公式(3),得:旅游空间承载力:REBC1=∑i=ni=1XiY[]i×(Tt)6911.5+6861375+5421.5+244[]1.5×(600110)=10361.

2.1.2水资源承载力珠峰景区属于高海拔地区,大多数游客有不同程度的高原反应,加之气温偏低又无洗浴设施,与在海拔较低的地区旅游相比,游客耗水明显减少。据调查,景区每日实际供水量约6384(L),人均用水量约10.5(L),代入公式(4),得:REBC2=E=Ww=608。

2.1.3电力资源承载力珠峰景区内无洗浴设施、无电视等,游客主要在照明方面用电,用电量较少,在现有条件下,每个过夜游客实际照明用电每床0.175kWh,代入公式(5),REBC3=TEβi×λ=600.175×35%=980(人),即每日电力资源承载力REBC3=980。

2.1.4土地资源承载力旅游区旅游用地可供给量大,已使用旅游用地量、旅游用地需求量小。根据评价标准,旅游区土地承载力属于第四级,土地承载力为每日15541人,即REBC4=15541。

2.1.5植被资源等的承载力珠峰大本营观景台面积691m2,线路两侧面积50×10+44×10=940m2;游览区面积68613m2;绒布寺观景台面积542m2;乌拉山观景台面积244m2,线路两侧面积32.5×10=325m2;318国道观景台面积1136.5m2,线路两侧面积275×10=2750m2;共计75241.5m2。代入公式(6),得:植被资源承载力:REBC5=75241.5/15≈5016。类似地,可得:自然景观资源的敏感性决定的承载力REBC6=7771,时间季节承载力EBC7=7771。所以,REBC=min(REBC1,REBC2,REBC3,…,REBC7)=min(10361,608,980,15541,5016,7771,7771)=608

2.2设施承载力

2.2.1道路交通承载力从大本营帐篷区至珠峰观景台距离约4km,在该路段,游客需要乘坐景区提供的环保车。因此,应主要计算该路段的交通承载力。珠峰景区有4辆20座的环保车,从大本营帐篷区到达珠峰观景台往返需要30分钟。M=4,N=20,T=600,t=30,代入公式(9),得道路线路承载力:FBC11=M×N×Tt=1600。珠峰景区主要景点或其附近有可以停车的区域,但尚未明确是否为专用停车场,也未划分车位。根据目前的实际情况,我们测量计算了主要景点或其附近可以停车的区域(称为停车场)的面积。乌拉山观景台停车场面积244m2,可以设计12个小车车位,4个大车车位,该停车场的游客瞬时容量为160人。大本营帐篷区、绒布探险综合服务中心、绒布寺观景台、绒布寺招待停车场面积分别为4550m2、2801m2、361m2、400m2,游客瞬时容量分别为3200人、1975人、260人、275人。上述停车场的总瞬时容量为5870人。∑NPSi•λi=5870,T=600,T0=110,代入公式(10),得:FBC12=∑NPSi•λi•TT0=5870×600/100=32018(人次),上述停车场的每日容量FBC12=32018人,FBC1=min(FBC11,FBC12)=min(1600,32018)=1600。

2.2.2旅游服务设施承载力经调查统计,2010年定日县县城和珠峰景区共有旅游床位约1821个,代入公式(12)计算,得住宿每日承载力为1821人,即FBC21=1821。大本营帐篷区家庭旅馆有405个床位,可至少同时容纳405人就餐;绒布探险服务中心餐厅可同时容纳50人就餐;绒布招待所60个床位,可N1=N2=N3=1至少同时容纳60人就餐。按照每位游客就餐用时1h,开放时间10h计算。代入公式(13),其中,H1=13(405×101),H2=13(50×101),H3=13(60×101),N1=N2=N3=1得:FBC22=∑ni=1(Hi×Ni)=1717,FBC2=min(1821,1717)=1717。设施承载力:FBC=min(FBC1,FBC2)=min(1600,1717)=1600。2.3生态环境承载力类似地,可得:土地生态环境承载力EEBC1=7771,水环境承载力EEBC2=7771,大气环境承载力EEBC3=15541,环境固体垃圾承载力EEBC4=49878,土壤环境承载力EEBC5=11656。EEBC=min(EEBC1,EEBC2,EE-BC3,EEBC4,EEBC5)=min(7771,7771,15541,49878,11656)=7771,NBC=min(REBC,FBC,EE-BC)=min(608,1600,7771)=608。

3环境承载力分析与建议

在资源、设施、生态环境承载力中,资源承载力最小(日容量608人),生态环境承载力最大(日容量7771人)。在资源承载力方面,水、电承载力小,植被承载力较小,土地、空间承载力大。在设施承载力方面,道路交通、服务设施承载力小,两者差别不大。在生态环境承载力方面,固体垃圾、大气承载力大,水环境、土地生态环境承载力相对较小。各指标的承载力差异大,水、电、道路线路、餐饮、住宿设施承载力小,固体垃圾、停车场、大气、土地资源、土壤环境承载力大。由于特殊的气候原因,珠峰景区每年开放时间仅有7个月(4~10月),其余时间基本无游客,相关工作人员从大本营等地撤离。据调查,2010年珠峰景区接待国内外游客5.91万人[7],每月为7064.57人,每日为281人,承载力总体上处于弱载状态,但水、电等指标的承载力人均标准很低。目前,水、电、道路交通等是珠峰景区旅游业发展的主要限制因素。景区内没有给水设施,大本营帐篷区的家庭旅馆附近有河水,可以作为生活用水,但雨季河水较浑浊。家庭旅馆吃的水是到几公里外背来的雪山上融化的雪水,水清、无污染,口感好,但取水不方便。景区内无排水设施,基本上是靠自然净化,生活污水被蒸发、土壤吸收或与雨水一起流入河中。2008年,珠峰大本营开始采用太阳能发电,每天能发电60kWh[8],基本能满足营区游客照明用电需求。从定日县到珠峰观景台的道路路况极差,该路段距离约为133km,其中,约有110km道路是砂石土路,道路崎岖不平,车极难行,一般单程需要4~5h左右。因此,只有在道路条件得到较大改善的前提下,珠峰景区才能吸引较多的游客前去游览。由于受供电、供水等条件限制,宾馆服务水平低,不能满足游客需求。随着旅游业的发展,应不断优化、提高景区的承载力,特别是提高水、电、道路线路、餐饮、住宿设施的承载力。应尽快建设供水、污水处理设施。增加电力设施及供电量。提高道路条件和标准,将主要道路建成沥青或水泥路面。另外,根据旅游人数的增加,及时增加环保车数量。根据旅游业的发展,做好餐饮、住宿设施的规划和建设。

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