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物流公司成本计算操作手法范文

时间:2022-10-31 04:34:15

物流公司成本计算操作手法

摘要:物流能力已成为企业的核心能力之一。对物流成本在一定程度上的准确把握,对于改善物流管理,增强企业的核心能力有着深刻的意义。通常的会计实践由于在物流成本核算上存在着缺陷,不能提供足够的对物流总成本的量度。而以活动为基础的成本核算方法,虽距离物流实践的需求还相距甚远,但它至少是部分地解决了传统会计方法中存在的问题。从这个角度来说,它有值得肯定和提倡的地方。

物流活动使物品的时间和空间效益得以实现。合理化的物流是企业的利润源泉,物流能力成为企业的核心能力之一。因此,如何合理组织物流,降低物流成本成为企业管理者的一个严峻课题。

但由于通常的会计实践在物流成本核算上存在着缺陷,因而不能提供足够的对物流总成本的量度,导致企业核算物流成本的困难,而难以把握真正的物流成本。而以活动为基础来确定物流成本的核算方式,则是以活动为单位,把成本按活动进行分摊,确定每个活动在各个产品上的分配,然后以此为依据计算出产品的成本,部分地解决了传统会计方法中的缺陷,对物流成本的计算而言是一种可取的尝试。

一、通常的会计实践不能提供足够的对物流总成本的量度

常用的标准会计业务,从报表的编制到提交,用以表明企业的资财状况、利润情况。但由于它一般只得出平均值而隐藏了执行特定活动的真正成本,或者是隐藏了向特定顾客提供独特服务的成本,因而不能完全满足核算物流成本的要求。

通常的会计实践在物流成本核算上存在的缺陷主要在以下几个方面:

1.会计制度中没有专门的物流费用项目,或是有的几个项目不能全面概括物流费用。

首先,物流活动在企业会计制度中没有单独的项目,一般所有成本都列在费用一栏中,费用被归集为诸如工资、租金、公共设施和折旧等。这种归集方法存在的问题是无法确认和分配运作的责任。如果将一个企业的报表细分为发生在管理责任领域的费用和发生于组织领域的费用两部分,以获得组织与各个单位相关的财务信息,这也只能是有助于而仍不能满足总成本分析的需要。而企业的损益表,更是沿着组织预算的思路,对费用进行分类和归集。它无法克服许多与物流绩效相结合,而通常又跨组织单位发生的费用间的矛盾。

其次,在通常的企业财务决算表中,物流费核算的是企业向外部运输业者所支付的运输费及向仓库支付的商品保管费等传统的物流费用。对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则与企业其他经营费用统一计算。据有关资料,先进国家企业的实践表明:实际发生的物流成本往往要超过外部支付额的5倍以上。由此可见,仅靠常用的会计方法,难以取得所需的足够数据来核算物流成本。从现代物流管理的角度来看,企业难以正确把握实际的企业物流成本。

2.会计在对运输费用和库存费用的处理上存在着问题。

第一,关于运输费用。在许多情况下,传统会计的做法是将运费作为货物成本的一部分从总销售额中扣除,从而取得一个总的利润数字,运费并不作为一项特殊的成本而做出报告。由于许多产品是在发送价格的基础上被购买的,这其中就包括了运输成本。关于运输费用的处理需要改进的是,将采购中包含的所有服务费用(包括运输)从总购买成本中分离出来以便于评估。

第二,关于库存成本。传统会计实践不能特别指明和分配库存成本,具体表现在它不能确认及分配有关库存维持的全部成本。这些成本包括:存货的保险费用;与存货有关的税收;由于储存中的产品耗损并且又得不到保险的补偿造成的折旧;储存成本以及存货的资本成本等。存货的资本成本、税金、保险、报废、储存等构成了存货的储囤成本。其他的物流成本要素,如运输或仓储,通常都包括在企业的损益表中。但存货储囤成本并不明显。在典型的制造商或经销商的损益表和资产负债表中,虽然存货本身作为一种资产出现在资金平衡表上,但是它们不会相应地计入存货储囤成本。

如此种种因素导致了物流费用中库存成本的低估或是模糊。财务报表中出现的储囤成本不像其他的物流成本(如运输成本)那样显而易见,但上面的讨论中已经很清楚地表明,它将对企业的财务活动产生实实在在的影响。而且从现代在库费用的构成来看,如今的在库费用已不仅指商品在库委托保管等直接经济费用,还包括很多的因为不能顺应现代物流管理的需要而产生的机会成本。这些机会成本同样对企业的财务活动发生作用,但在报表中未能得到很好的体现。运输和库存是物流活动的关键因素,是物流中两笔最大的单项费用。对典型的厂商来说,这两个因素包括了物流费用的80%~90%。但在传统的会计中,对于这两者的统计通常不完全。

3.物流管理部门完全无法掌握全部的物流成本。

还需要指出的是,在一般的物流成本中,物流部门完全无法掌握的成本很多。例如,保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维持以及紧急输送等产生的费用等,从而增加了物流成本的管理难度。从销售关联的角度来看,物流成本中过量服务所产生的成本与标准服务所产生的成本是混同在一起的。如何将由于“过量”而产生的成本剥离,得出真实的物流成本,尚值得探讨。在传统的会计方法尚不能精确揭示物流活动成本的时候,折衷之举是对其作出若干的修正,为物流管理者定制一套成本计算方法,以使得物流管理者对完成特定物流活动的总成本能有一个总体的透视。

二、基于活动的物流成本核算方式

一般的会计方法,是沿组织预算的思路对费用进行分类和归集。而物流活动常跨组织而发生,两者之间矛盾显而易见。以活动为基础确定物流成本,其基本的思路是:它以活动为单位,而不论活动发生在何时、何地,将所有的有关费用都与完成增值活动联系起来,把成本分配给一个客户或用产品来反映所有的相关活动成本。需要被分配的费用是消费一定资源的活动而非是分配给一个组织或一个预算单位的费用。例如,在产品的制造领域里,在同一个制造设施中生产的两件产品,也许会需要不同的装配和管理程序;而生产一件产品也许需要装配或包装运作,这需要附加的设备或劳力。如果总的劳力成本及设备成本是基于销售额或生产单位而被分配到产品上的,那么,仅由其中一种产品所产生的附加装配费用及包装运作费用却要由两种产品来承担。在制造的意义上,确认和分配成本因素意味着一项特定产品会分摊给其所有的间接成本和运作成本。应用到物流运作时,虽有一些不同,但基本的原理大同小异。物流活动的关键事件是客户的订单,由订单来启动其他所需的相关活动来完成这项订单任务。以活动为基础确定成本的意义在于:它能够更准确地界定特定物流活动的成本。在此基础上,管理人员可进一步来确认一个特定客户、订货、产品或服务是否有利润空间及特定的收入。

基于活动的成本分析方式,改变了按部门和产品区分的成本计算方式,它把成本按活动进行分摊,确定每个活动在各个产品上的分配,然后以此为依据计算出产品的成本。根据物流活动跨组织的性质。笔者认为,对物流成本的计算而言,基于活动的成本核算方法是种可取的尝试。还有一点很重要的是,它与物流过程管理相适应,在此基础上,管理者可同时进行基于活动的管理、改进活动内容,排除不需要的无效率的活动,从而提高效益、减少成本。

三、基于活动的物流成本核算方式操作

实务物流成本分析中应该遵循的总规则是:物流成本分析中应当包括所有与完成物流功能有关的成本;一项特定的成本,除非它是置于物流组织管理控制下的,否则不应该作为物流分配因素。

1.成本确认。典型的物流成本,如与预测和订货管理、运输、库存、仓储和包装有关的全部总成本可以归为三大类:直接成本、间接成本和日常费用。直接成本是那些为完成物流工作而特别引起的费用,这种成本不难确认。运输、仓储、原材料管理、订货处理以及库存等这些直接费用能从传统的成本会计中提取出来。同理,隔离物流运作的直接管理成本也没有什么困难。例如,某项整车货的运输费用可以方便地归属于一个特别的订货费用。间接费用的处理。确认投在房地产、运输、设备和库存的资本成本,虽然它们仅是物流资本结构中的一个小领域,但必须被确认为是综合的总成本。由管理判断来决定物流活动的间接费用的归属方式。例如,仓库及相关设备等间接费用,应如何分配在从那个仓库装运货物的客户订货成本中等等。与间接因素有关的费用是在一定程度上,在固定的基础上分摊的,所以用来计算间接物流成本的程序和标准是至关重要的。最后是关于日常费用的问题。一个企业的所有组织单位都会有一笔伴随着的相当大的费用,诸如各种设施中的照明和取暖所需的费用等等之类。传统的处理方法,一种是直接将总的企业日常费用在一个统一标准的基础上分配到所有的运作单位上;另一种是以直接劳动费用为基础的分摊方法。然而从有效的以活动为基础的物流成本的角度看,将任何不能直接分配给物流活动的日常费用不作分配是合理的。

在物流成本的确认中,有一点很重要,即确认物流成本的时间。通常可接受的会计准则要求采用应计的方法,即用责权发生制将收入及费用同完成服务的实际时期联系起来。但在作物流成本分析时,产品分销渠道相关费用、原材料采购的相关费用以及几乎所有的其他物流运作成本则是根据对未来交易的预测而引起的,这使得应计方法难以实施。为了克服时间问题将成本分为两组:分派给一项特定产品的成本和与时间流逝有关的成本。利用这种分类,将合适的产品和期间费用与产生收入的特定期间相匹配。

从物流的角度看,许多与采购和制造支持有关的费用可以分摊并吸收到直接的产品成本中去。这样,由于他们能被分摊到一个特定的产品中去,就可在完全的分配成本的基础上估价库存。但在生产和销售之间有相当大的时间间隔的情况下,诸如在高度季节性的商业中,维持库存及完成物流运作的巨大成本可能不和产生收入有关,此时就必须对费用的分摊过程作出调整,以免错误地衡量物流。新晨

2.成本形成。以活动为基础的物流成本的最后形成,是将费用分摊到所管理的活动上去。例如,物流成本的典型分析单位是客户订单、渠道、产品和增值服务,如果分析的目标是一张客户订单,则由完整周期产生的所有成本都可归结为总的活动成本。物流成本的分析及最终的形成要根据所挑选出来作为观察对象的分析单位的变化而变化的。

四、结论

基于活动的成本计算方式,能把成本按活动进行分摊,得到一个特定物流活动的较为精确的总成本。并且,若进一步细分,更可得到各单独的功能部门活动所耗费的成本。但以活动为基础作物流成本分析,仍存在着一定的问题。在活动为基础的成本分析中,为了设计和评价物流运作,有必要确认与完成特定活动或任务相联系的成本。比如,为特定的库存单位而发生的仓库费,这就意味着必须确认个别的物流活动,并且把所发生的费用部署或分配给这些活动。尽管按物流功能将成本分类的数据在大多数的会计系统中是可用的,但是在正常的以会计为基础的费用分类实践中,物流成本的分配不易为个别活动所细分。应该强调的是,以活动为基础的成本核算方法,虽距离物流实践的需求还相距甚远。但它至少是部分地解决了在前述的传统会计方法中的缺陷。从这个角度来说,它仍有值得肯定和提倡的地方。而且虽然也没有任何的一项规章或法律要求必须对物流成本进行核算。或必须以这种方式对其进行核算,即使是对代表企业的总的财务报告而言,也是如此。但对于以其来作指导决策的管理者来说,有着不容否认的意义。特别是它可能会对物流一体化管理实践产生影响。物流活动通过各物流功能单位的协调合作,来实现基于各方利益的整体效益最大化的过程。一旦能在一定准确程度上界定物流活动的总成本,以及其中各个功能部门活动耗费各自的成本耗费,在相应地确认了物流活动所带来的收益之后,便可根据耗费成本及获取收益的比例关系,在物流作业的各功能部门之间进行由全体协作产生的总利益的分配。新型的物流绩效衡量体系也可构建在此基础上。

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