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高速公路机电系统维护分析

2015/06/29 阅读:

1基于GIS框架的高速公路机电系统维护体系构建分析

在基于GIS构架为主体的高速公路机电维护系统的构建分析中,应该重视通信系统、收费系统、供配系统等多个系统的维护要求[2],再结合实际的技术条件,优化系统维护方法。

1.1基于GIS高速公路机电维护系统的基本框架

1.1.1机电维护系统软件平台技术在高速公路机电系统维护体系中,主要通过柜多层体系C/S模式下,由服务器端为Ora-cle9i提供必要的GIS信息与外场设备台账数据。在GIS数据接收端,数据库会通过空间数据引擎实现数据管理;当用户想要访问属性数据库时,便可以直接登录客户端进行访问。在整个流程下,应用服务器是实现数据库服务器与客户端通信的枢纽,其主要功能是存储COM、COM+标准实现的企业逻辑,并依靠微软MTS技术,实现对企业逻辑的动态管理、负载平衡控制等[3]。

1.1.2空间数据处理在高速公路机电系统维护中,空间数据处理的作用是十分明显的,同时从整个电子地图来看,空间数据的总量十分巨大,为减少系统维护过程中的工作量,需要充分利用现有的数据资源,对数据的处理方法进行确认。应充分利用AutoCAD与MapInfo之间的数据可转化原则,在原有的高速公路网的基础上叠加与本路段高速公路管理内容相关的电子地图档案,保证两者数据衔接的有效性。两者之间的互换流程为:将本路段的高速公路路网图转化为AutoCAD,并依靠AutoCAD结合再修(或刚竣工)的工图修改原有的电子地图;再将AutoCAD的DWG格式文件转化为DXF文件,并将其导入到MapInfo格式文件中,通过MapInfoGSM装配原有的电子地图工程信息。电子地图所基于的表,可以由ODBC支持的外部数据库中提取,在确定地图信息来源时,可以从Field集合中查找。在创建地图信息时,应该确定地图想要显示信息的数形,并确定信息存储的位置。

1.2高速公路机电维护系统本文结合高速公路机电系统维护的一般内容,简单统计不同情况下的系统维护框架,具体资料见表1。

1.3系统目标原则与系统软件设计在基于GIS的高速公路机电维修系统框架下,三种应用系统的目标、功能内容存在明显差异[4],主要表现为以下几点。

1.3.1决策系统建立标准的机电设备管理机制与维修章程,通过建立路网几点设备维修管理数据库模型,实现机电设备维护的宏观管理。在决策系统功能选择上,要保证系统能够统筹管理几点设备的管理计划,并审核、审批管理方面的资金使用计划;汇总所有路段的几点设备使用情况,对其中的故障现象进行统计与分析。其业务功能主要体现在综合评价管理、维护计划管理、报表管理等。

1.3.2管理系统管理系统的主要功能是建立不同路段的机电设备维护管理数据库,并统计不同路段的GIS空间数据信息,向管理单位发送设备维护数据,生成管理报表。管理系统的主要功能是收集各路段机电设备管理内容;制定相应的机电设备维修信息;加工设备基础数据。

1.3.3执行系统执行系统的主要功能是根据维护管理数据,建立与之相适应的信息系统,指导技术人员完成维修。执行系统的功能主要为:根据既定的管理系统,对所有设备进行日常维护,包括定期检查、定期维护等。

1.3.4GIS应用为准确表达机电设备与网络之间的关系,方便技术人员快速掌握不同管理内容,本文简单统计了空间数据的基本流程。在该流程下,GIS系统功能主要表现为:①高级管理。统计各路段的总体情况,通过专题图的形式显示不同路段的机电设备信息,全方面浏览系统的整体功能。②中级管理。包括设备管理信息,属性查询信息等。③基层管理信息。显示各个路段的基本情况,包括维护管理情况、区域查询数据统计等。

2结束语

本文简单分析了基于GIS架构的高速公路机电系统维护体系,对相关人员而言,应该在结合GIS构架基本信息的基础上,总结本地区机电设备维护的一般要求,保证维护系统具有较高的实用性。

作者:晋保国 单位:邢台路桥建设总公司

高速公路机电系统维护分析

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