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直接空冷系统维护处理

2015/06/29 阅读:

1存在的问题及处理

1.1湿式空气滤清器变色失效每台空冷风机减速机上部都安装有湿式空气滤清器,作用是一方面在减速机停运时过滤进入减速机内的空气,防止灰尘进入减速机内,保证油质清洁,另一方面吸收进入减速机内空气中的水蒸气,防止潮气进入减速机内,同时也吸收减速机内齿轮油运行时挥发出来的水分,保证油质品质,防止齿轮油产生乳化,保证减速机的安全运行。经过一段时间的运行后,当空气滤清器中的硅胶由原有的蓝色全部变为玫瑰色时,说明滤清器内的硅胶已经失效,必须进行更换。厂家安装的湿式空气滤清器全部为一次性使用,内部的硅胶失效后需要整体更换。但购买湿式空气滤清器费用较高,如内蒙古京科发电有限公司使用的西门子H2NV107B减速机的空气滤清器厂家售价为每个3000元,如果30台减速机全部更换一次就需要9万元。湿式空气滤清器的使用时间根据所在地区的空气湿度不同,使用时间大约为1年左右。如果空冷系统夏季高温时运行投喷淋系统的话,空气滤清器使用3个月左右即需更换,因此更换空气滤清器是一笔不小的费用。经过试验,对原有空气滤清器进行改造后,现在只需更换滤清器内部的硅胶,而不需要整体更换空气滤清器。具体改造方法如图4所示,只需将空气滤清器的筒体按照下部通气孔(如图5所示)的大小钻一个相同直径的孔,将筒内硅胶取出,更换上新硅胶后,再用原来取下的密封筒体下部通气孔的橡胶软塞进行封堵即可,方法简单,效果良好。蓝色变色硅胶目前市场售价约在每公斤20元左右,更换一个空气滤清器约使用0.6公斤硅胶,费用在12元左右,更换一个空气滤清器即可节约2980多元,30台空冷风机更换一次硅胶即可节约维护费用8.6万余元。

1.2管束堵塞每年的5月下旬,柳絮等植物种子随风飘扬,如果在这期间机组处于运行状态,几天之内,空冷凝汽器管束的进风侧即风机室内管束表面,就会集聚一层柳絮等植物花絮,严重影响空冷凝汽器的换热效果,此时如果不立即进行处理,将直接影响机组的经济运行,甚至威胁机组的安全运行。具体解决办法是每年的5月中旬开始加强点检维护,当发现风机管束表面聚集柳絮等植物花絮后,立即组织人员对空冷凝汽器管束进行冲洗。由于柳絮等花絮挂在管束入口处,受风压作用有的已经挤入管束散热片的缝隙内,由于部分管束的散热管翅片边缘存在毛刺,集聚的柳絮不容易清洗干净,被水冲洗后有的柳絮由片状变为球状或块状,挂在管束的表面。同时部分冲洗下来的柳絮挂在风机入口格栅上,无法进行清理,在冲洗完风机启动运行后,部分挂在风机入口格栅上的柳絮又被吸入到风机室内,重新挂在了管束上。由于柳絮飞舞的时间有一定的持续性,同时冲洗也需要一定的时间,因此在安排进行冲洗时,不要求一次冲洗干净,要快速地对管束整体进行一次冲洗,将大部分柳絮等影响换热的杂物清理掉,保证凝汽器的正常换热,然后再安排进行第二次冲洗,以将剩余的柳絮等杂物进行彻底清除,保证凝汽器的经济运行。

1.3系统漏真空[1]空冷凝汽器体积庞大,焊口多达几万道,如果制造、安装工艺质量不良,极易发生泄漏。尤其是安装时抢工期,高空作业多,监理、验收人员不可能全部进行检查验收,容易出现安装质量问题,造成空冷系统泄漏及遗留泄漏隐患。另外由于安装时部件之间强行对口、温度不同等原因,在空冷凝汽器运行时部分部件之间产生较大的应力,在焊口部位也容易出现裂纹,引起泄漏。而且由于系统运行时内部产生真空,发生泄漏后漏点不易发现,查漏比较困难。京科发电有限公司空冷平台高度为32米,主排汽管道则高达43米。主排汽管道、抽真空管道及凝结水管道等大部分位于空冷岛的侧面,抽真空管道与凝结水管道外侧还包有保温层及外护板[1],无法直接进行查漏工作,为查漏工作增加了难度。如果真空严密性试验不合格,室内真空系统查漏未发现漏泄点时,就要重点对室外的空冷系统进行全面的查漏工作。对管束部分及主排汽管道,机组运行期间可以利用氦气查漏仪进行查漏,但对于一些高空部位,由于人员无法到达,无法使用氦气查漏仪进行查漏,如果采用搭设脚手架的方法则工作量太大,费用高,也不适宜。而如果使用超声波查漏仪进行查漏,则比较简单,既不需要搭设脚手架进行高空作业,也没有什么费用,一个人即可进行查漏工作。如果机组停机检修,也可以对系统进行打压查漏,此时用超声波查漏仪更容易查到泄漏点。因为采用气压法查漏时,压缩空气是从管内向外泄漏,泄漏点产生的涡流声波80%向外传播,而机组运行时系统处于真空状态,泄漏点产生的涡流声波80%向管内传播,只有20%向外传播,因此,对系统进行打压查漏时使用超声波查漏仪进行查漏的效果更好,也更容易发现较小的漏点。对于系统非高空部位也可以使用涂抹肥皂水等常规办法进行查漏。对于凝结水管道及抽真空管道,在运行时可以使用超声波查漏仪进行扫描查漏,在机组停机后也可以进行灌水查漏。针对不同情况,可以综合使用各种查漏方法,将泄漏点及时查到并处理好。

1.4减速机故障(1)减速机噪音变化[1]。主要原因为齿轮啮合部位有损伤、轴承间隙大或轴承损坏,处理方法为更换损伤的齿轮,调整轴承间隙或更换轴承。如果减速机固定部位有强烈噪音,则可能是减速机固定部件松动,需要按固定力矩紧固螺栓或螺母,或者重新更换损坏的螺栓螺母。(2)工作温度升高。主要原因为油位太高、油已老化或严重污染、机油滤网脏污堵塞、机械油泵损坏或轴承损坏。处理方法为调整油位高度,更换新油,检查清洗机油滤网,检修或更换油泵,或者更换轴承。(3)输出轴漏油、输入轴漏气。主要原因为骨架油封损坏,需要及时更换新油封。(4)低油压信号报警。主要原因为油位太低、机油滤网堵塞、机械油泵故障或损坏。处理方法为补充新油,检查清洗机油滤网,检修或更换机械油泵。(5)振动大。主要原因为轴承损坏、齿轮啮合部位损坏、地脚螺栓松动。处理方法为更换损坏的轴承或齿轮,紧固地脚螺栓。同时,为了避免由于润滑油油质问题造成轴承、齿轮损坏事故,要根据使用油质的种类,按照油质的使用时效及时更换润滑油,并且在更换润滑油的同时清扫润滑油滤网,确保轴承及齿轮的润滑。

1.5风机故障(1)叶片与风筒产生摩擦。主要原因为叶片叶根紧固U型螺栓松动或断裂、减速机地脚螺栓松动、风筒连接螺栓松动或风筒变形。处理方法为紧固或更换叶根紧固U型螺栓、地脚螺栓和风筒连接螺栓,更换或调整变形的风筒。为了防止叶片与风筒产生摩擦事故,应该定期对上述螺栓进行检查和紧固,以确保风机安全运行。(2)振动大。主要原因为风机叶片角度偏差较大、叶片泄水孔堵塞叶片中进水或与风机桥架产生共振。处理方法为调整叶片角度偏差小于1度,疏通叶片泄水孔排出叶片中的积水和调整风机运转频率,避免在与风机桥架产生共振的频率下运行。(3)流量低或功耗高。主要原因为叶片角度太小或太大,固定叶片根部的U型螺栓松动或紧力不足,导致风机在转动过程中叶片角度发生变化。处理方法为调整叶片角度至合适范围,检查紧固固定叶片根部的U型螺栓。为了避免和防止U型螺栓松动,每隔6个月就要定期对固定叶片根部的U型螺栓进行一次检查紧固。(4)叶片表面龟裂或轻微损坏。主要原因为自然龟裂或与风筒摩擦造成损坏。处理方法为用修补剂对裂纹或轻微损坏部位进行修补,以防潮气侵入影响叶片,导致风机振动。

2结论

本文对京科发电有限公司1号机组空冷系统存在的问题进行了原因分析,并根据分析原因提出了有针对性的解决处理方法,保证了空冷系统的安全、经济运行,减少了维护检修费用。同时通过分析缺陷产生的原因,总结处理缺陷的经验,为今后更好地进行空冷系统维护消缺积累了宝贵经验。

作者:赵世军 单位:内蒙古京科发电有限公司

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