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沥青路面施工技术论文

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1施工前的准备工作

为了在加强施工效率,减少工期的同时,切实保障施工建设质量,施工前期的准备工作至关重要。在材料采购方面,各施工所需的原材料及其具体标准,数量等信息都要完善。与此同时,要确保施工前准备工作的科学性。在建筑工程中,由于建材的标准,规格都存在着差异,即使是同一种规格的建设材料也可以由不同的生产厂家进行生产,进而就使得相关的价格也不同,从而导致建材的质量不能确保。鉴于此,在准备材料的采购过程中,就要对各家进行比较,在保障材料价格低廉的同时,选择信誉较好的厂家合作,从而确保产品质量。此外,准备工作不能放过细节。建设沥青路面时,机械设备是主要的施工工具,所以,为了这些机械设备能够有效工作,保障安全,就要在机械设备工作前,对其进行详细的检查。

2混合料的配合比技术

沥青路面建设中,试验其所用混合料是至关重要的一环。不仅要保证搅拌的时间以及温度合格,还要确认工艺技术,为了保障沥青使用量为最佳,还要检验设计配合比与混合料的压实性。从而,供料比在精确的调整之后达到平衡。这之后,进行马歇尔和抽屉试验,在拌合机调试正常的基础上,取出两项试验的结果并对比取样实验结果,查看沥青含量,混合料配比等是否符合马歇尔设计。

3沥青混合料的拌合

沥青混合料的拌和是在规定的沥青混合料拌制场进行的,在拌合的过程中,需要控制沥青混合料的拌制时间、拌制温度以及拌制比例。拌和时沥青的拌制温度一般控制在160~170℃之间,矿料的拌制温度一般控制在175~190℃之间,而混合料的拌制温度则以155~170℃为好。沥青混凝土拌制场地产量一般控制在240t/h以上。

4沥青混合料的运输

沥青混合料属性是非常易变的,这就要求一旦沥青材料完成混合搅拌工序,就务必保管妥当并在第一时间投入到建设施工中。由此可见,沥青混合料的运输工作极为重要。第一,预留出一定的时间。施工建设进度是制约车辆运输的一大因素,所以施工进度是一个参考量,在这之前便要留有余地,以便灵活应对突发状况。第二,为了防止不同材料粘连的情况发生,及时清理运输车辆是极为重要的。第三,确保运输车辆行驶平稳,保护液的涂抹工作也要到位。

5摊铺与碾压技术

沥青路面是否平整,是否能有效的抗击病害与摊铺及碾压工作是否到位密不可分。要根据搅拌机产量,摊铺宽度、压实厚度,结合相应的环境状况,来选择摊铺运行速度与机械型号。一般情况下,在一分钟内,2-6米的行进速度最为到位。摊铺的行进速度,一旦确定就轻易进行更改,碾压时也要保障其均匀,平缓,尽可能一次成功。在整个沥青路面的施工建设环节中,碾压是重中之重的步骤,处于至关重要的地位,这就对压实机的质量提出了要求,必须保障压实功能。为了确保碾压的质量与效率,提高碾压速度后,碾压次数也必须经过严密的考虑。

6沥青现场质量和温度的控制

沥青路面的质量问题突出表现在沥青路面容易出现断痕,车辆在行驶的过程中会出现颠簸继而造成车祸。鉴于此,工程建设阶段,在确保沥青配合比正确的之后,还要保证其温度正常。一旦室外施工建设的温度过高,沥青属性被改变,整个工程的质量也就无法保障。因此,需要聘用具有一定施工建设经验的技术员工,严格控制好沥青的配合比,并要对沥青材料的使用进行全面的监控和处理。

7接缝处理

在公路建设中,整个公路的舒适性与外观都极大程度上受到接缝处理质量的影响,由此可见接缝处理的重要性。横向接缝与纵向接缝是接缝处理的两大方面。首先,横向接缝方面:(1)选用3米的靠尺进行公路平整度的测量。(2)质量问题通过人工清除。(3)沥青涂抹,确保下一次接缝处理重叠于已铺层5-10毫米处,进而进行混合材料的涂抹工作。若有未压实或坍塌的问题出现,就要在切割机凿除的基础上进行涂刷沥青混凝土。而在纵向接缝方面:便可使用两台摊铺机同时作业,采用梯队联合摊铺手段。在施工前,应先预留出1-2分米不压实,此种方法就可以保证摊铺层有5-10厘米的重叠,从而就可以通过热接缝法来跨接碾压,以达到消除缝隙的目的。

8结束语

总而言之,现今的高速公路路面大多以沥青路面为主,沥青路面的提升与发展就至关重要。在这一机遇与挑战并存的时代,不仅要求施工全程得到监管,还要对工作者的施工技术与方法进行改良。为了保证沥青路面的正常使用,就必须对施工技术加以重视,务必要解决其中存在的问题。

作者:马文兰单位:临夏公路管理局

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