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公路路基和桥梁工程论文

2014/10/04 阅读:

1目前路基工程施工的质量弊端

1.1软土地基沉陷严重

在某些特殊公路建设的过程中会使用到软土。软土材料本身是一种含水量很多的建筑材料,它不能够抗压和荷载过大。因此使用软土材料后,路面会在出现很多的问题。

1.2水泥路面裂痕重重

水泥路面在乡镇中是一种使用较多的路面,它的广泛使用,使得许多的施工单位只是单一模仿,没有对其施工的工艺和过程足够重视,导致使用后,裂痕重重的现象。

2目前桥梁工程施工的质量控制因素

在桥梁的施工工程中,墩台的作用最为显著,墩台在施工工程中一旦发现滑动,.施工人员就必须及时的更正一次,滑升过程中的偏差要及时调查了解,并采取解决的办法。最为常用解决办法就是利用千斤顶将已经出现偏扭的抬高。操作幅度要小,一定不能出现明显弯曲的现象,平台水平度的施工,不仅是滑模施工的关键,而且也是整个桥梁施工工程质量的控制性因素。如果出现倾斜,就将导致扭转平台,进而导致其滑升困难。

3路基工程施工的质量控制办法

3.1路基填土的控制措施

公路路一般是由当地的自然土建造的,所以在填筑之前就要及时对当地自然土进行分析,及时确定它的物理力学性质,这样就有利于施工单位进行实际选取。根据研究表明土质颗粒如果越细,那么它相应的回弹模量就会更低,所以我们可以知道,在挑选土场的时候,一般都是选择那些塑性指标较小的土进行施工操作。

3.2压实强度的控制

在公路路基工程施工中,压实强度可以快速高效的反应路基的每一层压实状态,而且,弯度值完全可以反应出路基上面的整体轻度。当压实强度和弯曲度都达到要求的时候,道路基底的整体性的耐久和强度才会达到目前规定的条件,目前的路面地基建设中,技术要求不高,而且施工建设也不是很复杂,但是要保证建造的质量,就必须要按照实际的操作要求进行,从设计到施工,整个单位都要认真负责,做好检查工作。只有这样,才能建造出真正的好作品。

3.3平整度控制措施

施工的同时,一定要严格的控制好地基的平整度,不同的地质基层要根据实际的情况,做不同程度的处理,要切实满足施工的要求。就拿石灰来说,如果要此作为底基层,要进行平整,应该使用平地机进行刮平处理,这样就能保证地基能够使用。水泥相对石灰来说,其在平整度上的操作比石灰土困难更多,操作要求也比石灰高。如果要选用水泥类的材料,就一定要在压实时间上进行较好的控制,因为时间控制不好,可能会导致整个路面的抗压强度发生改变,这样就会影响路面的平整度。在实际操作时,可以加入缓凝减水剂,压实方法采用振动的方式,这样操作下的压实效果最好,而且可以经过长时间的考验。

3.4混合路面的平整度控制措施

沥青混凝土作为较好的材料,使用较为广泛,但是对沥青混凝土材料的影响因素也较多,例如有温度、基层的平整度和施工接缝技术等等。因为基层的平整度关乎着地基层面的发展,对面层影响较大。层面的厚度和压实度也将影响着整个路面的使用,所以,要对基层平整度进行全面控制,铺设沥青混凝土时的碾压中,首先要对温度进行精心的设计,因为温度过高,就可能会导致路面产生裂缝,甚至会发生推移,就严重影响了整个路基的使用寿命和平整度,温度控制的比较低的话,沥青混凝土的混合料做不到充分的压实,所以,混合路面的压实,就一定要控制好温度和选择合适的压实方法才行。

3.5水破坏作用

水对公路有着很大冲击性,使公路的使用性能降低,不仅降低了路基的整体强度,而且水温较高的情况下,能够使沥青路面出现剥落的现象,对于沥青路面,这是十分严重的问题。如果为了单一的进行防水,就会改变整体的结构设计,所以要在结构稳定,设计简便的基础上,使用较强的粘合剂,防止沥青路面脱落。

4桥梁工程施工的质量控制办法

桥梁的安全性问题取决于它的承重结构,采用预应力钢筋混凝土或者钢筋混凝土作为承重结构。除了在材料上进行考察外,建造队伍的操作水平也是影响主体结构安全的重要因素。所以,在钢筋混凝土的浇筑时要注意以下几个方面:(1)对模板安装过程进行把关。模板在安装之前,一定要对模板的表面浮灰认真的清理干净。而且要在的模板表面均匀的涂抹脱模油,这样是防止在拆模时发生混凝土的粘皮现象。模板与模块之间的缝隙也要控制,要保证它的严密性,防止出现漏浆现象。(2)严格控制钢筋的制作与安装过程。钢筋在安装的过程中,一定要严格控制混凝土保护层的厚度,保护层的厚度将严重影响构件持久性,通过控制钢筋骨架的轴线位置来控制保护层厚度。而且在钢筋与模板间要放置设置垫块,垫块还要和钢筋扎紧,错开放置。(3)严格控制混凝土浇注的操作质量。混凝土浇筑的好坏直接决定了构件的好坏。但是我们需要注意的是:一定要选用较好的混凝土原材料;一定要准确把握时间和温度;工艺一定要精确等等。(4)严格控制路面的裂缝。裂缝随着施工的进行中,是无法避免。而裂缝的出现对桥梁的耐久性来说是致命的,所以如果要保证桥梁耐久性,就必须要控制裂缝的出现。要尽可能采取有效方法来控制裂缝的发生。可以在混凝土中加入其它物质,来增大强度,要切实保证这一点。在工期可以的情况下,可以尽可能增加混凝土浇铸的保养时间。

5总结

道路桥梁是发展的根本,保证道路桥梁的安全也是保证国家发展的支柱。要从多个方面去严格的控制,要将我国的建设事业做得更加完美,需要我们今后的更加努力。

作者:闫振单位:单县公路管理局

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