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斗式粉粒物料运输半挂车结构功能研究

2019/03/22 阅读:

摘要:斗式粉粒物料运输半挂车又被称为立罐式半挂车,常用于对水泥、面粉和化工原料等的运输,借助于重力式气力将罐内粉粒物料排出。本文现针对斗式粉粒物料运输半挂车的结构及功能展开探讨,供读者参考。

关键词:斗式粉粒物料运输半挂车;结构及功能;探讨

1主要功能及实现

斗式粉粒物料运输半挂车在使用上具备成本低、运输量多等优点,常用于粉粒物料的短途输送,其卸料主要通过重力式气力完成,粉粒物料在罐内移动且聚集于卸料口都依靠于其自身的重力,在卸料口位置安装圆形流态化装置,并向该装置中输送压缩空气,使得粉粒物料受压缩空气影响流态化后,借助于罐内外形成的压差促使粉粒物料快速卸于规定高度的仓中或其他指定位置[1]。斗式粉粒物料运输半挂车在对粉状物料完成运输过程中主要利用气力将罐内粉粒物料排出。对比于国内至今常用的卧式罐体半挂车具有下列优点。1)卧式半挂车的罐内的流化布为长方形,而斗式粉粒物料运输半挂车含有更为优化的罐状和先进结构的气化床,更有利于卸载粉粒物料,残余量低且卸料快;2)斗式粉粒物料运输半挂车内含结构合理的曲面罐体便于装在粉粒物料,一定程度上扩大了容积率;3)斗式粉粒物料运输半挂车能够运输流化性能较差的粉粒物料,提高了适用范围[2]。

2主要结构

斗式粉粒物料运输半挂车主要结构包含罐体、车架、柴油机—空压机组、压缩空气管、牵引车底盘以及制动系统等。其中,罐体由直圆筒和罐筒组成,直圆筒的中心线呈水平状而罐筒的呈垂直状。隔仓板将罐体划分为四部分,上部分为圆筒状,下部为锥筒状且其母线和水平面构成的夹角等大于粉粒物料的安息角,锥面向上伸展和直筒、封头及隔仓板相交,在罐内组合成圆台状的内锥导料板。粉粒物料罐体的上面开设人孔并配备快开式孔盖,在锥筒下安装蝶形封头,封头内安装流化装置,流化装置的组成用料包含多孔板、螺栓、压板和尼龙帆布。其功能是和封头组成圆状气室,在封头底端中间位置开设卸料孔用于卸载粉粒物料,各个仓内的卸料阀都相连于主卸料管道,主卸料管道在车尾安装胶管,各仓的封头在侧端开设进气孔,大约2寸即可,用于输入压缩气体。在进行粉粒物料卸载时,因为其受自身重力的影响而呈下落状,并沿锥筒内部向圆状气室滑动,在气室上完成和气体的完全混合,从而构成气态固态混合体实现流态化。压缩空气管道系统的构成主要有助推球阀、气球阀、止回阀、压力表和安全阀等构成,其中,助推球阀的功能主要是完成物料和空气之间混合比例的调整,以此来加快卸料速度;止回阀的功能体现在避免空气发生倒流时流入空压机;安全阀在工作时可调节压力为0.2MPa,当压力高于0.2MPa时开始排气。柴油机-空压机组主要依靠柴油机作为动力源推动空压机发生旋转并向罐中输送压缩空气[3],依照罐内的体积来说,当罐内体积达到40m3时常采用4100型号的柴油机和9~11m3的空压机。

3卸料的实现

粉粒物料主要由人孔输送至罐内,在加满罐后合上孔盖。先将全部的阀门关闭,之后将粉的卸料软管和受料设施的进料头连接在一起,开启罐顶端和各锥筒的进气阀,发动柴油机—空压机组,向罐内充气使得压力升至0.2MPa。使得一锥助推阀开启用于清理管道,并保持一锥阀半开而其余助推阀关闭,随管道堵塞情况选择开启不同锥的助推阀,同时助吹球阀开启的情况需要依照现场状况进行调整,开度较小,输送效率高,但容易造成管道堵塞,反之,开度大,输送慢但不易堵塞。故而在输送物料时应依照实际需求控制调节开度,之后开启一锥卸料阀且保持其他进气阀呈关闭状态,对压力表进行监视,观察到压力出现显著下降。当一锥物料即将卸完时关闭一锥卸料阀并开启二锥进气和卸料阀[4],以此类推下去直至开启四锥进气卸料阀并使得压力下降为0.1MPa后,关闭一锥助推阀,按照相反的顺序各关闭开启两次四、三、二、一进气和卸料阀,完成清仓使得压力下降为零。当完成物料卸载后,关闭空压机使得供气停止并关闭全部卸料进气阀,开启放气阀。全部完成上述操作后,即可完成一次完整的卸料。

4结束语

斗式粉粒物料运输半挂车在使用上具备成本低、运输量多等优点,常用于对水泥、面粉和化工原料等的运输,借助于重力式气力将罐内粉粒物料排出,其主要结构包含罐体、车架、柴油机-空压机组、压缩空气管、牵引车底盘以及制动系统等。为更好实现斗式粉粒物料运输半挂车的功能,本文对其结构进行了探讨,并完成了对卸料过程的简要概述。

参考文献:

[1]宁文祥.部分半挂车车型整改的通知[J].专用汽车,2017(7):90-91.

[2]朱学平.浅析渐成风向标的立式粉罐半挂车[J].专用汽车,2017(7):80-83.

[3]曹春立.斗式粉粒物料运输半挂车的结构与性能研究[J].商用汽车,2007(6):6-7.

[4]袁斌,李永强,韩永涛.高强度钢粉罐半挂罐体加固方式优化[J].商用汽车,2012(16):82-85.

作者:黎民辉 单位:安徽开乐专用车辆股份有限公司

斗式粉粒物料运输半挂车结构功能研究

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