桥梁工程预应力施工技术核心思路范文

摘要：随着经济高速发展，我国交通建设力度逐年加大。本文对桥梁工程后张法预应力施工的几点关键技术的核心思路进行系统研究和分析，为我国桥梁工程的施工建设提供建议。

关键词：桥梁工程；后张法；预应力

在桥梁工程施工过程中，预应力张拉工序是一项非常重要的隐蔽工程。为保证施工质量安全，在施工过程中，施工人员首先要进行自检和互检，还要成立专门的专家小组，对预应力张拉进行专检，从而全面保障桥梁工程后张法预应力施工的质量安全。目前，在所有的桥梁工程施工中，后张法预应力技术比其他施工技术更具优势，而且所需的设备非常简单，因此在各项桥梁工程施工中得到广泛的应用。后张法预应力施工对保证桥梁工程的施工质量和进度具有非常重要的作用，所以必须对其进行深入的研究和探讨，以促进我国桥梁工程建设水平的进一步提高。

1桥梁工程施工的关键技术

1.1后张法预应力施工

就目前的科学技术水平来说，钢绞线已具有较高的质量水平和可靠的稳定性了。在施工过程中，千斤顶和油压表都会进行配套的校验，以保证在张拉施工过程中的质量安全。此外，经过检验后，在张拉施工中还能够对伸长量进行准确的显示和阅读，在规范范围内，千斤顶和油压表完全可以满足张拉施工要求。通常情况下，在施过程中经过调整之后，钢绞线的理论计算伸长值可以控制在规范范围之内。在实际施工过程中，进行张拉操作时，需要注意三个方面：1）当出现伸长量过高或过低现象时，需要注意伸长值是否过于离散。正常情况下，伸长值是不应过于离散的。2）为提高张拉质量，必须选择有经验的施工人员进行张拉操作施工，同时还要逐根调整预应力钢索，从而使钢束的伸长量，伸长量能够逐渐向中心靠拢，特别是伸长量偏小的钢束。3）在张拉施工中，对长束必须使用大型千斤顶进行整束张拉，以保证正在张拉中且经过缠绕挤压的钢绞线的摩阻值不会变大。具体规范流程如图1所示。

1.2梁吊装施工

图1预应力工程施工流程对梁进行吊装施时，必须采用架桥机进行吊装施工。将梁体经运梁小车运送到吊装施工的位置，然后运用架桥机对梁体进行整体横移，再用天车进行整体纵移，从而使梁体就位。在安装过程中，必须按照由外幅和岗位幅的顺序依次进行安全。在安装了第一片梁后，必须先进行侧向支撑，然后对梁体垂直度进行调整和检查，保证垂直度、纵向以及横向位置准确无误，还可检验支撑稳定情况，确保稳定后，才能够卸下吊带。

1.3箱梁施工

1.3.1混凝土浇筑混凝土筑施工是桥梁工程施建设过程中的关键技术之一，在应用该技术进行施工前，必须做好相应的准备工作，以确保施工质量安全。首先，要验收钢筋和模板，对波纹管进行检查，确保表面没有孔洞问题。此外，还要检验波文管和预埋件的位置，确保位置正确。如果波纹管表面有孔洞，就必须用纹带对其进行密封在进行混凝土浇筑施工，以保证混凝土砂浆不会漏进波纹管中。检查合格后，必须先上报监理工程师，由监理工程师再次进行检查，确定合格后才能在够进行混凝土浇筑施工。

1.3.2孔道灌浆孔道灌浆是预应力施工中的重点内容，是保护预防力筋的重要措施。利用孔道灌浆方法，能够有效粘结预应力筋和混凝土，从而有效控制裂缝的产生，提高施工质量安全。在进行孔道灌浆施工的过程中，在灌浆之后，必须结合具体的施工要求以及实际情况，进行适当的调配。在对孔道进行灌浆施工之前，必须先对管道进行冲洗，确保管道清洁，然后才可进行压浆施工。压浆时，必须从灌浆口的最低点将水泥浆压入，还要安排专人看守排气孔，每当清水、稀浆以及浓浆依次从孔道中流出并持续数秒后，就要将气孔以及孔隙堵住，确保堵死，然后加压至0.5-0.7MPa。最后，再密封灌浆口。注意，在张拉后必须在规定时间内进行孔道灌浆，在灌浆过程中必须先试验水泥强度，保证符合施工的相关要求。

1.4预留孔道

在预应力施工中，预留孔道是必不可少的重要施工环境，一般情况下，要注预留孔道的总孔道面积要大于预应力筋面积的两倍以上。预应力筋孔道共有三种类型，分别是曲线、折线以及直线类型；预留孔道的直径规格要求要大于预应力筋或穿过孔道的锚具的外径。在进行后张法预应施工过程中，必须先预留出保留位置，然后再确定预应力孔道，最后浇筑混凝土。在进行预留孔道施工的过程中，可以采用卷管机对冷轧钢带进行压波处理，然后对其所生成的金属波纹管进行螺旋咬合，从而完成预留孔道。需要注意的是，波纹管的直径必须与钢铰线相匹配，在搬运波纹管时，敢须要轻拿轻放，不能随意抛扔或拖拉。捆扎波纹管时，严禁只用一根绳子在波纹管的中央位置进行捆扎。

2后张法预应力施工技术的质量控制关键措施

2.1对钢绞线和锚具进行正确的选择

钢绞线和锚具质量性能会对后张法预应力施工质量产生非常重要的影响，因此必须进行科学合理的选择。选购钢绞线和锚具时，必须对其质量、规格、性能参数等情况进行认真的检查，确定符合相关要求。此外，还要对其进行性能试验，试验合格，才能够进入施工现场，用于施工。在施工之前，必须先校对钢绞线和锚具，检验基设计规格是否符合相关的设计要求。通过这些有效的措施，在源头上对钢绞线和锚具的质量进行有效控制，从而提高桥梁工程后张法预应力施工的质量安全，有效避免因施工材料质量问题，造成的施工风险和安全隐患。

2.2安置钢绞线

安置钢绞线是桥梁工程中后张法预应力施工技术的一个关键要点，也是重要的施工环境。安置钢绞线的过程是否符合相关要求，对桥梁工程后张法预应力施工质量安全，具有非常重要的影响。在安置钢绞线的过程中，一般情况下，是先将钢绞线装束，然后再进行穿束。安装波纹管时，要先根据桥梁工程的实施建设施工要求，合理选择钢绞线的类弄，然后进行钢绞线下料。在进行钢绞线下料时，必须在开阔的场地进行施工，从而有效防止钢绞线因直接接触地面而生锈。必要时，还要在下面铺垫方木。在进行钢绞线下料时，如果在混凝土中生拉硬拽，就可能会造成钢绞线磨损，因此下料必须注意这一情况，尽量避免钢绞线受损紊乱。如果出现紊乱问题，可能会对施工人员造成伤害。为了保证钢绞线下料不会出现紊乱，必须将钢绞线装入铁笼中，从盘卷中央逐渐抽出。此外，在钢绞线下料时，还要注意锚具以及张拉设备等因素的影响。编束过程中先对钢绞线进行整理，保证其不会出理交叉问题，彼此之间相互平衡，对其松紧程度进行有效的控制，从而确保钢绞线下料的质量安全。

2.3检验和试验预应力材料

为保证桥梁工程后张法预应力施工的质量安全，必须对各种预应力材料进行有效的检验和试验，确保其质量达标，符合工程建设施工的相关要求。验收钢绞线时，可以按批量进行验收，每批抽样数量约为3盘，可以结合实际情况进行调整。主要检验和实验内容包括钢绞线的理化性质和直径等方面。验收锚具时，必须逐批检验，每批抽样5%，检验其理化性质和硬度。其他材料在进放施工现场前，必须按指进行检验，每批抽样5%，有效确保预应力材料合格，从根本上保证桥梁工程后张法预应力的施工质量安全。

2.4预应力张拉

在实施预应力张拉时，必须检验实际情况，包括混凝土构件强度、尺寸、外观等等，确保其符合质量要求。同时还要检查锚孔和夹片中是否存在杂物或泥浆，确保锚孔和夹片的清洁性。在各个张拉点之间要保证预应力钢丝束能够正常移动，松紧度一致，初始应力要比总应力低5%左右。张拉力等于设计值时需旋紧主拉杆螺母，确保钢绞线和锚具稳定，然后拆除千斤顶。

3结语

在现代桥梁工程施工过程中，后张法预应力施工是主要施工技术之一，其过程较为繁琐复杂，质量要求高。因此要求施工人员对该施工技术的特点和关键要点做到熟练掌握，有效保证桥梁工程的施工质量。特别是在应用了大跨度和大悬挑构件的桥梁工程中，必须有效确保桥梁工程的安全性和可靠性。

参考文献

[1]付瑞钊.桥梁工程后张法预应力施工技术要点[J].居舍，2019（01）：71.

[2]容之攀，易磊.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术研究[J].工程建设与设计，2018（22）：199-200.

[3]席称心.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术解析[J].黑龙江科学，2018，9（22）：74-75.

[4]陈刚.市政桥梁工程中预应力施工技术的应用[J].建材与装饰，2018（41）：247-248.

作者：姚磊 单位：江苏苏科建设项目管理有限公司