路桥混凝土施工技术探究（3篇）范文

第一篇：市政路桥混凝土施工技术探析

摘要:

城市化的建设以及城市交通的发展，使市政路桥工程越来越多。路桥是城市交通的枢纽，是人们出行的保障，所以路桥的质量安全显得尤为重要。随着路桥行业的发展，人们对路桥质量安全的重视度也越来越高。混凝土是路桥工程中的主要原料，混凝土的施工关系着整个工程的质量安全，所以混凝土施工技术是市政路桥项目中的重中之重。本文主要对市政路桥混凝土的施工技术进行重点的阐述。

关键词:

市政路桥；混凝土；施工技术

城市交通的发展，使市政路桥的项目数量不断的增加，而混凝土是路桥建设中不可或缺的原料之一，而且其在路桥施工所有原料中所占的比例最大，所以混凝土施工技术直接决定着路桥工程的质量安全。但是在通过对现代市政路桥建设的调查发现，混凝土技术问题仍广泛存在，对路桥的质量以及出行的安全造成极大的安全隐患，所以加强对市政路桥混凝土施工技术的管理显得尤为重要。

1市政路桥混凝土施工的重要性分析

城市交通是我国国民经济发展以及保证人们便利出行的基础，随着城市化进程的加快，市政道路桥梁建设工程日益增多，混凝土施工技术，是道路桥梁建设的核心，所以混凝土技术直接影响着路桥工程的质量安全，同时也对我国的经济发展以及人员出行产生重大的影响。混凝土凭借其价格低廉、原材料广泛以及养护费用低等优势，被大量的应用在市政路桥建设工程中［1］。路桥主要承担交通运输功能，所以其对负载的要求比较高，而通过实践证明，混凝土的应力以及质量在长期的负载情况下，比较稳定，而且在温度以及水位等变化下，混凝土的耐久性也没有受到太大的影响。因此混凝土技术被广泛的应用在路桥的建设中，是路桥质量的保障，为城市经济以及交通的发展奠定基础。

2市政路桥混凝土施工中存在的问题分析

当前随着市政路桥工程数量的增加，其质量问题出现也比较频繁，其中由于混凝土施工技术出现的质量问题也在不断的增多。混凝土裂缝造成路桥工程的质量大幅度下降，甚至导致路桥坍塌等严重的安全事故。混凝土主要是由水泥、砂砾以及石子等材料通过水的拌合和硬化后形成。由于这些原材料的脆性较大，所以其抗拉性相对来说比较弱，如果受到一定的拉力或者有一定的弯曲，则会产生裂缝［2］。而且混凝土的侵蚀性较弱，雨水的冲刷和浸泡极容易使混凝土的表面被破坏，从而影响混凝土的正常性能。而且混凝土随着温度的变化，存在热胀冷缩现象，如果出现较大的温度差也容易出现裂缝。

3混凝土技术施工的具体分析

(1)混凝土技术施工前的准备工作

①混凝土的选择。混凝土的正确选择是开展后续工作的基础，影响着整个混凝土施工过程和工程的质量以及造价。当前工程上所使用的混凝土主要有清混凝土和传统混凝土两种类型，二者在造价方面没有太大的差异。其中清混凝土的优势要高于传统混凝土，在使用的过程中不需要进行抹灰、装饰等，而且后期维护比较简单，所以在市政路桥建设中一般都选用清水混凝土，不仅能够有效的降低养护的成本，同时还能够使工程的质量得到有效的保障。

②施工前的准备。在混凝土技术正式施工前，需要根据具体的工程制定相应的验收标准，标准需要以路桥工程的具体设计和相关行业规范为基础。同时，在混凝土技术施工前，还需要以工程要求的强度为基础进行试验，从而保证所设计的施工方案切实可行。此外，在工程施工前，需要对路桥工程的结构图纸进行审核，分析出该项工程对防水等方面的要求，而且要与路桥设计单位针对施工缝以及后浇带等进行协商。对工程实体要求的各部件尺寸和结构进行分析和检查，根据具体的要求，来对施工缝、模板接缝以及对拉螺栓等进行设置。

(2)混凝土施工技术的分析

①对混凝土配比的分析。混凝土在确定原料满足要求后，要尽可能的对水灰比以及坍落度进行降低。混凝土的原材料的选择必须要严格按照相关规定进行，水泥的选择中需要以硅盐酸类为主，同时明确水泥的生产商、批号以及强度等，而且为了保证混凝土的强度统一，整个工程都需要选择相同批号的水泥。外加剂的选择中减水剂要具有高效性，同时还要确定其品牌、厂商以及掺量等，最重要的是要保证外加剂与水泥的适应性和融合性，防止出现混凝土泌水率和坍落度增加而造成不必要的损失。此外，矿物质的选择也需要将其活性考虑其中，尽可能的利用其效能来保证混凝土的致密性。混凝土生产的过程中，配比是关键的环节，混凝土配比必须要按照工程的要求严格的控制水灰比和搅拌度，而且要根据具体的天气变化来对其配比进行抽检，保证水量合理［3］。混凝土生产中，水灰比以及骨料的配比都非常重要，不仅影响混凝土的强度，同时也会影响到其表面的视觉效果。

②混凝土施工技术的分析。混凝土施工中，主要的作用是对钢筋的绑扎，所以需要严格按照标准来对模板进行设计和安装。模板工程也是混凝土技术工程的核心环节，在模板的设计中，必须要能够做到完全按照建筑物的实体结构来进行。模板的设计首先要将其拼装以及拆除的便捷性、牢固性考虑其中。防止在测压的过程中会产生变形或者造成浆体流失。同时在选择模板的过程中也要严格按照相关要求来进行，所选的材料表面要具有耐腐蚀性、吸水性和光滑性。混凝土浇筑过程中，必须要严格遵循施工现场以及施工技术的要求，混凝土的罐车送料时间需要合理的调度，在下料的过程中要确保浇筑的高度和厚度。在混凝土浇筑前，必须要做好颜色对比试验，试验合格后，才能够进行实体浇筑。浇筑的过程中，要严格监管，防止出现气泡现象。

③混凝土施工质量和温度的分析。混凝土的温度控制不当，会使路桥工程混凝土表面产生裂缝，所以在混凝土浇筑过程中，必须要对浇筑的温度进行严格的控制。在实际的混凝土技术施工中，需要根据工程以及原材料的具体要求来控制温度。比如，在混凝土搅拌的过程中需要将碎石进行冷却处理(一般采用水冷却处理)，以此来降低混凝土的温度。在夏天混凝土浇筑的过程中，则必须进行散热处理(利用浇筑层面散热)。如果工程中需要大面积的使用混凝土，则需要预先在混凝土中埋设冷却水管，通过在水管中注入冷水来在大面积混凝土的内部进行冷却，保证混凝土入模温度的合理性。

④混凝土施工的养护分析。混凝土技术施工后，经常会出现裂缝或者色差现象，从而严重影响到混凝土工程的质量和使用寿命，所以在混凝土施工后的硬化阶段进行养护显得尤为重要。混凝土构件要根据其原材料的强度以及天气等来进行明确，当试压试块的强度达到一定的要求时，才能够进行拆除处理。模板拆除后，需要在其表面利用遮盖物进行遮盖养护，一般不能使用容易着色的草垫，防止产生黄色污染。混凝土养护的时间一般为14个小时左右。通过对混凝土的养护能够有效的消除混凝土裂缝等问题。同时由于混凝土的特殊性，还需要对其进行修补。在修补的过程中，需要在拆模后先对污染物进行清理，然后采用与原浇筑原料相同的水泥进行修补。水泥硬化后，再用砂纸进行打磨，并进行水洗，保证与之前的颜色相同。

⑤路基面防水施工技术与质量的分析。为了防止降水或污水渗入到路桥混凝土中，从而使混凝土中的钢筋出现腐蚀现象，进而对路桥的结构或者实体造成严重的破坏，需要保证在混凝土技术施工的过程中，所有的工艺和环节都要严格按照相关标准来进行。同时，在路桥桥头换填的过程中，需要利用高效的设备来对台背处的路基进行开挖，然后在进行石灰土填筑，最后进行碾压，有效提升施工质量。

4结语

综上所述，混凝土施工技术对市政路桥工程的质量保障，具有非常重要的作用。所以在混凝土技术施工的过程中，必须要明确混凝土经常出现的问题，并采取有效的措施，通过对原材料、温度、配比以及养护等方面的控制，来保障混凝土的质量，进而提升市政路桥工程的整体质量。

参考文献：

［1］吴奕平．市政路桥施工的管理与混凝土技术［J］．中华民居，2014(12):395．

［2］邵新升．试析混凝土技术在市政路桥施工中的应用［J］．科技与企业，2013(16):189，193．

［3］任家富．浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用［J］．建设科技，2015(15):166，167．

作者:潘伟一

第二篇：路桥混凝土施工技术探析

摘要:

路桥混凝土施工既有其特点，也存在路面工程的普遍特性。在市政路桥混凝土施工过程中，要严把施工质量关，这也是保证混凝土路面工程质量的关键。

关键词:

道路桥梁;混凝土;技术

1建设前期的技术工作

1．1选取混凝土根据项目具体状态得知，清水混凝土和一般的混凝土建设资金大体上相同。虽说第一类在造价上和第二类相比要稍微的高一些，劳动力也稍高，不过不需要进行面层装饰以及吊顶等活动，而且不用花费较多的维护资金，就总体上来讲，这种类型的材料在建设时期是可以大力推广使用的。

1．2前期准备活动

1)明确品质验收规定。结合建设规定以及设计要素规定按照样本墙明确验收内容。

2)在图纸会审的时候，还要将结构的建设要素细分，对防水规定等要详细论述。而且施工缝之类的布局也要和设计方交流意见。

3)认真分析结构其他部分的尺寸等。

4)确定施工缝间的规定，对模板细化设计有重要意义。

2施工过程中的控制

2．1掌控好配比和生产

如果浇筑措施和材料许可，可以降低坍落度以及水灰比。结合具体的规定，通常坍落度掌控在80～100mm之间，这样能减轻渗水现象。同时还应该掌控好初凝用时，一般控制在6～8h之间。在选取材料的时候，水泥最好是使用硅酸盐性的，而且要明确强度级别以及生产方，相同项目最好是使用相同的水泥。针对粗骨料要使用一样色泽，级配持续，没有杂物，含泥量较少的。而对于细骨料，一般使用中粗砂，要将其含泥量掌控在2%之内，而且不能有杂物。对于添加剂，要使用高效能的，要明确它的添加数和厂家等，防治其发生渗水性提升等现象。对于矿物添加物质，它是非常关键的一个构成要素，不但要分析它的活性，还要积极结合它的粒径来保证混凝土在里层紧密填充，提升致密性。同时，为了提升后续的强度以及流通性，可以填加粉煤灰，而且要明确其供应单位。在制造的时候，要确保配比和原料是一样的，要切实按照设定好的配比来放料，禁止随意防治，掌控好拌合用时以及水灰比例，而且要随气候的变动随时检查砂子等的含水情况，积极调节水量。

2．2混凝土施工技术控制

混凝土在施工途中对于钢筋绑扎，模板系统设计、制作和安装等都有着严格要求，其中关键技术就在于模板工程，混凝土施工所需模板要根据实际建筑物结构进行设计定做且多为一次性使用。模板设计时要考虑拆除和拼装方便性、支撑简便性和牢固性，同时还应保持良好稳定性、刚度、强度以及拼装后平整性，以免混凝土在测压作用下发生变形，保证结构物几何尺寸断面一致和均匀，防止浆体的流失。模板材料的选择也有着严格要求，材料表面要耐腐蚀、强度高、具有吸水性和平整光滑。不同构件有着不同形状和规格，因此需要选择不同合理的模板材料，圆形构件要选择钢模板;T形、E形等复杂截面构件课选择较高江都竹胶板或者自制钢模板。对于钢模板的内表面要采取抛光处理，以确保混凝土表面的光洁度。对于固定模板螺栓和模板接缝，要求固定模板拉杆上带有塑料扣或金属帽、接缝要严密，以减少混凝土表面破损和便于拆模。模板面板的拼缝宽度和高差要小于1mm，另外模板间的接缝宽度和高差要小于2mm。模板外侧用发泡剂和硅胶封闭，内侧用油膏批嵌，此时还需加封条防止漏浆。另一方面模板脱模剂要用吸收适中无色轻机油。混凝土浇筑途中，要严格落实现场组织与施工技术的保证措施，并严格按照有关规定执行;混凝土的罐车送料要合理调度时间，混凝土坍落度要逐车测量;每次下料厚度和高度要严格控制，确保分层厚度小于50cm;浇筑前要先打料块和前次色彩进行对比，经过仪器检验后才能进一步浇筑;正确掌握振捣方法，保持振捣均匀，避免过振和漏振。

2．3混凝土施工后的养护和修补

1)养护:混凝土最常见问题就是表面失水而导致的色差和微裂缝，影响耐久性和质量，因此在早期硬化阶段加强混凝土养护异常重要。混凝土各部位构件侧模需根据混凝土强度和气候条件情况而定，预留混凝土的试压试块当强度达到要求时才能拆除。模板拆除后，其表面用来养护遮盖物要使用塑料薄膜进行眼目覆盖，不可使用草包或草垫，以免产生长久性黄色污染。条件允许情况下，可以使用喷涂养护膜进行保湿覆盖养护，养护时间要在14h以上。

2)修补:对混凝土进行养护虽然在很大程度上减少了问题的发生，但是由于混凝土泌水性和模板漏浆等特性，使得混凝土表面仍旧会产生砂带和小孔眼等缺陷，因此需要修补。修补方法是在拆模后立即清除混凝土表面的砂子和浮浆，并用相同强度和品种的水泥制作成水泥浆体来修补缺陷。在水泥浆体出现硬化后，用细砂纸把所有构件表面都打磨光洁，同时用水清洗干净来保证表面颜色一致。混凝土本身的孔隙较多，它的表层有着非常高的吸水性，非常易于吸收水分，而且在吸收之后其色泽会加深，不一样的吸水性还会呈现出不一样的色泽差异，比如道路隔离墩、路基、桥梁等在下雨时和下雨过后表面出现较大颜色差异，带给我们一种非常污浊的感受。为了确保材料能够一直给人们一种非常好的感觉，在材料的表层涂抹上一些透明的保护物质是一个非常好的方法。在具体的建设时期，透明涂料中掺入和混凝土颜色相比稍浅颜料，就可以达到消除混凝土表面色彩的状况。

3结语

通过上文的分析得知，要想提升该项建设品质，不但要开展好技术控制活动，还应该了解建设前期的准备活动和后续的养护等工作，只有这样才可以确保项目的品质优秀。

作者:李亚 曾庆来 单位:河南省路桥建设集团有限公司

第三篇：道路桥梁中混凝土裂缝控制技术分析

摘要：

为有效保证道路桥梁工程的质量与可靠性，减少混凝土裂缝问题对于桥梁工程的影响，从桥梁工程中混凝土裂缝产生的原因着手进行分析，并针对具体原因探讨其相应的防控措施，以此来实现对裂缝问题的有效控制。

关键词：

道路桥梁；混凝土；裂缝

0引言

混凝土裂缝问题是现代混凝土结构工程施工中较为常见的问题，在道路桥梁工程建设中也是如此，混凝土裂缝问题的出现与发展，很容易导致道路桥梁工程整体质量与可靠性下降，缩短道路桥梁的使用寿命，并为安全事故的发生埋下隐患，必须采取有效措施予以防治，而随着近年来社会对道路桥梁工程质量问题关注与重视程度的不断提高，加强对道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术的分析也显现出了重要的意义。

1道路桥梁建设混凝土裂缝控制的重要意义

一旦道路桥梁发生事故，其所造成的危害极大，目前我国对于道路桥梁工程施工质量的重视已得到很大的提高。对以往发生的路桥安全事故进行分析，可以发现，混凝土裂缝问题是容易导致道路桥梁安全事故的一个重要因素，因此，加强混凝土裂缝问题的控制，保障道路桥梁工程的整体质量与可靠性对于保证我国交通体系运行的安全性，维护社会稳定和保护公众人身财产安全都有着重要的意义。

2混凝土裂缝产生的原因分析

混凝土裂缝问题是道路桥梁工程的常见病害，要实现对混凝土裂缝问题的有效防治，首先就要对裂缝问题产生的原因进行科学分析。造成路桥工程建设中混凝土裂缝的原因包括多个方面，即涉及到工程施工阶段的工艺规范性、材料质量控制等因素，也涉及到工程建设及养护过程中对温度的控制因素，同时在使用过程中，交通荷载作用也会对混凝土裂缝的产生造成一定影响，对各方面因素展开深入分析，能够为裂缝控制措施的选取提供依据。

2.1施工工艺规范性存在问题

道路桥梁施工中，施工工艺的规范性在很大程度上影响着施工的质量，进而影响到整个工程的建设质量，因此也是道路桥梁工程质量控制的重要因素，而混凝土裂缝的产生会受到施工工艺规范性的很大影响，常见施工规范性问题主要包括：施工材料质量控制不当、混凝土配比设计不合理、浇筑施工操作缺乏规范性、浇注温度控制不到位、运输及存储不当、施工流程监管不到位等，这些问题的出现都可能加大混凝土裂缝出现的几率[1]。

2.2路桥使用过程中的荷载影响

道路桥梁工程是我国交通体系重要的基础设施工程，在其使用过程中会长期受到来自于自身自重、车辆运行等荷载力的影响，在动静荷载和次应力的综合作用下，容易使混凝土结构产生不同程度的荷载裂缝，而根据裂缝产生情况的不同，可以大体划分为直接裂缝和次应力裂缝两种，前者的出现与路桥工程本身施工质量控制不足以及使用中对车辆运行的管理不当所造成的外部荷载加剧有关，后者则主要是受到较强外部荷载作用所致。

2.3温度变化所产生的影响

混凝土施工中水化热现象的发生是难以避免的，同时混凝土结构在受到环境温度影响时，自身也会发生热胀冷缩的变化，如在混凝土施工及养护过程中没有对温度变化情况进行充分考量，很容易导致混凝土结构内部与外界环境温度出现较大偏差，这就会导致混凝土结构体表面以及内部受温度影响所产生的变形程度不一致，尤其在水化热现象较为明显的情况下，混凝土结构内部受热膨胀，而热量无法快速传导和释放到结构表面及外界环境中，此时如外部环境温度相对较低，则会导致内部产生相对较大的温度应力，一旦这一温度应力大于混凝土的抗拉强度，就会导致温度裂缝的出现。此外，过高的环境温度也会加速混凝土结构的水分流失，造成混凝土结构产生较为严重的收缩变形，导致整体结构强度下降，也更容产生裂缝问题。

2.4施工材料质量问题的影响

施工材料是道路桥梁工程建设施工的基础，施工材料的质量也决定着工程建设的整体质量，在混凝土结构施工中，如混凝土施工材料质量不合格将会直接造成裂缝出现几率的增加，其主要体现在以下两个方面：一方面，混凝土配置中如采取劣质材料，包括水泥、骨料等质量如不满足施工要求，就很容易导致混凝土结构整体抗拉强度不足、内部水化热作用加剧等问题的发生，导致工程使用过程中受结构拉力与内部温度应力等作用的影响产生裂缝。另一方面，如钢筋等其他材料的质量不合格，防护材料存在质量缺陷等，也容易导致如钢筋锈蚀等问题的发生，钢筋锈蚀将会导致其体积发生膨胀[2]，从而加大混凝土结构中裂缝的扩张程度，并加快混凝土的碳化速度，使结构整体的稳定性下降，造成严重的安全隐患。

3混凝土裂缝控制的主要技术措施

前文已经对混凝土裂缝问题产生的各方面原因进行了分析，接下来我们就从造成混凝土裂缝的各方面因素着手，结合道路桥梁工程裂缝问题的实际情况，多管齐下，对混凝土裂缝控制的主要技术措施展开探讨。

3.1加强对施工工艺规范性控制

在施工前，施工单位必须制定具体施工流程和相关规章制度，保证施工人员能够严格按照施工要求进行施工。在混凝土施工中，需要对墩身、托盘以及顶帽进行一次性立模，首先应进行墩身、托盘部位的混凝土制作，安装顶帽钢筋架，然后进行浇筑，在浇筑过程中，对于混凝土的输送可使用汽车泵进行，采用分层浇筑、逐层振捣、由墩身一侧往另一侧单程浇筑的方法，即完成一个层面的浇筑后将泵管移至墩身另一侧重复浇筑，保证浇筑的均匀性和一致性。

3.2强化对混凝土的施工质量管理

首先要根据工程的实际情况合理地选择最为适宜的水泥型号，并且要对水泥的质量进行试验检测，要确保水泥质量性能满足实际的施工需求。其次要对混凝土的配比进行科学的设计，应结合工程建设及使用的需要，通过实验合理配置各原材料的比例，并对不同配比下的混凝土性能与质量进行对比分析，选出对于控制混凝土裂缝最为有利的最佳配比，此外，还应充分考虑施工条件的变化情况，以确保混凝土施工的顺利进行。再次，对于混凝土拌和所使用的水源也要严格把握，禁止使用污染水源，并要严格控制水的加入量，可根据实际情况适当加入减水剂，以减少水的使用量，降低水化热的影响。最后，要对混凝土拌制的时间进行严格地把握，确保混凝土各原材料及外加剂充分拌和均匀，并充分发挥效用，同时还要对混凝土塌落度进行试验检测，确保其塌落度满足相关要求的情况下，才可投入使用。

3.3采取有效温度监督控制措施

温度对于混凝土裂缝的影响是较大的，因此在混凝土施工中必须要加强对温度的监督与控制。首先应在拌和、浇筑、养护等各个环节注重对温度的监测，包括外部环境温度，混凝土拌和自身温度等。在拌和阶段可适当加入冷水降低碎石温度，以控制浇筑温度。在浇筑施工过程中如外部环境温度过高，则需要对浇筑的厚度进行一定的调整，减小浇筑厚度以帮助混凝土散热，防止温度应力产生的裂缝，另一种控制混凝土温度的有效方法是在混凝土中埋设水管，利用冷却水的循环来降低混凝土结构内部温度，使混凝土入模温度控制在理想的范围内。此外，在进行混凝土温度监测时，还应做好混凝土结构内外温度差异的监控与把握，在发现温差过大时及时采取控制措施，避免裂缝的产生[3]。

3.4进行及时有效的混凝土养护

道路桥梁工程中混凝土施工结束后要进行及时地养护，养护不当很容易导致混凝土裂缝的产生，养护工作的开展一方面要结合不同地区及不同季节的温度气候特点，做好混凝土的防寒保暖、降温散热等工作，在夏季高温干燥天气条件下还应注意对混凝土路面、桥面进行洒水降温保湿，应尽可能避免混凝土内外部以及与环境温度之间的较大温差，从而实现对裂缝的有效控制。

3.5提高施工队伍整体技术与素质水平

基于道路桥梁工程的重要性，其对于施工队伍的整体技术素质水平有着较高的要求，施工队伍整体技术与素质水平方面的不足也常常成为影响施工质量的重要因素，因此，要充分保证路桥工程混凝土施工的质量，减少混凝土裂缝问题的影响，就需要着力加强对施工队伍所有人员的专业技术培训，全面提高施工人员的专业素质与施工能力，同时要加强施工人员间的经验共享，将个别施工人员的经验转化为队伍整体的财富，并要对施工人员进行安全及责任教育，从而全面保证施工的规范性与安全性，降低混凝土裂缝问题发生的几率。

4结语

造成道路桥梁工程施工中混凝土裂缝问题的原因包括多个方面，在实际的防控过程中，施工单位及施工人员，必须要综合考虑各方面的影响因素，针对道路桥梁工程中所出现的实际裂缝问题，准确判断其产生原因，并从规范施工、加强管理、温度监控、完善养护及人员素质培养等几个方面共同着手予以加强，全面提高混凝土裂缝防控的有效性，保证路桥工程的整体建设质量。

参考文献：

[1]翁卿闽.论路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用[J].中国新技术新产品，2012（5）：36-42.

[2]张越.水工涵闸墩墙混凝土结构裂缝及其防裂措施探究[J].黑龙江水利科技，2014（11）：18-30.

[3]杨党斌.试析常见建筑施工中混凝土裂缝处理的方法[J].门窗，2013（12）：45-52.

作者:王磊 单位:唐山市交通运输局