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公路施工技术和路面施工质量控制思考范文

时间:2022-01-24 09:12:51

公路施工技术和路面施工质量控制思考

摘要:公路工程建设关系到社会生产和群众生活,质量与效率是施工人员追求的重点方向。结合施工实践,分析道路施工中的技术要点与质量控制,为道路施工提供参考。

关键词:公路;施工技术;质量控制

0引言

公路是连接城市的重要纽带,为工农业生产和商业流通输送原料与货物,随着车辆保有量的提高,公路也是群众解决出行问题的重要渠道,公路的便利性与安全性越来越受到人们的重视,在道路施工中如何保质高效完成施工任务,让市民出行更加便捷和安全,是每一位施工人员需要不断思考的问题。受气候、成本、设计、机械条件、使用损耗等多方面因素的影响,公路施工技术需要持续的积累与更新,在面对影响施工的各种因素时,要根据影响权重作出适当的判断。在具体施工时,要关注每个环节的进展情况,防止和及时解决突发问题,提升应急能力是施工人员的必备素质。在公路的后期保养中,要充分考虑车流量、地质和降雨情况,制定并严格执行保养措施,延长公路寿命,保障群众的出行便利与安全。本文结合公路施工的前期准备和实施开展,对公路施工和质量控制进行了分析。

1沥青路面的特点

沥青是由不同分子量有机物及非金属衍生物组成的黑褐色混合物,以具有高度黏性的液体或半固体形式存在,具有耐腐蚀和防水的特性,广泛应用于公路施工。沥青路面能减少轮胎与地面的磨损,提升汽车抓地力,产生噪音也比较小,由于其半液体的特性,在修复时不需要重新翻整整条路面,仅需要对损坏路面进行修补,大大降低了养护成本。其缺点是夏季高温吸热容易出现少量的溶解现象,冬季则会由于低温出现凝固,导致路面高低不平,影响驾驶安全。此外,沥青铺路成本较高,需要使用多种大型机械。

2公路施工中存在的主要问题

2.1施工材料质量问题

沥青是路面施工的主要原料,特性是温度敏感性较强,弹性较差。受自身物理性质影响,温度变化会引起沥青的显著变化,如果其自身延展性不符合要求,可能导致严重不可逆的质量问题。在道路施工时要严格把控沥青原料的来源,考虑延展性、渗透性等是否符合施工要求,有必要时要对原料进行预实验。

2.2物料堆放问题

施工现场物料较多,管理不规范会导致施工效率降低,安全隐患大大提升。堆放物料的场地未经硬化,遇到雨天,各种物料会相互混杂、腐蚀,难以保证施工质量,也提高了施工成本。同时,不规范的堆放措施会导致工程器械进场困难。因此要从科学性、便利性出发,提前规划好堆放场地。

2.3结构设计问题

公路在使用过程中如果设计不合理,容易出现地基下沉,导致桥头跳车。原因在于没有在施工前充分考虑区域的软土性质和机械性能,不经实践调研套用理论参数;再加之气候影响,长时间降雨或短时降雨量较大时会进一步降低路基强度,导致路面寿命进一度缩短。

2.4工作效率问题

对城市主干道或者车流量较大的公路进行施工时,经常由于多种因素导致工期延后,例如工程机械协调不及时、设计方案存在边修边改情况等。工期延长会严重影响市民的出行,降低施工方的公信力和市民的满意度。

2.5路面出现脱皮、坑槽

出现脱皮的主要原因是路面厚度不够,与混合料不相适应,碾压时难以压实;也可能是由于路面与下层存在灰尘、草木、杂物等,清理不够干净,导致路面脱皮。如果对旧路面修复时出现脱皮问题,也可能是因为新使用的沥青原料与原路面接合度不够。路面坑槽深度约为2cm以上,主要原因是路面下层没有清理干净,而车辆行驶会加剧路面下沉,导致出现坑槽,严重影响驾驶安全。

2.6返泥浆

在公路实际使用中可以发现,许多道路在雨后会出现返泥浆现象。这是由于路面质量不稳定,同时缺少内部排水系统。路面被碾压后,基质材料混合雨水变成泥浆,随水流流出。因此道路施工要建立排水系统。

3公路施工的技术要点

3.1前期准备

3.1.1调查施工现场

我国地域辽阔,地质情况复杂,拥有多个气候带,在施工前要对施工区域环境进行全面调查,不能直接套用其他地区的施工经验。要充分掌握土壤密度、土质疏松情况、地下水水位、湿度、年降雨量等相关数据,了解是否存在气象和地质灾害等潜在风险。温度也是要考虑在内的重要因素,根据当地的最高、最低温度以及受日晒的地面温度,选择合适的施工方法和施工器械。

3.1.2确认材料质量

所有施工材料要从正规单位采购,详细记录生产时间、进货时间、生产公司、购买人、购买量等信息。要对采购过程进行严格监督,严防以次充好,保证产品来源可追溯。对材料进行抽样检查的工作要贯穿于施工前和整个施工过程,例如,对沥青按照一定配比进行预处理,在小面积区域进行试拌试铺,既可考察预定方案的可靠性,也检验了沥青原料的质量。每一批材料入场可通过观察或者测试材料特性,进行一定的判断和检验,确保材料无质量问题。

3.1.3制定施工方案

由专业公司提供施工方案,考察施工环境,确定路长、路宽、路牙、路面面积等主要的工程指标,设计路基图纸,选择合适的路基开挖技术。方案要包含从原地面修整到施工完成的全部环节,建立排水系统,施工步骤要符合实际。

3.2进行施工

3.2.1路面摊铺

在沥青路面施工中,摊铺工作决定路面的平整度和厚度。不能直接进行施工,要在试验路段确定松铺系数,进而确定厚度。进行摊铺时,要调整熨平板角度,提前30~60min进行预热,在90℃以上时可以进行摊铺,摊铺速度不宜过快,要以连续性和稳定性为重点,每分钟行进2~3m。

3.2.2路面碾压

路面摊铺完成后,施工人员使用二轮压路机进行碾压,要对行进路线进行引导,避免反复和遗漏碾压,速度保持在2~4km/h。目前多使用摊铺机和碾压机前后依次开展工作,要保持速度相近,协调好施工人员,高效完成路面碾压。

3.2.3接缝处理

路面施工时会遇到横向或纵向的施工缝,影响路面质量,要做好对接缝的处理工作。对于纵向接缝,可以在已摊铺的沥青原料中留15cm的宽度,对其先不压实,形成10cm左右的摊铺路面出现重叠的情况,接着使用高温加热的方法进行多次碾压,最终消除接缝。横向接缝相对比较难处理,对施工技术要求较高,要采用垂直平接缝,首先吸附接缝处的粉尘,再摊铺适当量的沥青,然后以50℃~100℃的温度横向碾压。

3.2.4混合料配制

沥青混合料应按照道路施工的具体要求进行选择,常见的有AH-90和AH-70。在混合沥青时,要精准把握各个环节的时间,温度控制在160℃~180℃,保持沥青混合料的质量稳定,开展马歇尔试验和抽提试验,根据实验结果确定混合配比。完成配备以后,要进行检验,调查软化点等数据,均为合格时才能用于施工。

4质量控制措施

4.1修建高效排水设施

沥青路面中间存在中央分隔带,地下埋设各种管道,会给雨水渗入留下通道,水渗入路基后会流向凹处最低点并集聚,如果有桥梁等其他建筑设施,则会加大对路基的危害,使其强度降低、路基下沉。此外,路面积水不仅会严重影响路面使用年限,也会在路面形成水膜,减少汽车抓地力,影响交通安全。因此要建立完备的排水设施,排水设施一般由急流槽、窨井、碎石盲沟、横向排水管等组成,根据路面和构造的特点选择合适的排水系统。

4.2提升边坡工程质量

在施工中应提高对边坡的重视程度,边坡不稳定、不坚固容易出现滑坡,导致出现路基下沉、路面颠簸、产生裂缝等情况。可在边坡附近种植植被,提升水土保持力,减少雨水冲刷的负面影响。也可通过石砌等措施固定路基,要开展路面巡查工作,及时对存在安全隐患的边坡进行修复和固定,在气象和地质灾害多发地区尤其要注意此项工作。

4.3重视路面碾压质量

沥青路面对土壤含水量有较高要求,实施碾压的最佳含水量应控制在2%左右。如果施工路段流经的地下水较多,会对施工质量形成负面影响。要选用不易风化、性质稳定的砂石材料,施工时造好20cm左右的稳定层。

4.4提高机械设备工作效率

按照不同阶段,公路施工中要使用较多的机械设备,合理规划机械设备的使用可以提升工作效率、降低成本。同时,应注意提前检查机械性能,对运输、搅拌、碾压和摊铺设备的性能仔细检查,确保设备能以最佳状态进行施工。

4.5执行公路养护方案

公路修建完毕后,延长公路的使用寿命需要制定养护方案。施工方在结束后应建立完备的公路质量情况数据库,对施工中所涉及的所有公路数据信息进行汇总和整理,并移交给道路所有方,用于建立养护方案。道路所有方应根据公路数据信息、车流量、气象条件等因素建立养路计划并开展实施.北方地区适宜在3月或11月对裂缝进行修复,此时裂缝最大,修复效果更佳。

5结语

公路施工需要较高的技术水平和专业技能。施工单位应具有过硬的业务能力,能够结合施工现场的特点制定合适的施工方案,充分考虑施工中人、物、财的有效配置,保证路面质量;同时,要提高施工人员安全意识,树立高度的责任心,保质保量地完成施工任务。

作者:吴涛 单位:新乡市丰运路桥工程处

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