公路施工中填石路基的施工问题探讨范文

【摘要】填实路基的结构性质比较特殊，在我国山区公路中应用较多。在公路施工中，我国的建设单位应对施工技术和要点进行严格把控，以提高填石路基的施工质量。论文围绕填石路基及其施工技术展开了讨论。

【关键词】公路施工；填实路基；施工技术

1引言

随着交通运输行业的快速发展，人们对公路工程建设的要求越来越高。然而在实际的公路施工过程中，工程结构的稳定性经常会受到图纸设计、施工技术方案等因素的影响，尤其是填石路基的施工质量不达标，更会给公路施工造成困难。因此，施工技术人员要明确填石路基的施工技术要点，对施工技术进行创新与优化，以提高填石路基施工技术水平，有效解决填石路基施工过程中存在的问题。

2公路填石路基施工技术

2.1地基处理技术

对地基进行处理主要是由于原地基承载力无法满足施工要求，需要对地基进行加固、压实等处理，使其达到要求。地基处理前，要清理路基表面的土层和淤泥，并在完成对施工现场的考察后，合理设置施工现场的临时排水设施，以避免施工用水冲刷路基而形成水沟淤积现象。在开挖路基的过程中，若路基开挖高度在0.8m以上，需要在填筑土方后对路基进行压实，保证压实度高于90%，以确保地基的稳定性。在地基处理过程中，还需要注意地基承载力的均匀性，若需采用细粒土与岩石组成的混合基底，则应对细粒土进行强化处理，以便减小细粒土与岩石固有承载力的差值。如果地基中存在大量的细粒土，应将过滤层设置于填石路堤处，过滤层厚度应在30～50cm，层数应控制在2～3层。如果地基中同时存在细粒土与岩石，则应先炸平岩石，然后进行过滤层的施工[1]。

2.2边坡码砌技术

边坡码砌施工技术常用的方法主要包括先填后码和先码后填，主要形式有台阶码砌和单坡码砌。其中，台阶码砌的厚度与填方厚度相关。基底面要以1∶5的坡度向内倾斜，砌石路基要每隔15～20m设置一道伸缩缝，若基底地质发生变化，则需要针对实际情况分段砌筑并设置伸缩缝。在进行边坡码砌施工时，要采用强度较大且不容易发生分化的石料，粒径要大于30cm，码砌的石块要紧密、严实，不能出现明显的松动，分层处的砌块应交错连接成一体。

2.3路基摊铺技术

在路基的摊铺过程中，采用渐进式的摊铺方式更有利于提高路基的稳定性。路基摊铺施工的主要步骤为：（1）初级平整工作。利用机器设备在选定好的施工面上，对废石、泥土、泥沙等进行平整，此阶段的路面平整效果还较为粗糙。（2）渐进式摊铺过程。在经过初级平整后的路面上，通过渐进式持续向前的方式进行摊铺，同时要保证堆放于摊铺工作的同时进行。（3）对路基进行补充与修复，最终完成路基的摊铺工作，使路面平整度符合公路施工要求[2]。

2.4路基压实技术

路基压实技术的关键在于对压实速率的控制。在压实过程中，施工技术人员要先检查土料和填料的质量，然后选用压实机对路基进行压实施工。在压实过程中，施工人员应采用适当降低施工速度，增加碾压次数和时间的方式，一般碾压速度在1.5～2.5km/h时，碾压次数为4～7次。最后，施工人员要通过控制土层的压实度合理调整岩石填料的含水量。

3公路施工中填石路基施工技术应用要点

在公路施工中，要保障填石路基施工技术的有效应用，施工技术人员可以对地基荷载的稳定性进行严格控制。在公路施工中应用填实路基施工技术时，要注意以下几点：（1）保证路基路面的清洁平整。在对填实路基进行浇筑时，施工人员要注意对基底表面进行清理，避免除腐蚀土或植被等影响路基的稳定性。对于路面凹凸不平的现象，施工人员要采取有效的平整方式和压实手段解决。（2）填实路基的孔隙率过高时，水分会沿着缝隙渗透到地基内，造成路基变形或塌陷问题，因此，施工人员在施工过程中要重点注重排水设施的建设，并采取有效措施对水流进行拦截。（3）施工技术人员在选择路基填筑材料时，要注意与公路工程的实际施工要求相结合，并充分考虑路基的地质条件等因素，根据路基填筑材料强度及粒径参数（见表1），合理选择填筑材料。另外，施工技术人员还要确保碎石材料的灌入量达到2.5mm，并控制试验荷载和标准碎石材料的灌入量比值不能小于5%。而且，不能采用膨胀系数较大的岩石作为公路工程的填石路基施工材料[3]。

4公路施工填石路基施工存在的问题

公路施工填石路基施工过程中，存在较多问题，包括路基出现侧滑甚至塌陷现象，公路的横纵面发生开裂以及公路自身下沉等。出现这些问题的主要原因包括外界环境因素、施工设计及施工技术问题。环境因素指的是公路填石路基施工的条件比较恶劣，路基地质土壤松软，导致路基施工稳定性不足。施工设计问题主要是指设计人员在设计施工方案时，没有对现场进行实地考察，导致方案中涉及的石料、工艺等都不符合实际要求。施工技术方面主要是填石施工的顺序不对。另外，检测阶段没有进行详细的评估，保护措施不到位等也会造成以上几种问题的产生。

5填石路基施工质量的控制与检测

填石路基质量的控制与检测要更加严格，从客观的角度来说，公路施工中填石路基施工的所有工作成果都需要通过这项工作进行全面的检验。在填石路基质量控制中，首先要对已经修建完成的路段进行全面检查，之后再根据需要对各个重要地点进行质量控制。其次，在检测过程中，要尽量避免“事无巨细”的检测方式。另外，要针对不同的路段采用不同的检测方式，以便与公路填石路基施工技术相匹配。

6结语

作为一项重要的公路施工手段，填石路基施工具有其固有的优点与缺点。为了有效发挥填石路基施工技术的有利因素，弥补其在公路施工应用中的不足，施工技术人员应进行科学的施工组织设计，施工前详细编制切实有效的施工方案；在施工过程中，施工人员通过对路基填筑工艺、填料、采取综合技术措施和质量检验控制等方面的掌握，有效提高填石路基施工质量，从而建造出符合标准要求的道路。

【参考文献】

【1】林培新.公路施工中填石路基施工技术研究[J].江西建材,2017(14):128-129.

【2】邓爱明.公路施工中填石路基施工技术的应用分析[J].四川水泥,2017(7):350.

【3】周晓录.公路施工中填石路基施工技术的应用[J].交通世界,2017(16):14-15.

作者：王超 单位：张家口市公路路政管理处