美章网 资料文库 路基路面施工技术在公路施工的运用范文

路基路面施工技术在公路施工的运用范文

时间:2022-05-09 08:55:01

路基路面施工技术在公路施工的运用

摘要:随着社会建设水平的提升,各地方的公路施工不断扩大,路基路面的施工技术的要求开始持续增加。文章就此展开讨论,并提出了合理化建议。

关键词:公路;施工;路面路基;技术公

路施工过程中,路面路基是决定性的环节,不允许有任何的差错出现。现下的国内发展表现为平缓上升阶段,公路对各地方产生的影响较大。必须在路基路面的施工技术的应用过程中,达到科学化、合理化的标准。

1公路路基路面施工前的准备工作

1.1熟悉施工设计

我国国土面积比较辽阔,因此在开展公路路基路面施工的过程中,施工设计具有很大的影响。如果表现出缺失现象,则后续的技术操作、工作任务落实、质量把控都将陷入到恶性循环中。为确保路基路面的施工技术的应用可以在预期目标上达到,需要在施工前的准备工作中充分熟悉施工设计。第一,在施工设计的相关文件方面,要进行积极的了解,观察国家在文件、条文方面的走向,以严格的规范来完成施工设计工作。第二,对于施工现场的各项内容,应做出全面的核对分析。公路建设与以往有很大的不同,其需要在技术体系、技术设备、技术材料上准备健全,而这一切都必须在施工现场做出合理的安排,形成良性工作循环,还必须提前准备好备案,由此来应对突发状况以及外部环境变化所造成的不良影响。第三,在施工设计上如果发现了问题、隐患,则必须及时上报修改。要结合公路路基路面施工的特点和目标,将错误的地方做出优化处理。既要符合整体施工设计的理念,又不能在新的工作方面造成严重影响。

1.2编制健全施工计划

我国在现阶段的发展中,针对公路施工是特别关注的。尤其是在路基路面的施工上,如果出现了些许的差错和问题,不仅仅是造成工程质量下降,还有可能产生较大的安全事故,届时产生的损失是难以挽回的。为使路基路面的施工技术充分地发挥,有必要编制健全的施工计划。第一,施工的目标要侧面明确,目标的设立是在工作团队能力范围内的,能够利用专业的技术和手段来完成[2]。第二,在施工计划的组成中,成本方面的控制需采用积极手段来完成,禁止使用极端手段。例如,有些工程为了降低成本,选择老旧的技术和老旧的设备。不仅在工程质量上降低,还给当地社会发展造成恶劣影响。第三,施工人员的组织上,必须确保技术人员、管理人员、基层工作人员能够协调工作,大家都能够在各自的责任范畴内工作,减少对其他人的不良干预。第四,施工计划的整体可行性,要得到上级领导的肯定与审核。针对不完善的地方,做出积极地调查研究后,再进行合理的修改。

1.3做好路基施工的试验

在公路施工中,路基路面的施工技术的应用绝对不是按照主观臆断来完成的。现下的各个研究机构,针对公路施工的各项技术均做出了深入的拓展分析。路基路面的施工技术本身表现为健全的特点,很大程度上推动了公路施工水平的提升。从外部环境来分析,很多地方的自然条件比较恶劣。再加上极端天气的影响,路基施工开展以前,应进行足够的试验分析,得到较多的可靠数据、信息。由此来对路基路面的施工技术的开展,提供足够的参考与指导。首先,路基建设的可行性试验应针对地质条件做出分析,观察隶属于哪一种地基类型,再实施专业干预。其次,针对路基材料做出试验,所有经过采购部门采购的材料都要开展专业的试验分析,观察材料的性能是否达到要求、是否能够保证路基路面的稳定。第三,要对路基的整体方面做出模拟分析,观察可能出现的突发情况,并制定有效的处理对策,减少外部条件的侵袭。

2公路施工中路基路面的施工技术的应用

2.1软土路基处理技术

对于软土路基而言,其在公路施工中是比较常见的路基类型,软土路基的特点表现为含水量较大。此时,想要将软土路基更好地处理,则必须将软土路基的坚固程度有所增加。大部分情况下,应该采用灰土挤密桩技术来完成。在该技术的实施过程中,针对含水量过高、含水量过低的软土路基,均可以做出良好的应对[4]。例如,当软土路基的含水量表现过高的时候,灰土挤密桩技术的操作主要是在孔内有效地填干土粉,或者是实施石灰粉干预的方法。这样操作的好处在于将软土层中的水分充分吸收,从而将含水量做出良好的降低处理。另一方面,我们在操作路基路面的施工技术的过程中,还可以采用快速浇灌的方法,或者是应用成孔变下套管的方法来完成,将软土路基中的含水量做出降低处理,使其能够符合施工的要求。

2.2公路路基路面的压实处理技术

就公路路面路基施工而言,压实处理技术是必要性的操作内容,对施工的最终成果将会产生决定性的影响。首先,压实施工在开展的过程中,必须将摊铺的速度以及压路机的碾压段长度做出良好的控制,应该保证二者在相互协调的状态下完成,同时还要将稳定性做出良好的提升。其次,施工的外界温度如果是表现出较高的状态,而风速方面表现为较小的状态,在碾压段的长度方面,可以做出适当延长;相反的条件下,将压实的距离做出合理缩短处理。第三,压实施工的过程中,倘若遭遇了沥青混合料的粘结现象,则需要在压路机的碾压轮上,喷洒少量的水,注意在水的用量上绝对不能表现过多。最后,压实工作的实施一定要等待沥青路面表现为冷却以后开展。在未表现为冷却状态时,绝对不能在路基路面上放置其他的物体,也不能出现撒矿料的现象。

2.3公路路基路面的排水技术

公路施工过程中,路基路面的排水技术应用隶属于细节施工组成部分,对公路的长久运营将会产生很大的影响。通常情况下,排水技术的应用是比较多元化的,其中涵盖了节水沟的设置、边沟的实施、急流槽的设计等,这些工作均可以作为路基路面的排水设施来运作,得到的排水效果是比较突出的。另外,倘若公路自身表现出等级较高的现象,比如高速公路的排水处理,则应该进一步加强铺砌保护,将公路的安全水平提升,减少对行驶车辆造成的各种安全威胁。值得注意的是,在公路路基路面的排水技术应用中,需要尽量通过联合技术来完成,拟定不同的排水方案,按照择优方法来确定。

2.4公路路基路面黄土陷穴处理技术

黄土陷穴是黄土地区路基施工常见的病害,其处理范围一般需要根据实际的施工状况来确定,可在路基填方或挖方边坡外上侧50m、下侧10m-20m进行。处理时采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施,同时将流向陷穴附近的地面水引开,防止地表积水对或回流产生集中冲刷而引起的公路病害。由此可见,对于黄土陷穴的处理而言,绝对不能通过单一的手段来实施。在我国现阶段的公路建设上,涉及到的范围特别广泛,尤其是在很多的偏远地方大量建设工作。由于过去的资料数据搜集不足,因此很容易遭遇到黄土陷穴的现象,日后应在处理技术上做出优化处理,对黄土陷穴的问题做出分析研究,提前进行勘察,并做出简单的处理,确保在黄土陷穴方面得到有效的干预,避免对公路路基路面造成安全威胁。

3结束语

本文对公路施工中路基路面的施工技术展开了讨论,现下的公路建设水平明显提升,各项工作表现良好。日后,应该对路基路面的施工技术进一步健全体系和操作手段。尽量通过多元化模式来应对问题,提高建设效率和质量。

参考文献

[1]周伟谦.当前公路施工中路基路面压实技术分析[J].交通世界,2016(14):36-37.

[2]朱梦映,程芳.公路中路基路面的施工及处理技术分析[J].技术与市场,2015(8):86+88.

[3]夏继荣.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].科技创新导报,2012(14):122.

[4]贺光俊.关于公路桥梁路基路面的施工技术[J].科技创新与应用,2012(5):117.

作者:樊洪洲 单位:普洱市交通投资(集团)有限责任公司

被举报文档标题:路基路面施工技术在公路施工的运用

被举报文档地址:

https://www.meizhang.comhttps://www.meizhang.com/gclw/glsglw/704206.html
我确定以上信息无误

举报类型:

非法(文档涉及政治、宗教、色情或其他违反国家法律法规的内容)

侵权

其他

验证码:

点击换图

举报理由:
   (必填)