公路施工中软土地基施工探析（3篇）范文

第一篇：公路施工中软土地基的处理方法

摘要：

随着经济的迅速发展，人们的交通需求也不断增加。为了满足我国的交通需求，公路建设的有关部门开始加大力度进行公路项目的建设，因为我国各地的土地软硬程度不同，所以在公路的施工建设中，经常会遇到软土地基的情况，这种时候如果没有科学的解决措施就会造成各种问题。因此公路工程施工过程中要格外重视软土地基的处理。

关键词：

公路施工；软土地基；处理方法

公路的建设需要运用大量的力学、物理学甚至化学方面的知识。在进行公路建设时因为要在原有土地上面施工，所以会造成地基应力荷载变大，土地表面会出现裂痕、变形、地面下沉等情况。土地受力强度也会变大，因此在进行公路建设之前，必须保证施工处的土地能够承受负荷，此外还要保证周围的施工处周围的环境不会发生大的改变。所以在公路工程的建设过程中解决软土地基技术的提高对我国交通的发展有着重要意义。

1软土地基处理的必要性

地基的稳定是公路工程建设成功的关键，在公路工程施工时软土地基会导致公路段的不平整，会导致整个路段的下陷。即使在公路工程竣工后，软土地基地面的公路使用寿命也不长，会造成公路的下沉、裂缝、变形，会给行驶的车辆造成危险。所以软土地基的危害性很大，正确科学的处理软土地基对公路施工来说特别重要。

1.1软土地基的危害

以前我国经济比较落后，人们对交通的需求不是特别高，所以在公路施工的过程中对公路的质量要求也不是特别严格，对软土地基也没有专门的处理方法，随着经济的快速发展和车辆数量的急剧增加，越来越多没有得到科学解决的软土地基公路开始出现问题，有的桥梁开始开裂，有的公路路面凹凸不平，致使行驶的车辆颠簸甚至失去控制。所以，软土地基如果不能被科学的解决，就会造成荷载过大，地基不稳使桥梁坍塌，路面变形，会严重危害过往车辆的安全。

1.2软土地基处理的重要性

交通是一个地区经济发展的命脉，只有交通便利，人们才可以进行货物交易，才能够促进经济的发展。软土地基的不恰当处理会造成交通路段的瘫痪，对于个人来说，从软土地基的公路路面行驶会造成生命危险，对于一个地区来说，交通的瘫痪会导致整个地区的封锁，会使该地区的经济得不到发展。所以在公路工程施工建设过程中科学的解决软土地基问题很重要。

2软土地基处理的影响因素

要科学的处理软土地基首先要了解影响软土地基处理的关键因素，然后在考虑经济成本的条件下对软土地基进行处理。

2.1施工的条件和环境

在处理软土地基时应该考虑公路工程周围的施工条件和施工环境。不同的施工条件和施工环境下软土地基的具体处理方法有所不同，处理软土地基要考虑相关因素选择最正确的处理方法。要以公路工程要求的标准为核心，综合考虑施工环境，在达到经济效益的前提下也要兼顾社会的可持续发展。

2.2土质因素

土质因素是处理软土地基最重要的因素，虽然都是软土地基但是不同地方的地基软土成分有所差异。在公路工程施工时，软土地基不稳定容易受到外界的干扰，公路施工过程中的一点小扰动都有可能造成软土地基的流动，所以在公路施工过程中应该根据不同区域的软土程度制定解决措施，而且在施工过程中，要尽可能的避免对软土地基路段产生干扰。

2.3地基的土地分层

地基的土地分层状况也是影响软土地基解决方法的一个重要因素。一般来说两个地方的地基土地分层状况不会完全相同但是对公路施工的影响差别不大，对于软土地基来说，较软的软土地基只是需要对软土地基的表面采取方法进行处理，如果软土地基土质不是特别软而且软土层较厚，那么在对软土地基的表面进行科学处理的还需要运用其他方法辅助。

2.4公路条件

不同地区的公路工程要求的标准不同，等级越高的公路对软土地基处理的要求就越严格。对于质量要求高的公路工程，由于后台填土的巨大推力，会使路堤部位沉淀从而使桥台发生位移甚至破坏整个桥台基础，这时就需要对公路地基处理之后再接着进行加固处理。

2.5公路工程的形状

不同形状的公路所依靠的支撑点不同，所以在进行公路工程建设时还应该考虑公路形状的因素。在公路工程施工之前要首先确定公路的形状，确定了公路的形状后才能确定公路工程的具体高度和宽度。要确定公路高度和宽度是因为不同深度的公路对软土地基产生的负荷不同，自然对软土地基的处理方式也有所不同。

3软土地基的处理方法

因为不同的公路工程要求的标准不同，所以处理软土地基的方法有很多，接下来介绍常见的几种，但具体采用哪一种方法还需要在公路施工的过程中根据实际情况而定。

3.1换土法

换土法是在公路工程的施工过程中最常见的一种软土地基处理方法，换土法的原理十分简单，作用效果也十分明了。所谓换土法就是将软土地基的土层挖掉，在底部铺上一层碎石增加硬度，然后再用沙子填充，但是需要注意的是这种方法不适用于土层较厚的软土地基，多在软土厚度较小的情况下使用。

3.2强夯法

这种方法是一种很实用的软土地基处理方法，不仅在公路工程施工过程中使用，家庭建造住房遇到软土地基时也多采用这种方法夯实地基。强夯法是使用夯机，在使用的过程中，使用机械提高夯机，然后让其自由落体，利用夯机的重量夯实土地，土地在受到强烈冲击的一瞬间会被压缩，将其中的水分排出。这样将软土地基的土地夯实，增加了软土地基的硬度，地基荷载提高。这种方法适用于粘性土、杂填土和湿性黄土，作用范围十分广泛。但是强夯法也有一定的缺点，在作业过程中夯机会发出噪音，会对施工地周围的住户造成困扰，所以一般人口密度大的地方不适用于这种方法。

3.3疏水凝固法

疏水凝固法又被称作静力排水固结法，原理十分简单是在地基处理之前，对软土地基土层进行预压，从而将水排出以达到巩固土层的目的，这种方法主要适用于冲填土、淤泥质土质中。

4结论

本文对公路工程建设过程中解决软土地基的必要性和软土地基的危害做了简要说明，指出了施工条件、土质因素、土地分层、公路条件和公路形状五种影响软土地基解决方法的因素，指出了解决软土地基的三种常见方法。软土地基的解决技术会随着科技的发展有所提高，公路建设部门应该重视软土地基的解决。

参考文献：

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[3]张烨.分析道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].城市建设理论研究（电子版）,2014(36):6180.

作者:黄叶明 单位:哈尔滨市国际工程咨询中心

第二篇：公路施工中软土路基处理浅析

摘要：

随着我国城市化进程的加快，城市道路路网不断完善，关于城市道路软土地基处理的问题也受到越来越多的关注。软土路基是公路路基处理中的难点，在实际施工过程中应综合考虑工程现状，合理选择最优的解决方案。要保障公路路基施工质量，对软土路基的科学处理尤为重要。文章对公路施工中的软土路基处理进行了探讨。

关键词：

公路施工；软土路基；路基处理方法；道路建设；施工质量

预先做好防范及解决软土路基问题成为了公路建设中非常重要的一个环节。如何解决软土地基问题是路桥工程特别常见的问题，在软土地基上做路基建设，在不进行处理的情况下，就会导致路基不稳固及过量所引起的塌陷，最终造成公路破坏或者是不可以投入使用。为了保证工程施工的效果，一定要将软土基进行处理，调整施工的因素。在处理好软土地基的前提下，才可以确保公路施工的质量，减少工程建设完工后修缮资金的使用，保证公路符合设计的使用期限中通过的车辆的安全快速行驶。

1公路施工过程软土地基的现状

第一，因为不同的自然环境、地质成因以及次生变化等因素，不同地域所有的普通土性质显著不同的特殊土，有着特殊的组成、结构与性质，软土是普遍的类型之一。软土是指海滨水边沉淀的天然含水量多、孔隙较粗、拥有高压缩性、低抗剪强度的细粒土。目前一些施工单位只注重表面工作，对地基处理工作不是很重视，导致一些地基处理方法在施工过程中没有得到有效的利用。路基排水的主要工作是使路基范围内的土基湿度控制在特定范围内，在保证路基常年维持干燥效果的同时，保障路基路面有着承载强度以及稳定性，使其在最短的时间内达到路基稳定，保证地基变形最小，同时最大限度节省工程造价，是工程施工管理时必须认真对待和重点解决研究的问题。它的主要作用是承受路面所面临的所有作用力，所以在施工的时候一定要使其有着高强度、稳定性及耐久性。第二，虽然处理软土路基的新方法及新工艺越来越多，但是各种新技术及新方法都必须要有一个验证过程，才能保证软土路基处理尽可能早地进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后进行填土施工。软土路基的施工重点要放在降低工后沉降以及控制道路稳定性上面，施工中需要想好措施加快路基的沉降以及水平位移观测，同时和专业监测单位紧密配合，保持路堤填筑速率和路基土强度增长相呼应，确保软土路基坚固平稳，完工后的沉降度符合标准。路桥施工中的软土路基处理是一项细致的工程，因为它直接关系到路桥施工建筑的质量，在软土地基上修建道路，首先要对软土基进行加固，所以提高对软基处理效果的探究，这对保证道路工程质量的意义十分重要。

2软土路基处理的方法

第一，所有方法都各有优点和特别之处，可以符合不同公路设计的需要。爆破排淤是把炸药安置在软土或者泥沼中引爆，利用爆炸时的张力作用，把泥炭或淤泥打碎，然后再添加强度较高的渗水性土。高等级公路软土地基现在使用最多的方法之一是粉喷桩处理，地基经粉喷桩处理后，极大地提高了承载力，降低了工后沉降率。袋装沙井加固处理软土路基是通过人工建设的排水通道，缩短了排水距离，改变垂直排水为水平排水固结，极速软土的固结，达到提高路基的抗剪能力的目的。抛石挤淤是在路基底部添加大量毛石，挤出淤泥于基底范围内，达到加强地基强度的目的。此方案操作简单快捷、方便动工。对土质较好但是有着大含水量的软土地基，在施工前，要先通过开挖水沟来排除地表水，减小地基表层含水量，用砂砾或者碎石填充。第二，换土垫层法利用清理浅层软弱土以及不良土的方式，按照层次碾压与夯实土，能够增加持力层的承载力，减轻沉降量，极大地控制了土的湿陷性，同时增加了土的抗液化性能。反压护道法是在路堤两侧填筑具有宽度的护道，以降低路堤施工中的滑动破坏，使路堤稳定。对软土地基的路面施工，先进行临时路面通行试验，这是超载预压效果检测的一种合理便捷的措施。此路面成本低，不会由于道路沉降引起的损坏造成大的经济损失。粉喷桩在软基中的涵洞、挡土墙等地基处理中使用，能够降低基础沉降、桥头跳车情况。换填法是指把路基范围内的软土挖除，用稳定性好的土、石替换。用于软土距地面厚度薄的位置，换填材料为渗水性材料，达到加固地基以及加强排水的目的。第三，在最大限度上保证软土路基的施工质量，这样就能保证施工工程的顺利完成及工程竣工后的安全性，同时也能保证交通的有序运行。为满足提高地基的承载力，均化地基应力，减少地基的不均匀沉降和增加地基稳定性的要求，需要在软土地基上顺着水平方向填埋一层甚至多层强度较大的土工聚合物、受力杆件、拉筋等，形成加筋垫层。有些深层性软弱地基的处理方式为按照排水固结法，在软土中建设竖向排水通道，铺建水平排水垫层，给地基施加固结压力来完成。第四，深层密实法是通过夯击、挤压、爆破以及振动等办法，把松软地基土振密或挤密，它与浅层加固方法的区别在于：使用的施工工具不一样；它能够使地基土在更大深度范围内的密实。水泥搅拌桩法是目前比较成熟的软土地基处理方法，主要是依靠水泥中的矿物成分很快能与软土中的水发生水解和水化反应，生成氢氧化铝、含水硅酸钙、含水铝酸钙及含水铁酸钙等化合物。超载预压法是软基处理中最经济的方法，是利用路基荷载对地基施加应力使其不断沉降且逐渐稳定，它加固效果明显，降低工后沉降量作用显著。通过添加水泥浆以及化学浆液或把水泥等浆液通过喷射或机械搅拌等程序，通过胶结土粒，达到提升地基承载力、降低沉降率、增加稳定性以及防止渗漏的效果。塑料板排水法通过排水预压达到提高地基承载力的一种先进加固软土地基的方法，是一种利用塑料排水板作为竖向排水通道。

3软土路基施工过程中应注意的问题

第一，质量的好坏直接影响到路桥的质量与寿命，在具体的施工过程中，路桥施工常常会受到许多自然因素和人为因素的影响。软土段填筑路堤要做好规定的沉降和稳定监测，严格按照要求施工填料以及加载速度。若不对软土路基加以特别处理，会导致填方路堤施工后沉降或不均匀塌陷，引起路面纵横坡变碎，平整度降低，引起行车颠跛等，直接关系到公路建设的质量甚至建设的工期。软土地段路基应预先安排施工，沉降期内不要在路堤上进行任何后续作业。对软土地基施工提出双项控制指标，地基弯沉的指标要符合要求，对软土层的压实度要严格监控，加大路面基层与地基的整体强度的检测力度。第二，在掌握土层的前提下，再通过必要的原状取土孔辅助，以了解各土层的物理力学特点，达到快速、可靠、经济的效果。在进行路基施工时，要求确定施工的任务，现场勘查以及核对设计文件保证土源等。路基沉降为影响路基稳定性的一个主要因素，不均匀沉降会导致路基不均匀变形甚至出现开裂破坏，所以加快路基沉降速度和同步性非常重要。路基填筑过程中需要严格控制填筑层厚度，一定要每层压实度符合设计和规范规定。软土路基不可以简单地只根据路基条件建立，由于填方形状和施工情况，需要在充分探讨填方及构造物的形式、规模、种类、路基特性的基础上，断定是否需要依据软土路基处理。水泥搅拌桩需要按通过试验审核的技术参数进行施工作业，为保证搅拌桩有足够的长度，施工需明确钻机下钻深度、喷粉高程。第三，在修筑路面结构的时候，路基沉降情况已经大致维持稳定状态，地基固结度应符合设计规定值。设计施工时要仔细考虑地基表层强度、填土负荷的大小与宽度、施工机械的重量等，然后以此来选用合适的敷垫材料。利用挤密砂桩或碎石桩，能够将地基土密实，增加容重的同时降低孔隙比，防止砂土在地震以及受震动时液化，提升地基土的抗剪强度以及水平抵抗力。地下水位超高以及路堤的形变，会造成路面的损坏，为公路的使用留下安全隐患。施工人员必须意识到软土地基的危害性，要因地制宜，不同的地质采用不同施工方法和施工解决策略，对软土地基进行适当的处理。应加强路基沉降的监测力度，顺着路基施工路线挑选有着象征性的多个截面，当作变形观测面，通过观测结果动态地判断路基稳定情况，可不可以进行施工作业。第四，公路建设中，为保证路堤的安全填筑及正常运作，需要修筑路堤于天然的软土地基上时，若路堤填高超过最大高度，一定要对路堤或地基进行加固处理方法。爆破会影响周围环境，一般情况下，只限于爆破不会给周边建筑设施带来不良影响的位置范围，且仅在淤泥或泥炭层较厚、路堤较高、稠度大和施工时间紧张时利用。当地基表层的土壤为粘性土时，能够通过渗入添加剂在地基表层粘性土内，提高地基的软土强度特性与压缩性能。由于强度不足或变形严重，将造成地基抗剪强度不够最终出现路堤侧向整体移动，边坡外土体凸起，路基差异沉降，出现跳车情况。施工中应尽量减少对软土地基表层硬壳层的损坏，加速地基的沉降速度，并严格按照施工图纸进行施工，统一安排。

4结语

随着我国经济的不断腾飞，公路桥梁等基础交通建设也得到迅速发展，公路施工中的一个重要工作就是软土路基的处理。为了降低道路建成后引起的较大沉降而关系到道路的标高问题，所以我们应该持续利用新工艺、新技术、新材料，严格按照标准规定进行施工，把握好填筑材料的质量与填筑的速度，在对软土地基处理以后做好增进改善措施，解决道路的后期沉降。

参考文献：

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[3]张安民．简述公路施工中的软土路基处理技术[J]．科技创新与应用，2014，（32）.

作者:王艳 单位:大连市宏远建设监理咨询有限公司

第三篇：公路施工中软土路基施工技术研究

摘要：

为保证公路施工质量及公路使用安全，在公路施工过程中要加强质量管理，针对影响公路施工质量的多方面因素进行技术管理与施工技术处理。在公路施工中软土路基施工环节是至关重要的环节，直接关系到公路施工整体效果和质量。本文针对公路施工软土路基施工环节进行针对性分析，主要围绕其危害、影响因素，着重探讨出侧重软土路基的施工技术，实现有效施工保障，同时为公路施工提供有效安全参考。

关键词：

公路施工；软土路基；技术

在长期的施工实践及经验总结中可知，软土路基施工质量与公路使用安全与公路整体运行效果有着直接关系，加强软土路基施工是公路施工的关键环节。现阶段我国公路系统建设已经渐趋完善，随之软土路基施工也逐年增多，这也给公路施工提出了更高要求。基于软土路基施工本身具有特殊性，其施工稳定性保证与承受力施工是关键控制技术环节。因此，本文将针对公路施工软土路基施工环节进行针对性分析，主要围绕其危害、影响因素，着重探讨出侧重软土路基的施工技术，实现有效施工保障，同时为公路施工提供有效安全参考。

1软土路基存在的危害

通常来讲，软土路基在公路施工中的危害主要表现为两种：一是路堤滑坡，二是生路基沉降。公路施工环节中需要充分考虑软土路基的重要部分，软土具有自身特点，会造成公路路基产生不稳定性，其强度也会因此受到影响。实际应用的环节中可能也会产生滑坡等问题，进而严重影响公路工程项目建设进度，造成工期受到延误，追加工程成本。实际应用环节中也可能会造成滑坡等问题的出现，进一步影响工程建设质量。除此之外，也可能会产生路基沉降等问题，造成其主要原因是软土路基。软土路基上并不能够采用科学技术进行处理，如果方法不妥则可能会造成路基变动的问题出现。软土发生沉降造成的危险性较大，可能会影响交通安全，严重阻碍了交通事业建设与发展。综合分析软土路基产生的危害性就需要在实际工程建设中结合实际情况，确定工程施工技术手段，通过改善路基的环境状况，进而保证公路施工的质量。

2公路施工中软土路基施工的影响因素

通过对软土路基施工的实践发现，通常影响其施工质量的因素主要有以下几个方面：

2.1施工条件

不同的公路施工条件，对软土路基施工的技术工艺所提出的要求不同，例如，普通级别的公路，对软土路基施工与公路施工的顺序要求较少，也不影响公路的整体使用性能;高级别的公路，则对软土路基施工要求较高，须先处理软土路基并确定沉降因素，待软土路基稳定后才能施工，这样可以避免由软土路基所引发的沉降、裂缝、断裂等病害。

2.2施工环境

公路的施工环境是软土路基施工技术影响的直接因素，其施工时所遇到的地质状况、水纹状况、地理位置甚至是气候条件都可能成为影响因素。例如，施工时，雨量充足，则容易对软土路基形成压力，若没有做好防水准备，就容易使雨水渗入软土路基内，直接降低其性能，甚至造成水土流失、地基沉降，进而造成施工难度的加大。

2.3公路的基本形状

公路建设的基本形状是公路施工中影响软土路基施工技术的基本因素。并且公路的基本形状对软土施工技术的选择具有明显的影响，若处理不当，将直接影响公路的稳定性。例如针对较宽的路堤，若采用换填、碎石桩技术就容易损毁路堤结构，造成路地而承受巨大压力，一旦投入使用，就容易造成路基沉降的问题。

3加强公路施工中软土路基施工技术优化的方法分析

结合软土路基工程施工具体特征及影响因素，具体分析常见集中施工方法与对策：

3.1碎石桩技术处理

碎石桩技术方法属于相对比较传统的技术手段，其效果相对理想，目前也仍然在使用过程中。碎石桩技术方法多采用的是震动与冲击，从而达到软土路面产生孔径，病对已经处理完成的碎石填加到孔径之中。随后，填加粘结剂等物质，最终所形成的碎石桩均能够承担路基其他方面的承载效果。碎石桩的结构问题，更加不会受到软土条件的影响，对防止路基进一步下沉具有良好作用。因此也是公路工程技术施工过程中经常性使用的一项技术手段。

3.2换填技术处理

本研究技术借助的是置换方法对软土路基之中的部分结构实施处理。一般情况下，需要应用机械设备对软土部分进行挖掉，随后进行强度高类型的物质加以填充，并加以夯实。这项技术的应用比较适用于纵向深度相对比较明显的路基部分之中。

3.3注浆技术处理

注浆技术的处理与应用必须通过高压力才能够加以完成。因此也需要在软土路基阶段提高深度处理，钻机在达到一定的深度基础上才能够使用高压喷嘴继续进行作业。高强度条件下可以完成软土切割等操作，进一步完成软土泥浆等之间的有效混合，确保软土土质以及泥浆等融合为一体。

3.4固结技术处理

固结技术处理是一种运用化学试剂加固软土路基内部稳定的一种方法，其原理在于改变软土路基内部软土原有结构，提升软土路基稳定性，达到稳固目的。一般情况下在使用固化剂的过程中为保证其粘结能力有效加强，会通过旋喷的方法进一步增加固化剂和软土之间的接触范围，提升整体粘结行，达到提升软土稳定性目的。

3.5排水技术处理

排水技术处理是公路软土路基施工中较常用的方法，主要是在软土路基的软性较低地基中应用，通过应用沙井固结的方法对软土中存在的多余水分进行排除。在排水环节中需要注意要对软土路基表面铺设砂井，通过预压砂井，增加排水的速度。但需要控制预压的速度，避免软土下沉过快造成地基沉降现象。

4结束语

综上所述，在公路的软土路基施工中加强对软土路基施工的重视力度，提升施工技术，优化施工方法至关重要。软土路基施工中的影响因素较多，因此实际施工环节要以实际施工环境和施工技术需求为依据，运用科学方法和使用技术进行软土路基施工，保证施工整体安全与施工稳定。加强软土路基施工技术保障，运用科学合理施工处理方法，提升公路施工整体质量，促进公路更长远稳定运行。

参考文献：

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作者:陈兰存 单位:莒南县泰达路桥工程有限公司