填石路基施工对公路工程的影响范文

【摘要】

填石路基技术对公路建设有重要的意义，在实际应用中，需要不断的改善填石路基技术，充分发挥填石路基技术的优点，尽量避免填石路基施工技术的问题，保证公路建设的顺利完成，为社会和谐发展提供坚实的交通运输保障。本文主要对填石路基施工技术在公路工程中的应用进行了全面的探究和分析。

【关键词】

公路；填石路基；压实；质量；技术

填石路基是一种特殊的路基结构形式，一般用在地势险峻的山区公路修筑，填筑高度比较高、填放量较大，同时填料自身的密度较大，导致填筑体自重荷载非常大，所以对地基的承载力要求也就更高。但是在实际的施工中，还是有很多方面的问题存在，例如：压实程度低、压实比例低等，所以作为施工单位，就必须要严格按照有关规范进行施工，从而才能提高路面的施工质量。

一、填石路基施工技术的要求前提

其一，在进行公路施工之前，作为施工人员一定要根据工程的实际情况，对端面、结构以及排水等方面进行现场的勘察和设计，这样才能够保证填石路基的稳定性，从而为公路的实际施工奠定了坚实的基础。其二，在选择填石路基施工机械的时候，其机械要与工程的实际需求相符合，同时在应用填石路基施工技术之前，要对试验路段进行铺筑施工，这样就可以保证基填筑的厚度、质量以及压实技术都能够符合施工的要求。其三，在选择填石路基石材料的时候，都是以岩石为主，但是不同的岩石其强度也是不同的，所以作为施工人员，在施工之前，必须要对填石路基石的材料强度进行试验，并且还要与试验的有关标准，从而才能确保路基填筑的厚度和质量符合实际的需求。

二、公路填石路基的施工技术

1、施工放样在对公路填石路基进行土方填筑施工前，首先需要对施工现场有一个非常详细的了解，并要弄清楚施工现场的水准点和导线点。当对填石路基的施工测量完成之后，需要将测量的结果交给监理工程师进行仔细地审核。只有当测量结果通过了相应的审核，才能对填石路基的边线、坡脚和边沟等位置进行确定。

2、分层填筑在对公路工程进行填筑土层施工时，在对软土基层进行处理的时候，一定要保证公路工程的砂垫层具有良好的排水性能。同时，为了保证对公路进行填筑的时候，能够更好地进行石料的填筑，那么在填筑的过程中，对于土层的厚度最好控制在30cm左右。施工人员在对公路工程进行石料填筑的时候，一定要采用分层填筑的方法来进行填筑。并且每一层填筑的厚度都要严格地按照规定的要求来进行控制，对于用来进行石料填筑的石料，其直径的大小要保证其不能超过每一层的厚度的2/3。将石料的粒径控制在这个范围以内，主要是为了保证在对石料进行碾压的时候，能够尽可能的降低碾压的难度，从而保证整个公路路基层的压实效果能够更好。在对公路工程的路基进行填筑施工时，首先就需要用石灰线在公路路基上面打出方格网，对于方格内填石的厚度可以根据卸料的车次来进行确定。在进行逐层填筑的时候，需要由专门的人来进行指挥，同时还要保证石料的运输路线畅通无阻。在进行填筑的时候，在对石料进行卸料的时候，一定要根据先低、后高、先两侧后中央的顺序来进行卸料，当石料全部卸下之后还需要使用大型推土机将石料摊平，不过石料的厚度不得超过设计的要求；再利用推土机进行石料推平时，要按照先中间，后两头的顺序来进行，从而保证石料摊平的平整度符合所规范的要求。

3、摊铺施工在对公路工程的土方填筑进行摊铺施工的时候，进行初平的时候可以采用推土机来进行操作；对土方填筑进行摊铺精平时，可以采用平地机来进行操作。在进行摊铺施工之后，要保证土方平面的平整，其不能有显著的局部凹凸。在对公路工程的土方填筑进行平整时，所进行整平的方式是采取从两侧向中间的方式来进行的。为了保证在雨季能够更好地进行排水，一定要保证土方的中间部位要稍高一些。在对公路工程的土方填筑进行初平施工前，为了确保土方填筑的厚度准确无误，在对其厚度进行检测控制的时候可以使用水平测试仪来进行检测。对于比较松动的土层，对于其厚度的确定，应该根据试验的结果来进行确定。在对公路工程的土方填筑进行摊铺的时候，一定要从路基的最低处开始进行摊铺。进行摊铺的时候，一定要采取分层平行摊铺的方式来进行摊铺。根据相关工程实践的效果以及进行试验时所得到的结果，可以确定在对填土路堤进行施工的时候，对于填土路基最小的松铺厚度应不小于100mm，对于填土路基最大的松铺厚度应小于300mm。

4、压实填石路基在对公路工程的填石路基进行压实的时候，填石路基的压实度会受到很多方面因素的影响。这些影响因素包括公路工程路基碾压的厚度、对公路工程进行碾压的压路机碾压的速度和遍数，还有一个因素就是填料的含水量。在对公路工程的填石路基进行压实的时候，所受到的影响因素最大的一个就是路基碾压的厚度，因此对于路基碾压的厚度一定要根据实际的情况进行确定。

三、质量控制技术研究

1、做好施工前的场地清理工作在对公路进行施工之前，首先要清理干净施工现场的杂质，如果没有做好施工现场的清理工作，就会严重影响公路路基的质量。同时施工现场的清理工作主要分为两个阶段：首先清理干净路面的树木、杂草以及乱石等，并且对疏通路面的积水；然后利用先进的压实设备对路面进行压实处理，对没有办法压实的坑洞等要进行填充处理。

2、做好摊铺过程中的质量控制工作在对公路路基进行摊铺施工的时候，原材料中的粒径会直接影响摊铺路基的质量，其中碎石的粒径越大，其压实工作就更容易进行；相反，碎石的粒径越小，严实工作就会越来越困难。因此，在对填石路基进行压实处理的时候，一定要根据碎石原料的粒径大小来调整压实机的功率，只有这样才能够有效的保证路面的密度和平整性。

3、做好路基压实过程中的质量控制工作在填石路基施工过程中，由于路基压实质量会受到很多因素的制约，例如：碎石原料的粒径、路基含水量等，所以，要想保证路面压实的质量，就必须严格按照有关的规定进行施工，只有这样才能保证路面的平整。同时对于没有达到要求的路面要采取局部细料填充或者人工调整的方式进行施工，这样就可以很大程度的减少路面之间的差异。除此之外，在对填石路基进行压实处理的时候，一定要注意压实设备是否存在架空和扭曲的现象，如果存在这种现象要对其做出相应的调整，然后在进行压实，从而才能防止漏压和超压现象的出现。

总之，公路的建设在很大程度上影响着城市的经济发展，在公路建设工程的施工过程中，最为核心的一部分就是要提高填石路基的施工，只有首先做好了这一施工技术，才能保证公路工程的质量。相信随着公路填石路基施工技术的不断发展和成熟，我国的公路建设将会越来越好。

参考文献

[1]李校峰.填石路基施工及质量检测探究[J].技术与市场.2011（12）

[2]张虎，范新奇.填石路基施工技术[J].技术与市场.2012（07）

作者：赵魁 单位：山西阳黎高速公路建设管理处