电气化铁道改造建议范文

接触网站场改造工程，按施工办法分类有大规模停电施工法(以郑州客站为代表)和过渡施工法(以洛阳东咽喉改造为代表)两种，笔者就洛阳枢纽电气化改造工程的施工及过渡，谈谈对电气化站场改造的一些体会和看法。

1接触网站场改造的施工次序及应注意事项

接触网站场改造工程按性质可分为设备更新和站场改造两种，前者比较简单，我们常说的接触网站场改造多指站场线路与接触网同时改造的后者，本文主要为后者作论。

1.1站场改造施工次序

1.1.1路基施工路基是线路、接触网、信号设施的基础和依托，应当先期施工，由于它的先期施工，还可为线路、接触网、信号的施工提供了料、机场地及道路。

1.1.2接触网早期施工在此类工程施工中，接触网的早期施工非常重要，因为站场上有大量的接触网支柱影响线路的铺设，而且，接触网本身也有大量的开通准备工作，如下锚的延长、支柱的预立、线网的预架(含过渡线网的架设)等等，当然接触网在此时施工会发生大量的过渡工程，如线岔过渡、软横跨过渡、锚段关节过渡和分段绝缘器过渡等。

1.1.3线路预铺施工接触网早期施工完成后，影响线路铺设的支柱、拉线都已迁移，大部分线路可以一次预铺到位(道岔预铺、股道预铺)，局部不能到位的，等待拨接过渡。

1.1.4分部过渡、调整开通站场改造在线路、接触网、信号等过渡准备完成后，开始分部过渡。其程序是加装、并开通新渡线，将车站的渡线在联锁关系不变的情况下，平行移动位置，以旧的联锁关系实现新的渡线平面位置。由于接触网的前期施工，给这一步打开了场地，并预架了有关的线网，这一步分部开通，接触网已不是制约因素，此时的关键是信号专业。

1.1.5全站换桩、调整开通通过前几步的工作，站场内新设股道已预铺，有关的渡线都已铺好或已在旧的联锁关系下使用，接触网已全部架设完毕，设备已全部安装、调整完毕，只剩旧联锁与新联锁之间无法过渡的部分，这也是最后一次过渡，这一步应在上级的组织、协调下进行，同时分别给线路、接触网、信号等专业大点，以完成线路的全面完工、接触网的最后过渡和全面检调、信号的换桩、换屏及调试和电力电源改换、调试等。

1.2接触网站场改造过渡施工应注意事项

1.2.1接触网站场改造过渡工程的施工原则过渡工程施工不同于正式工程施工，从原则上讲，安全、可靠、合理、经济、易操作、易恢复是所有过渡工程的共同要求，接触网也不例外，也应按这些要求去做。1.2.2线路与接触网的技术配合在电气化站场过渡施工中，线路专业与接触网专业的技术配合非常重要，这是由于它的施工性质决定的，它要求接触网先于线路施工，也就是说接触网要对未来的线路进行电气化，这样就要求接触网施工专业人员对未来线路的各项数据充分了解，并依此进行施工。在这方面，有关经验和资料很少，几处大型站场的做法是:①要求接触网技术人员具有相当多的线路及施工知识;②线路技术人员向接触网专业技术人员充分交底，并提供有关的资料，如线路平面图、线路纵横断面图等，以利接触网专业查核、校对，③双方现场交桩并记录、签认，责任落实，以便出现问题后，查找原因。

1.2.3接触网基础的强化处理在站场改造中，路基与接触网施工间隔很短，路基未经雨季考验，其强度大多达不到设计标准。据测，当年施工的路基土壤承载力一般只为设计的75~85%，即要求填方1.skg/em，的承载力，实际只能达到1.1一1.3kg/cm，。在这样的路基上立杆架网，基础要特别处理，如照搬设计就可能产生非常严重的后果，特别是钢柱基础，它所承受的负荷较大，一旦发生问题，很难处理。某段曾因此发生钢柱基础倾斜报废事故，万幸的是当时钢柱负荷还未加满，钢柱及基础刚倾斜就被发现，由于采取措施及时，才没使事故进一步扩大。

1.2.4过渡措施的可靠性、安全性经验告诉我们，过渡时期的设备是最不稳定的，许多事故发生在施工或过渡施工过程中。为此，我们应对过渡时期的接触网设备采取特别的安全措施，例如缩短检查周期、加大受力零部件及留在网上的机具的安全系数，非受力的绑扎要牢固、主导电回路应畅通，监控、检查监督机制要落实到位等。

2争取部分或局部停电施工

接触网施工是非常细致的，特别是调整作业，播要大量的停电时间，因此争取部分停电或局部停电非常重要，常见的办法有以下几种。

2.1加装隔断为了形成无电区，对无电区内带电的软横跨、下锚支加装临时隔断绝缘子。图1为洛阳机务段侯月线定检库人库线示意图，库1线是由原来的机4线线路拆除后，将接触网迁移而成，因为它带电，故给库1、库2、库3的接触网施工带来很大的干扰，同时我们发现原机4线在45号柱处，正好有一个导线接头，于是我们就利用这个接头，在此处加装了一处临时隔断绝缘子，顺利实现了局部停电，熹得了大量宝贵的施工时间，极大地提高了施工效率。

2.2安装过渡分段洛阳东站2站台修建风雨栩，因接触网距离风雨棚很近，需要大量的停电点施工，这对陇海线的运输将会造成严重影响。为解决这一矛盾，采用了安装过渡分段的办法实现局部停电(图2)，既方便了停电施工，又容易恢复，而且恢复后，不影响接触网各项技术标准(承力索、接触线均采用对接式接头线夹连接)。

2.3临时下锚关林站南岔区4道第2锚段施工时，为了减少停电干扰，采取将第2锚段临时下锚的措施，将其临时下在112#桩上，使2锚段形成了近l000m的局部无电区，待无电区内的调整完成后，将它拨人带电区内与1锚段形成关节，节省了大量的停电点(图3)。3旧支柱影响软横跨的处理站场两端是最复杂的工程地段，既是各股道的下锚区，又是车站的岔区，对于扩能改造工程来说，这里有大量的道岔增加、位置变动和股道延伸，这样，旧支柱间、新旧软横跨间、新旧下锚间互相影响，施工难度较大，处理比较困难。从洛阳分局几处大型改造工程看，旧设备对立新软横跨柱的影响不大，但对新软横跨、新岔柱、新线网下锚的影响较大，特别是旧支柱对新软横跨的架设，干扰较多。对旧支柱的影响有以下几种处理方法。

(1)支柱距离新软横跨较远时，我们只须做基础处理(水泥柱下挖，钢柱部分螺栓松动)后将支柱拉斜(拉斜后采取可靠的安全措施)，就可使旧支柱与新软横跨的距离满足要求。采取此办法时应注意，支柱的重心不能超出支柱的底边。当重心必须超出支柱底边，才能达到电气绝缘距离的要求时，应采用在反方向加装拉线的第2种办法。采用支柱拉斜的办法，还应注意:①对支柱倾斜后支柱所担当的定位、软横跨等负荷应进行检调;②支柱倾斜不宜超过7o;③当混凝土下锚柱影响软横跨架设时，因为将其拉斜后的下锚支(拉线)还影响软横跨的架设，故一般不采用此法，下锚支影响软横跨时，以后研究。

(2)小容量支柱的加强使用。有时因情况复杂，地形限制，新软横跨无法到位，节点过渡达不到目的(或者代价太大)，必须立过渡软横跨时，可考虑采用加强了的混凝土柱软横跨进行过渡(图4)。但应注意，采用此方法的前提是有下临时锚的地形和负荷允许。

4下锚支影响架网或软横跨时的处理

为了减少施工中的互相影响，接触网施工次序一定要安排合理。一般来说，先进行最外侧的立杆及附加线索的改迁(如回流线、供电线、架空地线等)，使这些线索不影响软横跨的安装。然后安装软横跨，给架网提供支持，并取代原来的软横跨及定位柱等。其次是拆除旧的软横跨、定位支柱、双线路腕臂柱等，给下一步架网扫清障碍，最后是迁锚、放线架网。(注意:当下锚支影响到新软横跨的架设时，就应当先迁改影响新软横跨架设的下锚支。)

4.1下锚支影响软横跨架设时的处理上面说过，当下锚支影响软横跨架设时，应先迁改下锚支线网，这时有几种情况:①此下锚以后要延长或移位，这样就应当先对其进行施工改造，使它不影响软横跨的架设，改造办法应按设计进行，如:迁移、延伸、加装隔断等等;②若是一支临时下锚，过渡完成后是应当拆除的，这时我们就应对它进行简单的过渡处理。图5是关林站北岔区一条渡线的下锚支改造图，因这条渡线以后要拆除，所以当它影响到44~45#软横跨架设时，对其采取临时并锚的措施。

4.2下锚支影响线网架设时的处理同样，当下锚支线网影响到其它线网架设时，应根据具体情况对其进行处理，主要处理办法:①加装隔断(有时当下锚支影响到软横跨的架设时也采用此法);②临时下锚、并锚或改迁。5关节、线岔的过渡

5.1关节的过渡

5.1.1洛阳东咽喉西北线的过渡洛阳东咽喉改造时有这样一个问题，新西北线走向是东北，向东北方向延伸350m，旧西北线是向正东方向，这样新旧线的衔接就成了间题。将新西北线向东架设与旧西北线在32~38#柱间成关节，这是一个方案，但这样恢复困难，施工难度大。经分析，笔者设计了过渡方案:让旧西北线44#柱处与新西北线形成线岔，旧西北线在46#柱处下锚，这样最大限度地减少过渡工作量，过渡容易，恢复简单，安全可靠地实现了过渡。

5.1.2关林1道增加锚段关节的过渡

关林站场改造后，1道的线网长度达2100余米，所以应加装锚段关节，因运输紧张，停电点只有40分钟，为此笔者采用了如图7所示的过渡施工方案，此方案不必担心影响1道行车的问题。总地来说，在锚段关节处过渡施工中运用线岔的形式，有很多成功的例子，但这种形式在环境温度变化时，应注意加强检查。

5.2线岔的过渡在接触网站场改造过渡工程中，利用横跨对既有线岔实现非标定位过渡是比较常的，如果软横跨距离线岔太远，可常采用图8)所示方法(笔者称其为X型线岔或闪式线)来实现短期的线岔定位，如果线岔距离两组横跨都很远，则采用图8(b)办法来实现。采用此法时有两点要注意一是曲股非支的位置是实现本线岔的关键，应选对位置，二是因为它将两支导线联接较紧，抗温度变化能力不强，应对其温度变化加强监测。6软横跨节点过渡在接触网改造过渡工程中，经常遇到新软横跨实现的供电范围与旧软横跨实现的供电范围不同，或因种种原因需要在新软横跨上进行节点过渡的情况，可喜的是软横跨具有良好的可调性，特别是5、6、7、10、11、12、13等节点调整较为方便，比较难处理的是8节点和1、3节点，下面通过两个实例，来看看这两类节点的过渡。(l)软横跨8节点类的过渡如图9所示，是洛阳东咽喉改造工程中采用的5组软横跨中的一组，它的8节点过渡办法运用得很成功。