城市中心高速铁路地下车站绿色施工范文

摘要

建筑工程消耗自然资源和社会能源多、占用土地和空间广，建筑施工活动对生态环境影响极大；因此，在繁华城区对超大超深地下空间建筑工程开展绿色施工，运用先进技术、设备工艺、科学管理、规范操作、合理控制各施工环节；达到保证工程建设质量和安全，实现“四节一环保”目标；增加社会、经济、环境效益，提高市场竞争力，促进可持续发展，创建低碳和谐社会，是施工企业必须承担起的责任和义务。

关键词

城市中心地下车站绿色施工节能环保竞争增效持续发展

CityCenterGreenUndergroundStationHighSpeedRailConstructionGuoXianzhenFifthBureauofChinaRailwayGroupCorporationGuangzhou-Shenzhen-HongKongPassengerDedicatedLineProjectDepartmentShenzhen,Guangdong518048AbstractConstructionenergyconsumptionofnaturalresourcesandsocialandmoreextensiveoccupationoflandandspace,constructionactivities,agreatimpactontheecologicalenvironment;Therefore,intheheartofurbanundergroundspaceoflargedeepgreenconstructiontocarryoutconstructionwork,theuseofadvancedtechnology,equipmenttechnology,scientificmanagement,standardizedoperation,partofthereasonablecontroloftheconstruction;toensureconstructionqualityandsafety,and"fourofagreen"objectives;increasingsocial,economicandenvironmentalbenefits,improvemarketcompetitiveness,andpromotesustainabledevelopment,creatingalowcarbonharmonioussocietyisaconstructioncompanymustassumetheresponsibilitiesandobligations.

KeywordsGreenConstructioninthecitycenterundergroundstationefficiencyenergysavingcompetition,sustainabledevelopment

1工程背景

新建铁路广深港客运专线深圳福田站，设计地下三层、四站台、八轨道、一至五跨现浇钢筋砼、型钢砼框架结构,总建筑面积147088m²。总长度1025.4m，总宽度16.9～78.86m，总高度28.61m，站中心结构埋深31.6m,开挖土方183.33万m3，层高自上而下为8m、8.3m、12m，结构最大跨度21.46m，柱、梁、板采用圆形钢管砼柱、型钢砼梁、钢筋砼板，侧墙采用内衬墙和地下连续墙叠合结构，地下连续墙既是施工阶段的临时支护结构，又是使用阶段主体结构的一部分，车站底板以下设抗拔桩抵抗浮力，主体结构设计使用100年。

站址位于深圳市福田中心区、深南大道与益田路交汇处,沿益田路下呈纺锤形从北向南布置，两端连接隧道，与地铁1号、2号、11号线十字相交于深南大道北侧，车辆行人流量大；两侧高层及超高层建筑密布，各类管线、树木花卉植被绿化繁茂，是铁路干线、城市轨道和市政公路的现代化综合交通枢纽。

站区地层上部为第四系全新统人工堆积土；中部为冲洪积淤泥质土、粉质粘土、细砂、中砂、粗砂、砾砂、粗圆砾土；燕山期花岗岩全风化带、强风化带、弱风化带。不良地质有人工填土、淤泥土、砂土层、细砂、中砂，开挖时易侧向流动，导致基坑变形失稳；花岗岩残积粉质粘土、全风化土受雨水浸泡后强度骤降、易导致基坑侧压力增加；地下水丰富且透水性强、基坑底面翻浆流泥沙。

2绿色施工方案

“绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。”在繁华城市中心深圳福田区建设国内首座高速铁路全地下车站、开展绿色施工，实现经济，社会和环境效益的统一，这不仅是国家政策要求，更是建筑施工企业可持续发展，实现利润增长的社会责任和义务。为此对车站建设从施工管理、环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用、节地与施工用地保护等方面进行研究优化。

最终确定将车站纵向分5个施工段区展开绿色施工，第一施工段（A区）长度为433.212m、宽16.9～65.86m，第二施工段（B区）长度50.6m、宽75.47m，第三施工段（C区）长度51.438m、宽75.47～78.86m，第四施工段（D区）长度247.9m、宽78.86m，第五施工段（E区）长度243.25m，宽14.606～43.46m。如图1所示。

（1）第二施工段B明挖顺作先施工，第三施工段C作交通疏解道路，等第二施工段B、第四施工段D完成后施工；第一施工段北端井、A1、A2、第四施工段D与第二施工段B同时施工。

（2）第五施工段E，明挖顺作，从南向北推进施工。

（3）第一施工段A3和第三施工段C，盖挖逆作同步施工以保证第二施工段B的安全。

（4）重点第四施工段D区采用全盖挖逆作法施工。如图2所示。

图1:车站施工平面图

图3:车站施工断面图

3绿色施工措施

车站建设规模、设计理念、施工技术是国内铁路建设史之首；在改革开放窗口深圳实施绿色建筑开展绿色施工、体现特区建筑特色，必须做好下列主要工作:

3.1施工管理

（1）组织管理:项目建立绿色施工管理体系，制定管理制度与管理目标。明确项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，指定绿色施工管理人员和监督人员。

（2）规划管理:制定环境、节能、节水、节材、节地和施工用地保护措施。

（3）实施管理:对参建人员进行绿色施工知识培训，增强绿色施工意识；让人人懂得确保施工活动不影响生活健康；合理布置施工场地、建立急救、防疫设施；改善施工人员住宿、膳食、饮用水生活条件、加强环境卫生管理。

3.2环境保护

对车站施工区界内设置连续、稳固、整洁、美观高2.5米围档封闭。场地道路全硬化，施工不用柴油冲击桩机、振动桩机、旋转桩机和柴油发电机，禁止敲打导管和钻杆，控制扬尘和高噪声污染；对钻孔桩施工泥浆进行泥水分离处理，减小对周边排水、道路交通、商务办公、居民生活的影响，建设期主要做好下列施工控制：

（1）控制施工扬尘:土方施工作业区目测扬尘高度小于1.5m，不扩散到场区外；运送土方、垃圾、设备、材料不污损场外道路；对易散落、飞扬、流漏物料洒水覆盖严封闭,施工现场出口设置洗车槽，外出车辆冲洗干净；结构施工、安装装饰、装修作业区目测扬尘高度小于0.5m；浇筑混凝土前吸尘清理灰尘垃圾避免产生扬尘；现场地面硬化洒水、围档密网封闭，防止扬尘产生；机械拆除构筑物洒水清理积尘；场界四周围档高度位置大气总悬浮颗粒物（TSP）月平均浓度与城市背景值的差值不大于0.08mg/m3，非施工作业区达到目测无扬尘。

（2）控制施工噪音与振动:施工噪音排放不超过国家标准《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）规定，实时监测与控制噪音；监测方法执行国家标准《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524-90）；施工使用低噪音、低振动机具、隔音与隔振避免或减少施工噪音和振动。

（3）控制施工光污染:避免或减少施工光污染；夜间室外照明灯加设灯罩，大型照明灯用俯视角，透光方向集中在施工范围；电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。

（4）控制施工水污染:施工现场设置沉淀池、隔油池、化粪池；污水排放水质检测达到国家《污水综合排放标准》（GB8978-1996）要求；保护地下水环境、采用地下连续墙围闭基坑、坑内降水循环利用，少抽基坑外地下水、避免地下水被污染。

（5）控制水土流失保护土壤:保护地表环境，防止土壤侵蚀、流失；对施工裸土砂石覆盖；及时清掏沉淀池、隔油池、化粪池内沉淀物，对电池、墨盒、油漆、涂料等有毒有害废弃物回收处理，避免污染土壤和地下水；及时恢复施工活动破坏的植被，科学绿化空地种植速生草种。

（6）控制建筑垃圾减量:每万平方米建筑垃圾不超过400吨；实行建筑垃圾再利用，再利用和回收率达到30%，建筑物拆除产生废弃物再利用和回收率大于40%；对于碎石、土石类建筑垃圾再利用率大于50%；施工现场生活区设置封闭式垃圾容器袋装及时清运；建筑垃圾分类收集封闭运出。

（7）保护地下设施、文物和资源:施工前调查地下各种设施，保证施工场地周边各类管道、管线、建构筑物安全运行；施工发现文物，立即停止作业，保护现场通报文物部门并协助做好工作；避让施工场区及周边古树名木；控制施工CO2排放量。

3.3节材与材料资源利用

车站工程涉及的材料种类多数量大、做好减少材料损耗、节约资源工作、对项目提高经济效益至关重要。

（1）节材措施:认真审核图纸、节材与材料资源利用计划；规定材料损耗率比定额损耗率降低30%；按施工进度合理安排材料采购、减少库存；现场材料堆放有序、标示醒目、制度健全、责任落实；材料运输装卸防止损坏遗洒、避免减少二次搬运；提高模板、脚手架周转次数；优化安装工程预留、预埋管线路径；就地取材减少采购运输费用。

（2）结构材料:使用预拌混凝土和商品砂浆，施工过程动态控制，结构工程使用散装水泥、高强钢材和高性能混凝土，型钢、钢筋专业化加工配送；优化钢材和钢构件下料，钢筋及钢结构下料单及样品复核无误后批量下料；优化钢结构制作和安装方法，钢护筒、钢管柱、型钢梁结构由工厂加工制作，现场拼装焊接；采用履带吊车和叉车安装；对梁板大体积大跨度结构砼泵送优化连续施工。

（3）围护材料:围护结构选用耐候及耐久性材料，施工确保密封、防水和保温隔热；门窗、顶板、外墙采用密封、防水保温隔热、隔音性能好的材料。

（3）装饰装修材料:贴面类材料施工前进行总体排版策划，减少非整块材数量；用非木质新材料或人造板材代替木质板材。

（4）周转材料:选用耐用维护拆卸方便的周转材料和机具；使用制作安装拆除一体化的专业定型钢模、竹胶板；节约自然资源、重复利用模板和支撑脚手架、工地临时房屋、围挡材料重复使用率达到70％。

3.4节水与水资源利用

（1）提高用水效率:施工现场供水管网管径合理设计布置，减少管网和用水器具漏损；采用先进节水施工工艺搅拌养护砼；办公生活区使用节水型器具；循环利用水资源；限定生活与工程用水定额指标、节水控制计量管理。

（2）非传统水源利用:收集雨水、基坑降水用于施工和生活中适宜的部位(钻孔桩泥浆循环、砼搅拌养护及防尘洒水，机具、设备、车辆、厕所冲洗、喷洒路面、绿化浇灌)，减少或不使用市政自来水，非传统水源和循环水的再利用量大于30%。

（3）用水安全:对非传统水源和现场循环再利用水进行水质检测、保障卫生，确保避免对人体健康、工程质量和周围环境产生不良影响。

3.5节能与能源利用

（1）节能措施:制订科学合理的施工能耗指标，提高施工能源利用率；使用节能、高效、环保的电动施工设备和机具，设定生产、生活、办公和施工设备用电控制指标，定期计量核算对比分析；合理安排施工顺序、工作面、施工工艺，充分利用设备机具资源、避免额定功率远大于使用功率，减少能耗。

（2）机械设备与机具：工程浩大要使用机械机具较多、耗能耗材量大，使用国内外先进的施工节能型机械设备(液压电动双轮洗、成槽机、冲桩钻机、泥沙分离机、泥水分离机)、选择功率匹配避免低负载运行；建立规范的设备档案和管理制度，做好维修保养，合理安排工序，提高机械满载使用率，保持低耗高效运转状态；耗能定期计量，节能节材回收利用。

（3）生产生活临时设施：临时设施墙体、屋面使用隔热性能好的材料，减少夏天空调、冬天取暖设备使用时间及耗能量；合理配置采暖、空调、风扇数量，规定使用时间，实行分段分时使用，节约用电。

（4）施工及照明用电：合理设计布置临电设施，采用声光控自动控制装置、选用节能电线和节能照明灯具，照明满足不超过最低照度的20％。

3.6节地与施工用地保护

（1）临时用地指标：规定临时加工厂、现场作业棚及材料堆场、办公生活设施占地指标，临时设施占地按用地指标所需最低面积设计，平面布置合理紧凑，满足环境职业健康与安全及文明施工要求、减少废弃地和死角，临时设施占地面积有效利用率大于90%。

（2）临时用地保护：优化深基坑施工，减少土方开挖和回填量，最大限度减少对土地周边扰动，保护周边自然生态和市容环境；红线外少占绿地。工程完工后，及时恢复原地形地貌，使施工活动对周边环境的影响降至最低；绿化现场保护原有绿色植被。

（3）施工总平面布置：施工总平面布置科学合理，充分利用原有建构筑、道路、管线为施工服务；搅拌站、仓库、加工厂、作业棚、材料堆场布置靠近交通线路；临时办公和生活用房采用经济、美观、占地面积小、对周边地貌环境影响小的多层标准化装配式结构轻钢活动板房；围墙采用连续封闭轻钢结构预制装配式活动围挡；减少建筑垃圾，保护土地环境；施工现场道路按照永久和临时道路结合布置，场内形成环形通路，减少道路占用土地、避免大量临时建筑拆迁和场地搬迁。

3.7发展使用绿色施工新技术、新设备、新材料与新工艺

（1）发展适合绿色施工的资源、环境保护技术，推动绿色施工技术创新。

（2）使用现场监测技术、低噪音施工技术、现场环境参数检测技术、自密实混凝土施工技术、清水混凝土施工技术、建筑固体废弃物再生产品在墙体材料中的应用技术、新型模板及脚手架技术的研究与应用。

4结束语

建筑施工企业开展绿色施工、运用科学的管理，使工程建筑施工各环节、工艺、技术要素切实受控，不断提高绿色施工的水平能力、增强在建筑市场的竞争力，切实做到保护环境、节约能源、提高经济效益、真正实现“四节一环保”目标，达到降耗、增效和环保效果最大化，促进企业可持续发展，为创建资源节约型、环境友好型和谐社会做出有贡献。

参考文献

《绿色施工导则》中华人民共和国建设部建字(2007)223号

《智能与绿色建筑文集4》中华人民共和国建设部科学技术司编委会编

《建筑节能新技术研究与工程应用》杨惠忠主编（2009年6月）

《绿色建筑评价标准》GB/P50378-2006中华人民共和国国家标准

《中国绿色施工解析》王有为