区委交通系统工作总结范文

2011年以来,我局在区委、区政府领导下，认真贯彻党的十六大和十六届四中、五中全会精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，履行交通职责，抓好交通工作，取得了一定成效。

2011年至2013年工作总结。

（一)、抓好公路建设，做好灾后重建。

我区公路总里程418.123公里（含专养公路），其中二级路16.814公里、三级路26.686公里、四级路95.181公里、等外路278.836公里。2011年我局新班子组成后，将公路建设作为一项重要任务来抓，根据我区财力状况和各乡镇实际情况，按照“统一规划，合理安排，分年实施”的原则，实施农村公路通达工程，以行政村通公路和改造低等级公路为重点，加快农村公路建设步伐，促进农村公路联网。2011年建成13条公路，计24.87公里，总投资647万元，解决14个行政村通行问题。2012年建成公路30公里，总投资1184万元，解决了8个行政村通行问题。2013年安排四条公路建设，总里程33公里，总投资1019.8万元。受第19号台风暴雨袭击，全区公路受损严重，大灾来临，我局组织力量，在较短的时间内抢通了鼓宦公路、桂湖公路、新店至宦溪公路、新店至寿山公路，并协助乡镇做好乡道、村道的抢通工作，为我区救灾工作顺利展开，做出了应有的努力。灾后，我局抓好水毁路桥的重建修复工作，一是对全区县道、乡道受损情况进行一次全面的实地踏看，弄清了情况，为修复重建和资金安排提供了第一手资料；二是及时下拨了市、区修复路桥资金300多万元，保证路桥修复工作的顺利进行。在农村公路建设中，我们严格按照《省农村公路建设管理实施细则》中的要求，扎实抓好农村公路建设质量，确保“建设一条，完善一条，发挥效益一条”。坚持建养并重的方针，抓好公路管养工作，更好地发挥农村公路的经济效益和社会效益。努力探索适合我区农村公路的养护模式、资金来源和养护机制，根据我区实际情况，对公路养管实行分级管理，县道由局负责管理，乡村道路由乡村负责管理，形成区、镇（乡）、村三级养护管理机制，初步做到农村公路“有人管，有人养”。及时做好水毁工程修复，2011年投入50多万元，2012年投入38万元对主干道进行大中修，提高了公路完好率。加强路政管理，重点整治运输叶蜡石的车辆超限运输以及铁轮、履带等特种车辆行驶公路，有力地保护了路产路权，保障了道路畅通。

（二）、加强运政管理，规范运输市场。

我区长期存在交通运输秩序混乱的问题，特别是五里亭地区车辆乱停靠、乱拉客，下院非客运车辆载客和“三车”非法营运，多次受到市、区领导批评和新闻媒体的曝光。2011年我局新班子采取有力措施，抓好运输市场管理。一是加大稽查力度，采取上路巡查和定点检查相结合，早、中、晚检查相结合，专项整治与正常检查相结合，节假日检查和日常检查相结合等方法，2011年至2013年三年共立案查处违章车辆9524辆次，其中非法营运235辆。二是加强辖区福马路、火车站周边、鼓山下院等重点路段的运输秩序的整治，指派运管人员参加综管处火车站地区综合执法，安排稽查人员每月一次到火车站进行检查；积极参加全区专项整治活动，与区执法局、公安、交警等配合进行检查。三是规范运输市场，重点抓好客运市场的管理。针对五里亭地区客运秩序混乱的现象，我局筹建了凤坂配客站，将前往马尾、琅岐、连江的客运车辆安排进站配客，基本上解决了车辆乱停靠、乱拉客问题，交通秩序有了明显好转。针对鼓山下院非客运车辆载客的问题，我局配合洋里村委会组建鼓洋汽车客运服务有限公司，引导村民购买国家批准的客车从事客运，目前已有38辆7座位客车投入鼓山下院至宦溪鹅鼻客运线路经营，既解决了村民土地征用后的生活出路问题，又解决旅客运输安全问题。四是认真贯彻《行政许可法》和《道路运输条例》，针对我区维修企业不断发展，利用年审换证的时机，对维修业资质进行全面核查，同时对全区维修业进行全面检查，没有办理开业许可的，限期办理许可手续。对从交警部门移给交通部门管理的驾校，按照交通部规定的开业条件，进行全面资格审查，重新换证，不符合条件的限期整改，整改合格后补发。五是贯彻执行市政府的部署，做好三轮车禁行工作，如期收回43部人力车牌、证，对回收的人力三轮客车进行集中销毁，将奖励金和补偿款及时发放到车工手中，并根据车工的个人意愿，进行妥善安置。六是疏堵结合，按照“安全、经济、便捷”的要求，以最终实现“村村通班车”为主要目标，大力发展农村客运，目前我区北峰山区三个乡镇已通班车21个村共7条线路，通车总里程300多公里。通过三年多的不懈努力，我区的交通运输秩序明显好转，非法营运得到遏制，促进了辖区运输市场的有序发展。2002年辖区有国有、集体、个体、私营货运企业39家，车辆3015辆；客运企业2家，车辆267辆；维修企业75家。2013年发展到货运企业55家，车辆6317辆；客运企业4家，车辆309辆；维修企业164家；驾校19家。全市50%的个体运输企业和维修企业、75%的货运站、配载点、停车场在我区落户。

（三）、指导局属企业，促进发展稳定。

我区区属运输企业有11家，其中经营较好的有3家，半停产的有1家，停产的有7家。近几年来，随着改革开放的深入，区属运输企业的机制和管理水平不能适应社会主义市场经济的要求，业务减少，生产萎缩，效益下降，职工下岗，大部份企业处于停产半停产状态。我局新班子根据企业的实际情况，采取一企一策，加强企业工作的指导。1、针对企业不同情况，实行分类管理。对经营好的企业，大胆放权，不干涉企业正常经营活动，让企业自主经营；对经营一般的企业，给予扶持，帮助发展生产；对经营差、没有发展前途的企业，按企业多数职工的意愿，将资产评估转卖，安置职工，关闭企业。2、抓好重点企业，通过资产重组，提高资质，做大做强运输企业。如区二运公司抓好资质评定，在原来四级资质的基础上，又被评为三级运输资质。公司适应国家产业政策和市场需求，利用企业资质高、信誉好的有利条件，采取多种融资形式，着力发展大吨位车辆，提高运输能力，发展运输生产。公司从2002年运输车辆39辆273吨位发展到2013年运输车辆175辆2247吨位，2012年上缴税金90多万元，比2002年增长60%，2013年实现运输经营收入3548万元，税金118万元，比增31%。城西运输公司兼并了区联运公司、配载公司、新兴运输站、东郊货物配载服务公司后，抓好兼并公司的整顿重组，扩大了运输业务，提高了生产能力，增强了经济效益。区出租车公司立足企业实际和行业特点，抓好规范化管理，努力提高服务质量，率先同行业顺利完成出租车经营使用权的经营承包，受到上级的好评。2011年和2012年两年共上缴税金230万元，2013年上缴税金118万元。3、帮助企业解决困难，维护企业安定稳定。针对企业职工多次群体上访，严重影响安定稳定，局领导主动接访，并多次到企业与职工进行座谈，听取职工意见，做好职工思想工作；对多数职工不满意的企业经理、厂长，采取辞职、免职、选举等办法进行更换；对职工反映的企业领导经济问题，局派员并请区审计局、社会审计事务所进行审计；对职工提出的社保问题，到省、市、区劳动保障部门进行咨询、协调；对生活特别困难的职工，局多方筹措资金，发给困难补助。通过以上工作，促进了矛盾的化解。

（四）、加大管理力度，确保平安安全。

我局按照区委、区政府和区政法委的部署要求，紧紧围绕“打基础、抓重点、保平安”三大任务，以增强人民群众安全感为出发点，强化统一领导，狠抓综治工作和安全生产责任制的落实，深入推进“平安”、“平安单位”建设，取得一定成效。一是领导重视，健全完善综治和安全生产工作机构及工作机制。重新调整充实了综治工作和安全生产领导小组，制定了工作计划和创建“平安”的方案。二是夯实基础，不断强化法制宣传和职工思想教育工作。认真实施“四五”普法规划，围绕整顿规范市场经济，维护社会安定稳定等中心工作，深入开展法律宣传教育。三是维护稳定，做好矛盾纠纷排查调处工作。加强矛盾纠纷排查调处的领导，局成立了信访和化解矛盾纠纷工作领导小组，制定了信访工作制度和交通企业信访工作预案。贯彻落实全区化解矛盾纠纷工作会议精神，对我局近年来的矛盾纠纷进行全面排查，排查出8个方面共11个问题，明确了化解方案、时限要求和责任人。四是建立制度，层层落实综治安全责任制。落实社会治安综合治理工作和安全生产责任制，局与区政府、区综治委签订责任书，企业与局也相应签订了责任书，水上企业落实了“四长”责任制。企业将全年工作任务，分解下达科室、车队、班组和个人，使每个职工都能明确自己的责任。五是创新方法，不断改进和深化平安单位创建工作。以“创安”活动为载体，加强安全生产和综治工作。深入开展运输安全管理专项整治工作，推进安全生产规范化管理。将易燃易爆危险品运输管理作为重点工作来抓，严防安全事故发生。落实安全防范机制，抓好企业内保工作，健全值班保卫制度，落实财务、仓库等要害部门责任制，加强外来人员和企业出租的厂房、店面的管理。抓好安全检查监督，采取定期或不定期检查相结合的办法，开展季度和节假日安全检查，发现隐患限期整改。2011年以来没有发生重大安全事故，2013年被评为区平安单位建设先进单位。

（五）、落实党建工作，夯实工作基础。

加强党建工作领导，完善党建工作机制，年初根据上级党委的要求和交通系统实际情况提出当年工作的要点，向企业下达党建工作责任书。每季度召开一次党建工作领导小组会议，对党建工作进行专题研究，听取各支部党建工作汇报，研究部署党建工作，半年组织党建工作检查，起到互相学习、互相促进的作用，年终组织开展党建工作检查评比。树典型、带全面，及时发现，认真总结，积极推广三个支部党建工作先进经验，推动交通系统党建工作的开展。将党员学习教育作为党建工作的一项重要任务来抓，紧紧围绕中央的工作中心，深入学习十六届四中、五中全会精神。加强党的先进性建设，将党员保持先进性的要求融入党的建设的经常性工作之中，健全完善领导干部思想政治建设机制、基层党组织建设机制、党员队伍建设机制。做好党员发展工作，三年共发展党员10名。加强入党积极份子队伍建设，长期稳定保持10人左右的入党积极分子队伍。规范党员发展程序，全面推行推荐制、公示制和票决制，确保新党员质量。班子成员认真贯彻执行上级党委、政府的工作部署，以“三个代表”重要思想为准则，进一步增加党性观念，增强工作事业心和责任感，严格要求自己、带动全局工作的开展。班子成员带头参加机关干部职工学习、党员学习、中心组学习和自学，用“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑，将学习与推动本局工作紧密结合起来，着力在领会精神，研究问题，解决矛盾，推动工作上有新的举措、新的进步。

（六）、贯彻区委部署，抓好教育活动。

按照区委的统一部署，在区委督导组的指导下，我局切实加强领导，统一思想认识，周密制订方案，认真组织实施，抓好机关保持共产党员先进性教育活动。在学习动员阶段，我局高度负责，精心组织，注重制度保障，确保学习质量，采取严格学习纪律、丰富学习内容、创新学习方式、端正学习风气、严格监督检查、领导带头学习等六条措施，组织党员学习有关文件，做到学习有计划、读书有笔记、发言有提纲、讨论有记录、学习有心得，保证了学习时间、人员、内容、质量的落实，党员参学率达到100%，学习时间达到40小时以上，结合交通局机关实际，提出了保持共产党员先进性的六条具体要求，为分析评议阶段打下良好基础。在分析评议阶段我局重点抓住七个环节工作，广泛征求群众意见，认真开展谈心交流，找准局机关、机关支部和党员存在的问题。党员按照《党章》对党员的要求、新时期保持共产党员先进性的六个基本要求和交通局机关六条具体要求和自己存在的问题，写好党性分析材料，开好组织生活会和民主生活会，开展批评和自我批评，深刻剖析根源，明确努力方向，提出整改措施。在整改提高阶段，党员个人、党支部和局机关针对学习动员阶段、分析评议阶段征求意见、自我剖析中查找出来的问题和民主评议中反映的问题，进行全面梳理，分别制定整改方案，提出整改的目标和措施，落实责任人和责任部门及整改期限。在先进性教育活动中，我局将学习贯穿于全过程，将边学边查边改贯穿于全过程，科学安排学习和工作，做到学习、工作“两不误，两促进”，认真开展主题实践活动，在解决实际问题上下功夫，在七个方面取得了一定成效，1、群众反映强烈，迫切要求解决而长期没有得到解决的问题得到了解决。2、机关建设得到加强，机关作风有了转变。3、党风廉政建设进一步落实，机关廉政制度不断完善。4、企业职工基本息访，消除了不安定的因素。5、交通工作稳步推进，公路建设和运政管理扎实开展。6、党员整体素质得到提高，在各自岗位上能够发挥作用。7、机关党建更有活力，党员教育管理长效机制探索建立。经过机关全体党员的共同努力，较好地完成了先进性教育活动各个阶段的工作，基本达到了提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作的目标。我局下属交通企业8个党支部列为第二批保持共产党员先进性教育活动的单位，局党委和企业党支部认真贯彻落实区委部署，采取加强组织领导、建立领导和工作机构；摸员现状、制订工作计划；做好宣传发动、形成活动氛围；丰富学习内容、提高学习效果；针对不同类型党员、采取不同的学习方式等10条措施，较好地完成了学习动员阶段的工作任务。在分析评议阶段，认真做好思想发动，紧紧抓住七个环节，坚持把学习贯穿始终，坚持边议边改，严格要求，严格评定，严格程序，分析评议阶段工作按照要求顺利完成。在整改提高阶段，企业支部将收集到的意见和建议梳理归纳为34条，认真进行整改，同时抓好建章立制，巩固整改成果，形成保持共产党员先进性常抓不懈的工作机制。

（七）、加强廉政建设，推进“阳光工程”。

认真贯彻区委、区政府党风廉政工作的部署，加强党风廉政建设的领导，落实党风廉政工作责任制，对交通系统党风廉政工作进行分解，落实了责任单位和部门。建立反腐倡廉工作机制，根据省委《关于建立和完善反腐倡廉工作“六个机制”的若干规定（试行）》和市委实施办法、区委实施细则，结合交通系统实际，制定了贯彻落实反腐倡廉“六个机制”的实施方案。加强党风廉政教育，组织机关干部和企业领导学习《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》，开展以“过好权力关”为主题的党风廉政教育活动，学习贯彻中央领导同志对交通廉政工作重要批示，对我局党风廉政建设的开展情况和个人廉洁自律情况进行检查，查找问题，寻找差距，堵塞漏洞，切实解决工作中存在的突出问题。做好廉洁过年工作，制订了“两节”期间党风廉政建设工作实施方案，对“两节”期间党员干部廉洁自律提出明确要求，局领导班子全体成员做出集体廉政承诺。根据上级统一部署，开展制止开具虚假发票公款报销行为专项检查和清理干部职工“吃空饷”。结合开展先进性教育活动，局班子成员开好民主生活会，通过批评和自我批评，进一步加深理解，增进团结，增强合力。继续抓好公路“三乱”治理工作，巩固公路“三乱”治理成果，有效防止公路“三乱”的回潮和反弹。根据上级统一部署，开展民主评议行风活动，调整充实了纠风工作领导小组，制定民评工作方案，重新聘请了七名政风行风监督员和民评代表，将局机关和执法部门作为重点开展评议，2013年经区民评小组考评，我局的民评工作和行风建设列为区直部门前列。健全完善机关各项廉政制度，达到以制度管人、以制度管事的目的。2012年初我局制定了《公路工程建设廉政守则》，规定公路建设路网规划、项目立项、开工审批、资金补助、质量检验等一律实行公开，接受群众监督，坚持按章办事，做好公路建设招投标。2013年着重抓好运管部门廉政制度建设，完善五项廉政制度，即内外勤分离、交接制度；行政处罚审批制度；重大案件集体研究制度；错案追究制度；处罚决定与罚款缴纳分离制度。

（八）、加强效能建设，推行政务公开。

一是抓好效能督查工作。着重抓好局工作部署执行情况；服务窗口办事情况；执法部门服务经营者情况；机关制度落实情况等四个方面的督查。二是努力推进政务公开。按照《行政许可法》和国务院颁布的《道路运输条例》的规定，服务大厅重新公布了办事程序和处罚依据。规范公开程序和工作机制，重新制订了《交通管理部门政务公开暂行规定》，对政务公开责任进行分解落实，对内公开的项目和内容按照市统一的九种公开表格进行公开。确保公开内容的真实性和时效性，局政务公开评议小组与监督小组每月一次，定期对需要公开的内容进行把关审议，促进政务公开质量的不断提高。三是做好投诉查处反馈。对群众投诉，及时查实情况，提出处置意见，并向有关部门和群众反馈。建立上门受理投诉制度和投诉件办理结果回访制度，努力提高投诉件的办理质量。四是加强职工学习教育，建设学习型机关。组织干部职工深入学习十六大和十六届四中、五中全会精神，为适应执法工作的需要，组织机关全体工作人员学习《宪法》、《行政许可法》和国务院新颁布的《道路运输条例》及配套法规、规定，进行执法案例分析讨论，机关工作人员的素质得到进一步提高。

（九）、抓住行业特色，开展文明建设。

深入开展具有行业特色的精神文明建设，在2011年评上市十届、区七届文明单位的基础上，抓好宣传发动，增强服务意识，强化道德教育，规范执法行为，提升服务质量，做好新一轮文明单位创建工作，力争评上2012-2013年度市级文明单位。认真贯彻落实《公民道德实施纲要》，按照“普及规范，营造氛围，推动实践”的要求开展公民道德教育，提高职工的道德水平。开展创建学习型组织，争做学习型干部活动。开展向青岛港（集团）有限公司明港分公司集装箱桥吊队队长许振超同志学习活动，与学习张仁和等先进事迹结合起来。抓好服务窗口的优质规范服务，在完善“承诺制”的基础上，推行“诚信告知制”，创建“诚信窗口”“诚信行业”。机关以深化“三优一满意”活动为载体，继续开展“做人民满意公务员”、“创文明单位、当好人民公仆”活动，大力倡导以爱岗敬业、办事公道、服务群众、奉献社会为主要目标的职业道德，改进工作作风，推进依法行政，塑造交通机关文明、高效、廉洁的良好形象。在出租车行业开展“安全优质、文明服务”、“满意在出租车”竞赛活动，努力打造区出租车优质服务品牌。2012年出租车公司共涌现好人好事126人次，拾获笔记本电脑、电脑考勤机、数码相机、手机、钱包、行李等各类物品总价值达9.64万元，皆想方设法归还失主，特别是闽AT1886出租车司机张伟，将美籍华人、美中友好协会副主席林翔飞先生遗忘在车上的贵重物品及护照送还失主，这种拾金不昧、乐于助人的精神受到失主的高度评价，省、市电视、报纸都作了报道。2013年好人好事122人次，拾获手机16部，照相机3部，手提电脑2部等物品，价值10.7万元，均归还了失主。

（十）、做好基础工作，完成交战任务。

以对台军事斗争交通保障准备为牵引，以国防交通基础设施建设和军事行动交通保障为重点，紧贴任务，扎实工作，较好完成了交通战备各项任务。

（一）、加强交战工作正规化建设，局专项为交战办配备了电脑、打印机、传真机，配备了兼职人员，负责交战日常工作，基本做到人员落实、经费到位、软硬件齐全的“三有”标准。

（二）、扎实抓好基础性工作，配合区武装部，开展全区国防动员潜力核对调查工作，完善我区国防交通公路及运力资料。做好国防交通理论研究工作，撰写了两篇论文，其中《落实科学发展观，推动我区国防交通建设协调发展》获得今年市交战论文三等奖。积极推进交通战备公路建设项目前期工作，完成新店至汶石国防交通战备公路工程可行性报告。

（三）、抓好交通战备法律法规学习宣传工作，组织工作人员和相关运输企业领导，学习《国防法》、《民间运力国防动员条例》、《国防交通条例》、《人民防空法》、《国防教育法》等法律法规，提高了群众对国防动员工作的认识，取得了较好的宣传效果。

2014年工作总结。

（一）、农村公路建设。

按照“统一规划，合理安排，分年实施”的原则，实施农村公路通达工程。全年建成行政村通达公路13条，总长86.2公里，总投资2567.8万元，完成市政府下达的农村行政村水泥路建设任务，全区提前三年实现村村通。抓好北峰峨嵋至寿山11.23公里断头路建设，使起点于森林公园，经宦溪、桂湖、峨嵋、芙蓉、寿山、黄坑、下寮、岭头、新店，总长75公里的环北峰公路畅通，至11月份峨嵋至芙蓉4.7公里路基工程已完成，芙蓉至寿山6.53公里路基工程已动工，2007年全面完成水泥路面铺设。2013年受19号台风影响，我区公路受损严重，我局按照区委、区政府的工作部署，抓好水毁路桥的重建修复工作，在区、乡、村的共同努力下，共清理土石方67720万立方米，完成路基土石方101580万立方米，重大水毁项目5条县道及53个乡村道的修复工作3月底全面完成，16座水毁桥梁9月已全部修复，通过验收交付使用。

（二）、运输市场管理。

按照市、区政府加强城市管理的工作部署，加大运输市场管理力度，一是抓好人力三轮车等非法营运的查处，全年共查处违章车辆1353辆次，其中非法营运小轿车17辆、人力三轮车40辆。二是对辖区维修企业和驾校进行全面整顿，不符合条件的限期整改。辖区运输秩序明显好转，促进了运输业的发展，区管货运企业发展到19家，车辆2310辆，客运企业4家，车辆357辆，维修企业16家，驾校18家，实现各种规费征收超千万。经省交通厅批准，我区列入全省农村客运网络化试点区，农村客运可按有关规定享受交通规费减免的政策优惠，我们抓住这一契机，发展农村客运。一制订发展规划，根据山区公路、村落等实际情况，以新店为起点，以合理、便民为原则，确定客运路线。二设立客运站，按照交通部农村客运站设置一乡（镇）一站、一村一亭的规范要求，全区农村设置桂湖、寿山、岭头、日溪、鼓岭、新店等六个客运站和89个候车亭，桂湖客运站已立项动工兴建，其他五个客运站正在筹备。三是增加客运线路，开通了火车站至溪里的客运班线，方便了沿线7个村村民的通行。

（三）、企业管理。

根据企业实际情况，采取一企一策，指导经营正常的企业发展生产，帮助困难企业解决问题。一是扶持经营较好的三个企业做大做强，全年完成营业收入6846万元，上交税费均超百万；二是规范出租车管理，清理出租车各项收费；三是深化企业改革，对有条件的企业，探讨进行改制；四是协助企业办理职工医保，有条件的6家企业已办理，没有能力的6家企业延期办理。

（四）、平安建设。

维护安定稳定，构建和谐交通。落实平安建设工作责任制，健全工作机构和工作机制，改进和深化平安单位创建工作，平安创建工作“六无”面达90%以上。宣传贯彻《信访条例》，做好矛盾纠纷排查调处工作，全年共接待、调处因历史遗留问题造成职工上访252人次，实现无大批企业职工越级上访。开展全国安全生产月活动和水上运输安全专项整治，以“创安”活动为载体，推进运输企业安全管理。为有效地处置辖区内发生的水上和公路交通突发公共事件，制定水上和公路交通突发公共事件应急预案，建立了职责明确、运输有序、反应迅速、处置有力的应急处置体系。

（五）、精神文明建设。

扎实推进理论学习，组织干部职工深入学习十六届五中、六中全会精神、总书记“七一”重要讲话和《文选》。开展社会主义荣辱观宣传教育，引导职工把“八荣八耻”转为自觉行为，促进职工道德素质的提高。以诚信建设为重点，抓好服务窗口的优质规范服务，努力塑造交通行业的良好形象。以各种活动为载体，深入开展群众性创建活动，构筑和谐的交通行业。我局被评为第十一届市级文明单位。认真贯彻落实区委、区政府转发的在公民中开展法制宣传教育的第五个五年规划的要求，成立“五五”普法领导小组，制定“五五”普法工作方案，启动“五五”普法工作。深入贯彻《行政处罚法》，成立听证工作小组，设立听证室，指定专人开展听证工作。推行行政执法责任制，对我局的行政执法主体和行政执法行为包括行政许可（审批）、行政处罚、行政强制、行政征收的执法依据进行梳理。

（六）、机关效能建设。

1、抓好机关各项制度的落实，进一步规范上班秩序、会议纪律、四牌制度、考勤制度；2、抓好服务窗口优质服务，服务大厅按规范设立办事指南，实行局长、所长负责制，领导充分授权，提高办事效率；3、抓好效能督查工作，着重抓好局工作部署执行情况、服务窗口办事情况、执法部门服务经营者情况、机关制度落实情况等四个方面的督查；4、贯彻落实《行政许可法》，规范行政审批行为，制定市民办事指南，做好服务企业工作，及时为经营者排忧解难。

（七）、廉政建设。

认真贯彻落实《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》，对实施纲要确定的各项工作任务进行分工分解，抓好廉政教育，健全廉政制度，强化内外监督，开展廉政文化建设，推动交通系统党风廉政建设和反腐败工作深入开展，加强政风行风建设，在全区交通系统开展纠风工作目标管理活动，在局机关和执法部门开展民主评议政风行风活动。加强行政执法的监督，推行行政执法责任制，制定了《区交通部门错案和执法过错责任追究暂行规定》。牵头组织治理公路“三乱”，建立监督和快速查处公路和水上“三乱”快速反应机制。成立了以局主要领导为组长的治理交通行业商业贿赂领导小组，制定了治理交通行业商业贿赂专项工作实施方案。广泛开展宣传教育，统一干部职工思想认识。对交通建设和运输行业在经营活动中违反廉政道德和市场规则，影响公开竞争的手段进行摸底。组织局机关、行业管理部门、工程建设单位和运输企业进行自查自纠，对自查中发现的不正当交易问题，进行梳理归纳，提出解决办法，切实加以整改，同时修订完善规章制度，健全自律机制，巩固治理成果。

（八）、党的建设。

认真落实党建工作责任制，年初局下达党建工作责任书，要求支部书记作为第一责任人，切实抓紧抓好，紧紧围绕党的中心工作，组织党员学习十六届五中、六中全会精神，提高党员的政治素质和理论水平。加强基层组织建设，规范支部工作，健全完善党的制度，增强支部战斗力，加强党员队伍建设，抓好下岗党员、流动党员教育管理，做好新党员发展工作，确保新党员质量。充分发挥党员作用，确保各项工作任务完成。