国内进口基础油市场分析范文

摘要:

介绍了我国近年来进口基础油市场的现状及特点，分析了国内主要进口基础油来源及主要流向，对近年来基础油进口贸易国、贸易关口、贸易商进行了详细分析，并对未来发展趋势进行了展望。

关键词:

进口;基础油;贸易

0引言

近年来国内经济的发展拉动了相关行业对润滑油的需求，而基础油作为润滑油的主要原材料，需求量也快速增加。同时随着环保法规和排放标准的日益苛刻，国内对高档润滑油基础油的需求量也不断增加。目前国内的基础油产量及水平已不能满足需求，每年都需要进口一定量的基础油来维持供需平衡，且近年来进口量持续增长。中国的基础油市场也成为了全球主要基础油供应商竞争的热点地区。

1近年来我国进口基础油情况

1．1概述近年来我国经济结束了之前两位数的增长，随着经济结构的调整，我国润滑油产业的发展也进入了一个换挡期。但汽车等相关行业的快速发展推动了我国润滑油产业结构的调整，高档润滑油需求量明显增加。与之相应的，基础油的需求，尤其是高档的Ⅱ、Ⅲ类基础油的需求量发生了巨大变化。近年来我国基础油表观消费量整体上呈逐年上涨态势，但增速比较平缓。见表1。随着润滑油需求量的不断增加，我国基础油的供给已经明显不足，尽管近年来我国几套Ⅱ类油装置相继开车，但仍无法满足国内基础油需求，每年仍需要进口一定量的基础油来维持供需平衡，近年来我国基础油产量及进口量如表2所示。 纵观近年来我国基础油进口市场，以新加坡、韩国和台湾为首的周边国家和地区仍是我国基础油的主要来源。进口品种中Ⅰ类油所占份额逐年减少，Ⅱ、Ⅲ类基础油份额明显增加。进口基础油主要经由南京、天津等关口进口至国内，再流向国内的贸易商或者国际油公司在华的炼厂。

1．2主要进口国(地区)分析周边国家和地区一直是我国进口基础油的主要来源地，在2014年前，新加坡始终占据进口国头名，但2014年韩国取代新加坡排名榜首，主要原因是SK公司30万t基础油装置的投产，使其加大对华的出口，从一定程度上推高了韩国进口量的增长。另一方面，由于GS增加了国内的基础油商以及现代壳牌合资的65万t装置的全面出口，均在一定程度上推高了韩国基础油资源的进口量。另外，随着中韩自贸区框架的确定，预计在未来一段时间，韩国对我国基础油的出口会继续稳中有升。中国台湾基础油出口量一直维持稳定并逐年取代日本和俄罗斯站稳第三名位置，主要是由于台塑增加商数量刺激总量增长。但是随着中国台湾中壳装置停工，今后中国台湾将无Ⅰ类油资源对国内出口。随着韩国和新加坡基础油在国内的市场份额逐年稳固，日本基础油资源占比被逐年稀释，进口量也呈整体下滑趋势。随着卡塔尔GTL项目开车后，该国基础油也开始大量流向中国市场，且进口量连年增长。而随着Ⅰ类油需求的下降，俄罗斯基础油进口量占比逐年下滑，而前些年进口量较大的乌兹别克斯坦已经跌出进口量的前十名。见表3。

1．3主要关口分析近年来我国主要的基础油贸易关口比较稳定，我国进口基础油主要经由南京、天津和杭州等海关进口到我国，其中经由南京和天津海关进口的基础油量明显大于其他海关。见表4。通过近年来对我国基础油贸易关口的监测，我国基础油资源流入的主要港口为:南京、天津、拱北、杭州、深圳、上海、青岛、广州黄埔。次要港口为:大连、广州、宁波、湛江等。华东地区是我国基础油的重要消费地和周转地，这里集合了大部分的润滑油调合厂，同时南通、太仓等地也是基础油重要的库存地，因此经由南京海关进口的基础油量连年稳居榜首。华北地区有较多外资油公司在华所设立的润滑油调合厂，因此经由天津海关进口到我国的基础油量也明显大于其他海关。

1．4主要进口商分析进口基础油经由贸易海关进口到我国后，最终由国内的基础油接货商接货后再做处理。经调研，目前国内基础油接货商主要有两类，一部分是外资润滑油企业在华所设立的调合厂，另一部分为国内基础油的贸易商。近年来随着高档基础油需求量的不断增加，俄罗斯、乌兹别克斯坦等国基础油的主要商进口量逐年减少，其市场份额也逐年稀释，而台湾、韩国等地区基础油商数量有所增加。此外，近年来部分贸易商也开始尝试润滑油的调合生产业务。

2我国进口基础油市场展望

受国内经济结构调整等因素影响，2015年我国基础油进口量将维持在260万t水平。尽管今年我国汽车市场发展速度有所放缓，但中国汽车后市场的需求量巨大，因此预计到2020年，我国的基础油进口量将达到290万t。从需求品种来说，随着环保法规的日益苛刻以及燃油经济性要求的不断提升，预计在未来国内Ⅱ、Ⅲ类高档基础油的需求及PAO的需求会不断提高。

3结束语

近年来，随着我国经济的持续增长，国内基础油进口量年平均增长率保持在10%以上的增长。以新加坡、韩国、台湾为首的周边国家和地区一直是我国基础油进口较多的地方，且巴林、印尼等国基础油近年来也大量涌入我国市场。随着自贸区范围的进一步扩大以及台塑等炼厂增加其商，预计韩国、台湾等国家和地区资源会持续大量涌入我国市场。南京、天津和杭州海关是国内进口量最大的三个海关，据调研经由南京和杭州海关进口到我国的基础油大都来自新加坡、韩国和台湾;天津海关基础油主要来自日本、韩国。国际油公司在华所设的独资或合资润滑油生产厂是进口基础油的主要使用者。受国内经济结构调整等因素影响，2015年我国基础油进口量维持在260万t水平，随着我国汽车行业，尤其是乘用车行业的快速发展，预计到2020年，我国的基础油进口量将达到290万t。

参考文献:

［1］张志娥．国内外润滑油基础油生产技术及发展趋势［J］．当代石油石化，2005，13(4):25－30．

［2］吴铮．我国润滑油基础油发展趋势［J］．当代石油石化，2009，17(5):16－20．

［3］白雪松．国内外润滑油基础油市场供求情况及分析预测［J］．化工技术经济，2007，25(1):28－34．

［4］毛丰吉．近年我国基础油进口概况［J］．国际石油经济，2005，13(8):12－13．

作者:王雷 兰奕 宋琳琳 崔鹤 单位:中国石油大连润滑油研究开发中心