中小城市交通问题与改进对策范文

道路横断面形式不合理一块板的城市道路横断面形式是所有车辆都在同一条车行道上双向行驶，互相干扰，车速较低，适用于总体交通总量小，非机动车辆不多的道路，常见于次干路和支路。东方红大道一块板的道路横断面组织形式，造成东方红大道机非混行，道路通行能力低下，经常性地出现交通拥堵现象。

功能分区不明确众多的学校、医院、商场等建设在信阳市中心区或主干道附近，极易造成上下班、上放学时间路面的高峰拥堵。以东方红大道为例，如图4所示，该大道周边是全市最为繁华的地段，功能的过于集中远远超过交通承载力。

过河交通组织不善针对信阳市浉河区而言，过河节点交通组织的不合理是最重要的原因，例如，浉河区西关桥头，大量的人流、车流混杂在同一平面上，交通拥堵现象十分严重。第二个原因是职能分离带来的大量过河交通量，以浉河为界，河之北主要承担的是商业、文娱、教育等职能，河之南更多承担的是居住职能。

解决中小城市道路交通问题的对策探究

1.合理规划城市用地、优化功能分区中小城市可以利用精明增长理论，以“有限开发”为原则，采用内填充式的发展，通过对城镇内部闲置和利用不合理土地的再利用，加强旧城改造力度，避免盲目的扩张2。例如，信阳市在以后的城市规划中不应该仅仅局限于羊山新区和平桥工业区的扩展开发，还应该对原中心区浉河区进行内涵式的优化建设，整治闲置低效土地，加快旧城改造，使之更具发展活力。城市交通改善应该着眼于城市整体交通流的组织。

2.改善道路横断面形式按照道路横断面形式设计要考虑近远期结合的要求，信阳市在现阶段进行城市道路建设时，应科学设计横断面形式。两种可行的形式是:传统的三块板形式，设置一定宽度的分隔带，将自行车道与机动车道分开，将来可调整作公交车辆专用道。

3.优先发展公共交通，建设停车场针对信阳市区的情况，可以采取以下措施：在交通要道对除公共交通外的机动车辆实行限制；合理规划设置现有的公交路线及其站点，合并过于密集或间距过近的公交停靠站点，尽量避免过多占用车行道影响道路上其他车辆的正常行驶；增加公交车辆数，在人流量大的路段提高发车密度。建设停车场应严格控制新建中心商业区的审批；对于增加停车泊位有困难的地块适当地采取停车共享，前提是城市内相邻建筑物停车需求高峰不同和停车后步行距离适当。

4.科学组织过河交通就信阳市区而言，合理组织过河交通最重要的是处理好沿河道路与横向道路相交的跨河交通的关系。作为主干道的107国道与沿河道路浉河北路相交的彩虹桥头需要设置互立式的立体交通；作为沿河交通的滨河北路与横向的关桥的交叉口，交通量比较大，应设置成简易立体交通的形式，可以合理解决混乱的交通组织状况。

结语

中小城市交通问题的改善是一项因地制宜的工作。本文初步分析现阶段信阳市区存在的主要交通问题及其产生的原因，并提出了改善交通的对策，可为类似中小城市交通问题研究提供参考。

作者：邹晴晴单位：信阳师范学院城市与环境科学学院