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浅谈道路设计中的软土地基处理

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摘要:由于我国幅员辽阔,人文环境、自然环境相对复杂,所以,在道路建设之中,难免就会遇到各种地质地基问题。对于路基工程造成影响的因素有很多,其中最为关键的就是软土地基。其不仅会影响工程造价以及道路的正常使用,同时还可能给工程带来诸多困扰。所以,在道路设计之中,我们就需要做好软土地基的处理,这样才能够满足道路建设的要求。

关键词:道路;设计;软土地基

正文:

在软土区域之中修建道路,经常会出现道路沉降变形的问题,直接对道路的使用产生影响,而造成的经济损失也越来越大。最近几年,在道路工程建设之中,软土地基处理已经成为重点关注的一个问题。

一、软土地基的相关理论

(一)处理软土地基的目的与标准

处理软土地基主要是为了去北奥道路路基本身的稳定性和强度,满足道路路基对于变形控制的要求。针对道路扩宽的工程,软土地基的处理,主要是为了控制沉降,所以,对于新的软基路堤,加宽路堤变形控制的要求较高,不仅需要做好总的沉降量以及工后沉降的控制,同时也需要确保工后的差异沉降能够控制在允许的范围之内。就工程的使用角度来看,工后的差异沉降能够满足路面结构使用的要求,也能确保车辆平稳、安全、舒适的行驶,同时,路面也应该保证排水的畅通性。

(二)道路设计之中软土地基处理的基本原则

软土,简而言之就是强度低、压缩性高的软弱土层。软土本身的物理力学性质交叉,含水量较高,但是针对不同的地址,在实际处理中,方法也会有所差异。所以,在进行道路设计的时候,设计人员在选择软土地基处理方法应该坚持如下原则:对当地的地基条件、施工现场环境进行综合的考虑,并且按照地质条件的变化特点以及公路工程旱线的分布状况,通过动态设计的方法,合理的旋转处理方式。在道路设计之中,需要考虑到施工周期以及施工成本,确保软土地基处理方法以及施工工艺的可靠性、可行性、经济性以及环保性。

二、道路设计中软土地基的处理方法及注意事项

(一)处理方法

1、PIC桩复合地基

预制混凝土桩基拥有施工简单、材料质量好、工程地质适应能力强等优点。目前,在国内的预应力管桩生产主要是按照混凝土的强度等级来进行划分,具体包含了预应力高强混凝土管桩、混凝土薄壁管桩以及预应力混凝土管桩等。相对于水泥土桩,预应力管桩造价较高,但是承载能力强。所以,在进行道路设计的时候,可以考虑到复合地基的设计,以此来满足设计要求。

2、道路软土地基浅层处理法

在进行道路设计中,如果土质较好,但是含水量较大,就可以利用表层排水法的方式进行处理。表层排水法指的是在填土之前,需要在地面上开挖沟槽,排除地表水,以此来降低地基表层的含水量;当地表土层为砂土等,就需要利用表层的压实来加以处理,如果地表土层含水率偏大,可以利用搅拌石灰、晒晾等方式,做好分层压实和预压的处理;如果软土与地面距离不慎,并且厚度相对脚脖,则可以利用砂垫层的方式进行处理。在软土地基之中,可以垫上一层0.5m-1.2m厚度的砂垫层,用于排水的强化,并且做好地基的加固,按照实际的情况来选择垫层所使用的材料、

3、道路软土地基深层处理方法

排水固结法、抛石挤淤法等是最常使用的道路软土地基深层处理方法。排水固结法可以加速软土的固话,能够将地基孔隙的排水距离减小,改变地基原本排水的边界条件。使用排水固结法的排水系统,主要是由水平砂垫层和竖向排水体结构共同组成。抛石挤淤法则适合在常年积水的洼地之中使用,并且地基排水施工的方法不变,呈现出表面土体的流动,其厚度小的石块能够直接沉入底部。一般来说,利用这一方法进行软土地基的处理,需要花费一定的时间来观察沉降的稳定性。

(二)注意事项

1、换填法注意事项利用换填法主要是清楚软弱土层,然后利用砂碎石的回填来进行压实处理。一般来说,适合在淤泥质土和黄土中使用,适合在深度不超出5m中使用。测量放样,挖除路基坡脚的冻胀土以及软弱土。针对材料的配合比,需要做好标准化的实验,将各项施工所需要的参数注意明确,以便施工合理的引导。针对摊铺、备料以及拌合,自卸车需要根据具体的规定进行运输,另外还需要满足配料的准确性和均匀性的要求,之后,在使用平地机做好摊铺处理,直至设计满足规范要求以及深度即可。在摊铺的时候需要做好厚度的控制,避免对下承层产生破坏。每一次摊铺的宽度应该与上一次的摊铺进行50cm的重叠。碾压养成,应该进行现场的试件取样处理,确保满足施工之后,在进行稳压处理,之后在利用平地机进行一次初平。利用振动压路机进行4-6次的振压,直至满足要求后方可。在碾压成型之后的第二天,就应该注意洒水养护,并且要控制车辆行驶。

2、即换土通过机械挖除以及人工的方式将路堤下的全部软土挖除,然后利用拥有较高强度的黏性土或者是片石、卵石等渗水性的材料进行换填,但是其最大的有效深度为3m。

3、软土地基的处理方法小结合理的选择软土地基处理方法,应该做到因地制宜,在处理方法选择时,需要按照上部结构的类型、地质条件以及使用情况,综合的考虑周围环境的影响、施工条件、材料供应情况、经济指标等相应的因素,这样才能够真正满足安全适用、经济合理、技术先进的要求,确保其质量达标。在具体的施工环节之中,还应该做到统筹兼顾,最好是结合多种方法,确保能够将软土地基的承载能力提高,同时还能够达到缩短施工工期,节约施工费用的目的。

三、结语

总而言之,对于道路修建、施工以及后续的使用而言,软土地基带来的危害性极大,一旦处理不当,或者是没有进行处理,就很可能出现地基失稳的现象,导致道路出现不均匀的沉降,对道路造成一定的危害。在高压缩性、高含水量以及低渗透性的饱和淤泥土的基础上,通过软土地基的合理处理,在方法的选择上,因为不同的区域,其处理的实际承载力也会有所不同。针对不同的选择,进行合理的论证,对于后期相同地域之中的软土地基工程的施工也有一定的借鉴意义。

参考文献

[1]朱宇.浅谈道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].中华民居(下旬刊),2014(03):355-356.

[2]刘禄.对道路施工中软土地基处理策略探讨[J].黑龙江科技信息,2015(20):225.

[3]王丽娜.道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法[J].建筑技术开发,2016(07):67-68.

作者:成东洲 单位:江苏中通工程设计有限公司

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