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低碳经济下公路运输业的发展

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摘要:公路运输业在城市发展中的重要作用不言而喻,但随着人们日益注重环境保护、大力推行低碳经济,我国高能耗的公路运输行业面临着向低碳技术的过渡改革,还需要进一步提升运作效率。为了促进该经济模式的转变,加快改革进度,本文针对当前我国公路运输经济发展面临的现状,分析了瓶颈因素并提供改进策略,希望能以此助力公路运输经济的可持续发展。

关键词:公路运输;低碳经济;现状与趋势

一、发展公路运输业低碳经济的必要性

近年来以牺牲环境为代价的经济发展,转换为低耗高效模式得到了世界各国政府的重视,同时在人们意识到保护环境及资源可持续性发展的重要性后,低碳经济概念应运而生。绿色环保的经济发展理念通过技术革新、替代传统能耗及产业转型等方式,与公路运输经济发展趋势相结合,产生了利用率高、可循环利用无污染的生态经济,并实现经济发展与能源开发使用的平衡。在这一理念的核心即是保护环境的前提下,发挥能源最大使用率,使废弃物再次投放到能源消耗中,实现资源重复利用。大力推动低碳经济发展的必要性体现在以下两个方面。

(一)有利于生态环境的重建与保护降低了对矿产资源的依赖,并转向清洁能源的使用过渡,打造新型的集约生产链。这一系列变革调整了旧有的传统经济模式,大大降低了能源消耗过程中对环境破坏,并对保护地球环境起到了积极推进的作用,有利于重建因能源开发而损毁的生态环境并加以保护。

(二)降低温室效应的发生几率以降低碳排放量为主要目的之一的环保型经济公路运输,首先保障了不可再生性资源的可持续发展,同时也减少了导致温室效应的污染物的排放,保护区域环境,避免能源的浪费,最终达到运输经济利益最大化与能源消耗的平衡。

二、当前公路运输低碳经济发展的现状

在我国国民经济的不断扩张发展之下,路政工程规模也迎来了井喷式的爆发增长,目前我国已具备较完善的公路运输网络,为该行业的发展提供了积极动力。伴随着观念的转变与技术的革新,国家政府逐步将环保与节能概念加以重视与推行,转变为“先保护,再使用”的观念。在这一理念的开展与落实过程中,已遇到各种因素造成的阻碍,这些瓶颈问题都对公路运输的低碳运营受到制约,主要体现在以下几个方面。

(一)公路运输碳排放技术革新发展滞后石油消耗量最大的交通运输业中,需求也呈现出逐年增长的趋势,但在油品消耗的过程中也排放出大量的二氧化碳,交通运输也成为了碳排放量增长速度较快的行业。在我国改革开放的这些年年来,经济取得了有目共睹的骄人成绩,但在公路运输中却没有足够注重节能环保的技术开发,受限于此碳排放量的控制上还处于发展相对滞后的境地,已无法满足当今低碳经济环境下的公路运输经济发展需求。另外,我国在相关领域的研发工作起步较晚,相关人才也一度匮乏,部分院校培养的专业人员对最近科技动态掌握不足,也是导致在运输行业发展低碳经济过程中遭遇阻碍的重要因素,从而延迟了实现公路运输节能减排的进程。

(二)公路运输减排意识缺乏在国际气候变化的谈判会议中对各个国家的节能体系进行了约定与规划,并对自然环境保护提出了深化要求。相较于该技术发达的国家相比,我国的公路运输减排工作还任重道远,主要体现在以下两个方面。1、公路运输行业工作人员尚未具备节能减排的概念,认知较晚且重视程度不足。因此,在运输作业过程中没有有效降低能源消耗,造成了能源的浪费,给环境保护带来危害,也不利于开展节能减排工作在基层的推行。2、政府部门在宣传上也缺乏力度与深刻教育。公路运输从业人员在面对节能减排这一新兴概念时,还不能深刻理解与掌握相关专业知识与操作技能。即使政府层面已在大力倡导低碳节能理念,但对于政策的落实仅停留在表面文字宣传上,还缺深度推广与执行,对于低碳经济大环境下的公路运输工作无法真正的起到引导作用。

(三)公路运输业污染严重目前公路运输作业过程中消耗大量的不可再生性矿产资源,有悖我国目前倡导的可持续发展原则,并且在能量消耗的过程中,由于技术发展滞后造成大量污染物的产生,尤其以机动车辆排放的污染气体为主。使地球表面温室效应加剧,严重的干扰了被污染区域的气候,影响民众日常生活与身体健康。改善这一现状,也是各国大力推行低碳经济的初衷,希望借此手段,降低公路运输产生的不良环境影响,得到社会各界的重视与推行。

(四)公路运输系统缺乏科学的规划指导随着观念的转变,环保节能开始得到大家的重视,但具体落实到实际中,受制于初期阶段限制,还未能与现实的公路运输过程相结合起来,形成一套具备科学合理的公路运输规划体系,利用高新科技搭载运输路径规划,规避运输线路设计不合理造成的重叠、迂回现象,减少能源的消耗与污染气体排放。

三、公路运输业低碳经济发展的策略分析

(一)实现资源集约发展,增强资源重复利用率随着我国人口增长,现有能源资源面临着过度开发的境地,已不适宜当前倡导低碳经济的发展趋势。以节约能源,保护其可持续发展,促使循环利用为发展目标的公路运输经济,需要一改过往滞后的运作理念,向集约型模式变革。即在保证运输工作质量的前提下,通过设计科学合理的运输线路,充分调配相关资源,运用各种举措使能源资源的消耗得以量化并加以管控,实现减少能源消耗,达到保护环境的目的。

(二)利用大数据分析规划合理运输路径在提倡使用绿色环保运营方式的运输经济中,要尽可能的降低对传统能源的依赖与使用,首先要从最根本的运输线路上来降低不必要的路径重复,降低能源的消耗及规避浪费。其次从规划技术上来说可结合当前的大数据分析、规划运输路径,依照最短距离优先原则。最后综合考量货物品种适宜的交通运输工具,预先做好调配管理工作,增强公路运输作业的效率。

(三)替代性清洁能源及无人驾驶技术推广应用科技迅猛发展的当今已开发出使用不可再生矿产的替代品即电力这一清洁能源的运输设备,相较于使用传统型能源的机动车,在其消耗过程中排放的废弃物对环境的污染要小得多,并在电力的创造过程中也能保障对环境的保护及可控影响,且更易获取,是真正意义上的环保能源。在我国公路运输业中大力推广电力型能源的使用,是将来低碳经济发展的大势所趋。其次,在现代科技中被广泛运用的人工智能,虽然还处于发展阶段,但其高度的操作精确性以及强大的运算规划功能,都使其在公路运输行业中比当前的人工驾驶更加具备发展优势,并体现出了低碳经济的价值与意义。

(四)加强与技术强国的深度交流与合作虽然目前我国也加大了对清洁能源的研发投入与力度,但由于起步较晚,技术发展还不成熟,在实际应用中多次遭遇发展瓶颈。因此要多与该方向技术力量强大的国际及区域进行项目学习与交流探讨,汲取优秀的管理经验、开发成果,以攻克自身的技术难题,稳固公路运输行业低碳化发展的根基。

(五)调整公路运输管理体系,进行分类管理在公路运输经济发展中,根据不同类型行业的特点进行划分、制定相应的管理体系。调整现有的公路运营模式,尤其是针对不同碳排放量的运输交通工具,设置为不同档次的收费标准,对于超过限制排量的车辆禁止上路营运,切实做到经济结构的转换。对于以上规范运用法律手段加以约束,并以政策支持鼓励运输企业积极使用清洁能源,有效的限制公路交通中废弃物的排放。另外,政府部门还要加强对公共运输网络的管控与监督,并对路况加以改善与维护,以此降低运输车辆的能源损耗,打造绿色环保的交通运输网。

(六)加强道路交通管理交通运输行业的畅通运行为其他行业蓬勃发展奠定了基础,在提高道路交通经济效益的前提下,要实时掌握路况动态保障运输公路网络的畅通,并将相关信息反馈至各运营企业,合理调整运输路径,为货物运输节约时间成本,规避能源的浪费,进一步提升公路运输的工作效率。

四、结语

公路运输经济作为我国国民经济发展中的重要组成部分,在提供便利的道路交通网的同时,也消耗着过量的动力能源,已经不符合当代经济对节能环保及可持续性发展的要求。随着环保技术的研发的进步与不断革新,公路运输经济发展必然转向低碳节能方向变革,使其在今后的发展中降低污染与能源消耗,打造一个以生态与自然效益为前提的平台,满足社会发展与民众需求的同时,实现低耗高产,保障公路运输交通经济健康发展与利益最大化。

参考文献:

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[2]苑艺.关于低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势[J].当代化工研究,2017(09):134-135.

[3]孙娜.低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势[J].南方企业家,2018(01):210-211.

[4]陈少烽,刘一苇.浅谈低碳经济背景下公路运输企业的员工管理[J/OL].现代营销(下旬刊),2018(04):174-175[2018-05-16].

作者:王莉萍 单位:江苏商贸职业学院

低碳经济下公路运输业的发展责任编辑:张雨    阅读:人次