美章网 资料文库 技巧经验范文

技巧经验范文

技巧经验

技巧经验范文第1篇

像小王这样遭遇类似“饭面”的面试形式的应届生并不少,沪上某高校大四学生张承告诉笔者,自己也曾面试过一个公关公司,地点在卡拉OK包房里。“不仅仅要会唱歌,还要会点歌,会搞气氛,让在座的每个人都玩得开心”。小张表示,虽然自己当天表现还不错,并已经收到录取通知书,但还是觉得这种面试形式怪怪的。

公司说法:为考验社交能力和团队精神笔者拨通了为小王安排“饭面”的某外贸公司人事部的电话,负责人Amy表示,公司安排这次特殊的面试,完全是为了考察应聘者的社交能力和团队精神。“对于公司来说,饭桌也是生意场上的重要‘阵地’,怎么跟客户交流,怎么搞活气氛,都是员工必须具备的能力。”

Amy告诉笔者,公司以前也采用过传统的面试形式,可发现招聘进来的大学生“不好用”,他们可以帮忙翻译文件,打打字,可一拉出去谈生意,就都成了“榆木疙瘩”,不懂得如何调节气氛,也不知道如何与客户进行沟通。因此后来便把面试地点从办公室移到了饭桌上,“如何帮客户和领导安排座位,在饭桌上要迅速地记下所有人的信息,如何和同事合作,将吃饭的气氛搞好,也能很容易地考察出应聘者是否活络,是否有人际交往的能力,以及团队协作的精神。这些能力对贸易公司来说是最为重要的”。Amy还向笔者透露,这“饭面”的想法,是在另一个公司当人事主管的朋友“传授”的,“据说,现在不少公司都流行这一招”。

业内人士:公司无错学生:应考虑个性

技巧经验范文第2篇

面试中第二大禁忌:忌面试过程中的不良习惯。面试时,个别面试者由于某些不拘小节,因而破坏了自己的形象,使面试的效果大打折扣,甚至失败。面试中应注意的日常习惯主要有:

(1)手。这个部位最易出毛病。如双手总是不安稳,忙个不停,作些玩弄领带、挖鼻、抚弄斗法、掰关节、玩弄考官递过来的名片等动作。

(2)脚。脚易出现的动作有:神经质般不停的晃动、前伸、翘起等。这些小动作不仅人为地制造紧张气氛,而且显得心不在焉,相当不礼貌。

(3)背。哈着腰,弓着背,整一个现代版的“刘罗锅”。这样的坐姿如何让主考官对你有信心?

技巧经验范文第3篇

“智联招聘”指点迷津

都说“人不可貌相,海不可斗量”,但实际上你周围绝大多数人没工夫研究你的“海”有多深,对方在和你短暂的接触中,就按下了你职业形象的无声“快门”。你内在的专业能力,勤劳吃苦的品质不可能让招聘主管很快眼前一亮,而职业形象的影响可谓立竿见影,有研究说面试官对候选人的第一感觉只有8%是看能力表現,另外37%是看身体语言所表达的信息,而高达55%是根据外表和着装,由此可见形象的重要性。而服装作为形象塑造中的第一外表,成为众人关注的焦点。你的形象就是你自己的未来,在当今激烈竞争的社会中,一个人的形象远比人们想象的更为重要,对于招聘面试人员,它直接影响着你是否能赢得职位。

1.面试穿着技巧:

每个学生在找工作的过程中都会遇到面试,面试的时候穿什么,往往成为大家很头痛的一个问题。面试时,在你踏进面试办公室的那一刻,面试官就已经因为你的穿着打扮对你进行了判断,从某种程度上来说这比你在之后说了些什么更为重要。

面试穿着应该根据去面试的公司性质,顶尖的外企,诸如投资银行、四大会计师事务所会要求员工穿着非常专业、职业化,所以面试这类企业女生要选择职业套装,颜色在黑色或灰色之间。面试其他外企以及大多数国企的时候,只要穿着蓝、白、灰的衬衫和黑、灰的西裤,表现冷静、清爽就可以了。

2.面试穿着禁忌:

面试时候女生首先不可以过度露肤,如果穿着的裙子过短,或上衣无领无袖,甚至穿着吊带服饰是完全不被允许的。

其次面试时也不可以穿着的服饰上有明显的图案、亮片之类,过于吸引人眼球,给人留下过于凌乱的印象。

面试时女生也不能选择过于艳丽的颜色,比如红色、黄色、橙色之类,会给考官太强的视觉冲击力,是他的注意力没有办法集中在你所陈述的问题上。

《俏丽Style》对策大全

购置几套基本不易出错的款式单品是聪明的做法。但要注意是否能够善尽资源,搭配出多元化的造型,而又不违背展现专业素养的形象诉求。中性色调则是最不容易出错的色彩,而且彼此的配合效果也很好,白、灰、黑、蓝、米色等,都会带给人简单俐落的印象。

对于被通知第一次面试的人来说,初次面试等于是工作机会,非常重要,外套是重点所在。

从你的服装调色盘中挑出件中性色系、质料较好的外套,不要搭配有花边的衬衫,这会让你看起来稚气未脱、不够庄重,最好能与外套、裙子搭配,并有剪裁简洁的衬衫,七分袖西装外套适合初入社会的新鲜人,青春又不失端庄。

优雅的裙子

不论是否为套装,坐下时的裙长绝对不可以短于大腿的一半,若你需常常将裙子往下拉,以防“走光”,这裙子便有太紧或太短之嫌。

简单的配饰

小巧的钉式耳环最适合年轻的女孩子,不要戴太夸张的手表,表耳上有卡通造型或荧光色表带都不适合。选一双样式中庸、鞋跟高度中等的女鞋,不要穿平底鞋或细高跟女鞋。

必要的妆容

记得把自己打扮得靓丽光鲜,长发者需将发束在脑后或高高梳起。化妆是必需的,即使你从未上过妆。肌肤良好的女性,只要准备腮红、睫毛膏及唇膏即可。肌肤稍有瑕疵者,则可打层薄薄的粉底。

ATMA实用推荐

套装

套装永远是表现专业度的最佳穿着。最好至少备有1-2套,可以是长裤、短裙各一套。不论是立领、西装领、或是圆领都是不错的选择,可依个人偏好与特质来决定款式。

Twinset

二件式针织或是毛料的twinset,搭配性最强,相当好用。而且价位不高,容易被接受。在室内的冷气环境中,能不被冷空气侵袭,走到室外的闷热环境,亦能脱下适应外间温度。

衬衫

衬衫绝对是穿着套装的好帮手,可藉由条纹变化、颜色深浅、领型差异,突显出整体的焦点特色,让你更有型!

及膝裙

及膝裙也是职场必备的重点商品。最能展现出都会风情的及膝裙,即使出外约会聚餐也很适宜,是通用的穿着。而且近几年来,及膝裙一直是潮流中的不败主流,买了绝对没错。

技巧经验范文第4篇

只要可能,猎头专家总是设法绕过人力资源部。"大多数人力资源部其实都是以处理文件为主的部门,“柯考迪罗斯说,"他们把你的求职函、履历表等文件装包、编组、归档、分类。然后,如果你的文件有幸没在混乱中给弄丢,他们可能把你的文件送交一位真正知道公司需要什么人才的经理。可是,在你等待人力资源部约你去面试的时候,猎头公司的人已在打电话、走后门去和负责雇用职员的经理接触了。”所以,你求职也应采取同样的策略:直接向有最终决定权的人求职。

履历表用途不大

专业位大公司物色人才的专家都知道,公司是否雇用某个人,决不会只根据这个人的履历。履历表只是列出你过去的经历,对求职可以说没有什么帮助,因为不能证明你可以胜任你想得到的那份工作。柯考迪罗斯说:履历表的作用是供雇主参考,根据他来推测你是否对他们有用。只靠履历表某直觉不可能成功。"他忆起一句促销格言:赠送货样给顾客,可让顾客找到理由多买一些。他建议你也这样做:向雇主举例说明你能为他们做些什么。“在履历表中增加一栏,称之为''''能为贵公司带来的利益‘。用两句话来说明你能为未来雇主带来什么好处。例如,我会整顿运输部,节省营运成本。"内容要具体,想你去求职的每一家公司应提交不同的履历表。

面试以前必须查明一切

猎头公司只会推荐显然符合资格的求职者去面世。你找工作时,也应先设法了解自己是否能胜任那个职位。去面试前要先查明该职位的工作范围,研究该公司,摸清他的企业文化和目标,以及有什么竞争对手。

要了解某家公司,最好的方法就是去找该公司的雇员谈谈。罗切斯特大学电机工程学及光学博士班学生肯登。格林毕业前去求职,就采用了这种方法:"我会去找一篇在我感兴趣的那家公司工作的某同行所写的论文,然后打电话给他要求跟他谈谈,向他查询我是否达到受雇条件,并且讨论公司的需求。我这样做了之后,结果通常是:我获邀请去面试,要不然就是总算知道这家公司并不适合我。“

调查可能加入的那家公司之后,你往往会发觉那家公司其实并不适合你。"那可是好事,“柯考迪罗斯说,"到你最终找到一家真正适合你的公司时,你就会满怀信心地去面试,并且认定该公司时你愿意效力的。”

记住,雇主真的想雇用你

"公司举行面试是为了要找到最佳人选,“柯考迪罗斯说,"如果你获录用,经理会欣喜若狂,因为他或她再也不用主持面试,可以去做自己的工作了。”

所以你要调整一下自己的心态。"如果你确信经理会录用你,面试时自然充满信心、挥洒自如,而经理就可能因此对你产生好感。“

视面试为第一天上班

大多数人视面试为讯问:雇主提出问题,他们答话。猎头专家认为需避免让这种局面出现。柯考迪罗斯说:"你应该当自己已是雇员,正在那里讨论一项新计划,而不应视自己为渴望获录用的求职者,并因而表现的卑躬屈膝、唯唯诺诺。“

且看柯考迪罗斯如何指点想去美国电报电话公司填补空缺的盖利。查高斯基。主持面试的副总裁告诉查高斯基,面试不会超过20分钟。查高斯基走到副总裁旁边的记事板前,扼要地写下该公司正面临的考验,以及他相信可为公司增加利润的措施。15分针后,查高斯基写下他估计的最终利润,同时抬起头来朝副总裁看了一眼。

"那副总裁嘴巴张得老大,“柯考迪罗斯说,"他告诉查高斯基,面试可以继续下去。”然后副总裁去把他自己部门的人都叫了进来,大家开会开了两个小时。

查高斯基如此把面试转为工作会议,不但让对方看得出他了解并能胜任他所应征的职位,也让对方明白他能为公司带来什么益处。

如获录用,先参观公司

雇主如果决定聘用你,他除了给你提供一个职位和相应的薪金福利,还放弃了部分对雇用程序的控制权。"面试开始的时候,雇主对是否录用你掌握全部决定权,“柯考迪罗斯说,"但一旦告诉你他要聘用你,他就把决定权让给了你。身处这种情况的人只有极少数知道自己拥有此权力。你一旦知道了自己已获录用,就应该去研究是否要更改聘用条件以助你达成目标,也应到该公司去彻底参观一次。”

技巧经验范文第5篇

一、班主任要努力改变自我

班主任工作延续至今,由过去“传道、授业、解惑”的教书匠到学生的良师益友,再到今天的学生的启发者、引导者、合作者、贴心人,班主任工作角色的转变、环境的变迁,都是对当代班主任的严峻考验,特别在新课程改革的今天,要有新的理念来指导自己的言行,进行教育教学工作。教学客观条件的改变决定着我们每位班主任要主动改变自我。

1、加强学习,充实自我

对于每位班主任所教年级的教材内容而言我们可以不假思索地说:“这些知识不难。”但要让学生把这些知识轻松的掌握并加以运用,我们着实需要下一番苦心,实行课改以来,我每讲一节新课前总要看许多、想许多。只有对教材有了更深入的了解,才能赶上新课程,而每次学生的表现及对知识的掌握,让我感受到了学习的魅力,品尝到了教育教学的乐趣与成果。

2、抢挑重担,提高自我

工作的能力是逼出来的,铁肩膀是担子重压出来的,值得庆幸的是作为班主任的我们首先就争取到了一个增长能力、锻炼自己、显示自己才干的舞台。无论开始怎样,随着实践机会的增加和学习的深入,每一位班主任定能成长为成熟的班级管理者,也一定会具备驾驭就熟的管理班级的能力。

抢工作的人,如同没时间叹息的蜜蜂,忙于工作、忙于学习、忙于提高、忙于自我更新。经过不懈的努力与锻炼几年以后,便是一个具有较强能力的好班主任了。

为了适应明天的需要,我们今天就该储备能力、增长能力,而增长能力的有效途径便是多抢重担挑,不推卸责任。即使不是为了明天,仅仅为了使我们活得有价值,活得少一点懊悔,多一份自豪,我们也该多抢挑重担,不推卸责任。

3、积极乐观,笑对自我

班主任每天的工作纷繁复杂,这就要求每位班主任积极乐观,笑对人生,同时这也使学生受到感染,使学生性格开朗乐观的法宝。

生活像镜子,你对它笑,它就笑;反过来,你拌着阶级斗争的面孔对待生活,那就天天都有值得生气的事,人生苦短,何不笑着走一回。

4、控制情绪,调正自我

在这一点上,其实我最没有发言权,我就是情绪化的人,喜怒于色。有时控制不住自己的情绪,在学生面前也不禁发火,而后自己前胸后背都疼,学生也知懊恼后悔。

静思过后,何必用这种方式?便千方百计保持自己的心态的正常,少发火、少折磨自己,多干实实在在的事情,品尝做实事的乐趣,以求心理平衡。就像我班张欢同学,以前也不是如何不好,但成绩就是不理想,字大得像没压好的豆腐块,也不知是什么原因,不好好完成作业,说他对学习没兴趣还不是,在校积极听课、认真学。孙瑞也是,上学期,我改变了对他们的谆谆教导,而是调整好心态跟他做朋友,每个周末给他们打个电话,聊聊家常,顺便问一问家庭作业完成情况,平时的一次进步,也不忘打电话向家长传达喜讯,一学期下来,虽电话费多了点,但两个孩子确实进步了,师生情感融洽了,关系拉近了。张欢从连续两个学期的倒数第一,上升到正数第五。我班周月还专门负责控制我发火,每当我班有突发事件时,我要生气时,周月就问我:“老师,你让我帮您控制发火,今天还算不算?”每到这时,我会一下子破涕为笑,进而在融洽的气氛中解决问题。

二、班主任要有谐调能力

1、谐调班级与学校的关系;

2、谐调科任教师与自己与学生的关系;

3、谐调学生与学生之间的关系;

4、谐调好家长、学校与学生的关系。

三、班主任要提高班级管理能力

1、班委会的组建

可由一个常务班长全面负责,进行班委组建,班内其他一切内务可落实到人,专事专人负责,无论班级管理上,还是学习上,普通同学能做的,班干部不插手;班干部能干的,班主任不插手,这不等同于班主任只做甩手掌柜的,我们是编剧、是导演、是观众、是培养学生能力的指导者。

2、学生素质的培养及组织多种活动的能力

学校、班集体决不是制造统一型号、统一规格升学零件的机器。学校、班集体是将学生载向远大前程的渡船;是培养学生生命的幼苗在合适的阳光、土壤、肥料、水分中长大的园地;使学生走向社会各个不同岗位的实习场所、实习小社会;是学生德、智、体、美得到最大限度发展的培训基地。因此,首先要按《小学生日常行为规范》和《小学生守则》的要求去培养学生,另外培养学生博大的胸怀,要有仁爱之心,要有吃苦耐劳的精神,做事要有信心,培养其做、立、行、走都要标准,使其成为生理、心理都健康的人,培养学生具有自立意识、竞争意识和自主的能力,这主要通过多种活动来实现。

3、后进生的转化

后进生由于某种原因,使之一时不能在某方面与大多是学生在同一起跑线上,但他肯定有自尊心、上进心,但上进心的过程充满了反复,要反复抓,抓反复。在反反复复的过程中把后进生引上上进之路。

无论运用怎样的方法引导教育,都要运用以人为本的理念,以不伤其自尊心为前提。

4、班级突发事件的处理

从呀呀学语的幼儿到十一、二岁的少年都是我们小学班主任教育的对象,正因为我们的学生是不懂事的孩子,所以会时常发生这样、那样令班主任棘手的事情,这时便是对班主任工作能力的一个考验,你可以扮演一个大发雷霆的莽撞的角色,使自己生一顿气,也是学生生一顿气;可以扮演一个不负责任,听之任之的角色,结果学生愈来愈淘气,班主任的威信也越来越低;可以扮演有极丰富的经验的教师角色,给学生分析这样的危害,订出具体的有效的措施,使学生佩服得五体投地;可以扮演对学生只会训斥挖苦一通,别的方面一筹莫展的角色,使师生之间心理上产生了隔膜;可以扮演学生外祖母的角色,先施之以关心爱抚,后再进行教育指正;可以扮演学生的严父、慈母,兄长等亲属的角色,使学生感到亲人般的温暖和爱护,在温暖中改正了错误;可以扮演学生的好朋友的角色;可以扮演生理保健医生、心理诊疗医生的角色等等。分析学生犯错的生理与心理原因,然后帮助其排除障碍。

总之,在处理突发事件时,需要班主任扮演不同的角色,这将决定着教育的效果的不同。

5、掌握社会信息的能力

技巧经验范文第6篇

关键词:汽车;发动机;故障诊断;维修

0引言

汽车发动机是汽车的心脏,是汽车正常行驶的动力源。其主要是将发动机的热能转化为机械能和动能,因此汽车发动机的性能直接关系到汽车的整体质量。由于汽车发动机内部构造复杂,因此导致发动机故障的原因也是多样化的。实践证明及时诊断发动机故障对于保障汽车安全运行、延长汽车使用寿命具有重要的意义。现结合多年工作经验,详细阐述汽车发动机诊断技巧与维修经验,以此为培养汽车维修人才提供实践参照。

1汽车发动机运行原理

汽车发动机也称之为内燃机,其主要是燃料在气缸内燃烧,产生的热能通过一定的原理转化为机械能。活塞是汽车发动机运行的关键设备,其主要是通过活塞在气缸内的活动实现热能的转化:进气行程。活塞在气缸内自上运行到下止点时,进气门打开,排气门关闭,气缸内的真空会将新鲜的空气吸进气缸内;压缩行程。压缩行程就是进气门和排气门都关闭后,活塞从下止点上行移动到上止点,将气缸内的新鲜空气进行压缩,活塞距离上止点位置的远近直接决定了气缸内的压缩压力。该环节主要是将混合气进行压缩以此保证混合气更加均匀,便于燃烧,提高发动机的动能;做功行程,完成上述步骤后,进气门和排气门都会关闭,火花塞跳出,高压电火花将混合气体点燃,混合气体点燃后会瞬间爆发出强大的压力,将活塞从上推到下止点;排气行程,活塞才下止点到上止点,进气门就会关闭,而排气门则会打开,气缸内的已经燃烧的废气就会由活塞推向上部,经过排气门和排气管排出。

2汽车发动机常见故障诊断与维修方法

汽车发动机构造复杂,汽车发动机故障发生的原因多样。结合多年工作经验,汽车发动机常见故障主要集中在以下方面:

2.1润滑油消耗异常诊断及维修方法

2.1.1润滑油消耗异常的原因润滑油是保障发动机正常运行的关键,也是汽车保养的重要项目之一。汽车润滑减摩、辅助冷却降温以及密封防漏、减震缓冲等作用。润滑油消耗异常是大众汽车常见的故障,结合实践调查导致润滑油消耗异常的原因:一是可能与发动机活塞密封有关,例如活塞密封性出现问题会导致活塞与气缸之间的缝隙过大,从而出现烧机油的现象。二是可能与发动机零部件磨损严重有关。发动机内部处于高速运转的状态,同时基于高温因素的影响导致发动机零部件存在磨损的现象,而如果没有及时检修发动机零部件就会因零部件磨损而导致零部件之间的缝隙较大,导致润滑油流出,导致润滑油消耗比较大,出现“烧油”问题。三是润滑油的质量不合格,导致机油消耗异常。

2.1.2润滑油消耗异常的诊断维修方法

发动机润滑油消耗异常表现为机油更换周期缩短,需要驾驶人经常添加机油。结合多年工作经验对于润滑油异常的故障主要采取以下诊断方法:首先检查汽车发动机底壳周围是否存在漏油迹象,如果存在漏油迹象则表明固定螺丝出现松动,需要汽车检修人员将油底壳螺丝进行固定即可。如果油底壳固定螺丝没有松动则需要检查发动机曲轴的前后端是否存在漏油,如果该部分存在漏油则要检查曲轴的前后油封、曲轴带轮与油封接触面是否存在磨损等问题。随后检查润滑系统的其他部件是否存在漏油迹象,如果有的话则要检查密封垫是否出现损坏。如果在检查过程中发现存在多处漏油点,但是又找不到具体的位置,则需要检查曲轴箱强制通风装置,观察通风管道中的流量控制阀是否存在积碳等问题。当然如果发动机没有漏油迹象,检修人员则要检查排气管的废气颜色。例如一辆行驶里程约7.4万km、搭载1.6L发动机的2010款的大众斯柯达明锐汽车,油压力报警灯在汽车刚启动时不亮,但是在行驶几千米后机油压力灯出现异常,但是当驾驶人踩踏加油踏板,并且提高发动机转速后,机油压力报警灯就会熄灭。通过询问车主定期会更换机油。因此检修人员根据以往的经验,在接车后首先检查机油液位与机油品质,在确定机油品质没有问题后,怀疑是由于机油滤器造成的,因此更换机油滤清器,但是更换完毕之后,故障仍然存在,进一步检查发现当机油报警灯亮时,机油压力处于低压状态(70kPa),提高转速后该故障消失,因此初步判定是由于机油泵磨损,造成泵油压力不足或者是曲轴与大、小轴瓦之间配合间隙过大造成的。为此检修人员遵循汽车诊断检修原理,采取由简入繁的原理首先更换机油泵,通过更换机油泵之后该故障得到彻底消失。分析原因主要是由于汽车在刚启动时,润滑油的黏度较高,其可以泵入足够的机油,但是当汽车启动一段时间后,机油就会变得稀薄,这样就会导致泵入的机油不足,从而使机油压力偏低,以致报警灯点亮,因此需要更换机油泵。

2.2发动机怠速不稳故障诊断与维修

2.2.1发动机怠速不稳的原因

发动机怠速不稳是发动机常见故障,也是维修最复杂的。其原因主要是由于导致汽车发动机怠速不稳的原因比较多。按照汽车怠速不稳发生的规律可以看出其在冷车时有节奏的不稳、在热车时有节奏的不稳以及无规律的剧烈抖动。对于怠速不稳可以从以下角度观察:一是观察发动机缸体抖动的程度、观察机油尺把晃动的程度;二是从发动机转速表或者数据块观察。三是原地启动发动机,坐在车内感受车身的抖动。导致怠速不稳的原因是多方面的:一是进气系统。进气系统是导致汽车发动机怠速不稳的重要因素。例如当进气歧管出现泄漏后会导致不该进入的空气进入到进气歧管,这样容易导致混合气过浓或者过稀,从而会引起发动机出现剧烈抖动。另外节气门和进气道积垢过多也会造成发动机出现怠速不稳,比如当进气门积垢过多时,空气通道截面积就会发生变化,这样控制单元就无法精准控制怠速进气量,由此很容易引起混合气的浓度,进而出现燃烧不正常的问题;二是燃油系统。燃油系统原因主要包括,喷油器故障、燃油压力故障、喷油量失准。例如当空气流量计出现故障后就会导致控制单元发出错误的指令,这样使得喷油量不正确,从而影响到混合气的浓度,导致怠速不稳;三是点火系统。近年来基于汽车技术的不断发展,点火模块与点火线圈制成一体,但是如果出现点火触发信号缺失的问题就会影响到汽车的怠速不稳。当然除了上述原因之外,配气机构故障也是导致怠速不稳的重要因素。例如在装有液压挺杆的发动机上,如果通往汽缸盖的机油道上安装泄压阀,当压力高于300kPa就会打开,但是当该阀出现堵塞后,由于压力过高导致液压挺杆就会伸长过多,从而导致气门关闭不严,导致汽车怠速。

2.2.2汽车怠速不稳的诊断技巧与维修方法

对于汽车怠速不稳的诊断要遵循先外后内,代码优先的原则。首先汽车检修人员要对汽车外观进行检查,观察汽车怠速不稳是正常怠速抖动还是负荷怠速抖动,例如汽车空调处于打开状态,汽车怠速抖动现象就比较明显。是否存在电线插接器出现松动等问题。如果通过外观检查没有找到怠速不稳的原因后,则需要查询分析故障码,通过故障代码分析分析汽车怠速不稳的故障原因。其次就是要检查点火正时以及各缸火花塞,分火头是否出现异常。若是分火头烧蚀较为严重,漏电或者是火花塞积炭较多,这些情况都会让火电压低,从而给让发动机怠速不稳。汽车发动猛攻就怠速不稳的故障最简单的维修方法就是清洗一下节气门的积炭,还可以对节气门位置传感器进行调整,或者是更换等多种维修方法。例如一辆行驶12万km、搭载1.8T发动机自动变速器的2010年大众迈腾汽车,用户反映汽车在刚启动时发动机怠速不稳,出现剧烈抖动现象,当行驶10min后该故障消失,怠速平稳。通过对车主的反映,汽车怠速不稳主要是汽车刚启动时,车热后该故障消失。因此基本可以判断造成汽车怠速不稳的原因可能与点火、喷油、漏气等故障有关。因此检修人员使用诊断仪对汽车进行检测。通过检测发现系统存在2个故障码,见图1所示。对发动机数据流进行读取发现,怠速时汽车的高压燃油泵的燃油压力在4MPa,表明其出于正常状态。读取氧传感器的调节数据为+17%,说明混合气过稀;读取14、15、16组数据流发现,多缸存在无规律失火的现象。以上数据说明故障很可能是发动机混合气过稀引起的。因此可以基本确定汽车怠速不稳故障主要是由于喷油器故障、进气系统漏气等问题。确定好大致问题后,检修人员采取相应的原则,首先检查碳罐电磁阀,通过检查其处于正常状态。随后检修人员将节气门软管进行拆除,堵住节气门进气口后,发动机仍然能够运转,说明进气系统出现泄漏。随后检查人员对进气道、进气歧管、曲轴箱通风阀等进行检查并没有发现漏气点。为此表明故障可能属于进气歧管总成故障。因此检修人员将进气歧管总成进行拆除检查,发现进气道密封垫两侧的颜色反差较大,而且失去弹性(图2所示),故障原因是进气道密封垫在凉车时出现“冷缩”现象,导致密封不严。更换进气道密封垫,故障排除。

2.3汽车加速不良故障诊断与维修方法

2.3.1汽车加速不良的原因

汽车加速不良是常见故障,其主要表现为汽车驾驶人在踩踏加速踏板后,发动机加速迟缓或者踩下加速踏板后发动机转速不但不上反而下降。通过分析导致汽车加速不良的原因主要是由于点火提前角不正确,燃油压力过低,进气系统漏气,节气门位置传感器或空气流量计故障,喷油器工作不良,EGR系统工作不良。

2.3.2汽车加速不良的诊断技巧与维修方法

对于汽车加速不良的诊断主要从以下方面入手:起动发动机后,“检查发动机”警告灯是否熄灭。警告灯不熄灭的,根据故障码检查故障原因和部位。警告灯熄灭,检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质,检查点火正时是否延迟过大。如果点火正时延迟过大,检查爆震传感器及ECU是否正常。检查EGR系统是否正常。一辆行驶里程为6700km的一汽大众迈腾出现EPC报警灯亮,加速不良、油耗指示不准的问题。检修人员首先检查发动机地怠速平稳情况,汽车没有抖动现象。利用检测设备对汽车发动机进行自诊断,发现存在故障代码。根据故障代码信息可以判定导致汽车加速不良的原因是:燃油低压供油系统故障、燃油高压供油系统故障、进气系统漏气以及燃油压力传感系统故障。随后检修人员进行检查,通过分析燃油压力在怠速情况下属于正常状态,但是在路试加速过程中出现了动力不足的问题,加油时的燃油压力比较低,而且用油压表检测低压系统的压力为600kPa,检查燃油控制单元的线路等没有发现故障点,检查高压泵的线路也是正常的。检测进气系统无漏气现象。更换燃油压力传感器后(见图3),试车故障排除。分析原因主要是由于当燃油压力传感器信号失真后,就会造成行驶中燃油压力传感器数据指偏低报警。

2.4发动机温度过高的诊断技巧与维修

2.4.1汽车发动机温度过高的原因

汽车在行驶过程中容易发生温度过高的现象,如果发动机温度过高就会产生“烧开锅”的现象,从而影响发动机的正常工作,甚至会导致发动机报废。结合实践调查导致汽车行驶温度过高的原因主要包括以下方面:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞以及散热器表面过脏(图4所示)等。

2.4.2汽车发动机温度过高的诊断技巧与维修方法

汽车仪表盘提示,冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。应注意,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少,应排除发动机节温器,风扇散热故障。一辆行驶里程仅有410km的2015年大众速腾GP轿车,在行驶过程中发动机仓突然冒白烟,并且发动机室内地板有水渍。基本判断属于温度过高导致冷却液“开锅”。通过检测并未发现冷却液各连接部位渗漏,并且散热风扇运行正常。分析可知该车的行驶里程仅为411km,并且该故障为偶发性的,因此重点对散热风扇的电路进行检查,查阅相关资料可知,该车的散热风扇是通过占空比(PWM)进行控制的,正常情况下PWM大于10%时,散热风扇开始工作。通过检查发现冷却温度数据并没有达到散热风扇工作条件时,散热风扇会低速运转,因此更换主散热风扇,更换后汽车发动机温度过高问题得到消除。

3结束语

技巧经验范文第7篇

关键词:汽车发动机;维修经验;故障诊断;冷却液;点火故障

0引言

发动机故障是影响汽车安全行驶的重要因素,其主要是基于各种因素而导致发动机丧失原有功能。掌握汽车发动机维修经验与诊断技巧是提升高职汽修专业学生就业能力、促进汽修行业高质量发展的重要举措。结合发动机故障类型,其主要包括机械故障和电子故障:①发动机机械故障。发动机机械故障主要是发动机机械部位出现故障。例如曲轴连杆机构发生故障、配气机构故障、冷却系统故障、燃油系统故障以及润滑系统故障等;②发动机电气系统故障。其主要是与发动机ECU有关的线束电控故障,例如空气流量计故障,曲轴位置传感器故障、节气门传感器故障以及燃油压力调节器故障等等。因此本文结合多年实践调查,从汽车发动机点火故障、冷却液故障以及烧机油故障等方面入手详细分析汽车发动机故障诊断技巧与维修经验。

1汽车发动机点火故障的诊断技巧与维修经验

汽车发动机点火系统是汽油发动机重要的组成部分,其性能是否良好与发动机的功率、油耗等有很大的关系,其主要包括蓄电池、点火开关、高压线以及火花塞等元器件。结合实践调查汽车发动机点火系一般具有自诊断功能,因此对于点火系的诊断方法主要采取的是自诊断和人工诊断相结合的方式。自诊断仪器就是利用解码器对点火故障代码、数据流进行分析。人工诊断则是维修人员根据以往的维修经验,通过对点火系结构与工作原理分析故障,并且借助各种测试设备对故障进行诊断。汽车发动机点火系故障主要包括所有缸高压无火、火花弱以及点火时刻不正确等故障。

1.1点火系所有缸高压无火故障的诊断技巧与维修经验

点火系所有缸高压无火表现为在汽车发动机启动时,起动机运转,但是无着火征兆,发动机不能启动。导致高压无火的原因比较多,例如燃油喷射系统、发动机进排气、以及发动机机械装置等故障都会导致高压无火。所以在具体的诊断检修时需要遵循从简到繁的原则,首先检查汽车发动机的点火系是否存在故障,如果不属于点火系故障则进行其他故障诊断排除。例如一辆新桑塔纳行驶里程为4000KM,其出现启动困难的故障,根据新桑塔纳点火系工作原理,导致所有缸高压无火的原因更多是由于J220故障、火花塞故障或者曲轴位置传感器故障造成的。所以在对该故障进行检修时需要利用解码器读取故障代码按照以下流程进行诊断维修:①如果解码器不能与J220通讯读取故障代码,则表明J220处于不工作状态或者解码器与J220的通信线路出现故障。为此检修人员需要检查U31供电与搭铁之间是否存在故障,如果发现故障则进行相应的维修。当然如果供电与搭铁没有故障则需要检查U31与J220通信线之间是否存在短路故障,J220供电与搭铁之间是否存在故障,如果上述都未发现故障,则要进一步检查J220输出信号是否正确,比如油门踏板与节气门位置传感器供电电压不正常则表明J22损坏,需要对J220进行更换。②解码器与J220通讯无高压火故障。此种故障发生的原因可能与曲轴和凸轮轴位置传感器、点火线圈火搭铁故障有关。在具体诊断与维修中需要按照:利用解码器读取故障代码,根据故障代码进行相应位置的检修。如果没有故障代码则需要启动发动机,检查J220给火点火线圈输出点火指令是否正确,如果不正确则要检查曲轴位置传感器和凸轮位置传感器是否存在故障,如果排除故障后仍然有问题需要检查J220的输出点火指令是否正常;如果J220给点火线圈输出点火指令正确则需要检查点火线圈动态供电及搭铁的情况,如果属于点火线圈故障则需要更换火花塞。

1.2火花弱故障诊断技巧与维修经验

火花弱故障表现为汽车发动机启动比较困难,存在怠速不稳、冒黑烟,而且在汽车加速时存在加速困难的现象。根据统计目前汽车点火系多采取微机控制的电子点火系统,如果初级绕组产生的高压达到点火压时就会达到发动机启动的要求。而点火火花弱则会造成发动机启动困难。而导致火电火花弱的主要原因是由于各种因素而导致电高压不足。例如点火线圈老化、供电电流变小等等因素。对于火花弱故障的诊断步骤如下:利用解码器对诊断故障,按照故障代码进行相应的检修处理。如果检修后故障仍然存在需要更换故障缸点火线圈,检查点火线圈动态供电及搭铁情况。

1.3点火时刻不正确故障诊断技巧与维修经验

点火时刻不正确主要是点火时间或早或者过晚;①点火时间过早。故障现象:怠速运转不平稳,易熄火;加速时,发动机有严重的爆燃声。故障分析:该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致。排除方法:连好点火测试仪,调整点火提前角到规定值。②点火过迟。故障表现为消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力。对于该故障的原因主要是由于点火角度不正确,因此调整点火角度至规定值。

2发动机烧机油故障诊断技巧与维修经验

2.1发动机烧机油的原因

发动机烧机油是汽车常见故障,应该早发现早维修。其表现为发动机排气管冒蓝烟、并且在怠速情况下发动机出现抖动现象。一般来说发动机烧机油主要是基于正常磨损和不正常磨损两个方面产生的。例如汽车发动机各零件在正常运行中会出现磨损,而磨损必然会消耗机油,导致车内机油量降低,其一般属于正常现象。但是如果出现非正常烧机油现象则需要及时进行检修。根据调查导致汽车发动机烧机油的原因主要是:一是气缸、活塞不配对,导致汽车发动机间隙过大。目前汽车发动机的润滑采取的是压力润滑和飞溅润滑相组合的方式,在汽车发动机工作时,气缸壁、活塞环等布满了机油,当三者出现不匹配时就会导致气缸壁的机油窜入得燃烧室,从而导致烧机油现象的发生;二是活塞环卡死。在实践中因为活塞环卡死而导致烧机油的现象比较多。具体就是当活塞环卡死后,就会导致活塞环失去了弹性。这样活塞环的密封性就会变得很差,当活塞上行时就会将机油带入到燃烧室内,同时活塞做功时也会将大量的高压气体窜入到曲轴箱内,导致曲轴箱压力增加,飞溅的机油会在曲轴箱压力的作用下进入到进气道,影响发动机的性能;三是环泵油导致的烧机油。环泵油(见图1所示)是往复活塞式发动机的一个固有缺陷,所有的发动机都会有烧机油的现象,只是严重与否的问题。影响环泵油的因素有活塞与气缸壁之间的间隙、活塞环弹力变化、活塞环磨损状况等,当这几个部位出现故障时,机油消耗过大,就是所谓的烧机油了。四是机油质量的问题。目前我国机油市场产品质量参差不齐,假冒产品比较多,如果车主使用不合格的机油就会降低润滑效果,从而加剧发动机各零件之间的摩擦力,从而导致出现烧机油的现象;五是驾驶人的不合理操作。例如驾驶人冷车大油门启动、产时间高温状态下运转以及“三滤”更换不及时等等都是造成该问题的重要原因。

2.2发动机烧机油的检修经验

检查由简到繁、由易到难。①检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还冒蓝烟。②测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。③如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。

3发动机抖动故障诊断技巧与维修经验

冷车启动困难、怠速抖动是发动机常见故障。根据实践调查导致汽车抖动的原因比较多,例如配气机构、点火系统、电子控制系统等都会导致汽车发动机抖动。其中气门间隙问题是导致发动机抖动的重要因素。气门间隙是气门完全关闭时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。气门间隙的作用就是在发动机热胀冷缩时留有余地以便保证气门的密封性。不同的车型对气门间隙的大小设定不同,根据实验确定LJ465Q系列发动机需要在热态时保证气门间隙控制在0.21至0.25mm之间。如果间隙过大则会导致进气门开启迟疑,降低了气门开启的高度,导致发动机进气不足,导致排气不净。加速发动机的磨损。而间隙过小则会造成零件受热膨胀,将气门推开,造成漏气,产生积碳。为了更好地分析汽车发动机抖动故障的诊断技术与维修经验,以一辆搭载LJ465Q-2ANE6发动机海马汽车为例。根据车主反映该车辆在早上冷车启动时抖动声音比较大,后来经过更换氧传感器点火线圈、节流阀体等该问题仍然存在。检修人员通过实车检测发现汽车在启动时发动机有轻微的抖动,并且通过检测发现真空度偏低,但是发动机各动态数据流均正常,发动机在运行20s后,该现象消除。利用电脑检测仪器读取动态数据流,发现进气压力传感器测量值为冷态29℃:530~580hPa;热态89℃:460~480hPa。检修人员认为该数据偏高,因此经过多次调整气门间隙,经过电脑检测仪对进气压力传感器测量值数据分析:将气门间隙均匀调到0.22mm,数据较为理想(冷态数据有所下降:490~530hPa,热态没有变化)。调整气门间隙后,发动机起动工作正常,怠速平稳。为此检修人员初步认为属于缸盖气门间隙过小导致气门关闭不严造成的。因此检修人员对气缸进行拆洗检查。具体流程为:首先检修人员对故障件进行检测,对故障缸盖原始数据进行测量,测量结果见表1所示。通过表1可以看出除了4缸进气门之外,其余气门间隙都要小于标准值,因此可以确定属于气门间隙调整不当造成的。因此需要对气门间隙进行调整,具体调整方法:首先在确保车辆停止状态下拆下曲轴位置传感器,然后将飞轮逆时针旋转(从发动机后端看),通过数齿数的方法使第20个信号齿边缘与变速箱曲轴位置传感器安装孔中心对齐,此时1、4缸活塞处于上止点,调整1缸进、1缸排、2缸进、3缸排气门间隙(或4缸进、4缸排、3缸进、2缸排气门间隙)至规定值(热车状态0.21~0.25mm);最后将飞轮逆时针选择260度,将第20个信号边缘与变速箱曲轴位置传感器安装孔对齐后,保证1缸、4缸活塞处于上止点,最后在调整4缸的进排气、3缸的进气以及2缸的排气门间隙到规定的数值后进行安装。

4汽车发动机冷却液故障诊断技巧与维修经验

冷却液是保障发动机正常行驶的关键组成部分,如果冷却液出现故障将会严重影响发动机的性能,甚至会直接导致发动机报废。发动机冷却液系统主要暴露节温器、散热装置、冷却系统风扇以及水泵等。结合实践中的经验,汽车发动机冷却液故障主要包括节温器故障、散热器故障以及水温传感器故障等等。先就汽车冷却液系统常见故障进行分析:

4.1节温器故障诊断技巧与维修经验

节温器主要就是调节冷却液系统温度的,如果节温器出现故障后就会导致节能器不能对发动机的温度进行有效的控制,这样容易出现“开锅”现象。例如当节温器没有正常关闭后会导致发动机的温度上升很慢。由于节温器主要是安装在封闭的水道内,因此在具体的检修中难以通过目视的方法检查,因此需要检修人员凭借维修经验进行诊断:首先检修人员在启动车辆后,如果发动机的温度上升很慢,检修人员可以用手触摸散热水箱的上下水管,如果上下水管的温热状态基本没有差异,那么表明节温器没有正常关闭。当上水管温度很高,但是下水管温度冰冷,则可以判断属于节温器阀门没有开启。由于节温器不能修复,因此当节温器出现故障后需要直接更换。对于节温器是否实效的最简单验证方法就是将节温器放在温度在85度的容器内,观察节温器是否能够逐渐开启。

4.2发动机散热器故障诊断技巧与维修经验

散热器是冷却系统的重要组成部分,散热器长时间使用后会出现堵塞或者冷却液外漏的现象,从而造成发动机温度升高。该故障主要为散热器堵塞或者散热器漏水。以散热器堵塞故障为例,首先检修人员利用红外线测温仪器检测发动机散热器冷却器是否存在堵塞。如果回水管的温度过低则说明散热器出现堵塞。另外还可以检查溢流管的冷却液流动情况,当发动机的节温器打开之后,一个人踩踏加速板,另一个人观察溢流管的流量情况,如果在加速是冷却液从溢流管中流出,说明出现了堵塞。对于散热器出现堵塞的故障问题主要是清洗散热器。可以选择在10L的水中加入800g左右的烧碱和150g的煤油,对散热器进行清洗。在清洗前需要将原有的冷却液进行放净,拿下节温器后加入清洗液,随后启动发动机以中速转速的方式运行10min,然后停车12h,再次启动发动机,以时快时慢的转速保持15min,停止转速,并且及时排除清洗液,等到发动机冷却后加入清水进行冲洗,装回节温器,加入冷却液。

4.3水温传感器故障诊断技巧与维修经验

技巧经验范文第8篇

压力面试(**)是指面试官有意制造紧张气氛,提出一个出乎意料的问题,让求职者无法回答;或者提出数个问题穷追不舍,步步紧逼,打击求职者的自信心。通过这两种手段来观察求职者对压力的承受能力和应变能力。记者在采访中发现,由于同行竞争日趋激烈,企业越来越倾向于寻找能接受挑战、承担责任、抵抗压力的高素质人才,于是压力面试越来越多地被运用到招聘中。特别是房产、贸易、咨询、传媒等行业,或者销售、客户服务、公关、外贸等一些工作压力较大、需要经常处理紧急事件或工作强度大的职位,会更多地遭遇压力面试。

化解招数之一:绕开陷阱

面试情景:

一家知名咨询公司招聘咨询顾问,经过几轮对答后,面试官突然表示:“你今天的面试我很不满意,你知道你有哪些回答是不符合我们用人需求的吗?”

原本信心十足的应聘者,听到完全否定的回答,一下子就懵了。尽力回忆面试回答也没发现什么纰漏,于是犹豫了半晌,不知如何回答。

求职一点通:

先否定你的成绩和观点,然后看求职者在被否定的情况下表现出的处理能力,这是一种较为典型的压力面试。类似的质疑性问题有很多,如“你认为你刚才的回答正确吗?我觉得似乎不太正确。你为什么那么肯定?”“这就是你的简历吗?明显没有很好地准备和修改,错误百出。”“我觉得你今天的穿着不适合我们公司的文化和要求。”“你不是上海人吧?不会说上海话,你在上海怎样开展工作?”“我对你今天的面试表现非常失望!”等等。遇到这类问题,识破陷阱是关键。

1、保持镇定。求职者不要被突如其来的质问给吓住。只要自己认真面对每个问题,且推理符合逻辑,回答能自圆其说,就应该对自己的判断和回答有信心,保持微笑和镇定。

2、耐心解释。求职者可以把招聘官看作一位难缠的的客户,在坚持自己见解的同时,对他的无理挑剔给予心平气和的解释,要显得有耐心和涵养,尽力表现出一个职业经理人应有的沉着和冷静,而不是激动、失态地据理力争。

3、提出反问。除了解释,求职者也可以提出反问。比如“您觉得我的简历有什么需要改进的地方”或“您对我的面试表现失望,请问优秀的面试表现应该是怎样的?”等等。

总之,心态平和、耐心细致、沉稳老练、信心十足、临危不乱是在压力面试时需要表现出的性格特征。

化解招数之二:奋战到底

面试情景:

“你能谈谈你一些失败的职业经历吗?”

在这些经历中,你吸取了怎样的教训?“

“从经历看,你的性格比较抑郁悲观,不适合我们的工作。”

“你的着装颜色是深色系的,给人不太积极、不太阳光的感觉,你的话语中也透露着不自信。”

“你给自己本次面试打多少分?”……

求职一点通: