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2014年交通局工作计划(共4篇)

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第一篇

2014年,是全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是我市“苦干三年,强基进位”的关键之年。2014年,全系统上下需围绕“基础设施大投入、工程建设大会战、行业管理大提升、党建工作大跨越”总体思路,服务全市经济和社会发展,振奋精神,迎难而上,努力建设快速交通、惠民交通、智能交通、平安交通、低碳交通、创新交通、人才交通和文明交通,推进交通运输事业实现新跨域。

围绕上述思路,2014年重点抓好以下八个方面工作:

(一)以基础设施现代化为载体,全力打造快速交通。

深入交通规划研究,做好项目储备。重点研究全市内外交通组织,构建内外交通体系。按照“对外与主要交通干线公路快速连通、对内现代化改造提升”的思路,优化交通线路布局,包括常金交通一体化、市域内高等级公路网、路网连接公路、城际铁路网、常金地铁、高速公路网、交通物流中心和综合客运枢纽等规划研究。按照“常金交通一体”、“八纵八横”的总体交通构想,快速推进金武线主辅分离快速化改造、华城路东延、延政路西延(钱资湖大道)、S265段、S240段东移、新省道340、省道241黄庄至溧阳别桥段等项目技术前期工作,储备一批基建项目,力争三年内项目实施总投资达50亿元。加大基础设施投入,实施一批项目。2014年计划开展公路、航道、港口、水上服务区、公交客运综合站场等共19个项目,计划年内完成投资逾13亿元。其中,5个续建项目全面完成,包括常溧高速段16.5公里前期工作、丹金溧漕河段航道整治工程、丹金溧漕河水上服务区综合项目、金武公路西延工程、儒林环湖公路二期工程。开工新建项目14个,包括金武路快速化改造、省道240景观化改造(迎宾大道)、公交客运综合站场、东方盐湖城4.6公里主干道、金城港建设、第八届花博会尧塘4公里对接公路等。

(二)以运输服务便捷化为目标,全力打造惠民交通。

提请市政府研究出台市有关发展公共交通相关政策,不断提高公共交通出行分担率。举办首届城市出租车“的士节”,开展城市公交驾驶员驾驶技能大比武。全面打造“金城车大夫”服务品牌,解决全市广大车主“懂开车不懂修车”的难题。全力实施《市公共客运交通系统规划》,优化调整城市公交线路8条,新增公交环线(H1)1条,首次开通夜间班线1条,新建城市公交站亭16对,改建站牌60只。完成城市公交车换型、提档升级80公里镇村公交线路;启动薛埠综合客运站场项目前期工作;完成常溧公路收费站后阳收费道口移址工作。

(三)以行业管理智能化为动力,全力打造智慧交通。

围绕管理与服务两大核心主题,以行业需求为导向,在网络运行基础设施整合优化、交通信息资源整合开发利用、交通运行综合分析辅助决策和公众出行信息服务等四个方面实现重点突破,全方位提升科学决策水平,增强行业监管、应急响应和公众服务能力,全面提高交通运输行业整体运营效率。强化交通信息中心功能,充分发挥“综合服务”和“信息平台”的优势,切实做到为政府管理、市民需求、行业发展提供信息服务。充分利用交通信息中心话务的优势,先期将出租车的投诉电话接入交通信息中心,对出租车投诉电话进行统一受理,再按照舆情快速处置办法进行流转处置。

(四)以应急保障长效化为重点,全力打造平安交通。

加快基础设施、安全监管、专业救助、治安防控、协调机制建设,逐步实现管理规范化、监管法制化、手段现代化、人员专业化、应急高效化。大力宣传《省道路运输条例》,促进交通运输法治化;加强安全基础设施建设,健全完善安全生产责任链和长效机制,继续组织开展基础设施建设“平安工地”活动;完善公路安全应急指挥系统,加强应急运力和物资储备;加强水上交通安全监管,完善辖区水上应急搜救体系,推动应急服务体系建设。

(五)以发展方式绿色化为途径,全力打造低碳交通。

鼓励混合动力、替代燃料运输工具发展,促进能源消费结构优化升级。加大船舶安全检查力度,加强船舶污染防治工作。探索建立绿色交通发展机制,推广应用节能环保新技术、新装备、新工艺,鼓励路面材料、施工废料等资源的再生和综合利用。围绕节能、低碳的工作目标,大力推进节能减排。今年新增14辆压缩天然气(CNG)城市公交车;继续推进剩余219辆教练车“油改气”工作;推行船舶油改气,在我市盐道物流股份有限公司实行10艘船舶油改气(LNG)试点。开展“绿色汽修”创建,积极倡导科学修车理念,确定宝尊汽车销售有限公司为绿色汽修示范企业,率先引进杜邦水性油漆及全程干磨工艺,有效减少排放,使用冷媒回收机、废机油收集器等先进设备,有效减少VOC、维修废弃物和有害排放物。

(六)以体制机制高效化为保障,全力打造创新交通。

创新交通工作机制。一是有效推进“2014年交通工程管理水平提升年”活动,组织开展施工标准化活动,项目建设、施工、监理、监督单位要各尽其责,确保把交通工程建设成为“精品工程”、“安全工程”。二是开展“交通基层单位结对比发展”活动。基层事业单位(站、所)结对开展目标互查互评,进一步推动全年工作目标完成。通过看实绩找差距的办法,使全系统各单位达到自我加压、比拼争先、率先发展的目的。三是建立重点工作(目标)督查制度。采取基层单位每月上报、经局分管领导审阅后办公平台上公布,局季度督查形式强力推进重点工作(目标)。四是破解交通建设资金筹措难题。组建“市交通产业集团有限公司”,实现真正意义上的实体运作,解决一直以来政府融资平台银行贷款难的困惑。五是开展“交通我一流”项目创建,做到常规工作抓创新,重点工作抓推进,难点工作抓突破。

(七)以责任能力同步化为支点,全力打造人才交通。

针对当前交通系统人才缺乏、人员老化、学历偏低、活力不够的现状,有计划的引进和储备人才,在合理使用中发现人才,在大胆使用中培养人才,在放手使用中成就人才,今年全系统公开招录事业编制20人。进一步提升人员素质,建立好合理的组织制度,不让好人变坏的机会,让制度决定人的好坏。加强对权力运行的制约和监督,把权力关进制度的笼子里,形成不敢腐的惩戒机制、不能腐的防范机制、不易腐的保障机制。有效推进明查暗访制度,重点盯住基层各单位工作人员,尤其是主要负责人的行为和作风,每月开展1-2次暗访,并形成暗访通报,在系统办公平台上予以曝光。

(八)以交通服务品牌化为手段,全力打造文明交通。

按照“抓创新、出亮点、创特色、树品牌”的要求,着力创建一批特色鲜明、亮点纷呈、内涵深刻、影响长远的交通党建工作品牌。同时,扩大品牌的社会影响,发挥报纸、电视、广播、杂志、网络等社会媒体的宣传作用,精心策划、彰显特色,加大推介;把握社会大型活动等有利时机,展示服务品牌;借助通俗的语言、直观的形象、有形的服务,让交通党建品牌深入百姓、赢得口碑。大力发展文明交通,将文明创建同交通中心工作紧密结合起来,深化开展文明行业、文明单位、青年文明号、文明工地、文明样板路等具有交通行业特点的群众性文明行业创建活动。结合交通行业特点,开展争创“党员示范线路”、“党员示范车”活动,加强出租车管理,规范公交车服务,改善车站服务环境、服务流程,倡导文明出行,推荐评选年度“文明出租车”、“文明公交车”、“文明客运班车”和“客运之星”等先进典型。同时,继续培养树立一批事迹感人、贴近群众的交通道德典型人物。

第二篇

2014年是交通“十二五”规划开启之年,为开好局,打好基础,根据2014年的工作,经过对“十一五”期间交通基础设施的建、管、养进行全面回顾总结,结合燃油税费改革、二级公路收费站撤除及交通机构改革的要求,明年的工作主要是有以下几个方面:

一、加快交通基础设施建设,全力打造务实交通。2014年交通的建设,简单地讲,可概括为:继续完善公路建设,全面展开丹金溧漕河航道整治,启动铁路建设的相关前期工作,全力保障民生工程。2014年,全市交通重点项目计划投资8.56亿元,具体项目有:

(1)丹金溧漕河航道段整治工程,完成投资4亿元。其中,投资1亿元完成先导段航道整治工程,投资1亿元完成城区改线段四座桥梁建设,投资2亿元完成整治工程全部前期工作及船闸段建设。

(2)S241省道北延伸段9.43公里,完成投资1.6亿元。其中,地方投资3000万元,完成征地、拆迁、杆线迁移等前期工作。

(3)常溧高速公路段,完成投资1.5亿元,主要完成段16.572公里征地、拆迁、杆线迁移等前期工作。

(4)进一步完善城乡路网建设,完成投资3000万元,新建成直东线延伸4.4公里二级公路。

(5)茅山风景区9.5公里新建二级公路,总投资8000万元,2014年完成投资2000万元,完成前期及部分路基建设。

(6)环湖路(湖头桥至大涪山)4.5公里续建二级公路,完成投资4000万元。

(7)进一步完善城乡客运一体化等工作,完成投资5200万元。其中,投资200万元,逐步推进镇村公交三条线路改造工作;投资5000万元,完成城市公交车、出租车车型更换工作。

(8)逐步实施农村公路达标工程,完成投资400万元。主要是在全市选择1—2个镇开展农村公路达标工程,工程内容包括提升道路技术状况和完善交通安全保障设施等。

二、积极向上争资争项,全力打造进取交通。用更多的时间和精力,加强与上级部门联系,掌握信息,争取资金,落实项目,大力推进好丹金溧漕河段整治工程和241省道北延伸工程;积极配合市高指,完成常溧高速的基础数据摸底调查工作;围绕城际高铁建设、农村客运站场改造、农村公路养护、农村公路安保工程及干线航道疏浚、养护五个方面做文章,做好调查摸底、筛选论证及包装上报工作,为“十二五”交通设施建设打好基础。

三、积极推进职能转变,全力打造有为交通。根据交通职能和行业管理出现新的特点和要求,重新合理调整管理模式,调优整合队伍,如尽快设立交通应急保障中心、加快转变城市客运管理体制、整合运管与公路处超限超载治理资源、探索研究航道与海事联合管理与执法等。同时,随着公路处机构下放、事业单位改革等,无论从局机关还是下属机构都必须面对新的形势作出新的调整,将考虑对交通运输局及各下属单位重新定岗、定编、定职能。

四、抓实农村公路管养,全力打造顺畅交通。推进农村公路管养日常化、市场化和专业化;做好文明样板路创建工作,进一步提高通达水平。做好危桥、险段及水毁公路修复工作,做好道路施工标志、安全标志的设置工作,保障公路安全畅通。

五、夯实交通安全基础,全力打造平安交通。继续按照“安全第一,预防为主”的方针,定期开展安全检查,汛期、节假日等特定时段开展专项检查,消除隐患,确保安全。继续协同市安监、质监、消防等部门深化平安交通创建活动,重点落实好危险品运输、超载超载运输、交通安全生产等的监管和整治,维护交通安全形势稳定。

六、加强运输市场管理,全力打造和谐交通。加快城乡公交客运一体化建设,认真落实镇村公交客运改造和乡镇客运站建设任务。组织督促运输管理部门重点做好城乡客运管理,使客运班次合理性、车型舒适性、客运票价合理性、客运安全性和方便性逐步增强。组织开展“文明公交线路”、“文明出租车”、“文明窗口”等行业创建活动,从正面引导运输市场规范服务,提高质量。

七、强化政风行风建设,全力打造效能交通。继续开展创“廉洁、团结、开拓”班子、“五好”党支部、党员帮扶助困等活动。深入开展创先争优活动,有效提升干部职工的思想道德境界和能力素质水平。继续强化落实党风廉政建设责任制,认真贯彻落实各项廉政规定,着力构建廉政交通。

第三篇

为更好服务于全市经济社会发展大局,服务于人民群众安全便捷出行新需求,2014年全市交通运输工作的总体要求是:认真贯彻落实党的十七大和十七届六中全会以及省、市交通运输工作会议精神,围绕市委、市政府提出的奋斗目标,加大交通建设投资力度,构筑快速便捷安全的对外联络、对内通达的城乡交通网络,加快高速公路建设,提高干线航道等级,加密城乡公路网,为实现经济社会跨越发展提供交通支持和保障。

总体目标是:(一)市政府综合考核在去年的基础上争取跨入优秀单位行列;(二)重点工程、行业管理和安全管理等市局考核成绩在市两县一区中位居前列,力争第一。

围绕上述要求和目标,2014年的主要工作任务是:

(一)加快基础设施建设。总投资10.97亿元,重点推进包括公路、航道、桥梁及客运站场在内的10个续建项目和7个新建项目。2014年完成投资10.78亿元,其中公路建设投资4.067亿元,主要是完成常溧高速公路段前期工作和S241省道北延伸段前期工作;续建上阮路、直东线延伸段、环湖路二期、乾元观金顶路、尧夏线拓宽及金城镇南瑶村道路归并工程;新建金武一级公路西延、茅别线社头段和上阮现代农业产业园核心支干道摊铺沥青路面工程。航道建设完成投资6.18亿元,继续推进丹金溧漕河航道整治工程,建设市水上服务区。桥梁建设完成投资1761万元,主要是农危桥改造和新建工程。客运站场完成投资3564万元,建成公共交通有限公司综合公交站场和尧塘、指前两个农村客运站场。

(二)做好交通惠民实事。实施70周岁以上老人免费乘坐城市、镇村公交车和成立城市出租车“爱心车队”。

(三)科学规范行业管理。一是编制《市公共交通客运规划》。二是投资350万元建成市交通综合服务信息中心。三是强化运输市场、出租车市场、维修市场、交通建设市场及驾培行业的监管。四是进一步规范农村公路养护和管理。

(四)积极推进节能减排。在去年完成城市出租车“油改气”基础上,逐步推进城市公交车和教练车“油改气”工作。

(五)全面开通镇村公交。

(六)加快落实前期工作。启动丹金溧漕河金城港技术前期工作,通过交通运输部岸线审批和省发改委立项,完成土地指标报批、初步设计和施工图设计及审查工作。组建金城港投资建设有限公司,为交通持续发展创造条件。启动S265项目前期工作,力争完成工可报告编制及审查。

为全面落实市委、市政府的各项决策部署,完成上述工作任务,交通各级各部门要突出重点,把握关键,大力实施“12345”工程:

瞄准实现“一个目标”。即“科学发展,交通先行”目标。

积极开展“两个年”活动。一是按照市委、市政府和局党委的实施意见,开展好“创新驱动加速年暨能力作风建设突破年”活动。二是开展好“交通运输工作精细化管理年”活动,总体要做到“三化”——目标责任精细化、项目推进精细化和管理考核精细化。成立局内部管理考核领导小组,为管理精细化提供组织保障。

推进完善三个体系建设。一是完成客管处与运管处合署办公,这主要是按照省厅要求,整合力量,强化管理。二是科学界定工程科与质监站工作职责,独立运行质监站,并在交通工程试验室基础上成立交通工程质量检测中心,加强对全市范围内政府性资金投入项目的质量监管。三是积极争取成立乡镇综合交通管理所,深化乡镇交通运输管理体制改革。

努力实现四个机制创新。一是创新交通融资方式。组建1~2个具有融资、投资、建设、运行一体化的实体性公司。强化与上海远东宏信有限公司合作,加快开展融资租赁业务。联系深圳浦发银行南京分行,探索研究企业债发行方式。牢固树立全系统“资金筹措一盘棋”观念,发挥交通整体优势,确保全年新增贷款5亿元。二是创新城市出租车管理和服务手段。实施对话机制,客管部门与经营者直接对话每年不低于6次,畅通出租车司机诉求渠道,维护行业稳定。成立出租车“爱心车队”,设立“爱心基金”,实现长效服务,在全行业倡导并形成热心公益事业、扶危助困的文明新风尚。开展“文明的士”、“十佳出租车司机”等评选活动,通过典型引路和示范带动,促进服务质量和行业形象优化。三是创新城市公交管理机制。上半年开展一次为期一个月的“市民评公交”活动,通过社会集体大视角,全面审视我市公交运营在网络布局、站点设置、车容车貌、服务质量、班次安排、应急处置等方面存在的问题和不足,评判结果将作为今后城市公交优化调整的重要依据。建立健全公共交通有限公司激励机制,通过探索开设“心灵氧吧”,对驾驶员情绪、心理进行安抚;驾驶员每年享受一次免费体检;建立收入合理增长机制等有效措施,实现“事业留人”、“感情留人”和“待遇留人”,增强公司内部凝聚力,促进公交事业又好又快发展。四是创新交通舆情快速处置机制。针对传统书信来访、群众走访及网络平台、电子邮件等不同形式的信访,制定《交通运输局舆情快速处置办法》。明确部门,明确职责,明确流程等,真正做到受理快、流转快、处理快、回访快,切实有效地做好全系统的信访工作。

切实加强五项重点工作。一是实施好农村公路管理养护年活动。公路部门要认真要按照《市农村公路管理养护年活动实施方案》,开展好为期三年的管养年活动,确保全市农村公路“建即有养,养即到位”。同时,积极响应省推广应用不停车超限检测系统,加强公路治超工作。二是开展好港口管理基础年活动。航道部门要落实工作责任,部署内河港口建设、经营和安全管理专项整治行动,规范征收好货物港务费,做到应征不漏,同时切实提高内河码头经营许可持证率。海事部门要加快落实长荡湖水上安全监管工作职责。三是加强项目前期工作。扎实做好S265、金城港等项目储备;按照普通收费公路清理整顿的要求,积极争取适时开展常溧公路后阳收费道口移址工作。四是加强人才队伍建设。落实市委、市政府“金沙英才计划”,引进高技术、高学历和交通前沿科学的人才充实到交通队伍。要适时开展系统内干部交流,以轮岗锻炼或者挂职锻炼方式,培养交通领导干部快速成长。五是加强党风廉政和行风建设。要加强预防和惩治腐败体系建设,坚持“教育、制度、监督”三位一体,使干部职工筑牢反腐倡廉的思想防线、管理防线和外围防线;加强监督检查,开展全系统明察暗访,严厉查处违纪违规行为;全系统各级党组织要把创先争优活动和“基层组织建设年”活动融为一体,以创先争优为动力,加强组织建设。交通财务支付要围绕市委、市政府确定的工作重点和目标,建立以“保工资、保运转、保重点”为目标的基本财务保障机制。要不折不扣将建设节约型机关的有关规定落实到位,从严从紧控制支出,尤其是公务接待,要根据上级要求,按照“统一安排、对口接待”的原则,切实做到热情、礼貌、周到、节约、廉洁。

第四篇

今年是全面完成“十一五”交通发展目标任务,积极谋划“十二五”交通发展承上启下的一年,也是交通改革发展深入推进、加快转型的一年。今年列入全市三十项重点工作中由交通牵头负责的有2项,参与配合的有1项。交通局下达给我们的重点工作有4项。这对进一步完善综合交通基础设施体系、增强运输保障能力、提升交通服务水平,提出了更新更高的要求。同时,今年我市交通工作将面临历史机遇:中央经济工作会议明确今年将继续保持宏观经济政策的连续性和稳定性,实施积极财政政策和适度宽松货币政策,国家扩内需、保增长、促发展的发展方针政策,确定了基础设施建设的投入仍然是国家的重点,交通运输作为主导性的基础性产业将获得更多的资金保障、政策支持、项目来源;2009年12月底,丹金溧漕河航道整治工程获省发改委工可批复,穿越我市的两条高速铁路都在论证过程中,其中沿江线已在确定方案,有望年内进入实质性实施阶段,随着这些项目的实施,将对我市的运输体系产生革命性的变化,改变目前公路运输为主、水路运输为辅的运输格局,极大地促进我市综合交通运输体系的建立,对管理及运输企业都将带来新的要求。今年的工作能不能做好,关键看我们能不能抓住机遇,化压力为动力,变被动为主动;能不能妥善处理好率先发展、改革创新、提升服务三者之间的关系,通过力度再加大、工作再加码、步伐再加快,推动交通运输转型升级,向综合交通运输体系加快迈进。

今年工作的指导思想是:以科学发展观为指导,贯彻落实市十一届二次党代会和市十五届人大三次会议精神,紧紧围绕全市三十项重点工作和市交通局下达的四项重点工作,以构建对内畅通、对外快捷的硬交通和群众满意、内部和谐的软交通为目标,抓住率先发展、改革创新、提升服务这条主线,全力冲刺,攻坚克难,确保全面完成“十一五”交通发展各项目标任务。

今年工作的主要目标是:2014年,全市交通基础设施建设计划完成资金工作量3亿元;完成西片区城乡公交一体化工作,开展镇村公交客运试点工作;依法行政,全年无交通行政复议撤销或诉讼败诉案件;突出服务理念,培育“货运”品牌线路、“快修”品牌企业;加强作风建设,创建成市级文明行业。

今年工作的总体要求是:在思想认识上做到四个统一。

一是统一到交通工作的第一要务是加快发展。我市交通近年来取得了快速发展,但成绩只能代表昨天,同时与先进地区的差距还很大,综合交通运输体系还远远没有形成、交通行业管理手段不尽完善、交通保障服务水平还不高,我们必须不断创新,不断进步,在“扩内需、保增长”中找准定位,在竞相发展中认识自我,在创新实践中大胆突破,以率先开拓创新的精神、集中力量办大事的气魄,全力推进交通事业又好又快发展。

二是统一到破解难题的主要手段是改革创新。交通所处的历史阶段和外部环境的不断变化,决定交通发展势必面临老的问题、新的矛盾,只有勇于改革、不断创新,才能破除前进中的障碍、发展中的矛盾。

三是统一到促进发展的必然要求是争取社会支持。交通是政府的交通,是社会的交通,是人民的交通。要充分运用各级领导关心重视交通发展的优势,积极争取政策、资源、资金上的支持、扶持;要加强宣传,扩大影响,争取更多关心和支持,为交通发展创造更加优良的外部环境。

四是统一到交通发展的最终目标是构建和谐交通。要统筹协调好交通建设和行业管理的关系,要统筹协调好地区间交通发展的关系,要统筹协调好交通发展与自然环境的关系,实现经济效益、社会效益、环境效益的统一。同时,坚持以人为本,把“善待百姓”作为各项交通工作的出发点和落脚点,真正在交通领域把广大人民群众的利益维护好、实现好和发展好。

今年工作的主要任务是:重点做好八个方面的工作。

(一)注重重点突破,确保交通先行。我们要按照“网络更健全、结构更合理、衔接更顺畅、能力更充分”的要求,突出枢纽、网络、通道建设重点,组织实施“四大工程”:一是三级航道整治工程,推进丹金溧漕河三级航道网整治工程,同步推进港区规划建设。二是干线公路改造工程,开工建设241省道北段。三是农村公路升级和农危桥改造工程,在对现有镇村、村村公路现状调研的基础上,逐步推开农村公路提标工程的建设,为镇村公交的实施打下基础,同时完善旅游公路等专项道路建设,提升市、镇重点区域的服务功能;改建农旧危桥45座,进一步满足城乡公交一体化和农村物流发展的条件。四是港站扩容工程,建成儒林、尧塘、指前三个农村客运站和西片150个公交站台(亭)建设,确保年内建成投入使用。今年交通建设投资大、时间紧、任务重,要通过加强组织协调,加大设备投入,统筹安排计划,全力加快工程推进。

(二)注重规划引领,实现科学发展。一是按照“全面协调、持续发展”的原则,认真做好交通“十二五”发展规划的编制工作。交通“十二五”发展规划是交通部门在税费改革和机构改革背景下,第一次基于综合交通运输体系建设的五年规划。要通过对“十一五”规划完成情况进行科学评估、注重经验教训总结的基础上,以更前瞻的视野、更全面的分析、更深刻的认识,努力研究和探索加快综合交通运输体系建设的新思路、新举措,更加注重科学发展,更加注重群众满意、社会满意,更加注重各种运输方式的统筹协调发展,更加注重综合运输管理和公共信息服务平台的建设,切实将“三个服务”的要求落到实处。二是按照“规划一批、论证一批、储备一批、建设一批”的要求,做好上下衔接,力争使更多项目列入上级规划。严格按照基本建设程序和建设时序进度要求,提前开展项目前期工作,通过目标管理、指导协调、定期调度、考核奖惩,切实做好项目储备工作。

(三)注重合理运作,强化资金保障。一是继续积极向上争取,确保上级交通部门资金到位率100%。二是积极与市财政部门沟通,确保省财政转移支付资金按照“资金属性不变、资金用途不变、地方预算程序不变、地方事权不变”的“四不变”原则,全额用于交通事业的发展。三是加强与银行沟通,精心选择融资方案和项目,尽可能多地落实信贷资金,确保满足交通建设、土地储备和资金运作需求,同时要加强融资资源的储备,努力保持资产和负债的平衡。四是加大土地等资产的经营力度,提高经营性收入,实现资产、资源效益最大化。五是加强资金监管,完善跟踪审计、绩效审计、预算审计配套办法,强化交通项目、资金和资产管理,确保资金安全和使用效益。

(四)注重深化改革,增强发展后劲。一是按照“属地管理、分类指导”原则,确保在上半年全面完成税费改革剩余涉费人员和政府还贷二级公路收费人员的分流安置工作。二是在市委、市政府的领导下,对局机关和局属事业单位的机构、职能、编制等进行科学界定。三是继续完善“政府办交通、社会办交通”工作机制,争取各级党委政府、市各有关部门的理解、支持,在工程建设、行业管理等方面分工协作、各负其职,为交通事业发展营造良好的外部环境。四是在工程建设、运输生产、管理服务等领域推广应用新技术、新工艺、新方法,整合信息资源,加快实现共享,不断提高科学技术对交通发展的贡献率。五是加强网上行政权力运行监管,拓展服务范围,优化服务流程;加强制度建设,落实行政执法责任制,规范自由裁量权的使用,推行人性化执法,不断提高依法行政的水平。

(五)注重优化结构,提高保障能力。一是坚持调整与优化相结合,放开与搞活相结合,做大、做强、做好我市交通运输业。加强区域内物流业发展的布局研究和规划,推进现代物流中心的建设,着力构建包括交通运输、仓储配送、流通加工、信息网络等功能的现代物流体系。二是积极推进城乡客运一体化,在完成东片区城乡公交一体化工作的基础上,加快农村公路提标工程和农村客运站场建设,年内完成西片区城乡公交一体化,开展镇村公交客运试点,着力构建衔接顺畅的城乡客运网络。三是大力推进交通信息化建设。按照“统筹规划、资源共享、应用主导、面向市场、安全可靠、务求实效”的原则,继续开展信息资源整合工作。建立公路和航道电子地图、实时状况、运输服务查询以及重要信息的发布系统,为运输业加快发展提供更加全面、准确的信息服务。四是继续深化客运、货运、维修三大服务品牌和诚信体系建设,加强对驾校分支机构的查处整改,做好典型培育,发挥示范效应,实现整体提高。

(六)注重监督管理,规范质量安全。一是牢固树立“十年路面、百年桥”的交通工程质量标准,在规划、设计之初就充分考虑资源节约和环境友好,实现功能性、经济性、美观性、生态性的有机统一;建立健全贯穿工程设计、招投标、现场管理、验收全过程、全覆盖的质量安全监管机制;继续加强施工、监理单位业绩信誉等级考评,强化对施工、监理、管理人员履约情况的监管;深入开展工程质量安全隐患排查治理活动,对质量安全隐患,不管大小,都要以铁的心肠、铁的面孔、铁的手段坚决及时予以整改。二是以安全生产达标考核工作为契机,加强水上交通和道路运输安全监管,进一步规范行业监管标准和程序。当前要重点做好春运安全运输各项工作,确保旅客走了、走好,确保事关国计民生重要生产和生活物资运输的安全畅通。

(七)注重改进作风,提升服务水平。一是不断创新行业管理和行政执法的方式、方法,调整和充实基层一线的管理执法力量,充分运用信息化手段,加强路政、航政、运政管理,建立和落实长效机制,不断规范交通运输市场秩序,为群众营造安全、畅通、公平的交通市场和出行环境。二是对交通行业服务品牌进行整合提升,进一步加强“12395”、“96520”交通服务热线、行政服务中心交通窗口、收费站点、行政执法等窗口单位建设,坚持有问必答、有求必应,处置快速、流程规范,努力做到人人是窗口、处处树形象、事事讲服务。三是深入排查交通行业不稳定因素,做好提前化解和应急处置工作,努力维护交通行业的稳定。

(八)注重以人为本,加强队伍建设。一是加强领导班子建设,更加突出班子配备的科学性和合理性,更加注重班子决策、运行的科学化和规范化建设,更加重视在干部选拔任用、管理、培养等方面的机制建设,加大轮岗交流和竞争上岗工作力度,努力将交通系统的领导班子建设成为符合时代和事业要求、担当起引领交通发展重任、经得住考验,朝气蓬勃、奋发有为的坚强领导集体。二是继续深化学习型系统和学习型党组织建设,加强对干部职工的教育培训,营造“在学中干、在干中学”的浓厚氛围,努力使干部职工克服能力恐慌、本领恐慌,不断提升素质,适应新的要求。三是继续抓好廉政建设,加强内控机制建设和对重点岗位、重点环节的监管,继续严格执行交通系统“三项禁令”,教育干部职工把好政治、法纪、道德的警戒线,防止权力失控、决策失误、行为失范。

2014年交通局工作计划(共4篇)责任编辑:田老师    阅读:人次