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旅游资源开发策略研究

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《黄冈师范学院学报》2015年第一期

一、巴里坤县旅游资源现状及评价

(一)方法简介层次分析法(AHP,AnalyticalHierarchyProcess)是美国运筹学家T.L.Saaty于20世纪70年代提出的一种定量和定性相结合的多目标决策分析方法。[2]由于层次分析法具有高度的逻辑性、系统性、灵活性等特点,十分适用于解决复杂的决策问题,目前已广泛应用于旅游研究领域。AHP常根据问题的要求和性质将其逐层分解,构建成一个层次结构模型。将由上级指标支持的下级指标体系中的各个因子“两两相互比较”,并根据9级标度法对各个指标的重要的程度进行赋值,得出各层级指标的相对重要性权值,再以比较所得标度为元素构造出判断矩阵A。判断矩阵虽然能够较为客观地反映出一对因子对目标影响程度大小的差别,但是由于思维具有主观性与片面性,使得出的分析结果难免在一定程度上前后不完全一致,因此需要检验和调整判断矩阵,使其具有满意的一致性(CR<0.1)。再由最高层到最低层,逐层计算各层次中每个因子相对于总目标的相对重要性权值并加以排序。最后,对层次总排序也要进行一致性检验,防止出现的最终结果由于综合而引起的较严重的非一致性。[3]

(二)应用研究运用层次分析法,对巴里坤县旅游资源进行评价,依据GB/T18972-2003中的旅游资源评价标准,参考相关领域研究文献,结合巴里坤县旅游资源实际情况,建构巴里坤旅游资源评价层次结构图(图1)。最后据其权重排序,以100分按权重赋予各个因素分值,并按照以上标准进行评价综合评价得到一下结果,表1.

(三)结果分析1.从综合层来分析,资源条件的综合评价值为61分。表明巴里坤县旅游资源类型多样,资源的组合度较高,整体规模体量适当,整体资源条件较为理想。区位条件的综合评价值为24分,说明巴里坤县区位条件较差,由于其距离我国发达的客源市场距离较远,同时自身的交通基础设施不完善,造成巴里坤旅游的进入性较差,这也极大制约了巴里坤旅游的发展。2.从项目层来分析,资源条件方面,观赏价值30分,得分最高,说明巴里坤的旅游资源禀赋较好,观赏性强;文化价值15分,表明巴里坤的历史文化资源较为丰富,丝路文化特色与少数民族文化具有较高吸引力,但与自然资源相比有一定差距,这也反映了巴里坤“大自然、小人文”的旅游资源现状。环境舒适度与科学价值分别为9和7分,表明巴里坤县旅游服务及配套设施薄弱,自然景观资源的的科学展示与科普路线打造方面做得较差。从区位条件方面来看,通达性为13分,说明巴里坤地区交通通达性较差,由于缺乏专门的旅游公路,并且景区内部的人行步道与旅游交通设施也极为缺乏,造成目前巴里坤的景区可进入性较低。与周边旅游地关系为8分,表明巴里坤缺乏与周边县市的旅游合作,同时较为相近的旅游资源造成对游客吸引力的下降。3.从因子层分析,资源条件方面。旅游资源的愉悦度、奇特度、完整度及历史文化得分较高,为11、9、10和8分,表明巴里坤的旅游资源开发价值较高,尤其是自然景观资源观赏价值高、独特性强,有很大的开发潜力。其他项如科普教育、宗教文化、配套设施完善度等分别为3-5分,表明巴里坤的旅游资源开发水平低,文化附加值不高,自然景观与民族文化没有很好地融合,加上基础设施建设的滞后与陈旧的经营理念导致了目前巴里坤旅游发展缓慢。区位条件方面,交通条件、与客源地距离、与周边景区距离及与周边景区差异评价分数基本都为5分,普遍较低,反映出了巴里坤旅游的主要短板之一。由于哈密市经济水平不高,目前没有完善的支线机场,兰新高铁仍处于建设中,距离开通尚需时日,目前只有普通列车,干线公路状况虽然较好,但景区直接连接干线高速公路的旅游道路与景区之间的旅游公路很少且等级较低。同时缺乏与周边县市的旅游合作与资源整合,使得巴里坤旅游景区小、分散广、产品竞争力弱,无法打造出经典的旅游产品。

二、巴里坤县旅游资源开发策略

从巴里坤的旅游资源评价不难看出,该县的旅游资源质量较高、条件较好,但区位条件与基础设施较为薄弱,因此对巴里坤的旅游资源开发要从这一实际出发,做到以下4个方面,实现巴里坤旅游的快速发展。

(一)加强基础设施建设巴里坤县经济发展相对滞后,基础设施与东部发达地区相比差距较大。因此,应当提升巴里坤县的重点景区的道路、水、电、厕所、垃圾处理和环卫等旅游基础设施的水品,推进地区旅游开发。同时应当统筹旅游专用公路的规划和建设,完善交通服务配套设施建设。[4]认真落实交通发展规划,有计划、有重点地逐年实施旅游道路建设,构建完善的旅游交通服务体系。此外,还要重视干线公路与旅游景区间的专线旅游公路、主要旅游景区间的连接公路,逐步开通景区营运线路,形成便捷的旅游环线。加快实施旅游标识标牌专项工程,逐步提高联通主要旅游景区的道路通行能力,完善省道、市区道路旅游线路的交通标志及指示牌,凡公路沿线的A级以上景区都应设立规范化的旅游景区交通指示牌。[5]为了适应自驾游的快速发展,也应完善古城景区旅游接待中心及各景区点停车场的配套设施建设。

(二)打造“1135”的旅游产业新格局“1135”即一个中心枢纽:把巴里坤县城作为巴里坤旅游中心服务的枢纽和集散地;一条旅游文化长廊:303省道是原丝绸之路新北道的旧址路线,也是联系巴里坤主要资源的重要通道,可将其打造成巴里坤境内一条景色独特、内涵丰富的文化旅游走廊;三大旅游板块:根据巴里坤旅游资源现状,构建天山板块、草原板块、戈壁板块;五大重点景区:从现有主要景区出发,挑选其中资源质量较为优秀的,开发巴里坤草原(巴里坤湖)景区、东黑沟与西黑沟景区、怪石山景区、大河唐城景区与巴里坤古城景区。[6]根据以上的旅游产业格局,坚持中心枢纽、旅游文化走廊、旅游板块产品与旅游路线的动态组合开发方式,促进全县旅游开发的合理分工和协调发展,构建出综合效益最大化的巴里坤旅游产品组,在新疆及全国范围内打造具有巴里坤特色的旅游名片。

(三)实施旅游品牌战略实施品牌战略,大力开发特色旅游品牌的前提是打造精品景区。巴里坤县应当积极开发特色化、参与性、体验性强的旅游产品,挖掘文化内涵,完善基础设施,增强服务功能,精心打造哈萨克风情园、草原生态旅游区、怪石山、东西黑沟等景区,形成具有一定规模和竞争优势的旅游品牌。随着节庆旅游的广泛开展,巴里坤县可以景区为主,突出办好丝路观光会,冬季冰雪文化旅游节等系列节庆活动。[7]此外还可通过深入挖掘冬季旅游资源,大力开发冬季冰雪旅游,将冰雪旅游与民俗旅游、冰雪体育项目结合起来,通过建设档次较高的滑雪场来塑造冰雪旅游品牌。最后还应利用巴里坤哈萨克族众多的优势,开发少数民族特色的乡村旅游活动,以县城周边乡镇村为依托,结合社会主义新农村建设,鼓励和引导农、牧民利用自住房、生产活动场所开发富有民族特色的休闲、观光型乡村旅游项目。

(四)构建完善的营销体系巴里坤县首先应当把重视旅游整体形象宣传,制定周密的旅游促销方案和年度营销计划,开展宣传促销活动。旅游部门应当瞄准媒体,利用展会平台,发挥旅行社的载体作用,针对主要目标客源市场性的做好宣传推介工作。[8]其次在营销过程中应当结合地方特色。整合各方面资源,利用冰雪文化节、丝路旅游文化观光会等节庆活动来开展营销活动,以节造势,以节聚客。同时,利用例如河南等省市援助巴里坤的优势,开拓援建省市的旅游市场。例如,积极参加河南省的旅游展销会,邀请河南旅游界人事及媒体来巴考察旅游线路及旅游资源,通过举办河南万人游巴里坤等活动,来促使其成为固定的客源市场。最后,巴里坤要加强与周边地州的区域合作,特别是敦煌、哈密、吐鲁番、木垒、乌鲁木齐等城市进行紧密合作,利用丝绸之路旅游经济带的建设,整合各地旅游资源,以丝路风情为主题统一营销。同时也要重视本地区的旅游市场,拓展新疆人游新疆,扩大中、短途旅游市场,实现客源结构的合理化。巴里坤县旅游资源丰富,具有发展旅游优越的自然条件和人文环境基础。科学地开发巴里坤旅游资源必须结合巴里坤县的实际情况,以市场为导向、资源为依托、以产品为基础、以效益为中心,在可持续发展的前提下,找准巴里坤旅游的卖点和突破口,高起点、高品位地打造巴里坤名牌旅游产品和精品旅游线路,培育巴里坤旅游品牌,夯实旅游基础,提升景区景点档次,规范旅游行业行为,逐步打造知名的旅游精品,并通过打造如夏季丝路之路旅游观光节和冬季冰雪文化旅游节等节庆活动来开展旅游营销工作。[9]同时注重发挥区域旅游产品整合优势,完善旅游服务设施与自助游配套服务设施建设,把巴里坤打造成特色鲜明的旅游目的地。

作者:张阳单位:西安航空学院外语与旅游系

黄冈师范学院学报责任编辑:杨雪    阅读:人次
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