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翻板模在桥梁施工中的应用范文

时间:2022-09-04 11:27:40

翻板模在桥梁施工中的应用

《石家庄铁路职业技术学院学报》2014年第二期

1辅助设施施工

本桥1#、2#墩位于洪水沟两侧陡峻的沟壁上,开工之初,施工人员、设备、材料无法到桥墩处,施工便道也无法修至各桥墩附近。

1.1施工栈道修建和施工平台开挖为方便桥墩施工人员上下洪水沟,沿山壁开凿一条0.6m宽的施工栈道。栈道外侧设防护栏杆,栏杆采用φ40普通焊管制作,纵向立柱间距为2m,立柱高度为1.8m,纵横向钢管采用管卡固定,并辅以焊接。山崖悬空地段采用φ40普通焊管做支架,上面铺木板。所有竖向立柱下端均插入φ25锚杆中。砂浆锚杆利用YT-28凿岩机钻孔,孔深0.5m,孔内注入C20水泥砂浆,插入φ25锚杆,锚杆外露长度为0.3m。在1#、2#桥墩附近各搭设150m2的施工平台,用于安装混凝土输送泵、临时存放材料设备、吊运材料的周转场地。平台采用DN50钢管搭设,中间每2m设一道水平撑,沿45°方向设剪刀撑,外侧设斜撑。所有竖向立杆下端均插入φ25砂浆锚杆,以防滑移。

1.2缆索吊的架设在桥梁上方约45m位置架设2台10t缆索吊,缆索吊沿桥梁轴线方向布设,分别位于箱梁腹板位置。缆索吊用于运输桥墩钢筋、施工物资、机械设备。桥墩施工时卸货点为1#墩、2#墩施工平台。

1.2.1缆索吊基础由于0#桥台一侧山体陡峻,且岩体极为破碎,锚固系统采用预应力锚索与锚碇形式,并对破碎岩体采用水泥浆注浆加固,对外露面进行喷射混凝土防护,以防缆索吊在后期运营期间因降雨造成边坡垮塌,危机缆索吊安全。3#台一侧地势较为平坦,采用重力式扩大基础锚锭。锚墩系统:0#桥台一侧预应力锚索长度为10m,上下两排,横向间距为2m,竖向间距为1.5m,上下各6束。两侧锚墩均采用C30钢筋混凝土,结构形式为洞锚,洞内锚碇尺寸6(宽)×2(高)×3(纵向长)m,后端采用4组×2根Φ36圆钢拉杆、ZG45套筒锚固。锚墩混凝土主筋采用Φ16@27×15布筋方式,分布筋采用Φ10@20的布筋方式。

1.2.2缆索吊设计主索采用为φ50mm[6X55SWS+IWR,1770MPa]双钢丝绳,牵引索采用Φ21.5mm钢丝绳,起重索采用Φ26mm钢丝绳。所有钢丝绳抗拉强度均为1770MPa。起重卷扬机为7t摩擦式,牵引卷扬机为10t绳道牵引机。

1.3塔吊及施工电梯安装在1#、2#墩两侧分别安装一台QTZ6024塔吊和SC200/200施工电梯。塔吊用于提升模板、吊运钢筋及小型设备配件,电梯供施工人员上下桥墩。塔吊、电梯基础施工前,先开挖出施工平台,然后立模浇筑混凝土。塔吊和电梯基础混凝土均采用C30混凝土。塔吊基础尺寸为2×2×3m(长×宽×高)。电梯基础尺寸为各2×2×2m(长×宽×高)。基础混凝土通过输送泵泵至缓冲溜管,下落到施工平台,再经过输送泵泵送到工作面。缆索吊吊运塔吊和电梯配件及标准节到各桥墩施工平台,人工配合缆索吊安装。

1.4混凝土浇筑设备架设由于受施工场地限制,施工便道不能修建到各桥墩处,拌和站只能设置在桥台附近地势较为开阔的明线路基上。混凝土的输送方式为:拌和机拌和混凝土,由HBTS60型输送泵将混凝土泵送到缓冲溜管,混凝土经缓冲溜管下落到沟底1#桥墩处安装的HBTS80-13-90型输送泵受料斗,泵送到各桥墩各工作面。

2桥墩施工

2.1施工准备人员准备:按施工作业要求组织好专业工班,进行安全、质量、技术等方面的教育培训,提高其综合素质,尤其是对控制台的操作人员,要选择责任心强的工人承担;机具设备及材料准备:按设计图纸清点、检查平台及模板各零部件的规格数量是否符合图纸要求;混凝土设备、模板准备:混凝土拌和、运输、提升、振捣机具设备数量满足需要,性能良好。养生上水管道提前备料。模板清洗,使板面洁净,对在运输途中产生的质量缺陷要修理校正,按规格清点堆放;预埋件准备:塔吊、电梯等预埋件提前加工;其他准备:布设桥墩中线平面控制网及方向控制护桩。编制好各墩身施工每板墩身高度、绝对高程,电梯、塔吊等高程位置,内模板纵横向尺寸、壁厚、混凝土数量等一览表,使施工到那里该做那些工作一目了然。

2.2实心段施工模板支立前,对承台顶面与墩柱接触范围内进行凿毛处理,并以高压水枪冲洗干净,以加强承台和墩柱混凝土交接面的粘接。实心段施工时,外膜的位置控制是以后各空心段施工的基础,模板的支立好坏直接关系到以后的施工质量。外膜顶要水平、尺寸准确。否则在空心段施工时,会造成模板不平整,影响墩身外观质量。

2.2.1模板组装利用Φ40mm钢管在实心段及墩身四周搭设施工脚手架平台,底节一次浇筑高度为6.75m,即3节模板高度。第一层墩身模板的组装质量是关键,应按墩底截面精确放样,对承台顶线位、标高要进行抄平、调平,达到数点相对高差≤±2mm,再次准确划出截面框线,测出桥墩纵、横中心线,按模板块度尺寸在框线上分划点,按排板图确定模板的拼装顺序,从纵、横中心点起,依次组装模板,合拢后再进行抄平、校正,当模板标高≤±2mm,结构中心线误差≤±5mm后。上紧所有连接螺栓和围带钩头螺栓。注意企口要相互吻合一致,板缝严密,表面平整,圆顺,达到标准后组装加固模板。

2.2.2钢筋绑扎在地势较平坦的拌和站附近开挖施工平台作为钢筋加工场,钢筋在加工场加工,人工配合装载机运到0#桥台附近,由缆索吊吊运到各桥墩施工平台,人工搬运到桥墩处绑扎。

2.2.3混凝土浇筑混凝土配制掺加高效减水剂,以改善混凝土和易性和缓凝性能,制成流态混凝土,便于振捣和减少混凝土的冷缝与色差。混凝土振捣应定人、定岗,划分责任区,做到不漏捣,不过捣,确保混凝土振捣密实。

2.3其余阶段施工

2.3.1模板翻升模板组装前经测量定出桥墩纵、横向中心线,将模板企口里的脏物清理干净。由于模板离地面有一定高度,先搭钢管脚手架。在组装模板的同时,对混凝土表面进行凿毛。模板脱离解体:将模板及其围带解体成大块,即每面作为一个块单元,利用塔吊拆除。模板翻升:将拆下的模板提升到施工平台或相邻的上节模板,及时将模板清理干净并涂刷隔离剂,再提升到安装位置。

2.3.2钢筋的接长主筋采用机械连接,施工中按2层模板为一循环同步设置(高度为4.5m,即通长钢筋的一半),钢筋接头按每板钢筋总数的1/2间隔布设。连接的时间选择在混凝土浇筑完后和模板翻升之前。

2.3.3混凝土浇筑泵管布置在塔吊机身上,桥墩每次浇筑混凝土高度为4.5m,每9m在墩柱上埋设塔吊、电梯扶壁预埋件,升高塔吊并接长泵管。

2.4墩顶施工墩身施工进入墩顶附近时,结构变得复杂,梁部施工托架预埋件数量多,为不影响施工进度,各种预埋件提前加工,施工到设计部位时,快速安埋。

3墩身线形控制

线形控制主要采用墩外平面控制网加墩内激光铅直仪的综合措施,排除日照、雾天、夜间等校模对测量工作的影响。控制要点为:按“测规”要求设置桥轴线及高程控制网,并精确设置十字护桩。实心段施工后,在墩内布置激光铅直仪辅助配套设施。

4施工注意事项

(1)模板加工完成后在工厂严格进行试拼检验,不合格部位及时校正。模板具有足够的强度、刚度和稳定性,满足结构尺寸要求,无平面翘曲现象。模板评装前先打磨,使其接缝处平整光滑,模板内表面无锈蚀;(2)钢筋连接开始前及施工过程中,对每批现场钢筋和接头进行工艺检验,钢筋下料时,切口断面垂直于钢筋轴线。钢筋平直,切口无马蹄形且不翘曲,钢筋套丝加工时,用水溶性切削冷却液,丝扣加工完成经检验合格的丝头,一端戴上保护帽,另一端按要求的力矩值拧紧连接套,连接套外露一侧拧上密封盖,分类挂牌堆放;(3)选择级配良好的砂石料,严格控制粒径、含泥量、碎石的针片状等指标,拌和用水先检测,合格才可使用。严禁在现场加水,保证混凝土强度和可泵性,防止堵管;(4)施工中严格控制塌落度和水灰比,每次混凝土浇筑过程中,在拌和站和浇筑地点分别实测塌落度不少于2次,塌落度损失不大于2cm;(5)浇筑混凝土前,检查模板、钢筋及预埋件、预留孔的位置和保护层厚度,确保位置正确不发生变形;(6)混凝土浇筑连续进行。为保证上下层连为一体,下一层混凝土初凝前完成上一层浇筑;(7)混凝土振捣不得碰撞模板、钢筋和预埋件。振捣既不漏振,也不过振,以混凝土不再下沉,表面呈现浮浆为度;(8)混凝土浇筑完成后,利用接水管上墩的方法养护。混凝土浇筑完2~3h后覆盖塑料薄膜浇水养护。

5结语

在山区桥梁施工中,由于地形限制,往往需要采取超常规的施工方案。本项目采用缆索吊、塔吊、电梯相互配合;通过施工平台周转施工材料、设备;采用混凝土输送泵结合缓冲流管,解决了混凝土的水平和垂直向下、向上运输,成功地完成了山区沟谷高墩桥梁施工。缓冲溜管具有施工简便、效率高的优势而且制作安装方便,成本低,具有良好的减震和防止骨料分离效果,并且降低了安全风险。实践证明采用上述施工方案是可行的,可供类似工程参考。

作者:彭玉军单位:中铁十八局集团隧道工程有限公司

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